(57) Die Erfindung betrifft eine Kupplungseinrichtung für Nockenwellen in Brennkraftmaschinen,
bei der die Nockenwelle (1) relativ zu einem von der Kurbelwelle der Brennkraftmaschine
angetriebenen Antriebsrad (2) über einen begrenzten Drehwinkelbereich in beiden Drehrichtungen
frei zum Antriebsrad (2) durch Drehungleichförmigkeiten verstellbar und über öldruckgeschaltete
Rastbolzen (4,5) fixierbar ist.
Es wird die Aufgabe gelöst die Rastbolzen (4,5) und deren Betätigung konstruktiv zu
vereinfachen und einen sicheren Eingriff der Rastelemente zu gewährleisten. Erfindungsgemäß wird dies dadurch erreicht, daß in das Antriebsrad (2) mindestens
zwei schiebbar geführte federbelastete Rastbolzen (4,5) wechselweise in korrespondierende
Ausnehmungen (7,8) der Nockenwelle (1) eingreifen. Diese Ausnehmungen (7,8) sind mit
Druckmittelkanälen (13,14) verbunden, die über einen Schaltkolben (12) wechselweise
mit einer Druckmittelquelle in Verbindung bringbar sind, um den jeweiligen Rastbolzen
(4,5) auszukoppeln.
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