| (19) |
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(11) |
EP 1 012 479 B1 |
| (12) |
FASCICULE DE BREVET EUROPEEN |
| (45) |
Mention de la délivrance du brevet: |
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18.12.2002 Bulletin 2002/51 |
| (22) |
Date de dépôt: 08.09.1998 |
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| (86) |
Numéro de dépôt: |
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PCT/FR9801/917 |
| (87) |
Numéro de publication internationale: |
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WO 9901/3226 (18.03.1999 Gazette 1999/11) |
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| (54) |
POMPE TURBINE A RENDEMENT AMELIORE NOTAMMENT POUR RESERVOIR DE CARBURANT DE VEHICULE
AUTOMOBILE
TURBINENPUMPE MIT VERBESSERTEM WIRKUNGSGRAD INSBESONDERE FÜR FAHRZEUGKRAFTSTOFFBEHÄLTER
TURBINE PUMP WITH IMPROVED EFFICIENCY FOR MOTOR VEHICLE FUEL TANK
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| (84) |
Etats contractants désignés: |
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DE FR GB IT |
| (30) |
Priorité: |
08.09.1997 FR 9711128
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| (43) |
Date de publication de la demande: |
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28.06.2000 Bulletin 2000/26 |
| (73) |
Titulaire: MARWAL SYSTEMS |
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51000 Chalons en Champagne (FR) |
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| (72) |
Inventeurs: |
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- STATHOPOULOS, Anne
B-1420 Braine L'Alleud (BE)
- JOURDAIN, Nicolas,
Résidence Les Chauvelles
F-58000 Nevers (FR)
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| (74) |
Mandataire: Texier, Christian |
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Cabinet Régimbeau
20, rue de Chazelles 75847 Paris cedex 17 75847 Paris cedex 17 (FR) |
| (56) |
Documents cités: :
EP-A- 0 735 271 DE-A- 19 622 560 FR-A- 954 916 US-A- 5 310 308 US-A- 5 702 229
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WO-A-92/11459 DE-B- 1 144 596 FR-A- 2 722 536 US-A- 5 596 970
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| Il est rappelé que: Dans un délai de neuf mois à compter de la date de publication
de la mention de la délivrance de brevet européen, toute personne peut faire opposition
au brevet européen délivré, auprès de l'Office européen des brevets. L'opposition
doit être formée par écrit et motivée. Elle n'est réputée formée qu'après paiement
de la taxe d'opposition. (Art. 99(1) Convention sur le brevet européen). |
[0001] La présente invention concerne le domaine des pompes turbines pour le pompage de
carburant dans un réservoir de véhicule automobile.
[0002] On a déjà proposé de nombreuses pompes à cet effet. Des exemples de telles pompes
connues sont décrits dans les documents FR-A-2 714 121, FR-A-2 711 741, FR-A-2 713
714, FR-A-2 720 118, FR-A-2 722 536, FR-A-2 685 937 et EP-A-0 735 271.
[0003] D'une façon générale ces pompes comprennent un carter qui loge un moteur électrique
d'entraînement et un ensemle de pompage entraîné par ce moteur et situé à la base
dudit carter.
[0004] Cependant à la connaissance des inventeurs aucune des pompes jusqu'ici proposées
ne donne totalement satisfaction, notamment quant au rendement.
[0005] Le but principal de la présente invention est de proposer une nouvelle pompe permettant
d'améliorer le rendement par rapport aux pompes connues.
[0006] Ce but est atteint dans le cadre de la présente invention, grâce à une pompe turbine,
notamment pour réservoir de carburant de véhicule automobile, comprenant un boitier
formant stator et un rotor à aubes monté à rotation par rapport au boitier et définissant
un trajet de montée en pression et d'écoulement entre une entrée et une sortie, caractérisée
par le fait que le rotor possède deux séries annulaires d'aubes concentriques respectivement
radialement interne et radialement externe, pour définir un trajet de carburant passant
alternativement par les passages définis par les aubes radialement internes et par
les passages définis par les aubes radialement externes de sorte que ce trajet suive
une configuration généralement en hélice s'appuyant sur une enveloppe annulaire, les
deux séries d'aubes étant disposées respectivement radialement sur l'intérieur et
sur l'extérieur d'un anneau, la série d'aubes radialement interne assurant la liaison
entre la périphérie intérieure de l'anneau et la périphérie d'un plateau central de
sorte que ces aubes définissent une série annulaire de passages traversant le rotor
selon son épaisseur, et fermés en périphérie, tandis qu'un deuxième anneau est disposé
sur l'extérieur de la série d'aubes externes de sorte que celles-ci définissent une
série annulaire de passages traversant le rotor selon son épaisseur, et fermés en
périphérie.
[0007] Selon un autre aspect important de l'invention les passages formés par le rotor coopèrent
avec des canaux auxiliaires ménagés dans le stator et qui possédent des murets inclinés
par rapport à une direction radiale afin de guider le carburant entre les passages
définis par les aubes radialement internes et les passages définis par les aubes radialement
externes.
[0008] Comme on l'expliquera par la suite, le pas des murets peut être différent de celui
des aubes formant les passages dans le rotor.
[0009] Selon une autre caractéristique avantageuse de la présente invention, il est prévu
de tels canaux auxiliaires munis de murets dans deux coupelles disposées respectivement
de part et d'autre du rotor.
[0010] Selon une autre caractéristique avantageuse de la présente invention, les murets
prévus sur les deux coupelles sont respectivement croisés entre eux.
[0011] Selon un autre aspect important de la présente invention, les deux séries d'aubes
du rotor sont incurvées et inclinées dans des sens respectivement opposées d'une série
à l'autre,
[0012] D'autres caractéristiques, buts et avantages de la présente invention apparaitront
à la lecture de la description détaillée qui va suivre et en regard des dessins annexés,
donnés à titre d'exemples non limitatifs et sur lesquels :
- la figure 1 annexée représente une vue schématique en perspective éclatée des moyens
essentiels d'une pompe conforme à la présente invention,
- la figure 2 représente une seconde vue schématique en perspective éclatée, opposée
à celle de la figure 1, des mêmes moyens essentiels de la pompe conforme à la présente
invention,
- la figure 3 illustre schématiquement le trajet suivi par le carburant dans la chambre
de pompage,
- la figure 4 représente une vue partielle de ce trajet,
- la figure 5 représente une vue d'un rotor conforme à la présente invention,
- les figures 6 et 7 représentent respectivement des vues en plan interne de coupelle
inférieure et supérieure d'une telle pompe conforme à la présente invention.
- la figure 8a représente une illustration développée sur un plan, des aubes radialement
internes observées en vue latérale perpendiculairement à l'axe de rotation, selon
un premier mode de réalisation de la présente invention,
- la figure 8b représente une illustration similaire développée sur un plan, des aubes
radialement externes observées en vue latérale perpendiculairement à l'axe de rotation,
selon le même premier mode de réalisation de la présente invention,
- la figure 9a représente une illustration développée sur un plan, des aubes radialement
internes observées en vue latérale perpendiculairement à l'axe de rotation, selon
un deuxième mode de réalisation de la présente invention,
- la figure 9b représente une illustration similaire développée sur un plan, des aubes
radialement externes observées en vue latérale perpendiculairement à l'axe de rotation,
selon le même deuxième mode de réalisation de la présente invention,
- la figure 10 représente une vue partielle dans un plan perpendiculaire à l'axe de
rotation des aubes conformes à la présente invention,
- la figure 11 représente une vue similaire dans un plan perpendiculaire à l'axe de
rotation, de murets conformes à la présente invention, prévus sur le stator de la
pompe,
- la figure 12 illustre une variante de profil d'aube conforme à la présente invention,
- les figures 13a et 13b représentent des vues similaires aux figures 8 et 9 respectivement
d'aubes radialement internes et radialement externes, conformes à une variante de
la présente invention,
- les figures 14 et 15 illustrent schématiquement le trajet de filets de carburant dans
la chambre de pompage, respectivement en l'absence de murets et en présence de murets
conformes à la présente invention,
- la figure 16 illustre schématiquement la structure d'un outil de moulage conforme
à la présente invention, et
- les figures 17, 18 et 19 représentent trois vues en coupe transversale d'une coupelle
inférieure conforme à la présente invention selon les vues illustrées respectivement
sous les références XVII, XVIII et XIX sur la figure 6 (la figure 17 étant à une échelle
double des figures 18 et 19).
[0013] On va tout d'abord décrire la structure générale de la pompe conforme à la présente
invention.
[0014] La pompe illustrée sur les figures annexées comprend un stator 100 et un rotor 200.
[0015] Le stator 100 est formé d'une bague 110 prise en sandwich entre deux flasques ou
coupelles 120, 130 respectivement supérieur et inférieur.
[0016] Le stator 100 définit ainsi une chambre circulaire centrée sur un axe 0-0 apte à
recevoir le rotor 200 à rotation autour de cet axe 0-0. Sur les figures annexées,
le sens de rotation du rotor 200 est référencé S. La bague 110 et les coupelles 120
et 130 sont fixées entre elles par tous moyens appropriés.
[0017] Le rotor 200 est formé d'un plateau circulaire 210 dont l'épaisseur est égale au
jeu près à l'épaisseur de la bague 110 et dont le plus grand rayon externe est égal
au jeu près au rayon interne de la bague 110.
[0018] Le plateau 210 est entrainé à rotation autour de l'axe O-O par tous moyens appropriés.
De préférence le plateau 210 est entrainé par un moteur électrique (non représenté
sur les figures annexées) dont l'arbre de sortie est en prise avec le moyeu du plateau
210. Pour celà le plateau 210 est muni en son centre d'une structure non symétrique
de révolution 240. Il s'agit d'un orifice délimité par deux plans diamétralement opposés
reliés entre eux par leurs extrémités par des calottes semi-cylindriques, selon la
représentation particulière donnée sur les figures annexées. Cependant cette représentation
particulière n'est aucunement limitative.
[0019] Bien entendu l'une au moins des coupelles 120, 130 doit être munie d'un orifice central
traversant pour permettre l'accès et l'entrainement de cette structure 240.
[0020] Le plateau 210 est muni de deux séries annulaires d'aubes concentriques 220 et 230.
Les aubes 220 et 230 sont ainsi disposées selon deux ensembles annulaires respectivement
interne et externe définissant chacun des séries de passages 222, 232 traversant le
plateau 210 suivant une direction générale correspondant à son épaisseur.
[0021] Les deux séries d'aubes 220 et 230 sont disposées respectivement radialement sur
l'intérieur et sur l'extérieur d'un anneau 250. Les aubes 230 font saillie dans une
direction générale radiale sur la périphérie extérieure de l'anneau 250. Les aubes
220 assurent la liaison entre la périphérie intérieure de l'anneau 250 et la périphérie
du plateau central 210. Ainsi les aubes 220 définissent une série annulaire de passages
222 traversant le rotor 200 selon son épaisseur, mais fermés en périphérie.
[0022] Comme on l'a illustré sur les figures, le rotor 200 est également muni d'un anneau
externe 260 disposé radialement sur l'extérieur des aubes 230. Ainsi les aubes 230
assurent la liaison entre la périphérie externe de l'anneau 250 et la périphérie interne
de l'anneau 260 et les aubes 230 définissent une série annulaire de passages 232 traversant
le rotor 200 selon son épaisseur, mais fermés également radialement vers l'extérieur
par l'anneau 260. Un tel anneau externe 260 permet une bonne tenue mécanique pour
les aubes 230 et permet de limiter les contraintes appliquées sur la bague 110. Bien
entendu les dimensions de la bague 110 et des coupelles 120 et 130 doivent être adaptées
en conséquence de sorte que des canaux 122, 132 formés dans les coupelles 120, 130,
dont la structure et la fonction seront précisées par la suite, soient disposés en
regard des passages 222, 232 formés par les aubes 220 et 230.
[0023] A titre d'exemple non limitatif, les deux anneaux 250 et 260 peuvent possèder chacun
une dimension radiale de l'ordre de 0,8mm.
[0024] Plus précisément ces aubes 220 et 230 sont adaptées pour imposer au carburant mis
en circulation et en pression à l'intérieur de la pompe, un trajet généralement en
hélice s'appuyant sur une enveloppe annulaire et passant successivement et alternativement
par des passages internes 222 et par des passages externes 232. Cette enveloppe annulaire
du trajet suivi par le carburant est définie, pour sa portion radialement interne
par les passages 222 délimités par les aubes radialement internes 220, pour sa portion
radialement externe par les passages 232 délimités par les aubes radialement externes
230, et pour ses zones de liaison entre ces portions radialement interne et externe,
par des canaux auxiliaires semi-annulaires 122, 132 délimités respectivement par les
coupelles 120 et 130, sur leurs faces en regard, dirigées vers le rotor 200.
[0025] Ces canaux 122, 132 sont visibles notamment sur les figures 6 et 7 annexées.
[0026] La section droite des canaux 122, 132 peut faire l'objet de diverses variantes. De
préférence, comme on l'a illustré sur les figures 17 et 18 notamment, ces canaux 122,
132 ont une section droite en forme de demi-ellipse, c'est à dire qu'il présente une
courbure continue, de rayon décroissant, à partir du milieu du fond desdits canaux
vers les bords libres de ceux-ci coïncidant avec la surface interne des coupelles
120, 130 (par opposition à des canaux connus dont la section droite est délimitée
par un segment de base rectiligne prolongé de part et d'autre par des secteurs de
cercles). Par ailleurs la section droite des canaux 122, 132 est de préférence symétrique
par rapport à un plan médian orthogonal à cette surface interne des coupelles 120,
130.
[0027] Le rayon radialement interne des canaux 122, 132 est complémentaire du plus petit
rayon radialement interne des aubes 220, tandis que le rayon radialement externe des
canaux 122, 132 est complémentaire du plus grand rayon radialement externe des aubes
230.
[0028] Un orifice d'entrée 134 traverse dans une direction générale axiale la coupelle inférieure
130 et débouche sur une extrémité du canal 132, tandis qu'un orifice de sortie 124
traverse dans une direction générale axiale la coupelle supérieure 120 et débouche
sur l'autre extrémité du canal 122.
[0029] Plus précisément pour ne pas perturber l'écoulement du carburant dans la chambre
de pompage, de préférence les orifices d'entrée 134 sont inclinés de l'ordre de 30°
à 75°, très préférentiellement de l'ordre de 53° par rapport à un axe orthogonal à
l'axe de rotation O-O, tandis que les orifices de sortie 124 sont inclinés de l'ordre
de 10° à 45°, très préférentiellement de l'ordre de 15° à 20° par rapport à un axe
orthogonal à l'axe de rotation O-O. L'inclinaison précitée de l'orifice d'entrée 1345
peut notamment être observé sur la figure 19.
[0030] Ainsi le carburant qui pénètre par l'entrée 134, est entrainé selon le trajet en
hélice-annulaire précité et atteint l'orifice de sortie 124.
[0031] Plus précisément, à partir de l'entrée 134, le canal 132 formé dans la coupelle inférieure
130 possède un tronçon initial 1320 de section décroissante débouchant sur une zone
de transition référencée 1321, suivie d'une portion de section constante 1322, pour
finir avec une portion de section décroissante 1323. Partant de la sortie 124 taillée
dans la coupelle supérieure 120, le canal 122 présente un tronçon initial de section
déroissante 1220, suivi d'une portion de section constante 1221, pour se terminer
par une section décroissante 1222. Selon une variante les tronçons 1221 et 1322 peuvent
présenter une section légèrement décroissante lorsqu'on se dirige resepctivement vers
les tronçons 1220 et 1323
[0032] Selon une autre variante de la présente invention, le canal 132 conçu pour conduire
le carburant des passages 232 radialement externes vers les passages 222 radialement
internes, en l'espèce le canal 132 formé dans la coupelle inférieure 130, possède
une section droite supérieure à celle du canal 122 formé dans la coupelle supérieure
120.
[0033] On notera que les canaux 122, 132 couvrent un secteur angulaire inférieur à 360°
autour de l'axe O-O.
[0034] Selon la représentation donnée sur les figures annexées, les tronçons utiles 1224,
1324 de ces canaux semi-annulaires 122 et 132, c'est à dire les tronçons dans lesquels
est opérée la montée en pression du carburant, couvrent un angle de l'ordre de 270°
autour de l'axe de rotation 0-0.
[0035] On notera sur les figures 6 et 7 la présence de 4 vasques 1201, 1202, 1203 et 1204,
1301, 1302, 1303 et 1304 formées en creux dans les surfaces internes de chaque coupelle
120, 130. Ces vasques sont conçues pour être mises sous pression de carburant à partir
des canaux 122, 132 pour former des paliers hydrostatiques soutenant le rotor 200
dans sa rotation autour de l'axe O-O.
[0036] Le trajet en hélice-annulaire est schématisé sur la figure 3 et illustré partiellement
plus en détail sur la figure 4.
[0037] Selon le mode de réalisation particulier illustré sur les figures annexées, le carburant
qui pénètre dans la chambre de la pompe par l'entrée 134 atteint en premier lieu le
canal 132 formé dans la coupelle inférieure 130, et de là gagne un passage 222 formé
par les aubes 220, puis le canal 122 formé dans le flasque supérieur 120, un passage
232 formé par les aubes externes 230, le canal 132 formé par le flasque inférieur
130, puis à nouveau un passage 222 et ainsi de suite jusqu'à atteindre la sortie 124.
[0038] Pour garantir une position relative correcte des coupelles 120 et 130 (les passages
122 et 132 doivent être positionnnés exactement en regard), les coupelles 120 et 130
sont de préférence munies sur leur surface externe de moyens d'indexage ou détrompeurs.
De tels moyens sont schématisés sur les figures annexées sous forme d'au moins une
rainure 126, 136 ménagée dans la périphérie extérieure des coupelles 120, 130, lesquelles
rainures sont destinées à être alignées lors de l'assemblage et de l'immobilisation
relative des coupelles 120 et 130 pour recevoir une clavette. De même la bague 110
est de préférence munie d'une rainure externe 112 destinée à être alignée avec les
rainures 126, 136 pour recevoir la clavette précitée.
[0039] Selon une variante de réalisation, la bague 110 peut être intégrée à l'une des coupelles
120, 130.
[0040] Pour éviter que le carburant ne suive intégralement le rotor 200 dans son mouvement
de rotation et aille ainsi trop rapidement de l'entrée 134 vers la sortie 124, les
canaux auxiliaires 122 et 132 ménagés dans les coupelles 120 et 130 du stator 100
possédent des murets 127, 137 inclinés par rapport à une direction radiale. Ces murets
127, 137 imposent ainsi au carburant un trajet qui passe successivement par des paires
de passages 222 et 232 radialement internes et radialement externes.
[0041] On a ainsi schématisé sur la figure 14 le trajet de filets de carburant dans la chambre
de pompage en l'absence de tels murets et sur la figure 15 le trajet des mêmes filets
de carburant grâce à la présence des murets 127, 137. L'homme de l'art comprendra
à l'examen comparé des figures 14 et 15 que les murets 127 et 137 imposent une circulation
du carburant par les passages 222 et 232 et par conséquent une montée en pression
du carburant supérieure à la montée en pression susceptible d'être obtenue en l'absence
de tels murets.
[0042] De préférence les murets 127 et 137 sont formés de parois planes parallèles à l'axe
de rotation O-O et inclinés par rapport à une direction radiale, comme on l'a indiqué
précédemment.
[0043] Il est ainsi défini entre deux murets 127 ou 137 adjacents inclinés par rapport à
une direction radiale, des rainures 128, 138 aptes à guider le carburant entre les
passages 222 définis par les aubes radialement internes 220 et les passages 232 définis
par les aubes radialement externes 230.
[0044] La section droite des rainures 128, 138 peut faire l'objet de nombreuses variantes
selon la géométrie de la paroi de fond de celles-ci. On peut ainsi concevoir des rainures
128, 138 de section droite triangulaire ou semi circulaire ou arrondie, notamment.
[0045] Cependant dans le cadre de la présente invention, de préférence, les rainures 128
et 138 présentent une section droite de contour rectangulaire , délimité par une surface
de base perpendiculaire à l'axe de rotation O-O et deux flancs définis par les murets
127 ou 137.
[0046] De préférence chacun des canaux auxiliaires 122 et 132 est muni de tels murets 127,
137.
[0047] Le pas des murets 127, 137 peut être identique à celui des aubes 220, 230. Cependant
cette égalité de pas n'est pas obligatoire dans le cadre de la présente invention.
[0048] Ces murets 127, 137 prévus sur les deux coupelles 120, 130 sont respectivement croisés
entre eux, de préférence sensiblement à 45°, pour assurer un guidage du carburant
correct. Ainsi si l'on observe les murets 137 prévus sur la coupelle inférieure 130,
selon une direction allant de la coupelle supérieure 120 vers la coupelle inférieure
130, les murets 137 se déploient dans un sens anti-trigonométrique lorsque l'on se
déplace radialement vers l'extérieur. Inversement les murets 127 prévus sur la coupelle
supérieure 120 observés selon la même direction se déploient dans un sens trigonométrique
lorsque l'on se déplace radialement vers l'extérieur.
[0049] Ainsi les murets 127 guident le carburant de la sortie d'un passage 222 radialement
interne, vers l'entrée d'un passage 232 radialement externe, tandis que les murets
137 guident le carburant de la sortie d'un passage 232 radialement externe, vers l'entrée
d'un passage 232 radialement interne.
[0050] A titre d'exemple non limitatif :
- le nombre de murets 127 et 137 est de 16 sur chaque coupelle 120, 130,
- les rayons d'entrée et de sortie r5 et r6 des murets 127 et 137, sont de 13 et 16mm,
- la hauteur des murets 127 et 137, considérée parallèlement à l'axe de rotation O-O
est de l'ordre de quelques 10èmes de mm,
- les angles d'entrée C1 et de sortie C2 des murets 127 et 137 sont compris entre -90°
et + 90° par rapport à une tangente à la périphérie des canaux 122 et 132, en étant
de préférence de l'ordre de + 45° par rapport à cette tangente,
- les épaisseurs des parois formant les murets 127, 137 à l'entrée et à la sortie sont
de l'ordre de 0,3 mm
- les murets 127, 137 se raccordent à la paroi interne des canaux 122, 132 avec un congé
de l'ordre de 0,2mm et
- l'angle ouvert D défini entre deux murets adjacents 127 ou 137, à partir de l'axe
O-O, est de l'ordre de 12°.
[0051] Selon une autre caractéristique avantageuse de la présente invention, le sommet des
murets 127, 137 n'est pas coplanaire des surfaces internes des coupelles 120, 130,
mais situé en retrait de ces surfaces internes, par exemple d'un intervalle de l'ordre
de 0,1mm, comme on le voit par exemple sur la figure 17.
[0052] Dans le cadre de la présente invention les aubes concentriques 220 et 230 sont incurvées
et inclinées dans des sens respectivement opposées d'une série à l'autre.
[0053] Ainsi selon le mode de réalisation particulier illustré sur les figures annexées,
pour une rotation du rotor 200 dans le sens S et pour un sens d'hélice donné, les
aubes internes 220 se déploient dans le sens S lorsque l'on se déplace de la coupelle
supérieure 120 vers la coupelle inférieure 130. Et inversement les aubes externes
230 se déploient dans le sens opposé à S, c'est à dire dans un sens horaire, lorsque
l'on se déplace de la même façon de la coupelle supérieure 120 vers la coupelle inférieure
130. L'inclinaison des aubes est inversée si l'un du sens de rotation S du rotor ou
de l'hélice, est inversé.
[0054] On notera de plus que dans le cadre de la présente invention, de préférence les aubes
220, 230 ont leur concavité dirigée vers l'avant, en référence au sens de déplacement
S du rotor 200.
[0055] Plus précisément encore les surfaces intrados 2200, 2300 et extrados 2202, 2302 des
aubes 220 et 230 sont de préférence définies par des génératrices rectilignes, radiales
par rapport à l'axe de rotation O-O et qui s'appuient sur des courbes lorsque lesdites
génératrices sont déplacées le long de l'axe O-O.
[0056] Sur les figures annexées, les bords d'attaque des aubes 220 et 230 sont référencés
2204 et 2304, tandis que les bords de fuite des mêmes aubes 220 et 230 sont référencés
2206 et 2306. Pour les aubes internes 220, les bords d'attaque 2204 sont situés sur
la surface inférieure du rotor 200, tandis que les bords de fuite 2206 sont situés
sur la surface supérieure du rotor 200. Inversement pour les aubes externes 230, les
bords d'attaque 2304 sont situés sur la surface supérieure du rotor 200, tandis que
les bords de fuite 2306 sont situés sur la surface inférieure du rotor 200.
[0057] Selon le mode de réalisation illustré sur les figures 8a et 8b annexées, les surfaces
intrados 2200 et 2300 et les surfaces extrados 2202 et 2302 ont des courbures identiques.
[0058] Par contre selon le mode réalisation illustré sur les figures 9a et 9b, les surfaces
intrados 2200 et les surfaces extrados 2202 des aubes internes 220 sont identiques
entre elles, tandis que les surfaces intrados 2300 et les surfaces extrados 2302 des
aubes externes 230 ont des courbures identiques entre elles, mais de rayon différent
de celles des surfaces intrados 2200 et des surfaces extrados 2202 des aubes internes
220 précitées.
[0059] On notera par ailleurs que selon le mode de réalisation illustré sur les figures
8a et 8b, les aubes internes 220 et les aubes externes 230 ont des épaisseurs "e"
identiques au niveau de leur bord d'attaque 2204, 2304 et au niveau de leur bord de
fuite 2206, 2306 (On entend ici par "épaisseur" la dimension transversale "e" des
aubes 220, 230 considérée dans un plan perpendiculaire à l'axe de rotation O-O).
[0060] Selon le mode de réalisation illustré sur les figures 9a et 9b, les aubes internes
220 ont des épaisseurs e1 identiques au niveau de leur bord d'attaque 2204 et au niveau
de leur bord de fuite 2206. De même les aubes externes 230 ont des épaisseurs e2 identiques
au niveau de leur bord d'attaque 2304 et au niveau de leur bord de fuite 2306, mais
l'épaisseur e2 des aubes externes 230 est différente (plus élevée) de celle e1 des
aubes internes 220.
[0061] Par ailleurs selon une autre caractéristique avantageuse de la présente invention
la surface intrados 2200, 2300, au niveau du bord d'attaque 2204, 2304 est de préférence
inclinée d'un angle compris entre 130° et 170° par rapport à un plan perpendiculaire
à l'axe de rotation O-O , tandis que la même surface intrados 2200, 2300 au niveau
du bord de fuite 2206, 2306 est de préférence inclinée de l'ordre de 90° par rapport
à un plan perpendiculaire à l'axe de rotation O-O (c'est à dire que la surface intrados
2200, 2300 au niveau du bord de fuite 2206, 2306 est de préférence parallèle à l'axe
de rotation O-O).
[0062] Sur les figures 8 et 9 annexées notamment, le bord d'attaque 2204, 2304 des aubes
220 et 230 est représenté effilé. Cependant en variante, comme illustré sur la figure
13, ce bord d'attaque 2204, 2304 peut être arrondi pour des questions de tenue mécanique.
[0063] A titre d'exemple non limitatif, le rayon d'un tel bord d'attaque arrondi peut être
de l'ordre de 0,15mm.
[0064] Par ailleurs sur les figures 8 et 9 annexées, chaque aube 220 et 230 est définie
par une épaisseur de paroi "e" constante, considérée dans un plan perpendiculaire
à l'axe de rotation O-O. Comme on le voit sur les figures, particulièrement sur la
figure 9b, celà conduit cependant à un affaiblissement des aubes 220, 230 au niveau
du bord d'attaque 2204, 2304. Pour renforcer les aubes 220, 230 on peut prévoir de
définir une surface intrados 2200, 2300 parallèle à la surface extrados 2202, 2302
de sorte que les aubes 220 et 230 possèdent des dimensions transversales "Y" constantes
sur toute leur largeur, considérées selon des directions générales perpendiculaires
audites surfaces intrados 2200, 2300 et extrados 2202, 2302, comme on l'a illustré
en variante sur la figure 12. Dans ce cas les aubes présentent des épaisseurs "e3"
et "e4" différentes (considérées dans un plan perpendiculaire à l'axe de rotation),
respectivement au niveau du bord d'attaque et au niveau du bord de fuite. A titre
d'exemple non limitatif, cette dimension Y est de l'ordre de 0,3mm.
[0065] Dans le cadre de la présente invention, de préférence les aubes 220, 230 ont des
largeurs "L" (considérées parallèlement à l'axe de rotationO-O) identiques et constantes
sur toute leur extension radiale. Cette largeur L des aubes 220, 230 est égale à l'épaisseur
du rotor 200.
[0066] En outre les aubes internes 220 et les aubes externes 230 ont de préférence même
extension radiale.
[0067] Aprés de nombreuses recherches et après avoir éliminé notamment des solutions à base
d'aubes planes radiales et parallèles à l'axe de rotation, d'aubes planes radiales
et inclinées par rapport à l'axe de rotation, d'aubes en chevrons, (ces diverses solutions
ne permettant pas une recirculation satisfaisante entre les deux séries d'aubes et/ou
générant des phénomènes de cavitation), le Déposant a déterminé que les aubes incurvées
et inclinées dans des sens respectivement opposées d'une série à l'autre donnaient
le meilleur rendement.
[0068] Selon le mode de réalisation illustré sur les figures 8a et 8b, mais non limitatif
:
- le nombre d'aubes 220 et le nombre d'aubes 230 est de 50,
- le rayon interne r1 des aubes 220 est de l'ordre de 13 mm,
- le rayon externe r2 des aubes 220 est de l'ordre de 14mm,
- le rayon interne r3 des aubes 230 est de l'ordre de 15 mm,
- le rayon externe r4 des aubes 230 est de l'ordre de 16 mm,
( les rayons r1, r2, r3 et r4 sont réduits chacun de 0,8mm dans le cas ou le rotor
200 comporte un anneau externe 260)
- les largeurs radialement interne et radialement externe L des aubes 220 et 230 (qui
correspondent à l'épaisseur du rotor 200) sont de l'ordre de 2mm,
- les angles A1 et A2 des aubes 220 et 230, considérés dans un plan perpendiculaire
à l'axe de rotation O-O sont de 90° par rapport à la périphérie du rotor 200,
- l'angle B1 de la surface intrados 2200 des aubes 220 au niveau du bord d'attaque 2204
est de l'ordre de 140° par rapport à un plan perpendiculaire à l'axe de rotation O-O,
- l'angle B2 du bord de fuite 2206 des aubes 220 sur la surface intrados 2200 est de
l'ordre de 90° par rapport à un plan perpendiculaire à l'axe de rotation O-O,
- l'angle B3 de la surface intrados 2300 des aubes 230 au niveau du bord d'attaque 2304
est de l'ordre de 140° par rapport à un plan perpendiculaire à l'axe de rotation O-O,
- l'angle B4 du bord de fuite 2306 des aubes 230 sur la surface intrados 2300 est de
l'ordre de 90° par rapport à un plan perpendiculaire à l'axe de rotation O-O,
- l'épaisseur e de la paroi formant les aubes 220 et 230 est de l'ordre de 0,3mm,
- l'épaisseur radiale de la bague support 250 est de l'ordre de 0,8mm.
[0069] Selon le second mode de réalisation illustré sur les figures 9a et 9b :
- le nombre d'aubes 220 et le nombre d'aubes 230 est de 30,
- le rayon interne r1 des aubes 220 est de l'ordre de 13 mm,
- le rayon externe r2 des aubes 220 est de l'ordre de 14mm,
- le rayon interne r3 des aubes 230 est de l'ordre de 15 mm,
- le rayon externe r4 des aubes 230 est de l'ordre de 16 mm,
( les rayons r1, r2, r3 et r4 sont réduits chacun de 0,8mm dans le cas ou le rotor
200 comporte un anneau externe 260)
- les largeurs radialement interne et radialement externe L des aubes 220 et 230 (qui
correspondent à l'épaisseur du rotor 200) sont de l'ordre de 2mm,
- les angles A1 et A2 des aubes 220 et 230, considérés dans un plan perpendiculaire
à l'axe de rotation O-O sont de 90° par rapport à la périphérie du rotor 200,
- l'angle B1 de la surface intrados 2200 des aubes 220 au niveau du bord d'attaque 2204
est de l'ordre de 140° par rapport à un plan perpendiculaire à l'axe de rotation O-O,
- l'angle B2 du bord de fuite 2206 des aubes 220 sur la surface intrados 2200 est de
l'ordre de 90° par rapport à un plan perpendiculaire à l'axe de rotation O-O,
- l'angle B3 de la surface intrados 2300 des aubes 230 au niveau du bord d'attaque 2304
est de l'ordre de 160° par rapport à un plan perpendiculaire à l'axe de rotation O-O,
- l'angle B4 du bord de fuite 2306 des aubes 230 sur la surface intrados 2300 est de
l'ordre de 90° par rapport à un plan perpendiculaire à l'axe de rotation O-O,
- l'épaisseur e1 de la paroi formant les aubes 220 est de l'ordre de 0,3mm,
- l'épaisseur e2 de la paroi formant les aubes 230 est de l'ordre de 0,3mm,
- l'épaisseur radiale de la bague support 250 est de l'ordre de 0,8mm.
[0070] Par rapport aux pompes classiques connues comprenant une seule série d'aubes, analogues
par exemple aux aubes radialement externes 130, la pompe conforme à la présente invention
permet d'améliorer sensiblement le rendement obtenu.
[0071] En effet alors que la majorité des pompes classiques présentent un rendement généralement
compris entre 13 et 16%, la pompe conforme à la présente invention, permet d'atteindre
un rendement de l'ordre de 24%.
[0072] De préférence dans le cadre de la présente invention, toutes les pièces de la pompe,
à savoir les coupelles 120 et 130, la bague 110 et le rotor 200, sont réalisées en
matière plastique. En variante les coupelles 120, 130 peuvent être réalisées en métal,
le rotor 200 au moins étant réalisé en matière plastique.
[0073] Par ailleurs on a illustré sous la référence 1380 un orifice de dégazage traversant
la coupelle inférieure 130 et débouchant dans le canal 132 en aval de l'orifice d'entrée
134.
[0074] On a illustré sur la figure 16 un mode de réalisation préférentiel d'outil de moulage
utilisé pour la réalisation du rotor 200 conforme à la présente invention. De préférence
les canaux 222 et 232 formés entre les paires d'aubes 220, 230 adjacentes sont formés
chacun par une paire d'excroissances complémentaires 310, 320 liées respectivement
à chacune des coquilles de moulage.
[0075] Pour des aubes 220, 230 ayant un bord d'attaque effilé ou anguleux, ces excroissances
310, 320 sont de préférence adaptées pour définir des plans de joint situés sur les
surfaces principales du rotor, orthogonales à l'axe de rotation O-O.
[0076] En revanche, comme illustré sur la figure 16, pour un bord d'attaque arrondi, les
excroissances 310, 320 sont de préférence adaptées pour définir des plans de joint
P1, P2 qui coïncident respectivement l'un avec la génératrice du bord d'attaque situé
dans le plan P3 passant par l'axe O-O tangent avec ce bord d'attaque 2204, 2304 et
l'autre avec le bord de fuite 2206, 2306.
[0077] Selon une autre caractéristique avantageuse de la présente invention, les aubes 220,
230 et les canaux 222, 232 formés par celles-ci sont de préférence dimensionnés de
sorte que les sommets 312, 322 des excroissances 310, 320 aient une largeur minimale
La de l'ordre de 0,5mm, avec un angle de dépouille De minimal de 6°.
[0078] A titre d'exemple non limitatif, pour les aubes radialement internes 220 l'intervalle
I1 entre deux aubes 220 adjacentes au niveau du bord de fuite 2206 peut être de l'ordre
de 2,52mm, tandis que l'intervalle I2 entre deux aubes 230 radialement externes, au
niveau des bords de fuite 2306 est de l'ordre de 2,94mm, la projection I3 et I4 des
sufaces extrados 2202 et 2302 des aubes 220 et 230, sur un plan orthogonal à l'axe
O-O étant respectivement de l'ordre de 1mm et 1,84mm.
[0079] Bien entendu la présente invention n'est pas limitée au mode de réalisation précédemment
décrit, mais s'étend à toutes variantes conforme à son esprit.
[0080] Ainsi par exemple on peut concevoir dans le cadre de la présente invention des pompes
multicellulaires, c'est à dire des pompes dans lesquelles la structure précitée est
multipliée plusieurs fois sous forme de plusieurs chambres disposées fluidiquement
en série (les chambres étant empilées coaxialement selon l'axe O-O) et logeant chacune
un rotor 200 conforme aux dispositions précitées.
[0081] Selon le mode de réalisation illustré sur les figures annexées, il est prévu un nombre
d'aubes radialement internes 220 égal au nombre d'aubes radialement externes 230.
Cependant cette disposition n'est pas impérative. En pratique en effet le nombre d'aubes
internes 220 peut être différent du nombre d'aubes externes 230. De préférence le
nombre d'aubes tant internes 220 qu'externes 230 est égal à un nombre entier.
1. Pompe turbine, notamment pour réservoir de carburant de véhicule automobile, comprenant
un boitier (100) formant stator et un rotor (200) à aubes (220, 230) monté à rotation
par rapport au boitier (100) et définissant un trajet de montée en pression et d'écoulement
entre une entrée (134) et une sortie (124), le rotor (200) possèdant deux séries annulaires
d'aubes (220, 230) concentriques respectivement radialement interne et radialement
externe, les deux séries d'aubes (220, 230) étant disposées respectivement radialement
sur l'intérieur et sur l'extérieur d'un anneau (250), la série d'aubes (220) radialement
interne assurant la liaison entre la périphérie intérieure de l'anneau (250) et la
périphérie d'un plateau central (210) de sorte que ces aubes (220) définissent une
série annulaire de passages (222) traversant le rotor (200) selon son épaisseur, et
fermés en périphérie, tandis qu'un deuxième anneau (260) est disposé sur l'extérieur
de la série d'aubes externes (230) de sorte que celles-ci définissent une série annulaire
de passages (232) traversant le rotor (200) selon son épaisseur, et fermés en périphérie
caractérisée par le fait que les deux séries d'aubes sont adaptées pour définir un trajet de carburant passant
alternativement par des passages (222) définis par les aubes (220) radialement internes
et par des passages (232) définis par les aubes (230) radialement externes de sorte
que ce trajet suive une configuration généralement en hélice s'appuyant sur une enveloppe
annulaire.
2. Pompe selon la revendication 1, caractérisée par le fait que les passages (222, 232) formés par le rotor (200) coopèrent avec des passages auxiliaires
(122, 132) ménagés dans le stator et qui possédent des murets (127, 137) inclinés
par rapport à une direction radiale afin de guider le carburant entre les canaux (222)
définis par les aubes radialement internes (220) et les canaux (232) définis par les
aubes (230) radialement externes.
3. Pompe selon la revendication 2, caractérisé par le fait que les murets (127) prévus dans un premier passage auxiliaire (122) disposé d'un côté
du rotor (200) sont adaptés pour guider le fluide de la sortie des aubes (220) radialement
internes, vers l'entrée des aubes (230) radialement externes, tandis que les murets
(137) prévus dans le second passage auxiliaire (132) disposé de l'autre côté du rotor
(200) sont adaptés pour guider le fluide de la sortie des aubes (230) radialement
externes, vers l'entrée des aubes (220) radialement internes.
4. Pompe selon l'une des revendication 2 ou 3, caractérisée par le fait que la section droite des canaux (122, 132) présente une courbure continue, de rayon
décroissant, à partir du milieu du fond desdits canaux vers les bords libres de ceux-ci
coïncidant avec la surface des coupelles (120, 130).
5. Pompe selon l'une des revendications 2 à 4, caractérisée par le fait que la section droite des canaux (122, 132) présente une symétrie par rapport à un plan
médian orthogonal à la surface des coupelles (120, 130).
6. Pompe selon l'une des revendications 2 à 5, caractérisée par le fait que la section droite des canaux (122, 132) est sensiblement en forme de demi-ellipse.
7. Pompe selon l'une des revendications 2 à 6, caractérisée par le fait qu'elle comprend des canaux auxiliaires (122, 132) munis de murets (127, 137) dans deux
coupelles (120, 130) disposées respectivement de part et d'autre du rotor (200).
8. Pompe selon l'une des revendications 2 à 7, caractérisée par le fait que le sommet des murets (127, 137) est espacé de la surface interne des coupelles (120,
130).
9. Pompe selon l'une des revendications 2 à 8, caractérisée par le fait que le sommet des murets (127, 137) est espacé de la surface interne des coupelles (120,
130) d'un intervalle de l'ordre de 0,1mm.
10. Pompe selon la revendication 7, caractérisée par le fait que les murets (127, 137) prévus sur les deux coupelles (120, 130) sont respectivement
croisés entre eux.
11. Pompe selon l'une des revendications 2 à 10, caractérisée par le fait que les murets (127, 137) sont formés de parois planes parallèles à l'axe de rotation
O-O et inclinés par rapport à une direction radiale.
12. Pompe selon l'une des revendications 2 à 11, caractérisée par le fait que les rainures (128, 138) définies entre les murets (127, 137) présentent une section
droite de contour rectangulaire.
13. Pompe selon l'une des revendications 2 à 12, caractérisée par le fait que les angles d'entrée C1 et de sortie C2 des murets (127, 137) sont compris entre -90°
et +90°, en étant de préférence de l'ordre de 45° par rapport à une direction périphérique.
14. Pompe selon l'une des revendications 1 à 13, caractérisée par le fait que les aubes sont incurvées et inclinées dans des sens respectivement opposés d'une
série à l'autre.
15. Pompe selon l'une des revendications 1 à 14, caractérisée par le fait que les aubes (220, 230) ont leur concavité dirigée vers l'avant, en référence au sens
de déplacement du rotor (200).
16. Pompe selon l'une des revendications 1 à 15, caractérisée par le fait que les deux séries d'aubes (220, 230) ont leurs bords d'attaque (2204, 2304) et leurs
bords de fuite (2206, 2306) situés sur des faces du rotor respectivement opposées
d'une série à l'autre.
17. Pompe selon l'une des revendications 1 à 16, caractérisée par le fait que les surfaces intrados (2200, 2300) et extrados (2202, 2302) des aubes (220, 230)
sont définies par des génératrices rectilignes, radiales par rapport à l'axe de rotation
O-O et qui s'appuient sur des courbes lorsque lesdites génératrices sont déplacées
le long de l'axe O-O.
18. Pompe selon l'une des revendications 1 à 17, caractérisée par le fait que les surfaces intrados (2200, 2300) et les surfaces extrados (2202, 2302) des aubes
(220, 230) ont des courbures identiques.
19. Pompe selon l'une des revendications 1 à 17, caractérisée par le fait que les surfaces intrados (2200) et les surfaces extrados (2202) des aubes internes (220)
sont identiques entre elles, tandis que les surfaces intrados (2300) et les surfaces
extrados (2302) des aubes externes (230) ont des courbures identiques entre elles,
mais de rayon différent de celles des surfaces intrados (2200) et des surfaces extrados
(2202) des aubes internes (220).
20. Pompe selon l'une des revendications 1 à 19, caractérisée par le fait que les aubes internes (220) et les aubes externes (230) ont des épaisseurs "e" identiques
au niveau de leur bord d'attaque (2204, 2304) et au niveau de leur bord de fuite (2206,
2306), l'épaisseur étant considérée dans un plan perpendiculaire à l'axe de rotation
O-O.
21. Pompe selon l'une des revendications 1 à 19, caractérisée par le fait que les aubes internes (220) ont des épaisseurs e1 identiques au niveau de leur bord
d'attaque (2204) et au niveau de leur bord de fuite (2206) et les aubes externes (230)
ont des épaisseurs e2 identiques au niveau de leur bord d'attaque(2304) et au niveau
de leur bord de fuite (2306), mais l'épaisseur e2 des aubes externes (230) est différente
de celle des aubes internes (220), l'épaisseur étant considérée dans un plan perpendiculaire
à l'axe de rotation O-O.
22. Pompe selon l'une des revendications 1 à 19, caractérisée par le fait que l'une au moins des séries d'aubes (220, 230) possède des dimensions transversales
"Y" constantes sur toute leur largeur, considérées selon des directions générales
perpendiculaires aux surfaces intrados (2200, 2300) et extrados (2202, 2302).
23. Pompe selon l'une des revendications 1 à 22, caractérisée par le fait que la surface intrados (2200, 2300), au niveau du bord d'attaque (2204, 2304) est inclinée
d'un angle compris entre 130° et 170° par rapport à un plan perpendiculaire à l'axe
de rotation O-O , tandis que la même surface intrados (2200, 2300) au niveau du bord
de fuite (2206, 2306) est inclinée de l'ordre de 90° par rapport à un plan perpendiculaire
à l'axe de rotation O-O.
24. Pompe selon l'une des revendications 1 à 23, caractérisée par le fait que le bord d'attaque (2204, 2304) des aubes (220 et 230) est arrondi.
25. Pompe selon l'une des revendications 1 à 24, caractérisée par le fait que les aubes (220, 230) ont des largeurs "L", considérées parallèlement à l'axe de rotationO-O,
identiques et constantes sur toute leur extension radiale.
26. Pompe selon l'une des revendications 1 à 25, caractérisée par le fait que les aubes internes (220) et les aubes externes (230) ont même extension radiale.
27. Pompe selon l'une des revendications 1 à 26, caractérisée par le fait que les canaux (222, 232) formés entre les paires d'aubes (220, 230) adjacentes sont
dimensionnés pour être formés chacun par une paire d'excroissances complémentaires
(310, 320) liées respectivement à chacune de deux coquilles de moulage.
28. Pompe selon l'une des revendications 1 à 27, caractérisée par le fait que les canaux (222, 232) formés entre les paires d'aubes (220, 230) adjacentes sont
dimensionnés pour être formés chacun par une paire d'excroissances complémentaires
(310, 320) liées respectivement à chacune de deux coquilles de moulage, les sommets
(312, 322) des excroissances (310, 320) ayant une largeur minimale (La) de l'ordre
de 0,5mm, avec un angle de dépouille (De) minimal de 6°.
29. Pompe selon l'une des revendications 27 ou 28, caractérisée par le fait que pour des aubes (220, 230) ayant un bord d'attaque effilé ou anguleux, les excroissances
(310, 320) sont adaptées pour définir des plans de joint situés sur les surfaces principales
du rotor, orthogonales à l'axe de rotation O-O.
30. Pompe selon l'une des revendications 27 ou 28, caractérisée par le fait que pour un bord d'attaque arrondi, les excroissances (310, 320) sont adaptées pour définir
des plans de joint (P1, P2) qui coïncident respectivement l'un avec la génératrice
du bord d'attaque situé dans un plan (P3) passant par l'axe de rotation O-O et tangent
avec ce bord d'attaque (2204, 2304) et l'autre avec le bord de fuite (2206, 2306).
31. Pompe selon l'une des revendications 1 à 30, caractérisée par le fait que le stator (100) est formé d'une bague (110) prise en sandwich entre deux flasques
ou coupelles (120, 130) respectivement supérieur et inférieur.
32. Pompe selon la revendication 31, caractérisée par le fait que la bague (110) est intégrée à l'un des flasques ou coupelles (120, 130).
33. Pompe selon l'une des revendications 31 ou 32, caractérisée par le fait que le rotor (200) est formé d'un plateau circulaire (210) dont l'épaisseur est égale
au jeu près à l'épaisseur de la bague (110) et dont le plus grand rayon externe est
égal au jeu près au rayon interne de la bague (110).
34. Pompe selon l'une des revendications 31 à 33, caractérisée par le fait que chaque coupelle (120, 130) du stator possède un canal semi-annulaire (122, 132) coopérant
avec les passages (222, 232) définis par les aubes (220, 230) du rotor (200).
35. Pompe selon la revendication 34, caractérisée par le fait que les tronçons (1221, 1322) des canaux semi-annulaires (122, 132) formés dans la coupelle
(120 ,130) dans lesquels est opérée la montée en pression, couvrent un angle de l'ordre
de 270° autour de l'axe de rotation.
36. Pompe selon l'une des revendications 34 ou 35, caractérisée par le fait que les tronçons (1224, 1324) des canaux semi-annulaires (122, 132) formés dans les coupelles
(120, 130) dans lesquels est opérée la montée en pression décroissent en section vers
la sortie (124).
37. Pompe selon l'une des revendications 34 à 36, caractérisée par le fait que celui des canaux semi-annulaires (132) adapté pour guider le carburant radialement
de l'extérieur vers l'intérieur, possède une section droite supérieure à l'autre canal
semi-annulaire (122).
38. Pompe selon l'une des revendications 34 à 37, caractérisée par le fait que le rayon radialement interne des canaux (122, 132) formés dans les coupelles (120,
130) est complémentaire du plus petit rayon radialement interne des aubes (220), tandis
que le rayon radialement externe des canaux (122, 132) formés dans les coupelles (120,
130) est complémentaire du plus grand rayon radialement externe des aubes (230).
39. Pompe selon l'une des revendications 1 à 38, caractérisée par le fait qu'un orifice d'entrée (134) traverse la coupelle inférieure (130) et débouche sur une
extrémité d'un canal (132) formé dans cette coupelle (130), tandis qu'un orifice de
sortie (124) traverse la coupelle supérieure (120) et débouche sur l'autre extrémité
d'un canal (122) formé dans cette coupelle (120).
40. Pompe selon l'une des revendications 1 à 39, caractérisée par le fait que les coupelles (120, 130) formant le stator (100) sont munies sur leur surface externe
de moyens d'indexage ou détrompeurs (126, 136).
41. Pompe selon la revendication 40, caractérisée par le fait que les moyens d'indexage (126, 136) sont formés d'au moins une rainuure ménagée dans
la périphérie extérieure des coupelles (120, 130).
42. Pompe selon l'une des revendications 1 à 41, caractérisée par le fait que les coupelles (120, 130) possèdent des vasques (1201-1204, 1301-1304) formant palier
hydrostatique.
43. Pompe selon l'une des revendications 1 à 42, caractérisée par le fait que au moins le rotor (200) est réalisé en matière plastique.
44. Pompe selon l'une des revendications 1 à 43, caractérisée par le fait qu'un orifice de dégazage (1380) traverse une coupelle (130) et débouche dans un canal
(132) formé dans celle-ci en aval d'un orifice d'entrée (134).
45. Pompe selon l'une des revendications 1 à 44, caractérisée par le fait qu'elle comprend plusieurs chambres disposées fluidiquement en série et logeant chacune
un rotor (200) pour former une pompe multicellulaire.
46. Pompe selon l'une des revendications 1 à 45, caractérisée par le fait qu'elle comprend en outre un moteur électrique apte à entrainer le rotor (200).
1. A turbine pump, in particular for a motor vehicle fuel tank, the pump comprising a
stator-forming case (100) and a rotor (200) having blades (220, 230) mounted to rotate
relative to the housing (100) and defining a pressure rise and flow path between an
inlet (134) and an outlet (124), the rotor (200) possessing two concentric annular
series of blades (220, 230), a radially inner series and a radially outer series respectively,
the two series of blades (220, 230) being disposed radially on the inside and on the
outside respectively of a ring (250), the radially inner series of blades (220) connecting
the inside periphery of the ring (250) with the periphery of a central plate (210)
such that the blades (220) define an annular series of peripherally-closed passages
(222) passing through the thickness of the rotor (200), while a second ring (260)
is disposed on the outside of the series of outer blades (230) such that said blades
define an annular series of peripherally-closed passages (232) passing through the
thickness of the rotor (200), the pump being characterized by the fact that the two series of blades are adapted to define a fuel path passing
in alternation via the passages (222) defined by the radially inner blades and via
the passages (232) defined by the radially outer blades (230) such that the path follows
a generally helical configuration based on an annular envelope.
2. A pump according to claim 1, characterized by the fact that the passages (222, 232) formed by the rotor (200) co-operate with auxiliary
passages (122, 132) formed in the stator and which possess low vanes (127, 137) that
are inclined relative to a radial direction so as to guide the fuel between the channels
(222) defined by the radially inner blades (220) and the channels (232) defined by
the radially outer blades (230).
3. A pump according to claim 2, characterized by the fact that the low vanes (127) provided in a first auxiliary passage (122) disposed
on one side of the rotor (200) are adapted to guide the fluid from the outlet of the
radially inner blades (220) to the inlet of the radially outer blades (230), while
the low vanes (137) provided in the second auxiliary passage (132) disposed on the
other side of the rotor (200) are adapted to guide the fluid from the outlet of the
radially outer blades (230) to the inlet of the radially inner blades (220).
4. A pump according to claim 2 or claim 3, characterized by the fact that the channels (122, 132) are of a cross-section that presents a continuous
curve of decreasing radius starting from the middles of the bottoms of said channels
and extending to the free edges of said channels which coincide with the surfaces
of the stator plate (120, 130).
5. A pump according to any one of claims 2 to 4, characterized by the fact that the channels (122, 132) are of a cross-section that presents symmetry
relative to a mid-plane orthogonal to the surfaces of the stator plates (120, 130).
6. A pump according to any one of claims 2 to 5, characterized by the fact that the channels (122, 132) are of a cross-section that is substantially
in the shape of a semi-ellipse.
7. A pump according to any one of claims 2 to 6, characterized by the fact that it comprises auxiliary channels (122, 132) provided with low vanes
(127, 137) in two stator plates (120, 130) respectively disposed on either side of
the rotor (200).
8. A pump according to any one of claims 2 to 7, characterized by the fact that the tops of the low vanes (127, 137) are set back from the inside surfaces
of the stator plates (120, 130).
9. A pump according to any one of claims 2 to 8, characterized by the fact that the tops of the low vanes (127, 137) are set back from the inside surfaces
of the stator plates (120, 130) by a distance of about 0.1 mm.
10. A pump according to claim 7, characterized by the fact that the low vanes (127, 137) provided on the two stator plates (120, 130)
are mutually crossed.
11. A pump according to any one of claims 2 to 10, characterized by the fact that the low vanes (127, 137) are formed by plane walls parallel to the
axis of rotation O-O and inclined relative to a radial direction.
12. A pump according to any one of claims 2 to 11, characterized by the fact that the grooves (128, 138) defined between the low vanes (127, 137) present
a cross-section of rectangular outline.
13. A pump according to any one of claims 2 to 12, characterized by the fact that the inlet and outlet angles C1 and C2 of the low vanes (127, 137) lie
in the range -90° to +90°, preferably being about 45° relative to a peripheral direction.
14. A pump according to any one of claims 1 to 13, characterized by the fact that the blades are curved with the two series being inclined in opposite
directions.
15. A pump according to any one of claims 1 to 14, characterized by the fact that the blades (220, 230) have their concave sides facing forwards, relative
to the displacement direction of the rotor (200).
16. A pump according to any one of claims 1 to 15, characterized by the fact that the two series of blades (220, 230) have their leading edges (2204,
2304) and their trailing edges (2206, 2306) situated on faces of the rotor that are
opposite from one series to the other.
17. A pump according to any one of claims 1 to 16, characterized by the fact that the intrados and extrados surfaces (2200, 2300 and 2202, 2302) of the
blades (220, 230) are defined by rectilinear generator lines which are radial relative
to the axis of rotation O-O and which follow curves when said generator lines are
displaced along the axis O-O.
18. A pump according to any one of claims 1 to 17, characterized by the fact that the intrados surfaces (2200, 2300) and the extrados surfaces (2202,
2302) of the blades (220,230) are of identical curvature.
19. A pump according to any one of claims 1 to 17, characterized by the fact that the intrados surfaces (2200) and the extrados surfaces (2202) of the
inner blades (220) are identical to each other, while the intrados surfaces (2300)
and the extrados surfaces (2302) of the outer blades (230) are mutual of identical
curvature but of a radius that is different from the radius of the curvature of the
intrados and extrados surfaces (2200, 2202) of the inner blades (220).
20. A pump according to any one of claims 1 to 19, characterized by the fact that the inner blades (220) and the outer blades (230) are of identical
thickness "e" at their leading edges (2204, 2304) and at their trailing edges (2206,
2306), thickness being considered in a plane that is perpendicular to the axis of
rotation O-O.
21. A pump according to any one of claims 1 to 19, characterized by the fact that the inner blades (220) are of identical thickness e1 at their leading
edges (2204) and at their trailing edges (2206), and the outer blades (230) are of
identical thickness e2 at their leading edges (2304) and at their trailing edges (2306),
but the thickness e2 of the outer blades (230) is different from the thickness e1
of the inner blades (220), thickness being considered in a plane that is perpendicular
to the axis of rotation O-O.
22. A pump according to any one of claims 1 to 19, characterized by the fact that at least one of the series of blades (220, 230) possesses a transverse
dimension "Y" that is constant over their entire width, said dimension being considered
along general directions that are perpendicular to the intrados and extrados surfaces
(2200, 2300 and 2202, 2302).
23. A pump according to any one of claims 1 to 22, characterized by the fact that, the intrados surfaces (2200, 2300) at the leading edges (2204, 2304)
are inclined by an angle lying in the range 130° to 170° relative to a plane that
is perpendicular to the axis of rotation O-O, while the same intrados surfaces (2200,
2300) at the trailing edges (2206, 2306) are inclined by about 90° relative to a plane
that is perpendicular to the axis of rotation O-O.
24. A pump according to any one of claims 1 to 23, characterized by the fact that the leading edges (2204, 2304) of the blades (220 and 230) are rounded.
25. A pump according to any one of claims 1 to 24, characterized by the fact that the blades (220, 230) are of width "L" considered parallel to the axis
of rotation O-O that is identical and constant over their entire radial extent.
26. A pump according to any one of claims 1 to 25, characterized by the fact that the inner blades (220) and the outer blades (230) have the same radial
extent.
27. A pump according to any one of claims 1 to 26, characterized by the fact that the channels (222, 232) formed between adjacent pairs of blades (220,
230)
are dimensioned so that each is formed by a pair of complementary projections (310,
320) from each of two mold shells respectively.
28. A pump according to any one of claims 1 to 27, characterized by the fact that the channels (222, 232) formed between adjacent pairs of blades (220,
230)
are dimensioned so that each is formed by a pair of complementary projections (310,
320) from each of two mold shells respectively, the tips (312, 322) of the projections
having a minimum width (La) of about 0.5 mm, with a minimum clearance angle (De) of
6°.
29. A pump according to claim 27 or claim 28, characterized by the fact that for blades (220, 230) having tapered or angular leading edges, the
projections (310, 320) are adapted to define join planes situated on the main surfaces
of the rotor, orthogonal to the axis of rotation O-O.
30. A pump according to claim 27 or claim 28, characterized by the fact that for rounded leading edges, the projections (310, 320) are adapted to
define join planes (P1, P2) which respectively coincide one with the generator line
of the leading edge situated in a plane (P3) passing through the axis of rotation
O-O and tangential to said leading edges (2204, 2304), and the other with the trailing
edges (2206, 2306).
31. A pump according to any one of claims 1 to 30, characterized by the fact that the stator (100) is formed by a ring (110) sandwiched between two cheeks
or stator plates (120, 130), respectively a top cheek or stator plate and a bottom
cheek or stator plate.
32. A pump according to claim 31, characterized by the fact that the ring (110) is integrated in one of the cheek or stator plates (120,
130).
33. A pump according to claim 31 or claim 32, characterized by the fact that, ignoring clearance, the rotor (200) is formed by a circular plate
(210) of thickness that is equal to the thickness of the ring (110) and of maximum
outside radius that is equal to the inside radius of the ring (110).
34. A pump according to any one of claims 31 to 33, characterized by the fact that each stator plate (120, 130) possesses a semi-annular channel (122,
132) co-operating with the passages (222, 232) defined by the blades (220, 230) of
the rotor (200).
35. A pump according to claim 34, characterized by the fact that the segments (1221, 1322) of the semi-annular channels (122, 132) formed
in the stator plates (120, 130) in which the pressure rise takes place, occupy an
angle of about 270° about the axis of rotation.
36. A pump according to claim 34 or claim 35, characterized by the fact that the segments (1224, 1324) of the semi-annular channels (122, 132) formed
in the stator plates (120, 130) in which the pressure rise takes place, decrease in
section towards the outlet (124).
37. A pump according to any one of claims 34 to 36, characterized by the fact that the semi-annular channel (132) that is adapted to guide the fuel radially
from the outside to the inside possesses a cross-section that is greater than that
of the other semi-annular channel (122).
38. A pump according to any one of claims 34 to 37, characterized by the fact that the radially inner radius of the channels (122, 132) formed in the
stator plates (120, 130) is complementary to the minimum radially inner radius of
the blades (220), while the radially outer radius of the channels (122, 132) formed
in the stator plates (120, 130) is complementary to the maximum radially outer radius
of the blades (230).
39. A pump according to any one of claims 1 to 38, characterized by the fact that an inlet orifice (134) passes through the bottom stator plate (130)
and opens out on one end of a channel (132) formed in said stator plate (130), while
an outlet orifice (124) passes through the top stator plate (120) and opens out on
the other end of a channel (122) formed in said stator plate (120).
40. A pump according to any one of claims 1 to 39, characterized by the fact that the plates (120, 130) forming the stator (100) are provided on their
outer surfaces with indexing means or keying slots (126, 136).
41. A pump according to claim 40, characterized by the fact that the indexing means (126, 136) are formed by at least one groove formed
in the outside peripheries of the stator plates (120, 130).
42. A pump according to any one of claims 1 to 41, characterized by the fact that the stator plates (120, 130) possess troughs (1201-1204), 1301-1304)
forming hydrostatic bearings.
43. A pump according to any one of claims 1 to 42, characterized by the fact that at least the rotor (200) is made of plastics material.
44. A pump according to any one of claims 1 to 43, characterized by the fact that a degassing orifice (1380) passes through a stator plate (130) and
opens out in a channel (132) formed in said stator plate, downstream from an inlet
orifice (134).
45. A pump according to any one of claims 1 to 44, characterized by the fact that it comprises a plurality of chambers fluidicly disposed in series and
each housing a rotor (200) in order to form a multi-cell pump.
46. A pump according to any one of claims 1 to 45, characterized by the fact that it further comprises an electric motor capable of driving the rotor
(200).
1. Turbinenpumpe, besonders für einen Kraftfahrzeug-Kraftstoffbehälter, mit einem Gehäuse
(100), das einen Stator bildet, und einem Läufer (200) mit Schaufeln (220, 230), der
zur Drehung bezüglich des Gehäuses (100) angebracht ist und einen Druckanstiegs- und
Strömungsweg zwischen einem Einlaß (134) und einem Auslaß (124) bildet, wobei der
Läufer (200) zwei ringförmige, konzentrische Reihen von Schaufeln (220, 230) besitzt,
und zwar eine jeweils radial innere und radial äußere, die beiden Reihen von Schaufeln
(220, 230) radial auf der Innenseite bzw. radial auf der Außenseite eines Ringes (250)
angeordnet sind, die radial innere Reihe von Schaufeln (220) die Verbindung zwischen
dem Innenumfang des Ringes (250) und dem Außenumfang eines mittigen Tellers (210)
derart sicherstellt, daß diese Schaufeln (220) eine ringförmige Reihe von Kanälen
(222) bilden, die den Läufer (200) gemäß seiner Dicke durchqueren und am Umfang geschlossen
sind, während ein zweiter Ring (260) auf der Außenseite der Reihe von äußeren Schaufeln
(230) derart angeordnet ist, daß diese eine ringförmige Reihe von Kanälen (232) bilden,
die den Läufer (200) gemäß seiner Dicke durchqueren und am Umfang geschlossen sind,
dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Reihen von Schaufeln dazu eingerichtet sind, einen Kraftstoffweg alternativ
durch die Durchlässe (222), die durch die radial inneren Schaufeln (220) festgelegt
sind, und durch die Durchlässe (232) festzulegen, die durch die radial äußeren Schaufeln
(230) festgelegt sind, so daß dieser Weg einer insgesamt wendelförmigen Ausbildung
folgt, die sich auf einer ringförmigen Umhüllung abstützt.
2. Pumpe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Kanäle (222, 232), die durch den Läufer (200) gebildet sind, mit Hilfskanälen
(122, 132) zusammenwirken, die in den Stator eingebracht sind und Stege (127, 137)
aufweisen, die bezüglich einer radialen Richtung geneigt sind, um den Kraftstoff zwischen
den Kanälen (222), die durch die radial inneren Schaufeln (220) festgelegt sind, und
den Kanälen (232) zu lenken, die durch die radial äußeren Schaufeln (230) festgelegt
sind.
3. Pumpe nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Stege (127), die in einem ersten Hilfskanal (122) vorgesehen sind, der auf der
einen Seite des Läufers (200) angeordnet ist, dazu eingerichtet sind, das Strömungsmittel
vom Auslaß der radial inneren Schaufeln (220) zum Einlaß der radial äußeren Schaufeln
(230) zu leiten, während die Stege (137), die im zweiten Hilfskanal (132) vorgesehen
sind, der auf der anderen Seite des Läufers (200) angeordnet ist, dazu eingerichtet
sind, das Strömungsmittel vom Auslaß der radial äußeren Schaufeln (230) zum Einlaß
der radial inneren Schaufeln (220) zu leiten.
4. Pumpe nach einem der Ansprüche 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Querschnitt der Kanäle (122, 132) eine stetige Krümmung mit abnehmendem Radius
aufweist, ausgehend von der Mitte des Bodens der genannten Kanäle zu deren freien
Rändern hin, die mit der Oberfläche der Deckel (120, 130) zusammenfallen.
5. Pumpe nach einem der Ansprüche 2 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Querschnitt der Kanäle (122, 132) eine Symmetrie bezüglich einer Mittelebene
senkrecht zur Oberfläche der Deckel (120, 130) aufweist.
6. Pumpe nach einem der Ansprüche 2 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß der Querschnitt der Kanäle (122, 132) im wesentlichen die Form einer Halbellipse
aufweist.
7. Pumpe nach einem der Ansprüche 2 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß sie Hilfskanäle (122, 132) aufweist, die mit Stegen (127, 137) in den beiden Deckeln
(120, 130) versehen sind, die jeweils auf der einen und der anderen Seite des Läufers
(200) angeordnet sind.
8. Pumpe nach einem der Ansprüche 2 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß der Scheitel der Stege (127, 137) einen Abstand zur Innenoberfläche der Deckel (120,
130) aufweist.
9. Pumpe nach einem der Ansprüche 2 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß der Scheitel der Stege (127, 137) zur Innenoberfläche der Deckel (120, 130) einen
Abstand in der Größenordnung von 0,1 mm aufweist.
10. Pumpe nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Stege (127, 137), die auf den beiden Deckeln (120, 130) vorgesehen sind, jeweils
zueinander überkreuz laufen.
11. Pumpe nach einem der Ansprüche 2 bis 10, dadurch gekennzeichnet, daß die Stege (127, 137) aus ebenen Wänden gebildet sind, die zur Drehachse 0-0 parallel
verlaufen und bezüglich einer radialen Richtung geneigt sind.
12. Pumpe nach einem der Ansprüche 2 bis 11, dadurch gekennzeichnet, daß die Nuten (128, 138), die zwischen den Stegen (127, 137) festgelegt sind, einen Querschnitt
mit rechteckiger Kontur aufweisen.
13. Pumpe nach einem der Ansprüche 2 bis 12, dadurch gekennzeichnet, daß der Einlaßwinkel C1 und der Auslaßwinkel C2 der Stege (127, 137) zwischen -90° und
+90° und bevorzugt in der Größenordnung von 45° liegen, bezogen auf eine Umfangsrichtung.
14. Pumpe nach einem der Ansprüche 1 bis 13, dadurch gekennzeichnet, daß die Schaufeln gekrümmt und geneigt sind, und zwar in Richtungen, die von einer Reihe
zur anderen jeweils entgegengesetzt sind.
15. Pumpe nach einem der Ansprüche 1 bis 14, dadurch gekennzeichnet, daß die Schaufeln (220, 230) mit ihrer konkaven Seite nach vorne gerichtet sind, bezogen
auf die Bewegungsrichtung des Läufers (200).
16. Pumpe nach einem der Ansprüche 1 bis 15, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Reihen von Schaufeln (220, 230) mit ihren Eintrittskanten (2204, 2304)
und ihren Austrittskanten (2206, 2306) auf Flächen des Läufers sitzen, die von einer
Reihe zur anderen jeweils entgegengesetzt sind.
17. Pumpe nach einem der Ansprüche 1 bis 16, dadurch gekennzeichnet, daß die hohlen Flächen (2200, 2300) und die gewölbten Flächen (2202, 2302) der Schaufeln
(220, 230) durch geradlinige Erzeugende festgelegt sind, die bezüglich der Drehachse
0-0 radial sind und sich auf Kurven anlegen, wenn sie längs der Achse 0-0 versetzt
werden.
18. Pumpe nach einem der Ansprüche 1 bis 17, dadurch gekennzeichnet, daß die hohlen Flächen (2200, 2300) und die gewölbten Flächen (2202, 2302) der Schaufeln
(220, 230) identische Krümmungen aufweisen.
19. Pumpe nach einem der Ansprüche 1 bis 17, dadurch gekennzeichnet, daß die hohlen Flächen (2200) und die gewölbten Flächen (2202) der inneren Schaufeln
(220) untereinander identisch sind, während die hohlen Flächen (2300) und die gewölbten
Flächen (2302) der äußeren Schaufeln (230) untereinander identische Krümmungen haben,
aber einen Radius, der gegenüber denen der hohlen Flächen (2200) und der gewölbten
Flächen (2202) der inneren Schaufeln (220) unterschiedlich ist.
20. Pumpe nach einem der Ansprüche 1 bis 19, dadurch gekennzeichnet, daß die inneren Schaufeln (220) und die äußeren Schaufeln (230) identische Dicken "e"
auf Höhe ihrer Eintrittskante (2204, 2304) und auf Höhe ihrer Austrittskante (2206,
2306) haben, und daß die Dicke in einer Ebene senkrecht zur Drehachse O-O betrachtet
wird.
21. Pumpe nach einem der Ansprüche 1 bis 19, dadurch gekennzeichnet, daß die inneren Schaufeln (220) Dicken e1 haben, die auf Höhe ihrer Eintrittskante (2204)
und ihrer Austrittskante (2206) identisch sind, und daß die äußeren Schaufeln (230)
Dicken e2 haben, die auf Höhe ihrer Eintrittskante (2304) und auf Höhe ihrer Austrittskante
(2306) identisch sind, aber die Dicke e2 der äußeren Schaufeln (230) gegenüber der
der inneren Schaufeln (220) unterschiedlich ist, wobei die Dicke in einer Ebene senkrecht
zur Drehachse 0-0 betrachtet wird.
22. Pumpe nach einem der Ansprüche 1 bis 19, dadurch gekennzeichnet, daß mindestens eine der Reihen von Schaufeln (220, 230) Querabmessungen "Y" aufweist,
die über ihre gesamte Breite konstant sind, betrachtet gemäß allgemeiner Richtungen
senkrecht zu den hohlen Flächen (2200, 2300) und gewölbten Flächen (2202, 2302).
23. Pumpe nach einem der Ansprüche 1 bis 22, dadurch gekennzeichnet, daß die hohle Fläche (2200, 2300) auf Höhe der Eintrittskante (2204, 2304) um einen Winkel
geneigt ist, der zwischen 130° und 170° liegt, bezogen auf eine Ebene senkrecht zur
Drehachse 0-0, während die selbe hohle Fläche (2200, 2300) auf Höhe der Austrittskante
(2206, 2306) in der Größenordnung von 90° geneigt ist, bezogen auf eine Ebene senkrecht
zur Drehachse 0-0.
24. Pumpe nach einem der Ansprüche 1 bis 23, dadurch gekennzeichnet, daß die Eintrittskante (2204, 2304) der Schaufeln (220, 230) abgerundet ist.
25. Pumpe nach einem der Ansprüche 1 bis 24, dadurch gekennzeichnet, daß die Schaufeln (220, 230) Breiten "L" haben, betrachtet parallel zur Drehachse 0-0,
die identisch und konstant über ihre gesamte radiale Erstreckung sind.
26. Pumpe nach einem der Ansprüche 1 bis 25, dadurch gekennzeichnet, daß die inneren Schaufeln (220) und die äußeren Schaufeln (230) die gleiche radiale Erstreckung
aufweisen.
27. Pumpe nach einem der Ansprüche 1 bis 26, dadurch gekennzeichnet, daß die Kanäle (222, 232), die zwischen den Paaren nebeneinanderliegender Schaufeln (220,
230) gebildet sind, so bemessen sind, daß sie jeweils aus einem Paar komplementärer
Ausstülpungen (310, 320) geformt werden, die jeweils mit jedem der beiden Abform-Formwerkzeuge
verbunden sind.
28. Pumpe nach einem der Ansprüche 1 bis 27, dadurch gekennzeichnet, daß die Kanäle (222, 232), die zwischen den Paaren von benachbarten Schaufeln (220, 230)
gebildet sind, so bemessen sind, daß sie jeweils aus einem Paar komplementärer Ausstülpungen
(310, 320) geformt werden, die jeweils mit jedem der beiden Abform-Formwerkzeuge verbunden
sind, wobei die Scheitel (312, 322) der Ausstülpungen (310, 320) eine Mindestbreite
(La) in der Größenordnung von 0,5 mm aufweisen, mit einem Mindest-Formschrägungswinkel
(De) von 6°.
29. Pumpe nach einem der Ansprüche 27 oder 28, dadurch gekennzeichnet, daß für Schaufeln (220, 230), die eine verjüngte oder angewinkelte Eintrittskante aufweisen,
die Ausstülpungen (310, 320) dazu eingerichtet sind, Verbindungsebenen festzulegen,
die auf den Hauptflächen des Läufers liegen und senkrecht zur Drehachse 0-0 verlaufen.
30. Pumpe nach einem der Ansprüche 27 oder 28, dadurch gekennzeichnet, daß für eine abgerundete Eintrittskante die Ausstülpungen (310, 320) dazu eingerichtet
sind, Verbindungsebenen (P1, P2) festzulegen, von denen die eine mit der Erzeugenden
der Eintrittskante, die in einer Ebene (P3) liegt, die durch die Drehachse 0-0 hindurchgeht
und diese Eintrittskante (2204, 2304) tangiert, bzw. die andere mit dem Rand der Austrittskante
(2206, 2306) zusammenfällt.
31. Pumpe nach einem der Ansprüche 1 bis 30, dadurch gekennzeichnet, daß der Stator (100) von einem Ring (110) gebildet ist, der sandwichartig zwischen zwei
Flanschen oder Deckeln (120, 130) aufgenommen ist, und zwar jeweils einem oberen und
einem unteren.
32. Pumpe nach Anspruch 31, dadurch gekennzeichnet, daß der Ring (110) in einen der Flansche oder Deckel (120, 130) integriert ist.
33. Pumpe nach einem der Ansprüche 31 oder 32, dadurch gekennzeichnet, daß der Läufer (200) aus einer kreisförmigen Platte (210) gebildet ist, deren Dicke mit
Spiel nahezu der Dicke des Ringes (110) gleichkommt und deren größter Außenradius
mit Spiel nahezu dem Innenradius des Ringes (110) gleichkommt.
34. Pumpe nach einem der Ansprüche 31 bis 33, dadurch gekennzeichnet, daß jeder Deckel (120, 130) des Stators einen halbringförmigen Kanal (122, 132) besitzt,
der mit den Kanälen (222, 232) zusammenwirkt, die durch die Schaufeln (220, 230) des
Läufers (200) festgelegt sind.
35. Pumpe nach Anspruch 34, dadurch gekennzeichnet, daß die Stücke (1221, 1321) der halbringförmigen Kanäle (122, 132), die im Deckel (120,
130) ausgebildet sind, in dem der Druckanstieg betrieben wird, einen Winkel in der
Größenordnung von 270° rund um die Drehachse abdecken.
36. Pumpe nach einem der Ansprüche 34 oder 35, dadurch gekennzeichnet, daß die Stücke (1224, 1324) der halbringförmigen Kanäle (122, 132), die in den Deckeln
(120, 130) ausgebildet sind, in dem der Druckanstieg betrieben wird, im Querschnitt
zum Auslaß (124) hin abnehmen.
37. Pumpe nach einem der Ansprüche 34 bis 36, dadurch gekennzeichnet, daß der der halbringförmigen Kanäle (132), der dazu eingerichtet ist, den Kraftstoff
von außen nach innen zu leiten, einen Querschnitt besitzt, der größer ist als beim
anderen halbringförmigen Kanal (122).
38. Pumpe nach einem der Ansprüche 34 bis 37, dadurch gekennzeichnet, daß der radial innere Radius der Kanäle (122, 132), die in den Deckeln (120, 130) ausgebildet
sind, komplementär zu dem radial kleinsten, inneren Radius der Schaufeln (220) ist,
während der radial äußere Radius der Kanäle (122, 132), die in den Deckeln (120, 130)
ausgebildet sind, komplementär zum größten, radial äußeren Radius der Schaufeln (230)
ist.
39. Pumpe nach einem der Ansprüche 1 bis 38, dadurch gekennzeichnet, daß eine Einlaßöffnung (134) den unteren Deckel (130) durchsetzt und in ein Ende eines
Kanals (132) einmündet, der in diesem Deckel (130) ausgebildet ist, während eine Auslaßöffnung
(124) den oberen Deckel (120) durchsetzt und in das andere Ende eines Kanals (122)
einmündet, der in diesem Deckel (120) ausgebildet ist.
40. Pumpe nach einem der Ansprüche 1 bis 39, dadurch gekennzeichnet, daß die Deckel (120, 130), die den Stator (100) bilden, an ihrer Außenoberfläche mit
Mitteln zur Indexierung oder einer Unverwechselbarkeitseinrichtung (126, 136) versehen
sind.
41. Pumpe nach Anspruch 40, dadurch gekennzeichnet, daß die Indexierungsmittel (126, 136) mit mindestens einer Nut ausgebildet sind, die
in den Außenumfang der Deckel (120, 130) eingebracht ist.
42. Pumpe nach einem der Ansprüche 1 bis 41, dadurch gekennzeichnet, daß die Deckel (120, 130) Abdeckungen (1201-1204, 1301-1304) besitzen, die ein hydrostatisches
Lager bilden.
43. Pumpe nach einem der Ansprüche 1 bis 42, dadurch gekennzeichnet, daß daß mindestens der Läufer (200) aus Kunststoff gebildet ist.
44. Pumpe nach einem der Ansprüche 1 bis 43, dadurch gekennzeichnet, daß eine Entgasungsöffnung (1380) einen Deckel (130) durchsetzt und in einen Kanal (132)
einmündet, der in diesem stromabwärts von einer Einlaßöffnung (134) angeordnet ist.
45. Pumpe nach einem der Ansprüche 1 bis 44, dadurch gekennzeichnet, daß sie mehrere Kammern aufweist, die strömungsmäßig in Reihe angeordnet sind und jeweils
einen Läufer (200) aufnehmen, um eine vielzellige Pumpe zu bilden.
46. Pumpe nach einem der Ansprüche 1 bis 45, dadurch gekennzeichnet, daß sie außerdem einen Elektromotor aufweist, der dazu eingerichtet ist, den Läufer (200)
anzutreiben.