(57) Ein elektrischer Schalter, insbesondere Kick-Down-Schalter für ein Kraftfahrzeug,
umfaßt ein innerhalb eines Gehäuses (1) über eine Klinkenverzahnung (25) selbststätig
längeneinstellbares, federbelastetes Bedienelement (14), das ein Kontakteelemente
aufnehmendes Schaltglied (19) beaufschlagt. Um die Längenjustierung der Klinkenverzahnung
(25) zu sichern, weist die Klinkenverzahnung (25) eine Justierwinkelstellung (31),
in der einem Teil der Klinkenverzahnung (25) mindestens ein Freiraum (18) zugeordnet
und die Klinkenverzahnung (25) linear ineinander verschiebbar ist, und eine Arbeitsstellung
(33) auf, in der die Klinkenverzahnung (25) linear ineinander gehaltert ist, wobei
das Schaltglied (19) mit einem gehäusefesten, der Justierwinkelstellung (31) zugeordneten
Anschlag (21) zusammenwirkt.
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