| (19) |
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(11) |
EP 0 950 859 B1 |
| (12) |
FASCICULE DE BREVET EUROPEEN |
| (45) |
Mention de la délivrance du brevet: |
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30.06.2004 Bulletin 2004/27 |
| (22) |
Date de dépôt: 15.04.1999 |
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| (54) |
Séparateur pour chambre de combustion à deux têtes
Gasabscheider für eine Brennkammer mit zwei Brennerköpfen
Separator for combustion chamber with two burner heads
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| (84) |
Etats contractants désignés: |
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CH DE FR GB IT LI |
| (30) |
Priorité: |
16.04.1998 FR 9804704
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| (43) |
Date de publication de la demande: |
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20.10.1999 Bulletin 1999/42 |
| (73) |
Titulaire: Snecma Moteurs |
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75015 Paris (FR) |
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| (72) |
Inventeur: |
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- Forestier, Alexandre
77350 Boissise la Bertrand (FR)
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| (74) |
Mandataire: Nguyen, Dominique |
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Snecma Moteurs
Département Propriété Industrielle
W/DJB
Site de Villaroche F-77550 Moissy Cramayel F-77550 Moissy Cramayel (FR) |
| (56) |
Documents cités: :
EP-A- 0 564 170 US-A- 5 421 158
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GB-A- 2 297 830
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| Il est rappelé que: Dans un délai de neuf mois à compter de la date de publication
de la mention de la délivrance de brevet européen, toute personne peut faire opposition
au brevet européen délivré, auprès de l'Office européen des brevets. L'opposition
doit être formée par écrit et motivée. Elle n'est réputée formée qu'après paiement
de la taxe d'opposition. (Art. 99(1) Convention sur le brevet européen). |
[0001] La conception des nouvelles turbomachines aéronautiques conduit, pour obtenir des
taux de pollution réduits, à envisager l'adoption de chambres de combustion annulaires
à deux têtes, l'une fonctionnant aux régimes ralenti et plein gaz, appelée tête pilote,
l'autre au régime plein gaz, appelée tête de décollage.
[0002] Dans le volume global de la chambre, les deux têtes sont délimitées dans le fond
de chambre, par un anneau appelé séparateur et forment ainsi deux viroles concentriques.
[0003] Ce séparateur constitue un élément critique dans la conception de la chambre, car
il est soumis à des contraintes longitudinales et tangentielles lors du fonctionnement
de la chambre.
[0004] Dans le but d'annuler ces contraintes, l'anneau séparateur est constitué d'une pluralité
de secteurs disposés circonférentiellement à une certaine distance les uns des autres.
[0005] Chaque secteur et refroidi par une circulation d'air, provenant dans les secteurs
et s'échappant dans les têtes au travers des parois par une pluralité d'orifices.
Un tel anneau est divulgué dans le document EP-A-564170.
[0006] En fonctionnement, les parois externes du séparateur sont soumises à des températures
très élevées, de plus, les intersections circonférentielles de ces séparateurs sont
favorables à une recirculation des gaz chauds entre les deux têtes.
[0007] L'invention s'est donné pour but de protéger thermiquement les parois externes des
secteurs et d'empêcher la recirculation des gaz entre les deux têtes.
[0008] L'invention concerne donc une chambre de combustion annulaire comprenant deux têtes
concentriques décalées radialement l'une par rapport à l'autre et délimitées dans
le fond de chambre par un anneau séparateur de gaz, l'une des têtes, appelée tête
pilote, fonctionnant aux régimes ralenti et plein gaz, et l'autre tête, appelée tête
de décollage, fonctionnant au régime plein gaz, ledit anneau séparateur comprenant
une pluralité de secteurs élémentaires disposés circonférentiellement à une certaine
distance les uns des autres et fixés sur des tôles du fond de chambre, chaque secteur
étant conformé en un corps allongé creux, refroidi par une circulation d'air provenant
de l'amont du fond de chambre, pénétrant dans ledit secteur et s'échappant dans les
deux têtes au travers des parois dudit secteur par une pluralité d'orifices.
[0009] Cette chambre de combustion est caractérisée par le fait que lesdits secteurs sont
protégés thermiquement par deux séries de tuiles recouvrant respectivement les parois
supérieures et inférieures desdits secteurs, les tuiles desdites séries étant disposées
à cheval sur deux secteurs adjacents et à distance desdites parois afin de permettre
à l'air de refroidissement de circuler dans l'espace ainsi créé, des orifices étant
ménagés dans lesdites tuiles pour permettre l'échappement de l'air de refroidissement
dans les deux têtes.
[0010] Les avantageuses dispositions suivantes sont en outre adoptées:
- chaque secteur présente à son extrémité aval une rainure et au voisinage de l'extrémité
amont de ses parois supérieure et inférieure une nervure externe qui délimite une
rainure avec les tôles du fond de chambre;
- chaque tuile présente un crochet à son extrémité aval et une nervure interne à son
extrémité amont, ledit crochet et ladite nervure étant destinés à loger dans les rainures
des secteurs ;
- les extrémités amont des tuiles sont interposés entre les parois des secteurs et les
tôles du fond de chambre, ces dernières étant conformées en conséquence ;
- les nervures des secteurs comportent des évidements dans lesquels s'engagent des crans
formés sur les faces internes des tuiles, afin d'assurer le maintien circonférentiel
des tuiles par rapport aux secteurs ;
- un jeu est laissé entre les crochets des tuiles et les fonds des rainures des extrémités
aval des secteurs pour permettre le déplacement axial des éléments en présence ;
- un dépôt de zirconate est effectué sur les tuiles de manière à créer une barrière
thermique.
[0011] D'autres avantages et caractéristiques de l'invention ressortiront à la lecture de
la description suivante faite à titre d'exemple et en référence au dessin annexé dans
lequel :
la figure 1 est une demi-coupe axiale de la partie médiane d'un fond de chambre d'une
chambre de combustion à deux têtes, conforme à l'invention ;
la figure 2 montre en développé une coupe du séparateur selon la ligne II-II de la
figure 1.
[0012] Le dessin montre une enceinte de combustion 1 d'une chambre de combustion à deux
têtes de turbine à gaz, délimitée par une paroi annulaire externe et une paroi annulaire
interne, symétriques de révolution autour d'un axe commun, ainsi que par un fond de
chambre 2 reliant les extrémités aval des deux parois annulaires et partiellement
montée sur la figure 1.
[0013] Le fond de chambre 2 est équipé de deux groupes d'injecteurs de carburant répartis
sur des couronnes annulaires concentriques, de diamètres différents.
[0014] Les injecteurs du groupe externe traversent des trous 3 d'axe Y1 ménagés dans le
fond de chambre 2 et coopèrent pour la carburation du carburant avec des passages
d'air traversant le fond 2 et les parois de l'enceinte 1. Ces injecteurs de carburant
les plus proches de la paroi externe sont destinés à fonctionner, en étant seuls en
service, au régime de ralenti, et constituent des injecteurs de carburant de la tête
pilote.
[0015] Les injecteurs du groupe interne traversent également des trous 4 d'axe Y2 ménagés
dans le fond de chambre 2 et sont destinés à fonctionner au régime de pleins gaz ou
de décollage d'un avion équipé de ladite turbine à gaz.
[0016] Un ensemble 10 séparateur de gaz, de forme générale annulaire, fixé sur le fond de
chambre 2, est interposé entre les deux groupes d'injecteurs. Cet ensemble 10 séparateur
constitue une saillie à l'intérieur de l'enceinte de combustion 1 par rapport au fond
de chambre 2.
[0017] Ainsi que cela ressort des dessins, l'ensemble 10 séparateur de gaz est constitué
par une pluralité de secteurs élémentaires 11 creux, de forme allongée, qui sont disposés
circonférentiellement à une certaine distance x les uns des autres et qui sont fixés
chacun sur des tôles 12, 13 du fond de chambre 2 par des moyens de fixation 14 distincts
de ceux des autres secteurs.
[0018] A cet effet les tôles 12 et 13 du fond de chambre 2 sont mises en forme de manière
à former, du côté de l'enceinte de combustion 1, une rainure annulaire 15 de section
en U renversé de 90°, et dans le fond de laquelle est engagée la partie amont 16 de
chaque secteur élémentaire 11.
[0019] Chaque secteur élémentaire 11 présente, en plus de la partie amont 16, de section
en U renversé, qui s'engage dans le fond de la rainure 15 du fond de chambre 2, une
paroi supérieure 17 et une paroi inférieure 18 qui se raccordent à leurs extrémités
aval 19, de manière à former un coin dans l'enceinte de combustion 1, et dont les
extrémités respectives amont 20 et 21 sont raccordées aux ailes de la partie amont
16, par des parois de raccordement 22 et 23 qui forment des décrochements de telle
manière que les parties amont des parois supérieure 17 et inférieure 18 sont écartées
respectivement des tôles 12 et 13 et délimitent avec ces dernières des espaces annulaires
24, 25.
[0020] La paroi supérieure 17 comporte dans l'espace annulaire 24 une nervure externe 26
parallèle à la paroi de raccordement 22 et qui forme avec la paroi de raccordement
22 et la tôle 12 une rainure 27.
[0021] De même, la paroi inférieure 18 comporte dans l'espace annulaire 25 une nervure externe
28 parallèle à la paroi de raccordement 23 et qui délimite avec cette dernière et
la tôle 13 une rainure 29.
[0022] L'extrémité aval 19 de raccordement de la paroi supérieure 17 et de la paroi inférieure
18 présente également une rainure 30 ouverte dans la direction opposée au fond de
chambre 2.
[0023] Deux parois latérales 31, 32 obturent les extrémités circonférentielles de chaque
secteur élémentaire 11.
[0024] La partie amont 16 de chaque secteur élémentaire 11 et les tôles 12 et 13 du fond
de chambre 2 comportent en correspondance des trous 33 pour le prélèvement d'un air
de refroidissement en amont du fond de chambre 1, cet air de refroidissement circulant
à l'intérieur du secteur 11 et s'évacuant par une pluralité d'orifices 34 ménagées
dans les parois supérieure 17 et inférieure 18 vers l'enceinte de combustion 1.
[0025] Les parois supérieures 17 des secteurs élémentaires 11 sont protégées thermiquement
par une première série de tuiles 40 disposées chacune à cheval sur deux tuiles adjacentes
11a, 11b ainsi que cela est visible sur la figure 2.
[0026] De la même manière, les parois inférieures 18 des secteurs élémentaires 11 sont recouvertes
par une deuxième série de tuiles 41 disposées chacune à cheval sur deux tuiles adjacentes
11a, 11b.
[0027] Les tuiles 40 et 41 comportent, chacune à leur extrémité aval, un crochet respectivement
42, 43 dirigé vers le fond de chambre. Les crochets 42, 43 de deux tuiles 40, 41 à
cheval sur les mêmes secteurs 11a, 11b sont destinés à loger avec jeu, en étant disposés
l'un sur l'autre dans les rainures 30 ménagées aux extrémités aval de ces deux secteurs
11a, 11b.
[0028] Les tuiles 40 et 41 comportent en outre à leurs extrémités amont des nervures 44,
45 disposées sur leurs faces internes et qui sont destinées à venir s'encastrer respectivement
dans les rainures 27 et 29 prévues au fond des rainures annulaires externe 24 et interne
25.
[0029] Les hauteurs des nervures 26 et 44, 28 et 45, et les épaisseurs des parois des tuiles
40 et 41 sont calculées de telle manière que les extrémités amont des tuiles 40 et
41 sont prises en sandwich entre les tôles 12, 13 et les secteurs élémentaires 11.
[0030] En outre, les faces internes des tuiles 40, 41 sont maintenues écartées des parois
supérieure 17 et inférieure 18 d'une distance sensiblement égale à l'épaisseur des
nervures externes 26, 28 pour permettre à l'air de refroidissement qui s'échappe par
les orifices 34 de circuler dans les espaces 46, 47 ménagées entre les tuiles 40,
41 et les parois 17, 18 des secteurs élémentaires 11. Cet air de refroidissement s'échappe
ensuite par des orifices 48, 49 ménagés dans les tuiles 40, 41 ainsi que par une multiperforation
50 réalisée dans l'épaisseur des tuiles 40, 41. Les espaces 46, 47 sont fermées dans
le sens circonférentiel par des retours de tuile 51, 52 qui sont en appui sur les
faces externes des parois supérieures 17 et inférieures 18 des secteurs adjacents
11a, 11b.
[0031] Un dépôt de zirconate est effectué sur les tuiles 40, 41 de manière à créer une barrière
thermique.
[0032] Le maintien circonférentiel des tuiles 40, 41 par rapport aux secteurs 11 est réalisé
par des crans 53, 54 solidaires des parois internes des tuiles 40, 41 qui viennent
s'engager dans des évidements, non représentés sur les dessins, usinés dans les nervures
externes 26, 28 des secteurs 11.
[0033] Le montage des tuiles 40, 41 s'effectue de la manière suivante:
- les secteurs 11 du séparateur sont positionnés circonférentiellement sur un outillage
de montage ;
- les tuiles 40, 41 sont alors présentées axialement, de façon à engager les crochets
42, 43 dans la rainure aval 30 des secteurs 11 et les crans 53, 54 dans les évidements
externes 26, 28 des secteurs 11. Les nervures 44, 45 des tuiles 40, 41 viennent par
élasticité s'encastrer dans les rainures 27, 29 des secteurs 11.
[0034] La partie amont de l'ensemble ainsi réalisé est encastré dans la rainure 15 du fond
de chambre 2, formée par les tôles 12 et 13 et y est fixé par les moyens de fixation
14.
[0035] La présence des tuiles 40, 41 sur les secteurs 11 du séparateur de gaz permet d'améliorer
l'efficacité du refroidissement du séparateur de gaz, et leur disposition à cheval
sur deux secteurs adjacents assure l'étanchéité aux gaz entre les secteurs 11 composant
le séparateur de gaz 10.
1. Chambre de combustion annulaire comprenant deux têtes concentriques décalées radialement
l'une par rapport à l'autre et délimitées dans le fond de chambre (2) par un anneau
séparateur (10) de gaz, l'une des têtes, appelée tête pilote, fonctionnant aux régimes
ralenti et plein gaz, et l'autre tête, appelée tête de décollage, fonctionnant au
régime plein gaz, ledit anneau séparateur (10) comprenant une pluralité de secteurs
élémentaires (11) disposés circonférentiellement à une certaine distance (x) les uns
des autres et fixés sur des tôles (12, 13) du fond de chambre (2), chaque secteur
(11) étant conformé en un corps allongé creux, refroidi par une circulation d'air
provenant de l'amont du fond de chambre (2), pénétrant dans ledit secteur et s'échappant
dans les deux têtes au travers des parois (17, 18) dudit secteur par une pluralité
d'orifices (34),
caractérisée par le fait que lesdits secteurs (11) sont protégés thermiquement par deux séries de tuiles (40,
41) recouvrant respectivement les parois supérieures (17) et inférieures (18) desdits
secteurs, les tuiles (40, 41) desdites séries étant disposées à cheval sur deux secteurs
adjacents (11a, 11b) et à distance desdites parois (17, 18) afin de permettre à l'air
de refroidissement de circuler dans l'espace (46, 47) ainsi créé, des orifices (48,
49, 50) étant ménagés dans lesdites tuiles (40, 41) pour permettre l'échappement de
l'air de refroidissement dans les deux têtes.
2. Chambre de combustion selon la revendication 1, caractérisée par le fait que chaque tuile (40, 41) présente un crochet (42, 43) à son extrémité aval et une nervure
interne (44, 45) à son extrémité amont, par le fait que les secteurs (11) présentent à leurs extrémités aval une rainure (30) dans laquelle
logent les crochets (42, 43) des tuiles (40, 41), et au voisinage des extrémités amont
de leurs parois supérieures (17) et inférieures (18) des nervures externes (26, 28)
qui délimitent avec les tôles (12, 13) du fond de chambre (2) des rainures (27, 28)
dans lesquelles logent les nervures internes (44, 45) des tuiles (40, 41).
3. Chambre de combustion selon la revendication 2, caractérisée par le fait que les extrémités amont des tuiles (41, 41) sont interposées entre les parois des secteurs
(17, 18) et les tôles (12, 13) du fond de chambre (2), ces dernières étant conformées
en conséquence.
4. Chambre de combustion selon l'une quelconque des revendications 2 ou 3, caractérisée par le fait que les nervures externes (26, 28) des secteurs (11) comportent des évidements dans lesquels
s'engagent des crans (53, 54) formés sur les faces internes des tuiles (40, 41).
5. Chambre de combustion selon l'une quelconque des revendications 2 à 4, caractérisée par le fait que les crochets (42, 43) des tuiles (40, 41) logent avec jeu dans les rainures (30)
des extrémités aval des secteurs (11).
6. Chambre de combustion selon l'une quelconque des revendications 2 à 5, caractérisée par le fait que les tuiles (40, 41) sont recouvertes d'une couche de zirconate.
1. , Ringförmige Brennkammer mit zwei konzentrischen Köpfen, die radial gegeneinander
versetzt sind und im Boden der Kammer (2) durch einen Gas-Trennring (10) begrenzt
sind, wobei einer der Köpfe, Pilotkopf genannt, in verlangsamten und Vollgas-Bereichen
arbeitet und der andere Kopf, Ablösekopf genannt, in Vollgas-Bereichen arbeitet, wobei
der Trennring (10) mehrere Elementarsektoren (11) aufweist, die in Umfangsrichtung
mit bestimmtem Abstand (x) gegeneinander angeordnet sind und an Blechen (12, 13) des
Kammerbodens (2) befestigt sind, wobei jeder Sektor (11) als ein länglicher hohler
Körper ausgebildet ist, der durch Umwälzung von Luft gekühlt ist, die von stromaufwärts
des Kammerbodens (2) kommt, in den Sektor eintritt und in den beiden Köpfen über Wände
(17, 18) des Sektors über mehrere Öffnungen (34) austritt,
dadurch gekennzeichnet,
dass die Sektoren (11) thermisch durch zwei Folgen von Belägen (40, 41) geschützt sind,
die die oberen (17) bzw. die unteren (18) Wände der Platten bedecken, wobei die Beläge
(40, 41) der Folgen auf zwei benachbarten Sektoren (11a, 11b) aufsitzend ausgebildet
sind, mit Abstand zu den Wänden (17, 18), damit Kühlluft in dem so gebildeten Raum
(46, 47) zirkulieren kann, wobei Öffnungen (48, 49, 50), in den Belägen (40, 41) ausgebildet
sind, um das Entweichen der Kühlluft in den beiden Köpfen zu ermöglichen.
2. Brennkammer nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
dass jeder Belag (40, 41) an seinem stromabseitigen Ende einen Haken (42, 43) und an seinem
stromaufseitigen Ende eine innere Nut (44, 45) aufweist, dass die Sektoren (11) an
ihren stromabseitigen Enden eine Fuge (30) aufweisen, in denen die Haken (42, 43)
der Beläge (40, 41) aufgenommen sind und nahe den stromaufseitigen Enden ihrer oberen
(17) und unteren (18) Wände äußere Nuten (26, 28) aufweisen, die mit den Blechen (12,
13) des Kammerbodens (2) Fugen (27, 28) begrenzen, in denen die inneren Nuten (44,
45) der Beläge (40, 41) aufgenommen sind.
3. Brennkammer nach Anspruch 2,
dadurch gekennzeichnet,
dass die stromaufseitigen Enden der Beläge (40, 41) zwischen den Wänden (17, 18) der Sektoren
und den Blechen (12, 13) des Kammerbodens (2) angeordnet sind, wobei letztere entsprechend
konform ausgebildet sind.
4. Brennkammer nach einem der Ansprüche 2 oder 3,
dadurch gekennzeichnet,
dass die äußeren Nuten (26, 28) der Sektoren (11) Ausnehmungen aufweisen, in denen Rasten
(53, 54) eingreifen, die an den inneren Seiten der Beläge (40, 41) ausgebildet sind.
5. Brennkammer nach einem der Ansprüche 2 bis 4,
dadurch gekennzeichnet,
dass die Haken (42, 43) der Beläge (40) mit Spiel in den Fugen (30) der stromabseitigen
Enden der Sektoren (11) aufgenommen sind.
6. Brennkammer nach einem der Ansprüche 2 bis 5,
dadurch gekennzeichnet,
dass die Beläge (40, 41) mit einer Zirkonatschicht bedeckt sind.
1. Annular combustion chamber comprising two concentric heads radially offset from one
another and delimited in the end of the chamber (2) by a gas separator ring (10),
one of the heads, known as the pilot head, operating at low idle and full throttle
speeds and the other head, known as the take-off head, operating at full throttle,
the said separator ring (10) comprising a plurality of elementary sectors (11) arranged
circumferentially a certain distance (x) apart and fixed to plates (12, 13) belonging
to the end of the chamber (2), each sector (11) being shaped as a hollow elongate
body cooled by a circulation of air originating from upstream of the end of the chamber
(2) entering the said sector and escaping into the two heads through the walls (17,
18) of the said sector through a plurality of orifices (34),
characterized in that the said sectors (11) are thermally protected by two series of tiles (40, 41) covering
the upper (17) and lower (18) walls of the said sectors respectively, the tiles (40,
41) of the said series being arranged straddling two adjacent sectors (11a, 11b) and
some distance from said walls (17, 18) so as to allow the cooling air to circulate
in the space (46, 47) thus created, orifices (48, 49, 50) being formed in the said
tiles (40, 41) to let the cooling air escape into the two heads.
2. Combustion chamber according to Claim 1, characterized in that each tile (40, 41) has a hook (42, 43) at its downstream end and an internal rib
(44, 45) at its upstream end, in that the sectors (11) at their downstream ends have a groove (30) in which the hooks (42,
43) of the tiles (40, 41) are housed and, near the upstream ends of their upper (17)
and lower (18) walls have external ribs (26, 28) which, together with the plates (12,
13) belonging to the end of the chamber (2) delimit grooves (27, 28) in which the
internal ribs (44, 45) of the tiles (40, 41) are housed.
3. Combustion chamber according to Claim 2, characterized in that the upstream ends of the tiles (41, 41) are interposed between the walls of the sectors
(17, 18) and the plates (12, 13) belonging to the end of the chamber (2), these plates
being shaped accordingly.
4. Combustion chamber according to either one of Claims 2 and 3, characterized in that the external ribs (26, 28) of the sectors (11) have recesses into which nibs (53,
54) formed on the internal faces of the tiles (40, 41) fit.
5. Combustion chamber according to any one of Claims 2 to 4, characterized in that the hooks (42, 43) of the tiles (40, 41) are housed with clearance in the grooves
(30) of the downstream ends of the sectors (11).
6. Combustion chamber according to any one of Claims 2 to 5, characterized in that the tiles (40, 41) are covered with a coat of zirconate.
