Um auch für Unfälle, die mit einem herkömmlichen Unfalldatenspeicher schwer detektierbar sind, einen zu einem bestimmten Meßzeitraum gehörenden Datensatz zur Unfallrekonstruktion bereitzustellen, wobei der Datensatz aus in einem zeitlichen Takt fortlaufend sensorisch erfaßten Bewegungsdaten und Zustandsdaten verschiedener Fahrzeugaggregate desjenigen Fahrzeugs besteht, in dem sich der Unfalldatenspeicher befindet, wird vorgeschlagen, den Unfalldatenspeicher um einen Stillstandsspeicher zu erweitern und den Meßzeitraum zur Registrierung des unfallrelevanten Datensatzes zeitlich dadurch zu fixieren, daß die Steuereinheit des Unfalldatenspeichers dann die Registrierung veranlaßt, wenn gleichzeitig folgende Kriterien erfüllt sind:

• a) die mit einem im Fahrzeug angeordneten Impulsgeber bestimmte Fahrzeuggeschwindigkeit hat seit mindestens zwei Sekunden den Wert Null;
• b) die betragsmäßigen Änderungen zweier in einem zeitlichen Abstand Δt aufeinanderfolgender Meßwerte für die Längs- und Querbeschleunigung des Fahrzeugs sind seit mindestens zwei Sekunden unter einen vorgegebenen Wert a gesunken;
• c) seit der letzten nach diesen Kriterien ausgelösten Datensatzregistrierung wurde das Fahrzeug um mindestens 100 Meter bewegt.