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(11) | EP 0 875 626 A3 |
| (12) | EUROPÄISCHE PATENTANMELDUNG |
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| (54) | Mittelkernverbau für Bahnanlagen |
| (57) Die Erfindung betrifft einen Mittelkernverbau für Bahnanlagen, dessen Anwendung sich
besonders für Langsamfahrstrecken im Zuge der Instandhaltung von zwei- und mehrgleisigen
Strecken anbietet. Der erfindungsgemäße Mittelkernverbau ist so gestaltet, daß die
Baugrenze außerhalb der Verkehrslasten des Betriebsgleises liegt und an dieser ein
temporär wirksames Stützbauwerk, bevorzugt ausgeführt aus Bewehrter Erde, errichtet
ist, das beim Bau des zweiten Gleises als Verbau wirkt. Ein derartiger Mittelkernverbau
ist wesentlich kostengünstiger als die bisherigen Lösungen (Trägerbohlwände, Spundwände);
die Sperrung des Betriebsgleises beim Ein- und Ausbau dieses Mittelkernverbaues entfällt
ebenso wie die damit verbundenen sonstigen Nachteile wie z. B. Standsicherheitsgefährdung
der Gleise und Auflockerung des Bodens. Ein wesentlicher Vorzug der Erfindung ist
zudem die mögliche Anordnung von quer zum Verbau liegenden, horizontal durchgehenden
Zuggliedern. |