[0001] La présente invention concerne un dispositif de commande d'un commutateur électrique
à deux positions actionné par enfoncement d'un bouton et l'utilisation dudit dispositif
de commande pour une serrure électrique, notamment une serrure d'ouvrant de véhicule
automobile, dans laquelle la commande du moteur électrique effectuant l'ouverture
et la fermeture de l'ouvrant est effectuée grâce audit dispositif de commande.
[0002] Actuellement, dans l'industrie automobile, on cherche, pour les fonctions d'ouverture
et de fermeture d'ouvrants tels que coffres, hayons, capots ou portières, à remplacer
les serrures à commande mécanique traditionnelle d'ouverture, par exemple mettant
en oeuvre une palette à tringle ou à câble, par des serrures électriques.
[0003] On a déjà proposé d'utiliser, pour la commande du commutateur associé au moteur électrique
de la serrure, des dispositifs mécaniques qui agissent directement sur le bouton du
commutateur. Mais, avec ces dispositifs mécaniques, la force exercée par l'utilisateur
sur le commutateur peut être élevée et elle peut dégrader le commutateur, voire le
détruire. Pour remédier à cet inconvénient, on a proposé d'introduire, dans ces dispositifs
mécaniques, des ressorts de rappel ou des leviers de commande, mais le système devient
alors compliqué et coûteux. On peut également utiliser des commutateurs particuliers
plus résistants, mais, dans ce cas également, le coût de la fonction électrique devient
trop élevé.
[0004] La présente invention concerne un dispositif de commande de commutateur, qui permet
de protéger de façon simple le commutateur lorsqu'une force trop élevée est exercée
par l'utilisateur et qui permet, par conséquent, d'utiliser un commutateur classique
peu coûteux sans pour autant réduire la fiabilité à l'usage.
[0005] La présente invention a donc pour objet un dispositif de commande d'un commutateur
électrique à deux positions actionné par enfoncement d'un bouton, caractérisé par
le fait qu'il comporte, dans un socle, une lame flexible présentant au repos une courbure,
une extrémité de ladite lame étant fixée sur ledit socle et l'autre extrémité étant
libre, la lame étant maintenue et guidée au voisinage de son extrémité libre par un
guide porté par le socle et disposé transversalement par rapport à la ligne moyenne
de la lame de façon que, lorsqu'une force s'exerce sur la face convexe de la lame,
la lame flexible se déforme en restant guidée par le guide, l'extrémité libre de la
lame flexible venant, au cours de cette déformation, s'appuyer sur le bouton du commutateur.
[0006] La lame flexible peut être en tout matériau flexible, tel qu'une matière plastique,
mais elle est, de préférence, une lame métallique, par exemple en acier.
[0007] La courbure de la lame est comparable à celle d'une poutre encastrée-appuyée. Par
conséquent, on peut utiliser, pour déterminer le déplacement quasi linéaire de l'extrémité
libre de la lame en fonction de la force appliquée sur la lame, le même type de calcul
que celui utilisé dans le cas d'une poutre.
[0008] Le socle est, de préférence, un cadre plat muni d'une ouverture oblongue, la partie
centrale de la lame s'étendant longitudinalement dans ladite ouverture, la face concave
de la lame étant disposée du côté du socle plat, qui porte le guide. De cette façon,
il est possible d'atteindre la lame à travers l'ouverture du socle. La lame s'étend,
de préférence, au-delà du socle, de façon que son extrémité libre soit disposée au-delà
du bord du socle.
[0009] De préférence, la face du socle plat disposée du côté de la face convexe de la lame
comporte une membrane souple, qui obture l'ouverture.
[0010] Avantageusement, l'extrémité fixe de la lame est fixée sur le socle à l'aide d'un
élément en forme de coin dont la face portant la lame a une forme complémentaire de
celle de la face convexe de la lame, ledit élément étant porté par la face du socle
sur laquelle est disposé le guide.
[0011] Le guide pour la lame flexible est fixé sur le socle sur la même face dudit socle
que la lame, transversalement par rapport à la lame.
[0012] Le guide, comme indiqué ci-dessus, sert à la fois à maintenir la lame et à la guider.
De façon générale, le guide est un élément qui comporte une fente, dans laquelle la
lame peut coulisser au cours de sa déformation ; il comporte une partie cylindrique
reliée au socle par des pattes, la fente étant définie entre les pattes et la partie
cylindrique. Dans ces conditions, la lame est maintenue par la partie cylindrique
et coulisse sur un élément de cylindre, ce qui facilite le coulissement.
[0013] Le socle est, de préférence, fabriqué par moulage d'une matière plastique. La membrane
peut être une pièce séparée, mais elle est, de préférence, moulée en même temps que
le socle par un procédé de bi-injection. L'élément en forme de coin servant à la fixation
de la lame et le guide peuvent également être des pièces séparées ou des pièces obtenues
par moulage avec le socle.
[0014] Selon l'invention, le commutateur et son dispositif de commande peuvent être fixés
sur des supports séparés, par exemple sur des parties séparées d'une carrosserie automobile,
dans la mesure où le commutateur est disposé de façon que l'extrémité libre de la
lame du dispositif de commande puisse enfoncer le bouton du commutateur. De préférence,
le commutateur est fixé sur le socle portant la lame.
[0015] Le dispositif de commande peut être actionné directement à la main par l'utilisateur,
celui-ci venant appuyer sur la lame, éventuellement par l'intermédiaire de la membrane
souple. De préférence, l'utilisateur actionne le dispositif de commande par l'intermédiaire
d'un dispositif mécanique.
[0016] La présente invention a également pour objet une serrure électrique, en particulier
une serrure pour actionner un ouvrant de véhicule automobile, ladite serrure comportant
un moteur électrique commandé par un commutateur à deux positions actionné par le
dispositif de commande défini ci-dessus.
[0017] La description ci-après d'un mode de réalisation d'un dispositif de commande selon
l'invention, donnée à titre illustratif et non limitatif, permettra de mieux comprendre
l'invention en se référant au dessin annexé.
[0018] Sur ce dessin :
- la figure 1 est une vue schématique d'une palette pour portière de véhicule automobile
utilisant le dispositif de commande selon l'invention ;
- la figure 2 est une vue latérale du dispositif de commande selon l'invention ;
- la figure 3 est une vue en plan du dispositif de commande de la figure 2, selon III-III
de la figure 2 ;
- la figure 4 est une vue en perspective du dispositif des figures 2 et 3 ;
- la figure 5 est une coupe selon V-V de la figure 3.
[0019] Le dispositif de commande selon l'invention est désigné par 1 dans son ensemble ;
il permet de commander un commutateur 2 à deux positions, c'est-à-dire un commutateur
dont la sortie électrique unique peut être à un niveau haut ou à un niveau bas.
[0020] Le dispositif de commande 1 comporte une lame flexible métallique 3 préincurvée,
fixée à une de ses extrémités 3
b sur un socle 4 en matière plastique moulée, l'autre extrémité 3
a étant libre et dépassant du socle. Selon le mode de réalisation représenté, le socle
4 a une forme générale rectangulaire ; une ouverture oblongue 5, de forme générale
rectangulaire, est ménagée dans le socle 4. La lame 3 s'étend selon l'axe longitudinal
de l'ouverture 5 ; elle est maintenue entre un élément en forme de coin 8, sur lequel
elle est fixée par son extrémité 3
b, et un guide 9 ; ledit élément 8 et ledit guide 9 sont fixés sur les petits côtés
du socle 4 rectangulaire. Des trous 6 pour le passage de vis de fixation sont ménagés
dans les angles du socle.
[0021] Sur sa face opposée à celle où se trouvent le guide 9 et l'élément 8, le socle 4
porte une membrane souple 7, qui a été obtenue en même temps que le socle 4 par un
procédé de bi-injection de matière plastique. La partie de faible épaisseur de l'élément
en forme de coin 8 est disposée à une extrémité de l'ouverture 5 du socle 4. La pente
de l'élément en forme de coin 8 est déterminée de façon à correspondre à l'inclinaison
de l'extrémité 3
b de la lame incurvée 3.
[0022] Le guide 9 comporte une partie cylindrique 10 parallèle à un petit côté du socle
4 et fixée sur le socle par deux pattes 11. Une fente 12 est ainsi obtenue entre la
partie cylindrique 10, le socle 4 et les pattes 11 ; l'extrémité libre 3
a de la lame 3 est glissée dans cette fente. De cette façon, la lame est maintenue
en place par la partie cylindrique 10 et elle est susceptible de coulisser librement
dans la fente 12.
[0023] Le commutateur 2 est fixé sur le petit côté du socle 4 où se trouve l'extrémité libre
3
a de la lame. Il comporte un bouton d'actionnement par enfoncement 13 et des bornes
14 permettant de le relier électriquement à une source d'électricité (non représentée)
et à un moteur électrique (non représenté). Le bouton 13 est disposé de façon que
l'extrémité libre 3
a de la lame 3 puisse venir appuyer sur ledit bouton 13 lorsque la lame est déformée
comme indiqué ci-après.
[0024] Le fonctionnement du dispositif décrit est le suivant. L'utilisateur exerce directement
ou indirectement sur la lame 3 une force F qui a tendance à faire diminuer la courbure
de la lame 3. Cette force est appliquée à travers l'ouverture 5 du socle 4 par l'intermédiaire
de la membrane souple 7. Sous l'action de la force F, la lame 3 se déforme en s'aplatissant
et coulisse dans la fente 12 du guide 9. Sous l'effet de cette déformation, l'extrémité
libre 3
a de la lame 3 se rapproche du bouton 13 du commutateur 2 et l'enfonce dans le corps
du commutateur ; la position de la lame 3 après déformation est indiquée en traits
mixtes sur la figure 2 : le commutateur est alors actionné. Quelle que soit la force
F exercée par l'utilisateur, la force exercée sur le bouton 13 est limitée par le
fait que la lame 3 agit comme un ressort et que le déplacement de l'extrémité 3
a de la lame 3 est autorisé par le guide 9. Lorsque l'utilisateur cesse d'appuyer,
la lame 3 reprend par élasticité sa courbure d'origine.
[0025] La figure 1 représente schématiquement une palette permettant l'ouverture d'une portière
d'automobile utilisant le dispositif de commande 1 représenté sur le dessin ; le dispositif
de commande 1 est alors actionné par un système mécanique. Dans le mode de réalisation
représenté, la carrosserie 15 de la portière comporte un renfoncement 16 dans lequel
est fixé une palette 17 dont une extrémité est libre et dont l'autre extrémité est
articulée à un levier 18 de forme angulaire dont l'extrémité libre vient appuyer sur
la lame 3 du dispositif de commande 1.
1. Dispositif de commande (1) d'un commutateur (2) électrique à deux positions actionné
par enfoncement d'un bouton (13), caractérisé par le fait qu'il comporte, dans un
socle (4), une lame flexible (3) présentant au repos une courbure, une extrémité (3b)
de ladite lame étant fixée sur ledit socle et l'autre extrémité (3a) étant libre,
la lame (3) étant maintenue et guidée au voisinage de son extrémité libre (3a) par un guide (9) porté par le socle (4) et disposé transversalement par rapport
à la ligne moyenne de la lame de façon que, lorsqu'une force (F) s'exerce sur la face
convexe de la lame (3), la lame flexible se déforme en restant guidée par le guide
(9), l'extrémité libre (3a) de la lame flexible (3) venant, au cours de cette déformation, s'appuyer sur le
bouton (13) du commutateur (2).
2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé par le fait que la lame flexible
(3) est une lame métallique.
3. Dispositif selon l'une des revendications 1 ou 2, caractérisé par le fait que le socle
(4) est un cadre plat muni d'une ouverture oblongue (5), la partie centrale de la
lame (3) s'étendant longitudinalement dans ladite ouverture, la face concave de la
lame (3) étant disposée du côté du socle plat (4), qui porte le guide (9).
4. Dispositif selon la revendication 3, caractérisé par le fait que la face du socle
plat (4) disposée du côté de la face convexe de la lame (3) comporte une membrane
souple (7), qui obture l'ouverture (5).
5. Dispositif selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisé par le fait que l'extrémité
fixe (3b) de la lame (3) est fixée sur le socle (4) à l'aide d'un élément en forme
de coin (8) dont la face portant la lame (3) a une forme complémentaire de celle de
la face convexe de la lame, ledit élément (8) étant porté par la face du socle (4)
sur laquelle est disposé le guide (9).
6. Dispositif selon l'une des revendications 1 à 5, caractérisé par le fait que le guide
(9) est un élément qui comporte une fente (12), dans laquelle la lame (3) peut coulisser
au cours de sa déformation.
7. Dispositif selon la revendication 6, caractérisé par le fait que le guide (9) comporte
une partie cylindrique (10) reliée au socle (4) par des pattes (11), la fente (12)
étant définie entre les pattes (11) et la partie cylindrique (10).
8. Dispositif selon l'une des revendications 1 à 7, caractérisé par le fait que le socle
(4) est fabriqué par moulage de matière plastique.
9. Dispositif selon les revendications 4 et 7 prises en combinaison, caractérisé par
le fait que le socle (4) et la membrane (7) sont obtenus d'une seule pièce par moulage
par un procédé de bi-injection.
10. Serrure électrique pour actionner un ouvrant de véhicule automobile, ladite serrure
comportant un moteur électrique commandé par un commutateur (2) à deux positions,
caractérisée par le fait que le commutateur (2) est actionné par un dispositif de
commande (1) tel que défini dans l'une des revendications 1 à 9.