[0001] L'invention a trait à un agitateur à entraînement magnétique et à un procédé de réglage
du couple limite de transmission d'effort d'un tel agitateur.
[0002] Des agitateurs sont classiquement utilisés pour brasser un mélange situé à l'intérieur
d'un récipient afin d'éviter une décantation ou toute autre altération du mélange
au cours du temps. Un agitateur à entraînement magnétique présente l'avantage que
la mise en mouvement de l'hélice qu'il comprend est réalisée par un couplage magnétique
qui a lieu sans contact physique entre deux parties tournantes dont l'une est entraînée
par l'arbre de sortie d'un moteur électrique alors que l'autre est constituée par
une hélice. Ceci permet de disposer la partie associée à l'arbre du moteur électrique
à l'extérieur du récipient alors que l'hélice est installée à l'intérieur du récipient.
Tout danger de fuite au niveau de l'agitateur peut ainsi être écarté. Ceci est particulièrement
utile lorsque le mélange est toxique ou lorsqu'une pollution de celui-ci par des agents
extérieurs doit être évitée comme, par exemple, dans le cas d'une composition médicamenteuse.
[0003] Le couplage magnétique utilisé pour un agitateur industriel doit être intense afin
d'entraîner l'hélice de l'agitateur avec une force suffisante. Or, il est parfois
nécessaire de procédé au démontage de l'hélice, notamment pour des raisons de maintenance
ou d'inspection du récipient dans lequel est formé le mélange. Il est ainsi courant
de prévoir de nettoyer l'hélice d'un agitateur et/ou de la stériliser à l'extérieur
du récipient à la fin de chaque lot de fabrication. Il est parfois nécessaire de démonter
l'hélice pour procéder à l'échange standard de pièces d'usure telles que des paliers.
Lorsqu'une hélice à été démontée, elle doit être remise en place avec les plus grandes
précautions sur son support en évitant le plus possible les heurts susceptibles d'endommager
les pales, les paliers et/ou la surface du récipient.
[0004] Les forces magnétiques nécessaires à l'entraînement de l'hélice d'un agitateur industriel
sont telles que l'effort que doit exercer un opérateur pour retirer l'hélice est très
important, car cet effort doit vaincre à la fois le poids de l'hélice et la force
de couplage magnétique nécessaire à l'entraînement. Ceci est encore plus critique
lors de la remise en place de l'hélice, dans la mesure où, lors de la présentation
de celle-ci, il arrive que l'effort magnétique soit si intense que l'hélice échappe
à l'opérateur et vienne se plaquer violemment contre son support, ce qui a pour conséquence
d'endommager les paliers, voire de blesser l'opérateur.
[0005] En outre, il est particulièrement délicat pour un opérateur de présenter l'hélice
parfaitement alignée avec l'axe de rotation de son rotor, de sorte que si celle-ci
échappe à l'opérateur du fait de la force magnétique qu'elle subit, elle a tendance
à être plaquée en biais sur son support, ce qui peut conduire à la destruction d'une
de ses pales, au marquage de la surface interne de la cuve et/ou à l'endommagement
d'un des paliers. Pour pallier cet inconvénient, on peut envisager de démonter systématiquement
l'ensemble d'entraînement de l'hélice situé à l'extérieur du récipient, c'est-à-dire
son moteur d'entraînement et éventuellement le réducteur qui lui est associé, afin
de supprimer les efforts magnétiques exercés sur l'hélice en cours de montage ou de
démontage. Une telle approche nécessite la manipulation par un opérateur de pièces
lourdes et encombrantes, ces pièces étant généralement situées sous les cuves ou récipients
de fabrication et d'accès difficile. En outre, un tel démontage de ces systèmes d'entraînement
doit être suivi d'un remontage au cours duquel les axes des pièces tournantes doivent
être très précisément alignés, ce qui n'est pas toujours possible compte tenu des
difficultés d'accès aux zones de remontage du moteur et de son éventuel réducteur.
De plus, le démontage de la partie extérieure de l'agitateur revient à exposer à l'air
libre le rotor d'entraînement magnétique, ce rotor étant pourvu d'aimants permanents
dont les surfaces externes peuvent se couvrir d'impuretés magnétiques. Compte tenu
du faible jeu présent autour du rotor, ces impuretés peuvent conduire à un usinage
des aimants et à un blocage de l'agitateur.
[0006] C'est à ces inconvénients qu'entend plus particulièrement remédier l'invention en
proposant un agitateur à entraînement magnétique dont l'hélice peut être aisément
démontée et remise en place, sans risque que les forces magnétiques qu'elle subit
ne viennent perturber ces opérations et sans nécessiter le démontage complet de la
partie de l'agitateur extérieure au récipient sur lequel il est monté.
[0007] Dans cet esprit, l'invention concerne un agitateur à entraînement magnétique qui
comprend une bride apte à être montée de façon étanche dans une paroi d'un récipient
et pourvue d'un manchon borgne à l'intérieur duquel est logé un rotor supportant un
premier moyen de couplage magnétique, alors qu'une hélice disposée autour de ce manchon
est équipée d'un second moyen de couplage magnétique pour l'entraînement de cette
hélice autour d'un axe de rotation. Cet agitateur est caractérisé en ce que le rotor
est mobile en translation, parallèlement à cet axe à l'intérieur du manchon, entre
une première position où les premier et second moyens de couplage sont en regard,
de telle façon qu'ils coopèrent pour l'entraînement en rotation de cette hélice, et
une seconde position où ils n'interagissent pas ou peu, de telle façon que cette hélice
peut être déplacée par rapport au manchon sans interaction notable des premier et
second moyens de couplage.
[0008] Grâce au caractère mobile en translation du rotor, celui-ci peut être escamoté lors
des opérations de montage et de démontage de l'hélice, de telle façon que le moyen
de couplage magnétique qu'il supporte, tel que des aimants permanents, est écarté
des moyens de couplage qui équipent l'hélice d'une distance suffisante pour éviter
que la force magnétique entre ces moyens de couplage ne vienne perturber le montage
ou le démontage de l'hélice. Le déplacement du rotor à l'intérieur du manchon a lieu
selon une direction correspondant au cisaillement de l'entrefer entre les moyens de
couplage magnétique, c'est-à-dire en pratique entre les aimants permanents respectivement
associés au rotor et à l'hélice. Ce cisaillement perpendiculaire à la force magnétique
créée entre ces aimants ne nécessite pas d'exercer un effort important dans la mesure
où cette force magnétique ne s'oppose pas à ce cisaillement. En d'autres termes, le
couplage magnétique entre les aimants du rotor et de l'hélice est annihilé sans que
ce couplage magnétique s'oppose de façon importante à la translation du rotor. Lors
du montage ou du remontage de l'hélice, il suffit de placer celle-ci sur le manchon,
puis de déplacer le rotor en translation à l'intérieur du manchon jusqu'à ce que les
aimants qu'il porte soient au niveau ou en regard des aimants portés par l'hélice.
L'invention permet donc de mettre en place l'hélice sans interférence avec les aimants
du rotor, puis de déplacer celui-ci jusqu'à ce qu'il puisse entraîner l'hélice, ce
déplacement étant réalisé selon une direction telle qu'il n'est pas nécessaire de
vaincre un effort magnétique intense.
[0009] Selon un premier aspect avantageux de l'invention, le rotor est déplacé en rotation
autour de son axe et en translation parallèlement de cet axe, par un arbre d'entraînement
lui-même mobile en rotation autour de cet axe et en translation parallèlement à cet
axe, entre deux positions correspondant aux première et seconde positions du rotor.
On peut prévoir que le rotor est pourvu d'un évidement central de réception d'une
vis de montage du rotor sur l'arbre, cette vis étant disposée sensiblement selon l'axe
précité.
[0010] Selon un autre aspect avantageux de l'invention, le rotor et/ou l'arbre d'entraînement
sont aptes à être immobilisés, dans leur mouvement de translation parallèlement à
l'axe précité, dans une position intermédiaire entre les première et seconde positions.
Cet aspect de l'invention permet d'envisager d'utiliser l'agitateur alors que l'effort
de couplage magnétique entre le rotor et l'hélice est diminué par rapport à la position
où les moyens de couplage respectifs sont en regard, de sorte que le couple d'entraînement
de l'hélice est limité. Ceci est avantageux lorsqu'on souhaite utiliser l'agitateur
avec un mélange dont la viscosité est variable, par exemple du fait d'une réaction
chimique. Dans ce cas, l'agitateur est bloqué lorsque la viscosité du mélange est
telle que le couple pouvant être transmis à l'hélice est inférieur à celui qui serait
nécessaire pour la mettre en mouvement dans ce mélange.
[0011] Selon un autre aspect avantageux de l'invention, l'arbre d'entraînement est monté
coulissant à l'intérieur d'un arbre creux de sortie d'un réducteur, ces arbres d'entraînement
et arbre creux étant solidaires en rotation. Par réducteur, on entend tout dispositif
de transmission d'un mouvement de rotation, quel que soit son rapport de réduction.
Il peut en particulier s'agir d'un renvoi d'angle de rapport 1/1. On peut prévoir
que l'arbre creux porte un écrou dont le filet interne est apte à coopérer avec un
filet externe d'une tige filetée solidaire de l'arbre d'entraînement. Ceci permet
de créer un système, à écrou et vis sans fin, de réglage de la position en translation
de l'arbre d'entraînement et du rotor. La tige filetée est avantageusement pourvue,
au niveau d'une de ses extrémités dépassant à l'extérieur de l'arbre creux, de moyens
de commande de sa rotation autour de son axe. Dans ce cas, un capot de protection
de cette extrémité de la tige filetée et de ces moyens de commande peut être prévu,
ce capot étant monté de façon amovible sur le réducteur.
[0012] Selon une variante de réalisation de l'invention, le rotor peut être commandé en
translation selon l'axe précité par un vérin pneumatique ou hydraulique.
[0013] L'invention concerne également un procédé de réglage du couple limite de transmission
d'effort d'un agitateur tel que précédemment décrit, qui consiste à régler la position
du rotor le long de cet axe, de telle sorte que les premier et second moyens de couplage
magnétique soient plus ou moins en regard. Grâce au procédé de l'invention, le couple
transmissible entre le rotor et l'hélice est plus ou moins important, comme indiqué
ci-dessus.
[0014] L'invention sera mieux comprise et d'autres avantages de celle-ci apparaîtront plus
clairement à la lumière de la description qui va suivre de deux modes de réalisation
d'un agitateur à entraînement magnétique conforme à son principe et de leur procédé
de réglage, donnée uniquement à titre d'exemple et faite en référence aux dessins
annexés dans lesquels :
- la figure 1 est une représentation schématique de principe d'un récipient pour mélange
équipé d'un agitateur conforme à l'invention ;
- la figure 2 est une vue à plus grande échelle du détail II à la figure 1, l'agitateur
étant représenté en coupe, dans une première position ;
- la figure 3 est une vue analogue à la figure 2, alors que l'agitateur est dans une
seconde position et
- la figure 4 est une vue partielle de la partie inférieure d'un agitateur conforme
à un second mode de réalisation de l'invention.
[0015] A la figure 1, un récipient 1 est formé d'une cuve 2 dans laquelle est disposé un
mélange 3, alors qu'un couvercle 4 est prévu pour obturer une ouverture supérieure
de la cuve.
[0016] Dans la paroi de fond 2
a de la cuve 2 est disposée une bride 5 en matériau amagnétique supportant un réducteur
6 et un moteur électrique 7, situés à l'extérieur de la cuve 2. Une hélice 8 est disposée
à l'intérieur de la cuve 2, dans le mélange 3. La mise en rotation de l'hélice 8 par
le moteur 7 résulte dans un déplacement de ses pales 8
a, dont deux sont visibles sur les figures, autour d'un axe de rotation X-X', ce qui
a pour effet de brasser le mélange 3.
[0017] La bride 5 forme un manchon borgne 10 qui se prolonge à l'intérieur de la cuve 2.
Un palier 11 est monté sur l'extrémité 10
a du manchon 10 grâce à un axe 12 dont l'extrémité filetée 12
a est reçue dans un taraudage 10
b de l'extrémité 10
a du manchon 10. Le palier 11 supporte une douille 13 dont la surface extérieure 13
a constitue une surface de palier. L'hélice 8 comprend une tête 14 formée d'une bague
15 dont la surface circulaire interne 15
a est destinée à s'emboîter autour de la surface 13
a de la douille 13. Un palier lisse est ainsi réalisé par contact, par exemple métal-métal,
entre les surfaces 13
a et 15
a.
[0018] Trois branches, dont deux sont visibles sur les figures avec la référence 15
b, et qui sont régulièrement réparties à la périphérie de la bague 15, s'étendent vers
l'extérieur à partir de celle-ci et supportent un fourreau 16 disposé autour du manchon
borgne 10. Les pales 8
a de l'hélice 8 sont soudées sur l'extérieur du fourreau 16. Ce fourreau 16 porte,
sur sa surface interne 16
a dirigée vers le manchon 10, deux rangées d'aimants permanents 17 dont la polarité
nord-sud est dirigée selon des directions A-A' et B-B' globalement perpendiculaires
à l'axe X-X'.
[0019] Un rotor 20 est disposé à l'intérieur du manchon 10 et comprend une première partie
en forme de douille 20
a sur la surface externe 20
b de laquelle sont montés des aimants permanents 21 alignés avec les aimants 17, dans
la configuration de la figure 2. Dans cette configuration, les directions C-C' et
D-D' de polarité des aimants 21 sont sensiblement alignées avec les directions A-A'
et B-B'. Le rotor 20 est prévu pour tourner autour de l'axe X-X' et entraîner, grâce
au couplage magnétique réalisé entre les aimants 21 et 17, l'hélice 8 en rotation
autour de cet axe.
[0020] Le rotor 20 est rendu solidaire d'un arbre d'entraînement 22 grâce à une vis 23 disposée
dans l'évidement central 20
c de la douille 20
a selon l'axe X-X' et pénétrant dans un taraudage d'extrémité 22
a de l'arbre 22. Le rotor 20 est pourvu d'un alésage axial 20
d de réception de l'extrémité 22
b de l'arbre 22 dans laquelle est ménagé le taraudage 22
a. Une vis 24 est disposée dans un perçage radial de la partie du rotor 20 dans laquelle
est ménagé l'alésage 20
d, de façon à venir en appui contre la surface radiale externe de l'extrémité 22b de
l'arbre 22, de façon à immobiliser en rotation les éléments 20 et 22.
[0021] La bride 5 est solidaire d'une entretoise 25 sur laquelle est monté le réducteur
6. L'entretoise 25 définit un logement cylindrique 26 de réception de l'arbre 22.
[0022] Un arbre de sortie 27 du réducteur 6 est entraîné par des pignons 28 et 29, le pignon
29 étant en prise, grâce à un arbre 30, avec l'arbre de sortie 31 du moteur 7. L'arbre
27 est creux et définit un volume interne dans lequel peut coulisser l'arbre 22, les
arbres 22 et 27 étant solidaires en rotation grâce à une clavette 32. Ainsi, l'arbre
22 peut coulisser à l'intérieur de l'arbre 27 et être entraîné en rotation par celui-ci,
grâce à la clavette 32. On note 27
a une rainure longitudinale de l'arbre 27 dans laquelle peut coulisser la clavette
32.
[0023] L'extrémité 22
c de l'arbre 22 opposée au rotor 20 est solidaire d'une tige filetée 33 dont une première
extrémité 33
a est prévue pour pénétrer dans un logement 22
d de l'extrémité 22
c. Deux vis 34 servent à immobiliser axialement l'extrémité 33
a de la tige 33 à l'intérieur du logement 22
d.
[0024] La seconde extrémité 33
b de la tige 33 coopère avec un écrou 35 fixé à l'extrémité de l'arbre 27 opposée à
l'entretoise 25. Un écrou 36 est immobilisé sur l'extrémité 32
b de la tige 33 grâce à une goupille 37. Il est ainsi possible d'entraîner en rotation
la tige filetée 33 à l'intérieur de l'écrou 35 grâce à l'écrou 36. On a ainsi constitué
un système vis-écrou qui, du fait de la position fixe en translation de l'écrou 35
par rapport à l'axe X-X', permet de commander le déplacement en translation de la
tige 33, de l'arbre 22 et du rotor 20 entre les deux positions respectivement représentées
aux figures 2 et 3. L'écrou 36 constitue donc un moyen de commande du déplacement
de ces éléments selon l'axe X-X'.
[0025] Un capot 38 est monté sur le réducteur 6 autour de l'extrémité 33
b de la tige filetée 33 afin de protéger les éléments 35 à 37. Le capot 38, réalisé
en métal ou en matière plastique, peut être vissé ou clipsé sur le réducteur 6.
[0026] Le fonctionnement est le suivant :
[0027] A partir de la position de la figure 2, et lorsqu'il est nécessaire de démonter l'hélice
8, on retire le capot 38 et on manoeuvre l'écrou 36 avec un clé dans un sens de dévissage
de la tige 33 par rapport à l'écrou 35, de telle sorte que cette tige est progressivement
extraite à l'extérieur du tube 27, ce qui a pour conséquence d'entraîner l'arbre 22
en direction de l'écrou 35 jusqu'à la position représentée à la figure 3. Dans cette
position, les aimants 17 et 21 ne sont plus en regard, puisque la douille 20
a du rotor 20 est parvenue dans une partie du volume intérieur du manchon 10 situé
à l'extérieur de la cuve 2. Dans cette position, les directions de polarité C-C' et
D-D' des aimants 21 sont décalées par rapport aux directions de polarité A-A et B-B'
des aimants 17 d'une distance
d telle que l'effort de couplage magnétique entre ces aimants est pratiquement nul.
En d'autres termes, il n'existe alors pas d'interaction magnétique notable entre les
aimants 17 et 21. L'hélice 8 peut donc être retirée, sans que les forces magnétiques
exercées entre les aimants 17 et 21 ne s'y opposent de façon sensible.
[0028] A la fin des opérations de nettoyage et/ou de maintenance, l'hélice 8 peut être remise
en place sans que ne s'exerce sur les aimants 17 un effort d'attraction trop important
dû aux aimants 21.
[0029] Il est alors possible de manoeuvrer l'écrou 36 dans le sens inverse de celui évoqué
précédemment, de telle sorte que la tige filetée 33 pénètre à nouveau à l'intérieur
du tube 27 et que le rotor 20 est poussé par l'arbre 22 jusqu'à la position de la
figure 2 dans laquelle les aimants 17 et 21 sont à nouveau en regard.
[0030] Le déplacement des aimants 21 par rapport aux aimants 17 a lieu perpendiculairement
aux efforts d'attraction magnétique qui s'exercent entre ces éléments de couplage
magnétique, de sorte que ces efforts ne doivent pas être vaincus alors qu'ils peuvent
être particulièrement importants si l'entrefer entre les aimants est réduit. On travaille
ici en cisaillement de ces efforts et la manoeuvre du rotor 20 entre les positions
des figures 2 et 3 est relativement aisée. De plus, une démultiplication importante
peut être obtenue en fonction du pas du filet de la tige 33 et de l'écrou 35.
[0031] Lors de la remontée du rotor 20 à l'intérieur du manchon 10, il est possible d'interrompre
la rotation de la tige filetée 33 dans une position intermédiaire entre celles des
figures 2 et 3, une fraction seulement des aimants 21 parvenant au niveau des aimants
17 les plus près du fond de la cuve 2. Dans ces conditions, le couple maximum qui
peut être transmis entre le rotor 20 et le fourreau 16 de l'hélice 8 est moins important
que dans la position de la figure 2, ce qui s'avère utile lorsqu'on veut limiter le
couple pouvant être transmis à l'hélice 8, notamment dans le cas d'un mélange 3 dont
la viscosité évolue en fonction du temps, par exemple du fait d'une réaction chimique
modifiant cette viscosité. Il est ainsi possible d'éviter l'agitation du mélange à
la fin d'une réaction chimique, c'est-à-dire lorsque cette viscosité a atteint une
valeur prédéterminée. La valeur du couple maximum transmissible dépend de la proportion
des aimants 17 et 21 qui sont en regard et créent un effort de couplage magnétique
partiel. Il est possible d'étalonner l'agitateur de l'invention pour déterminer le
couple maximum transmissible en fonction de la position du rotor 20. Après cet étalonnage,
on peut graduer la tige 33, ce qui permet à un utilisateur de la déplacer vers l'intérieur
du tube 27 en fonction du couple limite ou maximum souhaité.
[0032] Un dispositif non représenté de détection du mouvement effectif de l'hélice 8 peut
être associé à l'agitateur de l'invention pour que l'opérateur soit prévenu lorsque
l'hélice 8 ne tourne plus alors que le moteur 6 fonctionne, une telle situation correspondant
à une valeur prédéterminée de viscosité pour le mélange 3. L'arrêt du moteur 7 peut
être programmé dans ces conditions.
[0033] Lorsque le rotor est positionné dans sa position d'entraînement de l'hélice 8, qu'il
s'agisse de la position de la figure 2 ou d'une position intermédiaire, le capot 38
est remonté sur le réducteur 6.
[0034] Dans le mode de réalisation de l'invention représenté à la figure 4, les éléments
analogues à ceux du mode de réalisation des figures 1 à 3 portent des références identiques.
L'agitateur de ce second mode de réalisation diffère du précédent essentiellement
en ce que l'extrémité 33b d'une tige 33', qui n'est pas filetée, est solidaire d'un
piston 50 mobile en translation selon l'axe X-X' à l'intérieur d'un cylindre 51, les
éléments 50 et 51 appartenant à un vérin pneumatique 52 alimenté en air grâce à deux
conduits 53 et 54. En fonction des pressions régnant respectivement dans les chambres
définies à l'intérieur du cylindre 51 de part et d'autre du piston 50, la tige 33
est déplacée selon l'axe X-X', ce qui permet de déplacer les aimants 21 du rotor 20
par rapport aux aimants 17 du fourreau 16, comme dans le premier mode de réalisation.
[0035] Bien entendu, le vérin 52 pourrait également être un vérin hydraulique.
[0036] L'utilisation d'un vérin permet une manoeuvre rapide du rotor 20 à l'intérieur du
manchon 10, une telle manoeuvre pouvant être automatisée.
[0037] D'autres systèmes de commande du déplacement du rotor 20 à l'intérieur du manchon
10 peuvent être envisagés, notamment un système à ressorts où à cames.
[0038] Dans tous les cas, le procédé de réglage du couple limite de transmission d'effort
précédemment décrit demeure applicable.
1. Agitateur à entraînement magnétique, ledit agitateur comprenant une bride (5) apte
à être montée de façon étanche dans une paroi (2a) d'un récipient (1) et pourvue d'un manchon borgne (10) à l'intérieur duquel est
logé un rotor (20) supportant un premier moyen de couplage magnétique (21), alors
qu'une hélice (8) disposée autour dudit manchon est équipée d'un second moyen de couplage
magnétique (17) pour l'entraînement de ladite hélice autour d'un axe (X-X') de rotation,
caractérisé en ce que ledit rotor (20) est mobile en translation, parallèlement audit
axe (X-X'), à l'intérieur dudit manchon (10), entre une première position où lesdits
premier et second moyens (17, 21) de couplage sont sensiblement en regard (A-A', B-B',
C-C', D-D'), de telle façon qu'ils coopèrent pour l'entraînement en rotation de ladite
hélice (8), et une seconde position où ils n'interagissent pas ou peu, de telle façon
que ladite hélice (8) peut être déplacée par rapport audit manchon (10) sans interaction
notable desdits premier et second moyens de couplage (17, 21).
2. Agitateur selon la revendication 1, caractérisé en ce que ledit rotor (20) est déplacé,
en rotation autour dudit axe (X-X') et en translation parallèlement audit axe, par
un arbre d'entraînement (22) lui-même mobile, en rotation autour dudit axe et en translation
parallèlement audit axe, entre deux positions correspondant auxdites première et seconde
positions dudit rotor.
3. Agitateur selon la revendication 1, caractérisé en ce que ledit rotor (20) est pourvu
d'un évidement central (20c) de réception d'une vis (23) de montage dudit rotor sur ledit arbre (22), ladite
vis étant disposée sensiblement selon ledit axe (X-X').
4. Agitateur selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que ledit rotor
(20) et/ou ledit arbre (22) sont aptes à être immobilisés, dans leur mouvement de
translation parallèlement audit axe (X-X'), dans une position intermédiaire entre
lesdites première et seconde positions.
5. Agitateur selon l'une des revendications 2 à 4, caractérisé en ce que ledit arbre
d'entraînement (22) est monté coulissant à l'intérieur d'un arbre creux (27) de sortie
d'un réducteur (6), lesdits arbres d'entraînement et l'arbre creux étant solidaires
en rotation (32).
6. Agitateur selon la revendication 5, caractérisé en ce que ledit arbre creux (27) porte
un écrou (35) apte à coopérer avec une tige filetée (33) solidaire dudit arbre d'entraînement
(22).
7. Agitateur selon la revendication 6, caractérisé en ce que ladite tige filetée (33)
est pourvue, au niveau d'une (33b) de ses extrémités dépassant à l'extérieur dudit arbre creux (27), de moyens de commande
(36, 37) de sa rotation autour dudit axe (X-X').
8. Agitateur selon la revendication 7, caractérisé en ce qu'il comprend un capot (38)
de protection de ladite extrémité (33b) de ladite tige filetée (33) et desdits moyens de commande (36, 37), ledit capot
étant monté de façon amovible sur ledit réducteur (6).
9. Agitateur selon l'une des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que ledit rotor
(20) est commandé en translation selon ledit axe par un vérin (52) pneumatique ou
hydraulique.
10. Procédé de réglage du couple limite de transmission d'effort d'un agitateur à entraînement
magnétique supporté par une bride (5), montée de façon étanche dans une paroi (2a) d'un récipient (1) et pourvue d'un manchon borgne (10) à l'intérieur duquel est
logé un rotor (20) supportant un premier moyen de couplage magnétique (21), alors
qu'une hélice (8) disposée autour dudit manchon est équipée d'un second moyen de couplage
magnétique (17) pour l'entraînement de ladite hélice autour d'un axe de rotation (X-X'),
caractérisé en ce qu'il consiste à régler la position dudit rotor le long dudit axe
(X-X') de telle sorte que lesdits premier et second moyens de couplage magnétique
(17, 21) soient plus ou moins en regard.