[0001] Der Behälter zur Aufnahme von Modellen, Kunstwerken, antiken Gegenständen, technischen
Geräten, Bestecken, chirurgischen Instrumenten, Nahrungsmitteln, Medikamenten, medizinischen
Geräten, Präparaten, Chemikalien, landwirtschaftlichen Produkten, Schüttgütern und
ähnlichem ist mindestens durch einen Deckel zu öffnen und luftdicht zu verschließen.
[0002] Die Gegenstände, die in den Behälter eingebracht werden, sind durch Schienen geführt,
so daß beim Füllen und Entleeren des Behälters keine Berührung mit den Händen erfolgt.
Beschädigungen, Verunreinigungen an den Gegenständen und den Händen, Übertragung von
Keimen oder Krankheitserregern, Verletzungen an den Händen des Benutzers sind dadurch
ausgeschlossen.
[0003] In EP 0 575 005 A1 ist ein Autoclave mit einem rotierenden Behälter beschrieben.
Der Autoclave weist einen eine Dichtung aufweisenden Deckel zum Verschließen auf.
Im unteren Bereich des Autoclaven sind Schienen angeordnet, auf denen der Behälter
horizontal verschiebbar ist. Um den Behälter aus dem Autoclaven zu entnehmen, muss
der Behälter von Hand aus dem Autoclaven gezogen werden. Hierbei rollt der Behälter
auf den Schienen.
[0004] In EP 0 579 139 A1 ist ein Aufbewahrungsbehälter für Modeleisenbahnzüge beschrieben.
In dem Behälter sind Schienen angeordnet. Diese können mit Schienen einer Modelleisenbahnanlage
verbunden werden, so dass der gesamte Zug in den Aufbewahrungsbehälter ein- und ausfahrbar
ist.
[0005] Aufgabe der Erfindung ist es, das Auswechseln eines Behälters bzw. Transportwagens
zu vereinfachen.
[0006] Die Lösung der Aufgabe erfolgt erfindungsgemäß durch die Merkmale des Anspruchs 1.
[0007] Werden Modelle von Lokomotiven mit oder ohne Wagen, Triebwagen, Zuggarnituren in
dem Behälter untergebracht, so erfolgt das Füllen und Entleeren durch den im Modell
eingebauten Elektromotor in der Weise, daß über ein Anschlußgleis oder mehrere Anschlußgleise,
- gesteuert über einen regelbaren Transformator -
in den Behälter hineingefahren und herausgefahren wird.
[0008] Bei der Nutzung des Behälters für andere Gegenstände, die nicht mit Elektromotor
ausgestattet sind, wird ein oder mehrere Transportwagen verwendet, von denen mindestens
einer mit elektrischem Antrieb versehen ist. Die Transportwagen ohne Antrieb können
geschoben oder gezogen werden, wenn der Behälter geleert oder gefüllt werden soll.
Auch bei thermischer Behandlung, Behandlung mit Mikrowelle, Behandlung mit Gasen (wie
zum Beispiel Äthylenoxid) usw. werden Transportwagen verwendet.
[0009] Der Erfindung liegt ferner das Problem zugrunde, daß die üblichen Verpackungen, Behälter,
Kartons, Kisten usw.
I) nicht stabil genug sind,
II) oft nicht durchsichtig sind bzw. keine Fenster haben,
III) Zuggarnituren, Triebwagen, Lokomotiven mit Wagen und andere Modelle auseinander
gekuppelt werden müssen, zerlegt werden müssen und stromführende Verbindungen gelöst
werden müssen,
IV) Schleifer, Stromabnehmer, Verzierungen, Lackierung usw. beim Einpacken und / oder
Auspacken häufig beschädigt werden,
V) keinen ausreichenden Schutz vor Feuchtigkeit, Staub, dem Sauerstoff in der Luft,
Schadstoffen, die in der Luft enthalten sind, Keimen, Krankheitserregern u.ä. bieten
VI) keine Möglichkeit für eine Konservierung, eine thermische Behandlung, eine Behandlung
mit Mikrowellen, Gasen u.ä. bieten.
[0010] Diese Probleme werden durch den verschließbaren Behälter, durch seine Ausstattung,
das Zubehör und die Nebenaggregate gelöst.
Mit der Erfindung wird erreicht, daß die Gegenstände, die sich in dem Behälter befinden,
gegen mechanische Beschädigungen geschützt sind. Aggressive Bestandteile der Luft,
Keime, Krankheitserreger u.a. werden ferngehalten.
[0011] Der verschließbare Behälter dient
A) als Verpackung für den Transport vom Hersteller über den Handel zum Kunden usw.
B) als Schutz während der Lagerung
C) als durchsichtige Umhüllung in Schaufenstern, Vitrinen, Regalen der Händler, der
Kunden, bei Ausstellungen, in Museen, bei Besichtigungen vor Auktionen usw.
D) als Hilfsmittel für die Unterbringung, das Umsetzen von Triebwagen, Zuggarnituren,
Lokomotiven, zusammengekuppelten Zügen und Wagen mit unmittelbarer Einsatzbereitschaft
an verschiedenen Stellen einer Modellbahnanlage für den Modelleisenbahner
E) als Schutzbehälter für empfindliche technische Geräte, Kunstwerke, antike Gegenstände
bei Herstellern, Händlern, Sammlern, bei Auktionen, in Museen und im privaten Bereich
F) als Aufnahmemittel für landwirtschaftliche Produkte, Nahrungsmittel, Medikamente,
medizinische Geräte, Bestecke, chirurgische Instrumente, Präparate, chemische Produkte,
Schüttgüter u.ä. während der Behandlung mit Gasen, während der thermischen Behandlung,
während der Erhitzung mit Mikrowellen, für die Aufbewahrung nach der Behandlung und
beim Transport
G) als sichere Umhüllung mit Schutz vor mechanischer Beschädigung, Beschädigung durch
Brandgase, gegen Entwendung bei Besichtigung durch Interessenten in Geschäften, in
Museen, bei Ausstellungen, vor Auktionen usw.
[0012] Der Behälter ist
a) wahlweise mit einem Deckel an einer Schmalseite, an einer Breitseite, an der Oberseite,
an der Unterseite
b) oder mit Deckeln an mehreren Seiten versehen
c) der Deckel ist / die Deckel sind abnehmbar, aufklappbar, schiebbar oder drehbar
d) mit Dichtung / Dichtungen versehen
e) mit elektrischen Anschlüssen ausgestattet
f) mit verschließbaren Anschlüssen für die Gaszufuhr versehen
g) wahlweise mit einem oder mehreren Schlössern versehen, wenn Diebstahl vorgebeugt
werden soll
h) mit besonderen Schrauben am Deckel /an den Deckeln versehen, die nur mit einem
speziellen Schraubendreher geöffnet werden können. Auf diese Weise wird ebenfalls
Diebstahl vorgebeugt, ohne daß ein Schloß verwendet wird.
[0013] Zur
Ausstattung des Behälters gehören
1) ein / mehrere Deckel mit Schrauben, Scharnieren o.ä.
2) Stromanschlüsse
3) Stromzuführung (von den Anschlußbuchsen zu den Schienen, zu einem Mittelleiter,
zu einer seitlichen Stromzuführung und/oder zur Oberleitung)
4) eine Dichtung / mehrere Dichtungen
5) verschließbare Gasanschlüsse
6) ein / mehrere Fenster aus durchsichtigem Material, wahlweise besteht der Behälter
insgesamt aus durchsichtigem Material (z.B. Acrylglas)
7) Schienen, Mittelleiter, seitliche Stromzuführung, Oberleitung (wahlweise)
8) ein Schloß / mehrere Schlösser oder besondere Schrauben, die nur mit einem speziellen
Schraubendreher geöffnet werden können.
[0014] Zum
Zubehör des Behälters gehören
9) ein Gleis / mehrere Gleise
10) Anschlußkabel für Strom, Steuerung usw.
11) Versorgungsleitungen für Luft, Gase
12) Schlüssel für das Schloß / die Schlösser
13) spezielle Schraubendreher
[0015] Zu den
Nebenaggregaten des Behälters gehören
14) ein regelbarer Transformator / mehrere regelbare Transformatoren
15) ein Gerät / mehrere Geräte zur Behandlung der Luft z.B. im Umwälzverfahren
16) Gasflaschen, Kartuschen für die Gasversorgung
17) wahlweise eine elektrische Heizplatte / mehrere elektrische Heizplatten für die
thermische Behandlung
18) wahlweise ein Gasbrenner / mehrere Gasbrenner
19) wahlweise ein Mikrowellengerät / mehrere Mikrowellengeräte
20) wahlweise eine Heißluftdüse / mehrere Heißluftdüsen
21) Steuergeräte für die automatische Beschickung und/oder Entleerung des Behälters
z.B. in Form eines oder mehrerer Computer, Umsetzer, Steuereinheiten (analog oder
digital), mit den erforderlichen Programmen usw.
Art der Ausführung
[0016] Die Schienen und Einrichtungen für die Stromzuführung sind den Modellen, den Transportwagen
usw. bezüglich
der Abmessungen (Bahnprofil),
der Abstände (Spurweite usw.),
der auftretenden Temperaturen,
den zu erwartenden Dünsten, Verschmutzungen bei thermischer Behandlung,
der elektrischen Spannungen und den Stromstärken,
der Art der Isolierung und
den erforderlichen Sicherheitsabständen
angepaßt bzw. werden entspechend ausgelegt.
[0017] Im Normalfall wird Schutzkleinspannung (z.B. 20 V) verwendet. Liegen wichtige Gründe
für die Verwendung höherer Spannungen (z.B. 220 V) vor, so wird dies durch entsprechende
stärkere Isolierung, größere Abstände nach VDE, Sicherheitsabschaltung usw. berücksichtigt.
Es wird wahlweise Gleichstrom oder Wechselstrom verwendet.
[0018] Die Stromzuführung, Schienen, Abmessungen sind an das jeweilige System des Modellbahnherstellers
angepaßt (Spur 1, Spur 0, Spur HO, Spur N, Spur Z usw.), wenn der Behälter für die
Aufnahme von Modellen vorgesehen ist.
[0019] Bei der Verwendung des Behälters für andere Zwecke, bei der Verwendung von Transportwagen
usw. kann auch seitliche Stromzuführung (System Berliner S-Bahn), Mittelleiter und/oder
Oberleitung vorgesehen werden.
[0020] Die Stromzuführung kann auch ausschließlich über Schienen erfolgen, die zusätzlich
oben und seitlich angeordnet werden und zugleich der Führung der Räder der Transportwagen
dienen.
Ausführung der Transportwagen
[0021] Die Transportwagen, die für die Beförderung und Aufbewahrung der unter Punkt F) aufgeführten
Güter verwendet werden, sind
a) mit elektrischem Antrieb ausgestattet
b) nicht mit eigenem Antrieb ausgestattet und werden gezogen oder geschoben. (wahlweise)
c) mit Rädern und Stromabnehmern versehen
d) mit Federpuffern und/oder Kupplungen ausgestattet, damit ein ausreichender Abstand
zwischen den Transportwagen eingehalten wird und auch Kurven ohne Schwierigkeiten
durchfahren werden können.
Wahlweise werden Hakenkupplungen oder Kupplungen mit eingebautem Elektromagnet an
einer Wagenseite, mit federnd befestigter Eisenplatte (Anker) an der anderen Wagenseite
verwendet
Die Kupplungen werden digital geschaltet oder über eine separate Stromzuführung konventionell
ein- und ausgeschaltet
e) mit hitzebeständigen Pfannen, Tiegeln, Tellern, Reaktionsgefäßen o.ä. ausgestattet,
die für eine thermische Behandlung geeignet sind.
[0022] Transportwagen ohne Antrieb werden durch Transportwagen mit Antrieb oder Lokomotiven
geschoben oder gezogen.
Es besteht aber auch die Möglichkeit, den Behälter durch entsprechende Neigung zu
füllen bzw. zu leeren,dadurch daß die Transportwagen aufgrund der Schwerkraft auf
den Schienen in den Behälter rollen und durch Neigung in die andere Richtung auch
wieder aus dem Behälter herausrollen.
1. Verschließbarer Behälter für den Transport, die Lagerung, die Besichtigung und die
Behandlung von Gütern, mit
mindestens einem mit einer Dichtung versehenen Deckel,
Schienen, auf denen mindestens ein Transportwagen verschiebbar ist und
Anschlüssen für die Gaszu- und -abfuhr,
gekennzeichnet durch
Stromanschlüsse zum Zuführen von Strom zu einem in einem Transportwagen angeordneten
Elektromotor zum Bewegen des Transportwagens entlang der Schienen und
dadurch, dass mindestens eine Seite zum Teil oder vollständig oder der gesamte Behälter aus
durchsichtigem Material besteht.
2. Verschließbarer Behälter nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Stromanschlüsse mit den Schienen verbunden sind, so dass die Stromzufuhr zu dem
Elektromotor über die Schienen und über an dem Transportwagen vorgesehene Räder erfolgt.
3. Verschließbarerer Behälter nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Stromanschlüsse mit einem Mittelleiter und/oder einer Oberleitung verbunden sind.
4. Verschließbarer Behälter nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Stromanschlüsse mit einer seitlichen Stromzuführung verbunden sind.
5. Verschließbarer Behälter nach einem der Ansprüche 1 - 4, dadurch gekennzeichnet, dass mehrere Transportwagen vorgesehen sind, von denen einer den Elektromotor aufweist
und die übrigen Transportwagen schiebt und/oder zieht.
6. Verschließbarer Behälter nach einem der Ansprüche 1 - 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Schienen im unteren und/oder oberen Bereich des Behälters angeordnet sind.
1. Closable container for the transport, storage, viewing and handling of goods, comprising
at least one cover provided with a sealing,
rails adapted to have at least one transport carriage displaceably arranged thereon,
connections for the supply and discharge of gas,
characterized in that
current connectors are provided for the supply of current to an electric motor arranged
in a transport carriage for moving the transport carriage along the rails, and
the complete container or at least a part or all of one side of the container is made
of a transparent material.
2. Closable container according to claim 1, characterized in that the current connectors are connected to the rails in such a manner that the current
supply to the electric motor is effected via the rails and via wheels provided on
the transport carriage.
3. Closable container according to claim 1, characterized in that the current connectors are connected to a middle conductor and/or an overhead line.
4. Closable container according to claim 1, characterized in that the current connectors are connected to a lateral current supply.
5. Closable container according to any one of claims 1 - 4, characterized in that a plurality of transport carriages are provided, one of them comprising the electric
motor and pushing and/or pulling the other transport carriages.
6. Closable container according to any one of claims 1 - 5, characterized in that the rails are arranged in the lower and/or upper region of the container.
1. Conteneur fermable pour le transport, le stockage, l'inspection et le traitement de
produits, comportant au moins un couvercle muni d'un joint d'étanchéité, des rails,
sur lesquels au moins un chariot de transport peut être déplacé, et des raccords pour
l'arrivée et l'évacuation de gaz, caractérisé par des connexions électriques pour l'alimentation en courant d'un moteur électrique
disposé dans un chariot de transport pour déplacer ledit chariot de transport le long
des rails et en ce qu'un côté au moins, en partie ou en totalité, ou l'ensemble du
conteneur est réalisé dans un matériau transparent.
2. Conteneur fermable selon la revendication 1, caractérisé en ce que les connexions électriques sont reliées aux rails, de telle sorte que l'alimentation
en courant du moteur électrique a lieu par l'intermédiaire des rails et par l'intermédiaire
de roues prévues sur le chariot de transport.
3. Conteneur fermable selon la revendication 1, caractérisé en ce que les connexions électriques sont reliées à un conducteur médian et/ou à une ligne
supérieure.
4. Conteneur fermable selon la revendication 1, caractérisé en ce que les connexions électriques sont reliées à une alimentation en courant latérale.
5. Conteneur fermable selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que plusieurs chariots de transport sont prévus, dont l'un comprend le moteur électrique
et pousse et/ou tire les autres chariots de transport.
6. Conteneur fermable selon l'une des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que les rails sont disposés dans une zone inférieure et/ou supérieure du conteneur.