(57) Bei der rollenbasierten Querneigeeinrichtung für den Wagenkasten (3) eines Schienenfahrzeuges
mit Abstützun+g zwischen Fahrgestell (6) und Wagenkasten (3) über Neigetraversen (2)
mit Stützflächen (4, 4') und Gegenrollen (5, 5') weisen die Stützflächen (4, 4') im
Bereich der Berührungsstelle mit den Rollen (5, 5') bei neutraler Neigestellung Vertiefungen
(8, 8') auf, welche die Rollen (5, 5') und damit die Relativlage von Wagenkasten (3)
und Fahrgestell (6) in dieser Stellung stabilisieren. Bei Ausfall des Stellantriebes (7, 7') für die Querneigung, insbesondere unter Betriebsbedingungen
bei Hochgeschwindigkeits-Neigezügen, ist mit dieser Einrichtung eine passive Selbstzentrierung
sichergestellt.
|

|