[0001] L'invention concerne le domaine des tableaux de commande à affichage à cristaux liquides
("Liquid Crystal Display" en anglais), notamment de véhicule automobile.
[0002] Cette invention concerne plus particulièrement les dispositifs pour de tels tableaux
de commande, qui comprennent un module d'affichage comportant une multiplicité d'entrées
parallèles raccordées, via une multiplicité de lignes de commande, à une multiplicité
de sorties d'un module de commande alimenté par une source électrique, la sortie du
module d'affichage et la source électrique étant reliées à une masse électrique.
[0003] Le module de commande est principalement constitué de commutateurs électroniques,
généralement fabriqués à partir de semi-conducteurs qui ne supportent pas des décharges
électrostatiques supérieures à environ 2 kV. Or, il arrive fréquemment que des décharges
bien supérieures à 2 kV, typiquement 20 ou 25 kV, soient générées au niveau du module
d'affichage à cristaux liquides, en raison, notamment, des contraintes surfaciques
qu'il peut subir.
[0004] Il en résulte que certains commutateurs du module de commande peuvent être endommagés,
voire détruit.
[0005] Pour remédier à cet inconvénient, l'homme de l'art a proposé de placer sur chaque
sortie du module de commande un composant d'écrêtage de tension, comme par exemple
une diode Zener, de sorte que les décharges puissent être bloquées, absorbées, puis
dissipées sous forme de chaleur. Cependant, plus le nombre de segments d'affichage
devient grand, plus le nombre de sorties à équiper devient grand, et par conséquent
plus le coût du dispositif et ses dimensions deviennent importants.
[0006] En conséquence, un but de l'invention est de procurer un dispositif à module d'affichage
à cristaux liquides qui ne présente pas l'inconvénient précité.
[0007] L'invention propose à cet effet un dispositif du type décrit en introduction, et
dans lequel on prévoit au moins une ligne de dérivation munie, d'une part, d'une entrée
raccordée à la source électrique, et d'autre part, d'une sortie raccordée directement
à la sortie dudit module d'affichage, la ligne de dérivation présentant une impédance
notablement inférieure à celle de chaque couple formé d'une ligne de commande et de
la sortie du module de commande associée.
[0008] De la sorte, du fait que l'impédance d'une ligne de dérivation, vue par rapport à
la masse, est notablement plus petite que l'impédance de chacune des lignes de commande
additionnée à celle de la sortie du module de commande qui lui est associée, la haute
tension d'une décharge issue du module d'affichage, est spontanément évacuée par la
ligne de dérivation en direction de la masse.
[0009] Préférentiellement, le rapport entre l'impédance d'un couple et l'impédance d'une
ligne de dérivation est au moins supérieur à 10. Plus préférentiellement, ce rapport
est au moins supérieur à 100, et encore plus préférentiellement au moins supérieur
à 1000.
[0010] Par ailleurs, la sortie du module d'affichage est de préférence reliée à la masse
via une résistance de couplage.
[0011] L'invention s'applique tout particulièrement aux dispositifs destinés à faire partie
d'un tableau de commande d'une installation de chauffage et/ou climatisation de véhicule
automobile.
[0012] Dans la description qui suit, faite à titre d'exemple, on se réfère aux dessins annexés,
sur lesquels :
- la figure 1 est un schéma de principe d'un dispositif à module d'affichage à cristaux
liquides selon l'invention;
- la figure 2 est une variante du schéma de principe de la figure 1; et
- la figure 3 illustre un module d'affichage muni de ses lignes de commande et de dérivation.
[0013] On se réfère tout d'abord à la figure 1 pour décrire le schéma de principe d'un dispositif
selon l'invention dans une application, non limitative, à un tableau de commande d'une
installation de climatisation d'un véhicule automobile.
[0014] Le dispositif comprend une source d'alimentation en courant 1 reliée à la masse M,
par exemple celle du véhicule, et destinée à alimenter un module électronique 2 comprenant
un module de commande 3 et un module d'affichage à cristaux liquides 4.
[0015] Le module d'affichage 4 est subdivisé en une multiplicité N de zones, par exemple
N = 7, munies de cristaux liquides dont les propriétés optiques peuvent être modifiées
par un champ électrique, comme cela est bien connu de l'homme de l'art. Chacune de
ces parties est raccordée à une ligne de commande 5-i (i = 1 à N). Chaque ligne de
commande 5-i est elle-même raccordée à une sortie 6-i parmi N sorties du module de
commande 3, qui constitue un commutateur destiné à gérer l'alimentation des N parties
du module d'affichage 4. En d'autres termes, ce module de commande 3 est capable,
sur ordre d'une unité de gestion de l'installation, d'alimenter une ou plusieurs parties
du module d'affichage, ou en d'autres termes de raccorder les sorties 6-i sélectionnées
au circuit alimenté par la source d'alimentation 1.
[0016] De préférence, le module de commande 3 est réalisé à partir de semi-conducteurs connus
de l'homme de l'art, qu'il est par conséquent inutile de décrire ici.
[0017] Le module d'affichage 4 comprend une sortie 7 qui est raccordée à une masse flottante
MF, laquelle est elle-même raccordée à la masse M via une résistance de couplage 8.
[0018] Selon l'invention, le dispositif comprend une ligne de dérivation 9 montée en parallèle
avec le module électronique 2 de telle sorte que son entrée 10 est raccordée à la
source d'alimentation 1, tandis que sa sortie 11 est raccordée à la masse flottante
MF au niveau de la sortie 7 du module d'affichage 4.
[0019] Le dispositif comprend par conséquent deux branches parallèles, l'une comportant
le module électronique 2, l'autre la ligne de dérivation 9, raccordées d'un côté à
la source électrique 1 et de l'autre côté à la masse flottante MF.
[0020] La ligne de dérivation 9 (ou ligne de masse), est choisie de sorte que vue du côté
de la masse, elle présente une impédance Z
M notablement inférieure à une impédance Z
A représentative de la somme de l'impédance d'une ligne de commande et de l'impédance
de sortie du commutateur auquel il est raccordé, vue du côté de la masse. On entend
ici par sortie d'un commutateur, une sortie 6-i du module de commande 3.
[0021] De préférence, l'impédance Z
A de la-branche contenant le module électronique 2 est au moins 10 fois supérieure
à la valeur de l'impédance Z
M de la branche de dérivation 9. Plus préférentiellement, cette valeur de Z
A est au moins cent fois supérieure à celle de Z
M, et encore plus préférentiellement, au moins mille fois supérieure. A titre d'exemple,
on pourra choisir une impédance Z
A ≃ 10 kΩ, et une impédance Z
M ≃ 1 Ω.
[0022] Il est important de préciser que les éléments Z
A et Z
M représentés sur la figure 1 ne constituent pas des composants, mais qu'ils représentent
l'impédance de la branche du circuit dans laquelle ils se trouvent placés respectivement.
[0023] Grâce à une telle ligne de dérivation 9, il est possible, lorsque survient une décharge
électrostatique aux bornes du module d'affichage 4, par exemple en cas de contrainte
de pression générée par un utilisateur, d'évacuer vers la masse M, via la ligne de
dérivation 9, la haute tension que génère cette décharge.
[0024] Cela permet, sans faire appel à des moyens d'écrêtage tels que des diodes Zener,
et par conséquent sans rajouter de composants au niveau de chaque sortie 6-i du module
de commande 3, d'assurer une bonne protection des composants semi-conducteurs formant
ce module de commande 3.
[0025] De préférence, le module d'affichage 4 et le module de commande 3 sont réalisés sous
la forme d'un circuit intégré.
[0026] Egalement de préférence et comme cela est illustré sur la figure 2, plutôt que d'être
raccordée à la sortie 7 du module d'affichage 4, la ligne de dérivation 9 peut être
directement raccordée à une zone 12 de mise à la masse formée en surface du circuit
imprimé formant le module d'affichage 4 et elle-même raccordée à la sortie 7. Cela
permet de simplifier le dispositif, puisque les lignes de commande 5-i et de dérivation
9 peuvent être réalisées de la même façon, c'est à dire sous la forme de conducteurs
électriques semi-rigides (par exemple des pattes métalliques conductrices), et former
ensemble une nappe de connexion, comme illustré sur la figure 3. Dans ce cas, il est
clair que le module de commande 3 doit comprendre une sortie de dérivation 14 reliée
directement sur son entrée 15 connectée à la source d'alimentation 1, de sorte que
l'entrée 10 de la ligne de dérivation 9 puisse être facilement raccordée à cette même
source 1.
[0027] Le dispositif selon l'invention pourra comprendre, comme illustré sur la figure 3,
plusieurs lignes de dérivation du type de celle décrite précédemment. Un tel agencement
peut s'avérer utile lorsque le module d'affichage 4 est de dimensions réduites. En
effet, dans ces conditions, le circuit imprimé sur lequel se trouvent implantés les
cristaux liquidés est très encombré, si bien qu'il est difficile de raccorder une
ligne de dérivation à une zone prévue en surface du circuit pour le raccordement à
la masse flottante MF (sortie 7). Plusieurs zones surfaciques 12-j (j=1 à 3, par exemple)
de mise à la masse peuvent ainsi être formées sur le circuit imprimé formant le module
d'affichage 4.
[0028] C'est notamment le cas dans l'exemple illustré sur la figure 3, où trois lignes de
dérivation 9-1 à 9-3 sont respectivement connectées à trois zones surfaciques 12-1
à 12-3 de mise à la masse. Dans cet exemple, les différentes zones 12-j sont raccordées
à la sortie 7 (non représentée) du module d'affichage, et par conséquent à la masse
flottante-MF. Il est clair que le module de commande 3 devra présenter autant de sorties
de dérivation 14-j qu'il y aura de lignes de dérivation prévues au niveau du module
d'affichage 4.
[0029] L'invention ne se limite pas au mode de réalisation décrit ci-avant, mais elle englobe
toutes les variantes que pourra développer l'homme de l'art dans le cadre des revendications
ci-après.
1. Dispositif à module d'affichage à cristaux liquides, notamment pour tableau de commande
de véhicule automobile, du type comprenant un module d'affichage (4) comportant une
multiplicité d'entrées parallèles raccordées, via une multiplicité de lignes de commande
(5-i), à une multiplicité de sorties (6-i) d'un module de commande (3) alimenté par
une source électrique (1), la sortie (7) dudit module d'affichage (4) et ladite source
électrique (1) étant reliées à une masse électrique (M), caractérisé en ce qu'il comprend
au moins une ligne de dérivation (9-i) munie d'une entrée (10) raccordée à ladite
source électrique (1) et d'une sortie (11) raccordée directement à la sortie (7) dudit
module d'affichage (4), ladite ligne de dérivation (9-i) présentant une impédance
(ZM) notablement inférieure aux impédances (ZA) respectives de chaque couple formé d'une ligne de commande (5-i) et de la sortie
(6-i) du module de commande (3) associée.
2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que le rapport entre l'impédance
d'un couple (ZA) et l'impédance d'une ligne de dérivation (ZM) est au moins supérieur à 10.
3. Dispositif selon la revendication 2, caractérisé en ce que ledit rapport est au moins
supérieur à 100, et en particulier au moins supérieur à 1000.
4. Dispositif selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que la ligne de
commande (5-i) est un élément de raccordement conducteur électriquement.
5. Dispositif selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que la ligne de
dérivation (9-i) est un élément de raccordement conducteur électriquement.
6. Dispositif selon l'une des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que le module d'affichage
(4) comprend une zone (12-j) de mise à la masse raccordée à sa sortie (7) et à laquelle
est raccordée la ligne de dérivation (9-j).
7. Dispositif selon l'une des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que le module de
commande (3) comprend une sortie de dérivation (14) raccordée à son entrée (15) alimentée
par la source électrique (1) et agencée pour être raccordée à l'entrée (10) de la
ligne de dérivation (9).
8. Dispositif selon l'une des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que la sortie (7)
du module d'affichage (4) est reliée à la masse (M) via une résistance de couplage
(8).
9. Dispositif selon l'une des revendications 1 à 8, caractérisé en ce qu'il fait partie
d'un tableau de commande d'une installation de chauffage et/ou climatisation de véhicule
automobile.