(57) Die Erfindung betrifft eine Überlappungsverbindung (1) zwischen zwei begrenzt verschieblichen,
plattenförmigen Teile (2, 3), insbesondere an Beschlägen an Stulpschienen (2) an Treibstangenbeschlägen
und zugehörigen Stoßstellen-Abdeck- bzw. Arretierplatten (3), wobei eines der plattenförmigen
Teile (2, 3) ein auf den vorgesehenen Verschiebeweg abgestimmtes Langloch (7) enthält,
das von einem Zapfen oder Steg (17) des anderen plattenförmigen Teils durchgriffen
ist, dessen freies Ende mit einem Kragen oder Bund (19) die Längsränder des Langlochs
(7) seitwärts überragt, wobei die Überlappungsverbindung gegen unerwünschtes Verschieben gesichert ist, wobei
an einem der plattenförmigen Teile (2, 3) eine Rastvorrichtung angebracht ist, welche
die Teile (2, 3) in zumindest einer ersten Verschiebe-Endstellung gegeneinander lagefixiert,
bei der die plattenförmigen Teile (2, 3) einander überdecken.
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