[0001] L'invention concerne un volet roulant motorisé comprenant un tablier constitué de
lames articulées les unes aux autres et d'une barre de charge guidées dans deux glissières,
la barre de charge, creuse, étant munie d'une barre palpeuse rétractable dans la barre
de charge pour la détection d'obstacles, la barre de charge comprenant un mécanisme
coopérant avec la barre palpeuse pour assurer une détection d'obstacles en tous points
de la barre palpeuse.
[0002] Un volet roulant de ce type est connu du brevet JP 913857. Dans ce volet, la barre
palpeuse est suspendue à l'intérieur de la barre de charge par plusieurs paires de
biellettes formant une articulation en parallélogramme assurant une translation parallèle
de la barre palpeuse lorsque celle-ci rencontre un obstacle en un point quelconque
le long de la barre palpeuse. Cette construction est relativement compliquée et délicate
du fait de ses nombreuses articulations. En outre, la barre de charge et sa barre
palpeuse ne se laissent pas mettre de longueur par simple tronçonnage de manière à
permettre à la fois l'utilisation d'une barre de charge standard et son adaptation
par tronçonnage à l'espace disponible entre les glissières.
[0003] Une barre de charge équipée d'une barre palpeuse rétractable dans la barre de charge
est également connue du brevet JP-7-331 973. La largeur de cette barre de charge est
toutefois sensiblement supérieure à la largeur des glissières, de telle sorte qu'elle
ne peut pas être guidée par les glissières. Du fait de sa la largeur, la barre palpeuse
peut basculer autour de son axe longitudinal lorsqu'elle rencontre un obstacle et
un mécanisme particulier est nécessaire pour que ce basculement produise dans tous
les cas une action sur l'interrupteur de commande d'un émetteur.
[0004] La présente invention a pour but de mettre à la disposition de l'utilisateur une
barre de charge standard équipée d'une barre palpeuse rétractable à l'intérieur de
la barre de charge, d'épaisseur inférieure à la largeur des glissières de guidage
du volet roulant de manière à pouvoir être guidée dans ces glissières et dont la longueur
peut être adaptée à l'espace disponible par simple tronçonnage. Cette barre de charge
doit être en outre réalisée de façon simple et robuste.
[0005] Le volet roulant selon l'invention est caractérisé en ce que le mécanisme coopérant
avec la barre palpeuse pour assurer une détection d'obstacles en tous points de la
barre palpeuse est constitué d'un pignon s'étendant sur au moins la plus grande partie
de la longueur de la barre de charge, ce pignon engrenant sur toute sa longueur avec
une crémaillère solidaire de la barre palpeuse.
[0006] Le pignon et la crémaillère pouvant être sectionnés en tous points de leur longueur,
la barre de charge et la barre palpeuse peuvent être tronçonnées à la longueur désirée,
ceci à partir d'au moins l'une des extrémités, selon le mode d'exécution.
[0007] La rétraction de la barre palpeuse dans la barre de charge, lorsque cette barre palpeuse
rencontre un obstacle, peut être détectée de différentes manières.
[0008] Selon un mode d'exécution de l'invention, un émetteur est mis en action directement
pas la lame palpeuse lors de la rencontre d'un obstacle.
[0009] Selon un autre mode d'exécution, le volet roulant est équipé de moyens de détection
de couple détectant un sous-couple et il comprend au moins une butée escamotable commandée
directement par la barre palpeuse et coopérant avec au moins une denture fixe pour
assurer le blocage de la barre de charge en descente. Ce blocage provoque un sous-couple
détecté par les moyens de détection qui coupent l'alimentation du moteur et, le cas
échéant, commandent la rotation du moteur en sens inverse de manière à faire remonter
le volet roulant pour dégager l'obstacle.
[0010] Selon un autre mode d'exécution de l'invention, le volet roulant est également équipé
de moyens de détection d'un sous-couple et ledit pignon présente une extrémité filetée
engagée dans un écrou retenu en rotation dans l'une des glissières, de telle sorte
qu'une rotation du pignon dans le sens correspondant à la rétraction de la barre palpeuse
dans la barre de charge applique l'écrou contre le fond de la glissière et bloque
la barre de charge dans les glissières. Le sous-couple produit est détecté comme dans
le mode d'exécution précédent.
[0011] Le dessin annexé représente, à titre d'exemple, trois modes d'exécution du volet
roulant selon l'invention, plus particulièrement de sa barre de charge.
[0012] La figure 1 est une vue d'ensemble schématique d'un volet roulant motorisé.
[0013] La figure 2 est une vue du profil de la barre de charge du volet représenté à la
figure 1, c'est-à-dire une vue dans la direction de la flèche A.
[0014] La figure 3 représente une section de la longueur de la barre de charge selon une
vue en coupe selon III-III de la figure 2.
[0015] La figure 4 est une vue en perspective de la partie de l'extrémité de la barre de
charge selon une première variante d'exécution.
[0016] La figure 5 est une vue en coupe selon V-V de la figure 4.
[0017] La figure 6 représente, en perspective, une section d'une crémaillère montée dans
la glissière dans laquelle coulisse l'extrémité de la barre de charge représentée
aux figures 4 et 5.
[0018] La figure 7 est une vue en perspective de l'une des extrémités d'une seconde variante
d'exécution de la barre de charge.
[0019] La figure 8 illustre le fonctionnement de cette seconde variante d'exécution.
[0020] La figure 1 représente schématiquement un volet roulant formé d'un tablier 1 constitué
de lames 2 articulées les unes aux autres et terminé par une barre de charge 3 munie
d'une barre palpeuse 4 rétractable dans la barre de charge 3, les lames 2, la barre
de charge 3 et sa barre palpeuse 4 étant guidées, par leurs extrémités, dans deux
glissières opposées 5 et 6 s'étendant verticalement de chaque côté d'une embrasure,
par exemple une embrasure de fenêtre représentée ici par sa tablette 7. Le tablier
1 s'enroule sur un tube d'enroulement 8 entraîné par un moteur 9 auquel est associée
une électronique de commande 10 pilotant le moteur.
[0021] Comme on peut le voir à la figure 2, la barre de charge 3 présente un profil tubulaire
de forme générale rectangulaire. Elle est munie, sur son côté supérieur, d'un crochet
11 pour son accrochage à la dernière lame 2 du tablier du volet roulant. Approximativement
à mi-hauteur, la barre de charge 3 présente intérieurement deux nervures longitudinales
12 et 13 définissant entre elles un logement semi-cylindrique 14 dans lequel est monté
un pignon 15 s'étendant sur toute la longueur de la barre de charge. Ce pignon 15
engrène avec une crémaillère 16 formée sur la partie de la barre palpeuse 4 s'étendant
dans la barre de charge 3 et pouvant coulisser verticalement dans cette dernière.
La barre palpeuse 4 présente, à l'intérieur de la barre de charge 3, deux élargissements
17 et 18, l'élargissement 17 formant butée de retenue de la barre palpeuse dans la
barre de charge et l'élargissement 18 étant destiné à actionner un poussoir 19 d'un
interrupteur commandant un émetteur 20 logé dans la partie supérieure de la barre
de charge 3. Le signal émis par l'émetteur 20 est reçu par un récepteur monté dans
l'électronique de commande 10.
[0022] Lors du déroulement du volet roulant, si la barre palpeuse rencontre un obstacle,
elle est repoussée à l'intérieur de la barre de charge 3 et vient actionner l'interrupteur
de l'émetteur 20 qui émet un signal interprété par l'électronique de commande 10 comme
un ordre d'arrêt du moteur 9, l'électronique de commande 10 pouvant en outre commander
une rotation en sens inverse du moteur entraînant une remontée du volet roulant afin
de libérer l'obstacle, en particulier lorsque l'obstacle est constitué d'une partie
d'un corps humain.
[0023] Quels que soient l'endroit et la dimension de l'obstacle rencontrés par la barre
palpeuse 4, celle-ci reste horizontale en raison de sa liaison au pignon 15 par la
crémaillère 16.
[0024] Comme ceci ressort de la figure 3, la barre de charge 3 et sa barre palpeuse 4 présentent
le même aspect sur toute leur longueur, ce qui permet de les tronçonner à la longueur
désirée.
[0025] L'utilisation d'un émetteur 20 commandé par un interrupteur peut poser des problèmes
d'alimentation en énergie électrique. Il est toutefois possible de se passer d'un
tel émetteur. Une première solution est représentée aux figures 4, 5 et 6. A au moins
l'une des extrémités de la barre de charge 3 et dans la partie supérieure de cette
barre de charge est montée une palette 21 articulée autour d'un axe horizontal 22
et constituant une butée escamotable en forme de cliquet. Cette palette 21 s'appuie
sur l'extrémité supérieure de la barre palpeuse 4, de telle sorte que lorsque la barre
palpeuse 4 est en position basse relativement à la barre de charge 3, l'extrémité
inférieure de la palette 21, qui traverse la paroi de la barre de charge 3 à travers
une fenêtre 23, affleure approximativement la face latérale extérieure de la barre
de charge. Lorsque la barre palpeuse 4 rencontre un obstacle et qu'elle est repoussée
vers le haut, elle soulève la palette 21 qui fait alors saillie à l'extérieur de la
barre de charge 3. La barre de charge 3 continuant sa descente, la palette 21 vient
buter contre une dent 24 d'une denture 25 prévue dans la glissière, 5 et/ou 6, dans
laquelle coulisse l'extrémité représentée de la barre de charge 3. Cette denture 25,
dont une section est représentée en perspective à la figure 6, peut être taillée dans
la glissière elle-même. Cette venue en butée a pour effet de bloquer le tablier du
volet roulant. Ce blocage est détecté par l'électronique de commande 10 équipée de
moyens de détection 10a du couple appliqué au moteur, par exemple des moyens tels
que décrits dans le brevet FR 2 649 260.
[0026] Comme ceci apparaît à la figure 4, la palette 21 est montée dans une pièce auxiliaire
30 venant se fixer à l'extrémité de la barre de charge 3 tronçonnée à cet effet à
une largeur inférieure à celle de la barre palpeuse. Il est ainsi possible de monter
une pièce 30 aux deux extrémités de la barre de charge, ce qui assure une retenue
symétrique de la barre de charge dans les deux glissières lors du blocage et empêche
ainsi un basculement de la barre de charge.
[0027] Selon une autre variante d'exécution représentée aux figures 7 et 8, l'une des extrémités
du pignon 15 présente une partie filetée 26 sur laquelle est monté un écrou 27 de
section rectangulaire de largeur telle qu'il peut coulisser très librement dans l'une
des glissières 5 ou 6, tout en étant empêché de tourner dans cette glissière. L'orientation
de la barre de charge ou le sens du filetage 26 est tel que lorsque la barre palpeuse
4 rencontre un obstacle et entraîne le pignon 15 en rotation, l'écrou 27 se déplace
en direction du fond de la glissière 5, comme illustré par la figure 8. L'application
de l'écrou 27 contre le fond de la glissière 5 a pour effet de bloquer la barre de
charge 3 entre les glissières 5 et 6, ce blocage entraînant l'arrêt du moteur comme
dans le cas précédent.
1. Volet roulant motorisé comprenant un tablier (1) constitué de lames (2) articulées
les unes aux autres et d'une barre de charge (3) guidées dans deux glissières (5,6
), la barre de charge, creuse, étant munie d'une barre palpeuse (4) rétractable dans
la barre de charge pour la détection d'un obstacle, la barre de charge (3) comprenant
un mécanisme coopérant avec la barre palpeuse pour assurer une détection d'obstacle
en tous points de la barre palpeuse, caractérisé en ce que ledit mécanisme est un
pignon (15) s'étendant sur au moins la plus grande partie de la longueur de la barre
de charge (3) et engrenant sur toute sa longueur avec une crémaillère (16) solidaire
de la barre palpeuse (4).
2. Volet roulant selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il comprend un émetteur
(20) mis en action directement par la lame palpeuse (4) lors de la rencontre d'un
obstacle.
3. Volet roulant selon la revendication 1, équipé de moyens de détection de couple (10),
caractérisé en ce qu'il comprend au moins une butée escamotable (21) commandée directement
par la barre palpeuse (4) et coopérant avec au moins une denture fixe (25) pour assurer
le blocage de la barre de charge en descente.
4. Volet roulant selon la revendication 1, équipé de moyens de détection de couple (10),
caractérisé en ce que le pignon présente une extrémité filetée (26) engagée dans un
écrou (27) retenu en rotation dans l'une des glissières, de telle sorte qu'une rotation
du pignon (15) dans le sens correspondant à la rétraction de la barre palpeuse (4)
dans la barre de charge applique (27) l'écrou contre le fond de la glissière (5) et
bloque la barre de charge dans les glissières.