Die Erfindung betrifft eine Einrichtung zur Erzeugung von Schachtinformation einer Aufzugsanlage bestehend aus mindestens einem an einer Kabinentür einer Aufzugskabine angeordneten Geber und bestehend aus mindestens einem an einer Stockwerkstür angeordneten Geberelement, wobei das Geberelement beim Verfahren der Aufzugskabine im Aufzugsschacht den Schaltzustand des Gebers ändert.
Im Aufzugsschacht angeordnete Magnete dienen zusammen mit an der Aufzugskabine angeordneten Magnetschaltern der Erzeugung von Schachtinformation. Beim Verfahren der Aufzugskabine im Aufzugsschacht schaltet der Magnet den üblicherweise als bistabiler Schalter ausgebildeten Magnetschalter vom einen Schaltzustand in den anderen Schaltzustand, wobei für die Aufzugssteuerung die momentane Position der Aufzugskabine im Aufzugsschacht durch die Position des betreffenden Magneten bestimmt ist. Die beispielsweise im Stockwerkbereich angeordneten Magnete sind üblicherweise auf Schienen mit Nuten, in denen Nutsteine eingelegt sind, montiert. Die Magnete sind mittels Schrauben an den Nutsteinen der Schienen verschraubt, wobei die Magnete im losen Zustand der Schrauben entlang der Schienen verschiebbar sind.
Ein Nachteil der bekannten Einrichtung liegt darin, dass in jedem Stockwerkbereich eine aufwendige Montageeinrichtung für die Magnete notwendig ist, was erhebliche Kosten und Montagezeit verursacht.
Aus der Schrift JP 54146364 ist eine Aufzugsanlage mit einer Einrichtung zur Erzeugung von Schachtinformation bekannt geworden. Ein an der Kabinentür der Aufzugskabine angeordneter, gabelförmiger Geber besteht aus einem an der einen Zinke einer Gabel angeordneten Permanentmagneten und aus einem an der anderen Zinke der Gabel angeordneten Reedkontakt. Beim Einfahren der Aufzugskabine auf das Stockwerk reicht eine an der Stockwerkstür angeordnete Fahne zwischen die Zinken, wodurch der Schaltzustand des Reedkontaktes verändert wird.
Nachteilig bei dieser Einrichtung ist, dass die Geber an den sich öffnenden und schliessenden Türflügeln angeordnet sind. Die Türbewegung der Kabinentür und die Türbewegung der Stockwerkstür müssen genau synchron sein, damit die Fahne der Stockwerkstür den Geber der Kabinentür nicht beschädigen kann.
Hier will die Erfindung Abhilfe schaffen. Die Erfindung, wie sie in Anspruch 1 gekennzeichnet ist, löst die Aufgabe, die Nachteile der bekannten Einrichtung zu vermeiden und eine Vereinfachung der Montage der Geberelemente bzw. der Geber zur Erzeugung von Schachtinformation herbeizuführen.
Die durch die Erfindung erreichten Vorteile sind im wesentlichen darin zu sehen, dass die Mittel für die Halterung der Geberelemente billig in der Herstellung und einfach zum Montieren sind. Die Montagezeit wird wesentlich verkürzt und die Kosten für die Schachtinformationseinrichtung gegenüber herkömmlichen Systemen bedeutend verringert.
Im folgenden wird die Erfindung anhand von ein Ausführungsbeispiel darstellenden Zeichnungen näher erläutert.
Es zeigen:
In den Fig. 1 bis 3 ist mit 1 ein Stockwerk einer Aufzugsanlage bezeichnet. Eine Stockwerkstür 2 schliesst das Stockwerk 1 gegenüber einem Aufzugsschacht 3 ab. Die Stockwerkstür 2 umfasst nicht dargestellte Türflügel und ein beispielsweise als Zarge 4 ausgebildetes Türelement, das mit dem Baukörper verbunden ist. Eine erste Zarge 4 besteht aus einem ersten Frontteil 5, einem ersten Seitenteil 6 und aus einem ersten Rückteil 7. Am Frontteil 5 ist ein Gehäuse 8 mit Stockwerktaster und/oder Anzeigeelementen angeordnet, welches mittels eines Bügels 9 am ersten Rückteil 7 festgemacht ist. Nicht dargestellt sind die Elemente, beispielsweise Anker und/oder Laschen zur Befestigung der Zarge 4 am Baukörper.
Zur Erzeugung von Schachtinformation dienen Magnete 10, 12, die auf einer bestimmten Schachthöhe angeordnet sind und die die Umschaltung von einer Fahrgeschwindigkeit auf eine Kriechgeschwindigeit oder die Abschaltung des Antriebes bewirken. Erste Magnete 10, die der genauen Detektion der Stockwerkhöhe dienen sind beispielsweise auf einem als Träger 11 dienenden C-Profil angeordnet. Die ersten Magnete 10 sind entlang des Trägers 11 verschiebbar und werden mittels Schrauben an in das C-Profil eingelegten Nutsteinen festgemacht. Der Träger 11 ist mittels Halter 13 am ersten Rückteil 7 der ersten Zarge 4 angeordnet, wobei die Halter 13 beispielsweise an vorgefertigten ersten Bohrungen 14 des ersten Rückteils 7 mittels ersten Schrauben 14.1 festgemacht sind. Der zweite Magnet 12 ist an einer ersten Konsole 15 angeordnet, die beispielsweise im oberen oder unteren Türbereich am ersten Rückteil 7 angeordnet ist.
Fig. 2 und 3 zeigen eine Kabinentür 17, die nicht dargestellte Türflügel und ein beispielsweise als zweite Zarge 16 ausgebildetes Türelement umfasst, das mit dem Baukörper verbunden ist. Nicht dargestellt sind die Elemente zur Befestigung der Zarge 16 am Baukörper. An der aus einem zweiten Frontteil 16.1, einem zweiten Seitenteil 16.2 und aus einem zweiten Rückteil 21 bestehenden zweiten Zarge 16 der Kabinentür 17 einer Aufzugskabine 17.1 sind Magnetschalter 18, 19 angeordnet, die mittels einer zweiten Konsole 20 am zweiten Rückteil 21 der zweiten Zarge 16 angeordnet sind. Die zweite Konsole 20 ist beispielsweise an vorgefertigten zweiten Bohrungen 22 des zweiten Rückteils 21 mittels zweiten Schrauben 22.1 festgemacht. Der erste Magnetschalter 18 wird mittels der ersten Magnete 10 bzw. der zweite Magnetschalter 19 wird mittels des zweiten Magneten 12 betätigt. Zur Gewährleistung der Schaltsicherheit der Magnetschalter 18, 19 ist rückteilseitig eine magnetische Abschirmung 23 vorgesehen.
Fig. 3 zeigt einen Horizontalschnitt durch die Zargen 4, 16, wobei eine links und eine rechts angeschlagene Tür dargestellt ist.
Anstelle der Magnete 10, 12 bzw. Magnetschalter 18, 19 können auf einem anderen Funktionsprinzip, beispielsweise induktiv arbeitende Geberelemente bzw. Geber vorgesehen sein.