(57) Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Einrichtung zur Herstellung von Kraftfahrzeugachsgehäusen
mit einem Differentialgehäuseteil und Achshälften, wobei das Differentialgehäuseteil
und die Achshälften aus einem rohrförmigem Hohlprofil hergestellt werden. Das Hohlprofil
wird mit einem hohen Fluiddruck unter Aufeinanderzuschieben der Hohlprofilstirnflächen
innenseitig beaufschlagt und in Richtung einer der Endform des Achsgehäuses entsprechenden
Gravur eines Innenhochdruck-Umformwerkzeuges aufgeweitet. Um ein Achsgehäuse von Kraftfahrzeugen
in einfacher Weise prozeßsicher herzustellen, wird vorgeschlagen, daß das Hohlprofil,
aus dem das Differentialgehäuse gebildet wird, im Bereich des auszuformenden Differentialgehäuses
abgeplattet wird, und daß unter starrer Abstützung der Abplattung das Differentialgehäuse
durch Aufweitstauchen des abgeplatteten Hohlprofiles hergestellt wird.
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