(57) Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (1) zur Einschlafwarnung eines Fahrzeugführers,
umfassend eine Fahrzeugumgebungserkennungs-Einrichtung, eine Einrichtung (5) zur Erfassung
eines Referenzfahrstils des Kraftfahrzeugführers, eine Vergleichslogik (6) zum Auswerten
des Referenzfahrstils mit einem von der Fahrumgebungserkennungs-Einrichtung ermittelten
Ist-Fahrstil und eine von der Vergleichslogik (6) ansteuerbare Warneinrichtung (7),
wobei die Fahrumgebungserkennungs-Einrichtung als Abstandssensorik (2) ausgebildet
ist, aus deren Daten auf eine relative Lateralbewegung des Kraftfahrzeuges zur Fahrbahnbegrenzung
schließbar ist.
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