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(11) |
EP 1 013 848 B1 |
| (12) |
FASCICULE DE BREVET EUROPEEN |
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Mention de la délivrance du brevet: |
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07.04.2004 Bulletin 2004/15 |
| (22) |
Date de dépôt: 22.11.1999 |
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| (54) |
Echafaudage pour toit
Dachgerüst
Roof-scaffold
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| (84) |
Etats contractants désignés: |
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AT BE CH CY DE DK ES FI FR GB GR IE IT LI LU MC NL PT SE |
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Priorité: |
07.12.1998 FR 9815395
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| (43) |
Date de publication de la demande: |
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28.06.2000 Bulletin 2000/26 |
| (73) |
Titulaire: Entrepose-Echafaudages |
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93120 La Courneuve (FR) |
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Inventeur: |
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- Boyer, Jean-Claude
63960 Veyre Monton (FR)
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| (74) |
Mandataire: Dronne, Guy et al |
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Cabinet Beau de Loménie
158, rue de l'Université 75340 Paris Cédex 07 75340 Paris Cédex 07 (FR) |
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Documents cités: :
EP-A- 0 859 104 FR-A- 2 424 987 FR-A- 2 704 260 US-A- 2 623 794
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DE-U- 8 425 323 FR-A- 2 442 936 GB-A- 2 205 890
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| Il est rappelé que: Dans un délai de neuf mois à compter de la date de publication
de la mention de la délivrance de brevet européen, toute personne peut faire opposition
au brevet européen délivré, auprès de l'Office européen des brevets. L'opposition
doit être formée par écrit et motivée. Elle n'est réputée formée qu'après paiement
de la taxe d'opposition. (Art. 99(1) Convention sur le brevet européen). |
[0001] La présente invention a pour objet un échafaudage pour toit.
[0002] De façon plus précise la présente invention concerne un échafaudage qui peut être
mis en place sur le toit d'un bâtiment pour permettre dans des conditions de sécurité
maximale la mise en place des éléments de couverture sur la structure porteuse du
toit, c'est-à-dire la charpente notamment lorsque ces éléments de toiture sont en
fibro-ciment.
[0003] On comprend en effet que lorsqu'il s'agit de mettre en place les éléments de couverture
tels que des tuiles ou des ardoises sur les éléments de structure du toit, il est
nécessaire de donner au couvreur un maximum de sécurité pour lui permettre de travailler
dans des conditions optimales en utilisant des échafaudage pour toit (voir par exemple
DE 84 25 323 U ou EP 0 859 104 A). On comprend en effet que les dangers résultent
non seulement de l'inclinaison du toit mais également du fait qu'avant la mise en
place des éléments de couverture, il existe des vides importants entre les éléments
de structure du toit. En outre, même lorsque les éléments de couverture sont mis en
place, ceux-ci n'ont pas nécessairement la résistance mécanique suffisante pour lui
permettre de supporter le poids du couvreur en train d'intervenir.
[0004] Pour résoudre ce problème, il n'existe pas actuellement d'échafaudage de toit qui
permette de satisfaire aux différentes réglementations en vigueur en ce domaine afin
d'assurer le maximum de sécurité au couvreur et qui soit de plus d'une mise en oeuvre
facile afin de permettre un gain de temps optimal lors de la mise en place de ces
échafaudages.
[0005] Un objet de l'invention est de fournir un échafaudage de toit qui permette d'atteindre
les buts énoncés ci-dessus.
[0006] Selon l'invention l'échafaudage pour toit est constitué par une pluralité de modules
d'échafaudage reliés entre eux et destinés à reposer sur une toiture et il se caractérise
en ce que chaque élément d'échafaudage comprend :
deux longerons parallèles entre eux, chaque longeron présentant à une première extrémité
un élément mâle d'accouplement rigide et à sa deuxième extrémité un élément femelle
d'accouplement rigide apte à coopérer avec l'élément mâle du module d'échafaudage
adjacent ;
un cadre de circulation sensiblement rectangulaire formant plancher disposé entre
les deux longerons et relié mécaniquement auxdits longerons ;
par quoi, lorsque les modules d'échafaudage sont reliés entre eux, les longerons
forment deux structures de poutre continues s'étendant sur toute la longueur de l'échafaudage,
au moins une structure de garde-corps montée pivotante autour d'un des longerons
au moins entre une première position rabattue dans laquelle ladite structure est sensiblement
disposée au-dessus du cadre de circulation et une position redressée sensiblement
perpendiculaire audit cadre de circulation ; et
en ce qu'au moins un module d'échafaudage comprend en outre des moyens anti-glissement
fixés sur la face inférieure des longerons dudit module.
[0007] On comprend que grâce à sa structure modulaire, l'échafaudage peut être mis progressivement
en place par le couvreur dans des conditions de sécurité optimale. Cette mise en place
étant rendue plus facile par la présence du ou des garde-corps lorsque celui-ci ou
ceux-ci sont mis dans leur position verticale. On comprend également que lorsque les
différents modules d'échafaudage ont été assemblés entre eux par les dispositifs d'accouplement
rigides, l'ensemble des deux longerons de chaque module d'échafaudage constitue deux
structures de poutre qui permettent de répartir les efforts résultant de la présence
du ou des couvreurs et des matériaux entreposés sur les différents éléments de structure
de la toiture.
[0008] De plus, grâce à la présence d'au moins un garde-corps monté pivotant autour du longeron,
chaque module d'échafaudage peut être transporté et manipulé aisément tout en assurant
une grande sécurité par la présence du garde-corps après sa mise en position verticale.
De plus, lorsque le garde-corps est rabattu, le module d'échafaudage peut être aisément
manipulé.
[0009] De préférence, chaque module d'échafaudage est équipé d'une structure anti-glissement.
[0010] Selon une autre caractéristique préférée de l'invention, le garde-corps de chaque
module d'échafaudage comprend à ses extrémités selon la direction des longerons des
moyens pour solidariser les garde-corps de deux modules d'échafaudage consécutifs
lorsque les garde-corps sont en position redressée.
[0011] On comprend que grâce à cette caractéristique, l'ensemble des garde-corps constitue
lui aussi une structure de poutre continue sur toute la longueur de l'échafaudage
qui vient s'ajouter aux deux structures de poutres constituées par l'assemblage rigide
des longerons. On obtient ainsi une structure globale d'une grande rigidité selon
la direction de sa longueur.
[0012] D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront mieux à la lecture
de la description qui suit de plusieurs modes de réalisation de l'invention donnés
à titre d'exemple non limitatif. La description se réfère aux figures annexées sur
lesquelles :
la figure 1 est une vue en élévation d'un module d'échafaudage avec ses garde-corps
redressés ;
la figure 2 est similaire à la figure 1 mais elle montre les garde-corps repliés ;
la figure 3 est semblable aux figures 1 et 2 mais montre les garde-corps redressés
et totalement sortis ;
la figure 4 est une vue de côté du module d'échafaudage dans sa position représentée
sur la figure 3 ;
la figure 5 est une vue de dessous du module d'échafaudage ; et
la figure 6 est une vue en perspective du module d'échafaudage avec ses garde-corps
redressés et totalement sortis.
[0013] En se référant tout d'abord aux figures 1 et 4, on va décrire l'ensemble d'un module
d'échafaudage destiné à être assemblé à d'autres modules pour constituer l'échafaudage
complet. Le module d'échafaudage 10 est constitué essentiellement par deux longerons
longitudinaux 12 et 14 qui sont parallèles entre eux et parallèles à la longueur du
module d'échafaudage. Dans le mode de réalisation décrit, chaque longeron 12 ou 14
est constitué par deux tubes creux respectivement inférieur 16 et supérieur 18. Les
axes des deux tubes d'un même longeron étant disposés dans un même plan vertical.
Les deux tubes d'un même longeron sont raccordés mécaniquement entre eux sur leur
longueur comme on l'expliquera ultérieurement. Les longerons 12 et 14 sont raccordés
entre eux par un cadre de circulation 20 sensiblement rectangulaire constitué lui-même
par des barreaux 22 sur lesquels est fixée une grille 24. Chaque barreau 22 disposé
transversalement est soudé ou fixé à ses extrémités 22a et 22b sur les tubes 16 et
18 et plus précisément entre ceux-ci. Les extrémités des barreaux 22 assurent ainsi
la liaison mécanique rigide entre les deux tubes d'un même longeron.
[0014] Le module d'échafaudage 10 est équipé d'au moins un garde-corps et, de préférence,
de deux garde-corps 26 et 28. On comprend cependant que l'on ne sortirait pas de l'invention
si, pour certaines utilisations, le module d'échafaudage n'en comportait qu'un seul.
Les garde-corps 26 et 28 sont montés pivotants autour d'un axe confondu avec l'axe
des tubes supérieurs 18 constituant les longerons. Chaque garde-corps par exemple
26 est constitué par deux montants 30 et 32 raccordés entre eux à leur partie supérieure
par une traverse 34. Ainsi, les montants 30 et 32 fixés à pivotement sur les tubes
supérieurs 18 et la traverse 34 forment un cadre rigide. De préférence, le garde-corps
est télescopique, c'est-à-dire que des montants additionnels 36 et 38 sont montés
coulissants dans les montants principaux 30 et 32 et les extrémités supérieures des
montants additionnels 36 et 38 sont reliées entre elles par une deuxième traverse
40. Des brides 41 solidaires de l'extrémité inférieure des montants de garde-corps
et entourant les tubes supérieurs 18 permettent le pivotement des garde-corps. Des
systèmes de verrouillage automatique 43 montés sur les brides 41 permettent de verrouiller
en position relevée chacun des garde-corps. D'autres mécanismes de verrouillage, non
représentés, permettent de maintenir en position sortie la partie télescopique de
chaque garde-corps.
[0015] On peut également prévoir que chaque garde-corps puisse être amené dans une position
rabattue à l'extérieur du cadre de circulation. Dans cette position, le garde-corps
s'étend au-dessus de la partie du toit à recouvrir. Le garde-corps sert alors de cadre
d'appui pour le couvreur. C'est ce qui est représenté en traits "fantôme" sur la figure
3.
[0016] Comme le montre mieux la figure 4, chaque longeron est muni à ses extrémités respectivement
d'un élément d'accouplement rigide mâle et d'un élément d'accouplement rigide femelle.
Dans le mode de réalisation particulier décrit, l'élément d'accouplement mâle est
constitué par un fer plat 42 de dimension légèrement inférieure au diamètre du tube
18 et engagé à une des extrémités de celui-ci. Le fer 42 est fixé dans celui-ci. L'extrémité
42a du fer 42 fait saillie hors du tube 18 et est destinée à être insérée dans l'extrémité
ouverte du tube supérieur 18' du module d'échafaudage adjacent 10'. La deuxième extrémité
ouverte 18b du tube supérieur 18 constitue l'élément d'accouplement rigide femelle
qui est destiné à recevoir la pièce de liaison 42 du module d'échafaudage suivant.
[0017] Afin d'améliorer encore la tenue de l'échafaudage de toit sur le toit, de préférence,
le tube inférieur 16 de chaque longeron est équipé de manchons tels que 44 réalisés
en un matériau présentant un coefficient de frottement élevé. Eventuellement il n'est
pas nécessaire, dans certains cas d'utilisation, que chaque module d'échafaudage soit
équipé des moyens anti-glissement. On peut alors prévoir que seuls certains modules
en comportent.
[0018] On voit également que, lorsque le ou les garde-corps sont en position relevée et
entièrement sortis, on peut à l'aide d'une pièce 46 introduite dans l'extrémité du
montant additionnel 38 du module d'échafaudage 10 et du module d'échafaudage 10' voisin
assurer une liaison rigide mécanique entre la traverse supérieure 40 du module d'échafaudage
10 et la traverse supérieure 40' du module d'échafaudage 10'. On constitue ainsi à
l'aide des garde-corps liés mécaniquement entre eux une structure de poutre constituée
sur toute la longueur de l'échafaudage.
[0019] De préférence encore, les garde-corps sont équipés à chacune de leur extrémité d'éléments
pivotants autour de leurs montants non représentés sur les figures. Ces éléments horizontaux,
non représentés sur les figures, sont normalement appliqués contre les traverses des
garde-corps. Ils peuvent être déplacés pour occuper une position perpendiculaire aux
garde-corps. Ils constituent alors un garde-corps d'extrémité du module d'échafaudage.
[0020] On comprend que chaque longeron constitué dans le mode de réalisation particulier
décrit par les deux tubes 16 et 18 reliés mécaniquement entre eux constitue une structure
de poutre longitudinale. Lorsque les différents modules d'échafaudage sont raccordés
entre eux par les pièces de liaison 42, on obtient ainsi sur toute la longueur de
l'échafaudage réalisé deux structures de poutre rigide longitudinale. Ces structures
de poutre permettent ainsi une bonne répartition des charges appliquées aux différents
modules d'échafaudage sur les éléments transversaux de la structure constituant la
toiture.
[0021] Afin d'améliorer encore cet appui, on peut éventuellement prévoir que la longueur
L de chaque module d'échafaudage soit très légèrement supérieure au pas P qui existe
entre les éléments transversaux de la structure de toiture. De la même manière, on
peut prévoir que la largeur 1 qui sépare les deux tubes inférieurs 16 corresponde
à un nombre entier d'ondulations des éléments de couverture dans le cas où les éléments
de couverture sont constitués par des éléments de tuiles ou de plaques ondulées.
[0022] Il faut également souligner que l'assemblage d'un nouveau module d'échafaudage sur
les modules d'échafaudage déjà mis en place est très aisé. Le couvreur déploie les
deux garde-corps pour les amener en position verticale verrouillée. En tenant les
traverses supérieures des garde-corps, il peut aisément engager les extrémités ouvertes
des longerons du nouveau module d'échafaudage sur les pièces de liaison du dernier
module déjà assemblé.
1. Echafaudage pour toit constitué par une pluralité de modules d'échafaudage (10) reliés
entre eux et destinés à reposer sur une toiture,
caractérisé en ce que chaque module d'échafaudage (10) comprend :
deux longerons parallèles (12, 14) entre eux, chaque longeron présentant à une première
extrémité un élément mâle (42a) d'accouplement rigide et à sa deuxième extrémité un
élément femelle (18') d'accouplement rigide apte à coopérer avec l'élément mâle du
module d'échafaudage adjacent (10');
un cadre de circulation (20) sensiblement rectangulaire formant plancher disposé entre
les deux longerons (12, 14) et relié mécaniquement auxdits longerons (12, 14)
par quoi, lorsque les modules d'échafaudage (10, 10') sont reliés, les longerons
(12, 14) forment deux structures de poutre continues s'étendant sur toute la longueur
de l'échafaudage,
au moins une structure de garde-corps (26, 28) montée pivotante autour d'un des
longerons (12, 14) au moins entre une position rabattue dans laquelle ladite structure
est sensiblement disposée au-dessus du cadre de circulation (20) et une position redressée
sensiblement perpendiculaire audit cadre de circulation (20); et
en ce qu'au moins un module d'échafaudage (10) comprend en outre des moyens anti-glissement
(44) fixés sur la face inférieure des longerons (12, 14) dudit module (10).
2. Echafaudage pour toit selon la revendication 1, caractérisé en ce que chaque module d'échafaudage comprend des moyens anti-glissement.
3. Echafaudage de toit selon l'une quelconque des revendications 1 et 2, caractérisé en ce que ladite structure de garde-corps peut prendre une troisième position dans laquelle
elle est sensiblement dans le plan du cadre de circulation, à l'extérieur de celui-ci.
4. Echafaudage de toit selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que le garde-corps comprend des montants orthogonaux auxdits longerons, lesdits montants
ayant une structure télescopique.
5. Echafaudage de toit selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que le garde-corps comprend, à au moins une de ses extrémités selon la direction des
longerons, une structure de protection montée pivotante autour du montant d'extrémité
entre une première position dans laquelle ladite structure est repliée contre le garde-corps
et une deuxième position dans laquelle elle est sensiblement orthogonale au garde-corps.
6. Echafaudage de toit selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que le garde-corps de chaque module d'échafaudage comprend, à ses extrémités selon la
direction des longerons, des moyens pour solidariser les garde-corps de deux modules
d'échafaudage consécutifs lorsque les garde-corps sont en position redressée.
7. Echafaudage de toit selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que chaque module d'échafaudage comprend deux garde-corps respectivement montés pivotants
autour desdits longerons.
8. Echafaudage de toit selon l'une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que ledit cadre de circulation comprend une pluralité de barreaux s'étendant perpendiculairement
aux longerons et dont les extrémités sont solidaires des longerons et une grille fixée
sur lesdits barreaux.
9. Echafaudage de toit selon l'une quelconque des revendications 1 à 8, caractérisé en ce que chaque longeron comprend un tube de longueur L.
10. Echafaudage de toit selon la revendication 9, caractérisé en ce que chaque longeron comprend un deuxième tube de longueur L, les deux tubes étant solidarisés
entre eux pour être parallèles entre eux et que leurs axes soient disposés dans un
même plan orthogonal au cadre de circulation.
11. Echafaudage de toit selon la revendication 10, caractérisé en ce que l'élément d'accouplement mâle est constitué par une pièce de liaison solidaire de
la première extrémité du tube supérieur et faisant saillie hors de cette extrémité
et en ce que l'élément femelle d'accouplement est la deuxième extrémité ouverte du tube supérieur
apte à recevoir ladite pièce de liaison.
12. Echafaudage de toit selon la revendication 11, caractérisé en ce que le tube inférieur de chaque longeron est disposé en dessous du cadre de circulation
et en ce que ledit tube inférieur est muni d'une pluralité de manchons en matériau anti-glissement.
13. Echafaudage de toit selon l'une quelconque des revendications 10 à 12, caractérisé en ce que le ou les garde-corps sont montés pivotants autour du ou des tubes supérieurs.
14. Echafaudage de toit pour une toiture dont les éléments de structure dans la direction
de la pente sont écartés d'un pas P, selon l'une quelconque des revendications 1 à
13, caractérisé en ce que la longueur L des longerons est supérieure audit pas P.
1. Dachgerüst, bestehend aus einer Mehrzahl von Gerüstmodulen (10), die miteinander verbunden
und dazu bestimmt sind, auf einem Dach aufzuliegen,
dadurch gekennzeichnet, dass jedes Gerüstmodul (10) enthält:
zwei zueinander parallel verlaufende Längsträger (12, 14), wobei jeder Längsträger
an einem ersten Ende ein starres Kupplungseinsteckteil (42a) und an seinem zweiten
Ende ein starres Kupplungsaufnahmeteil (18') aufweist, das mit dem Einsteckteil des
angrenzenden Gerüstmoduls (10') zusammenwirken kann,
einen im wesentlichen rechteckförmigen Umlaufrahmen (20), der einen Boden bildet und
zwischen den beiden Längsträgem (12, 14) angeordnet und mechanisch mit den Längsträgem
(12, 14) verbunden ist,
wodurch dann, wenn die Gerüstmodule (10, 10') verbunden sind, die Längsträger (12,
14) zwei durchgehende Balkeneinrichtungen bilden, die sich über die gesamte Länge
des Gerüsts erstrecken,
zumindest eine Brüstungseinrichtung (26, 28), die um einen der Längsträger (12, 14)
zumindest zwischen einer eingeklappten Stellung, in welcher die Einrichtung im wesentlichen
über dem Umlaufrahmen (20) angeordnet ist, und einer aufgestellten Stellung verschwenkbar
gelagert ist, welche im wesentlichen senkrecht zum Umlaufrahmen (20) verläuft, und
zumindest ein Gerüstmodul (10) ferner Rutschsicherungsmittel (44) enthält, die an
der Unterseite der Längsträger (12, 14) des Moduls (10) befestigt sind.
2. Dachgerüst nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass jedes Gerüstmodul Rutschsicherungsmittel enthält.
3. Dachgerüst nach einem der Ansprüche 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Brüstungseinrichtung eine dritte Stellung einnehmen kann, in welcher sie im wesentlichen
in der Ebene des Umlaufrahmens außerhalb desselben liegt.
4. Dachgerüst nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Brüstung orthogonal zu den Längsträgem verlaufende Stützen enthält, wobei die
Stützen teleskopartig aufgebaut sind.
5. Dachgerüst nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Brüstung in Richtung der Längsträger an mindestens einem ihrer Enden eine Schutzeinrichtung
enthält, die um die endseitige Stütze zwischen einer ersten Stellung, in welcher die
Einrichtung an die Brüstung geklappt ist, und einer zweiten Stellung verschwenkbar
gelagert ist, in welcher sie im wesentlichen orthogonal zur Brüstung verläuft.
6. Dachgerüst nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Brüstung eines jedes Gerüstmoduls an ihren Enden in Richtung der Längsträger
Mittel enthält, um die Brüstungen zweier aufeinanderfolgender Gerüstmodule fest zu
verbinden, wenn sich die Brüstungen in aufgestellter Stellung befinden.
7. Dachgerüst nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass jedes Gerüstmodul zwei Brüstungen enthält, die jeweils um die Längsträger herum verschwenkbar
gelagert sind.
8. Dachgerüst nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass der Umlaufrahmen eine Mehrzahl von Stäben enthält, die sich senkrecht zu den Längsträgem
erstrecken und deren Enden fest mit den Längsträgem verbunden sind, sowie ein an den
Stäben befestigtes Gitter.
9. Dachgerüst nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass jeder Längsträger ein Rohr mit der Länge L enthält.
10. Dachgerüst nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass jeder Längsträger ein zweites Rohr mit der Länge L enthält, wobei die beiden Rohre
fest so miteinander verbunden sind, dass sie parallel zueinander verlaufen und deren
Achsen in einer gleichen Ebene angeordnet sind, die orthogonal zum Umlaufrahmen verläuft.
11. Dachgerüst nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, dass das Kupplungseinsteckteil aus einem Verbindungsteil besteht, das fest mit dem ersten
Ende des oberen Rohrs verbunden ist und aus diesem Ende vorsteht, und dass das Kupplungsaufnahmeteil
das zweite, offene Ende des oberen Rohrs ist, welches das Verbindungsteil aufnehmen
kann.
12. Dachgerüst nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, dass das untere Rohr eines jeden Längsträgers unterhalb des Umlaufrahmens angeordnet ist
und dass das untere Rohr mit einer Mehrzahl von Muffen aus rutschfestem Material versehen
ist.
13. Dachgerüst nach einem der Ansprüche 10 bis 12, dadurch gekennzeichnet, dass die Brüstung bzw. Brüstungen um das bzw. die oberen Rohre verschwenkbar gelagert
sind.
14. Dachgerüst für ein Dach, dessen Aufbauelemente in Richtung der Neigung mit einer Teilung
P beabstandet sind, nach einem der Ansprüche 1 bis 13, dadurch gekennzeichnet, dass die Länge L der Längsträger größer ist als die Teilung P.
1. Roof scaffold consisting of a plurality of interconnected scaffolding modules (10)
intended to rest on a roof,
characterized in that each scaffolding module (10) comprises:
two mutually parallel longitudinal members (12, 14), each longitudinal member having
at a first end a rigidly coupling male element (42a) and at its second end a rigidly
coupling female element (18') able to collaborate with the male element of the adjacent
scaffolding module (10');
a substantially rectangular walk-on frame (20) forming a floor, arranged between the
two longitudinal members (12, 14) and connected mechanically to the said longitudinal
members (12, 14);
by which means, when the scaffolding modules (10, 10') are connected, the longitudinal
members (12, 14) form two continuous beam structures extending over the whole length
of the scaffold;
at least one safety-guard structure (26, 28) mounted so that it can pivot about one
of the longitudinal members (12, 14), at least between a collapsed position in which
the said structure is substantially arranged above the walk-on frame (20) and an erected
position substantially perpendicular to the said walk-on frame (20); and
in that at least one scaffolding module (10) additionally comprises anti-slip means (44)
fastened onto the underside of the longitudinal members (12, 14) of the said module
(10).
2. Roof scaffold according to Claim 1, characterized in that each scaffolding module comprises anti-slip means.
3. Roof scaffold according to either of Claims 1 and 2, characterized in that the said safety guard structure may assume a third position, in which it is substantially
in the plane of the walk-on frame, outside the latter.
4. Roof scaffold according to any one of Claims 1 to 3, characterized in that the safety guard comprises uprights orthogonal to the said longitudinal members,
the said uprights having a telescopic structure.
5. Roof scaffold according to any one of Claims 1 to 4, characterized in that the safety guard comprises, at at least one of its ends in the direction of the longitudinal
members, a protective structure mounted so that it can pivot about the end upright,
between a first position in which the said structure is folded against the safety
guard and a second position in which it is substantially orthogonal to the safety
guard.
6. Roof scaffold according to any one of Claims 1 to 5, characterized in that the safety guard of each scaffolding module comprises, at its ends in the direction
of the longitudinal members, means for securing the safety guards of two consecutive
scaffolding modules when the safety guards are in the erected position.
7. Roof scaffold according to any one of Claims 1 to 6, characterized in that each scaffolding module comprises two safety guards respectively mounted so as to
be able to pivot about the said longitudinal members.
8. Roof scaffold according to any one of Claims 1 to 7, characterized in that the said walk-on frame comprises a plurality of bars extending perpendicular to the
longitudinal members and whose ends are secured to the longitudinal members, and a
grating fastened onto the said bars.
9. Roof scaffold according to any one of Claims 1 to 8, characterized in that each longitudinal member comprises a tube of length L.
10. Roof scaffold according to Claim 9, characterized in that each longitudinal member comprises a second tube of length L, the two tubes being
secured to one another so as to be mutually parallel and such that their axes are
arranged in the same plane, orthogonal to the walk-on frame.
11. Roof scaffold according to Claim 10, characterized in that the male coupling element consists of a connecting piece secured to the first end
of the upper tube and projecting out from this end, and in that the female coupling element is the second, open, end of the upper tube able to receive
the said connecting piece.
12. Roof scaffold according to Claim 11, characterized in that the lower tube of each longitudinal member is arranged below the walk-on frame, and
in that the said lower tube is provided with a plurality of sleeves made of anti-slip material.
13. Roof scaffold according to any one of Claims 10 to 12, characterized in that the safety guard or guards are mounted such that they are able to pivot about the
upper tube or tubes.
14. Roof scaffold for a roof whose structural elements in the direction of the slope are
spaced apart by a pitch P, according to any one of Claims 1 to 13, characterized in that the length L of the longitudinal members is greater than the said pitch P.