(57) Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Durchführung der Zuordnung der Radposition
zu Reifendruckkontrollvorrichtungen 6a - 6d in einem Reifendruckkontrollsystem eines
Kraftfahrzeuges. Die Reifendruckkontrollvorrichtungen 6a - 6d senden in vorgegebenen
zeitlichen Abständen ihre individuelle Kennung an die Zentraleinheit 10 des Reifendruckkontrollsystems.
Zu den Sendezeitpunkten nimmt das Rad, von welchem aus die individuelle Kennung übermittelt
wird, eine definierte Winkelposition ein, so dass zwischen zwei Sendezeitpunkten ein
definierter Winkelversatz vorliegt. Die von den Drehzahlsensoren 4a - 4d gelieferten
Umdrehungssignale werden in der Zentraleinheit 10 dahingehend überprüft, welches Umdrehungssignal
den gleichen Winkelversatz aufweist. In der Zentraleinheit 10 wird die Reifendruckkontrollvorrichtung
6a - 6d derjenigen Radposition zugeordnet, dessen Drehzahlsensor 4a - 4d ebenfalls
den vorgegebenen Winkelversatz gemessen hat.
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