Verschlussanordnung für einen Einfüllstutzen eines Behälters, insbesondere eines Kraftstoffbehälters eines Kraftfahrzeugs

(19)

(11)

EP 0 980 780 B8

(12)	KORRIGIERTE EUROPÄISCHE PATENTSCHRIFT
	Hinweis: Bibliographie entspricht dem neuesten Stand

(15)	Korrekturinformation:
	Korrigierte Fassung Nr. 1 (W1 B1)

(48)	Corrigendum ausgegeben am:
	29.12.2004 Patentblatt 2004/53

(45)	Hinweis auf die Patenterteilung:
	06.10.2004 Patentblatt 2004/41

(21)	Anmeldenummer: 99113612.8

(22)	Anmeldetag: 12.07.1999

(51)	Internationale Patentklassifikation (IPC)⁷: B60K 15/05, B60K 15/04

(54)

Verschlussanordnung für einen Einfüllstutzen eines Behälters, insbesondere eines Kraftstoffbehälters eines Kraftfahrzeugs

Closure arrangement for filler neck of a container, especially a fuel tank of a motor vehicle

Système de fermeture pour la tubulure de remplissage pour un réservoir, notamment un réservoir de carburant pour véhicule automobile

(84)	Benannte Vertragsstaaten:
	AT BE CH CY DE DK ES FI FR GB GR IE IT LI LU MC NL PT SE

(30)

Priorität:

20.08.1998 DE 19837783

(43)	Veröffentlichungstag der Anmeldung:
	23.02.2000 Patentblatt 2000/08

(73)	Patentinhaber: Volkswagen Aktiengesellschaft
	38436 Wolfsburg (DE)

(72)	Erfinder:
	Krüger, Helmut 38442 Wolfsburg (DE)

(74)	Vertreter: Tergau & Pohl Patentanwälte
	Adelheidstrasse 5 30171 Hannover 30171 Hannover (DE)

(56)

Entgegenhaltungen: :

DE-A- 19 702 946
US-A- 3 478 922

DE-A- 19 746 236

"FUEL FILLER CAP" RESEARCH DISCLOSURE, KENNETH MASON PUBLICATIONS, HAMPSHIRE, GB, Nr. 352, 1. August 1993 (1993-08-01), Seite 551 XP000395278 ISSN: 0374-4353

Anmerkung: Innerhalb von neun Monaten nach der Bekanntmachung des Hinweises auf die Erteilung des europäischen Patents kann jedermann beim Europäischen Patentamt gegen das erteilte europäischen Patent Einspruch einlegen. Der Einspruch ist schriftlich einzureichen und zu begründen. Er gilt erst als eingelegt, wenn die Einspruchsgebühr entrichtet worden ist. (Art. 99(1) Europäisches Patentübereinkommen).