| (19) |
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(11) |
EP 1 040 772 B1 |
| (12) |
FASCICULE DE BREVET EUROPEEN |
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Mention de la délivrance du brevet: |
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03.09.2003 Bulletin 2003/36 |
| (22) |
Date de dépôt: 28.03.2000 |
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| (54) |
Porte-clef à clef escamotable pour véhicule automobile
Schlüsselhalter mit herausklappbarem Schlüssel für Kraftfahrzeuge
Key holder for collapsible key for motor vehicles
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| (84) |
Etats contractants désignés: |
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DE ES GB IT |
| (30) |
Priorité: |
29.03.1999 FR 9903894
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| (43) |
Date de publication de la demande: |
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04.10.2000 Bulletin 2000/40 |
| (73) |
Titulaire: VALEO SECURITE HABITACLE |
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94042 Créteil (FR) |
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Inventeur: |
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- Batty, Raoul
58000 Nevers (FR)
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| (74) |
Mandataire: Lenne, Laurence |
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Valeo Securité Habitacle
42, rue le Corbusier
Europarc 94042 Creteil 94042 Creteil (FR) |
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Documents cités: :
FR-A- 2 609 304 US-A- 2 729 965
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GB-A- 2 234 163 US-A- 3 765 201
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| Il est rappelé que: Dans un délai de neuf mois à compter de la date de publication
de la mention de la délivrance de brevet européen, toute personne peut faire opposition
au brevet européen délivré, auprès de l'Office européen des brevets. L'opposition
doit être formée par écrit et motivée. Elle n'est réputée formée qu'après paiement
de la taxe d'opposition. (Art. 99(1) Convention sur le brevet européen). |
[0001] La présente invention concerne un porte-clef du type à clef escamotable.
[0002] L'invention concerne plus particulièrement un tel porte-clef utilisé dans l'industrie
automobile, notamment pour réaliser une clef dite "électronique" qui est un objet
d'identification d'un utilisateur autorisé d'un véhicule qui comporte notamment des
composants électroniques actifs ou passifs agencés dans un boîtier de la clef électronique.
[0003] Une telle clef électronique permet, en fonctionnement normal, d'accéder au véhicule
si elle est une clef conforme et elle permet notamment de déverrouiller les différents
ouvrants du véhicule tels que notamment ses portes d'accès à l'habitacle du véhicule.
Elle peut aussi permettre d'utiliser le véhicule en constituant un badge nécessaire
à la commande de moyens d'antivol.
[0004] En cas de panne du système électronique qui commande le déverrouillage et la condamnation
des différents ouvrants, il est nécessaire de disposer d'une clef mécanique "classique"
permettant notamment d'ouvrir manuellement une serrure d'une porte du véhicule.
[0005] Le corps ou tige de la clef mécanique classique n'est donc utilisé que très rarement
et il s'est donc avéré souhaitable de pouvoir ranger la tige de clef dans un porte
clef du type à clef escamotable.
[0006] Ainsi, à titre d'exemple, le document DE-A-4.226.579, qui montre les caractéristiques
du préambule de la revendication 1, décrit et représente un porte clef du type comportant
un boîtier et une clef montée pivotante entre une position de rangement dans laquelle
elle est escamotée dans un logement du boîtier et une position sortie d'utilisation
qui est décalée angulairement d'environ 180° par rapport à la position de rangement,
du type dans lequel l'axe de pivotement de la clef est agencé au voisinage d'un angle
du boîtier, et du type dans lequel la clef comporte un corps ou tige de clef dont
une extrémité est montée pivotante par rapport au boîtier autour dudit axe.
[0007] L'invention a pour but de proposer un porte-clef de ce type dans lequel la tige de
clef peut être manipulée aisément entre ses deux positions angulaires extrêmes d'utilisation
et de rangement, tout en comportant un boîtier esthétique et peu encombrant.
[0008] Dans ce but, l'invention propose un porte-clef comportant les caractéristiques de
la revendication 1.
[0009] Selon d'autres caractéristiques de l'invention :
- ladite paroi latérale du boîtier comporte une encoche facilitant la préhension de
la tige de clef plate en vue de son extraction hors du logement de rangement ;
- le boîtier est en forme générale de parallélépipède rectangle, et ladite paroi latérale
s'étend le long d'un des bords parallèles de grande longueur des deux parois principales
rectangulaires du boîtier ;
- le boîtier comporte deux coques complémentaires séparées par un plan de joint médian
parallèle aux deux parois principales ;
- le boîtier délimite une cavité interne qui reçoit des composants appartenant à un
système de commande à distance de moyens de verrouillage d'ouvrants d'un véhicule
automobile.
[0010] D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à la lecture de
la description détaillée qui va suivre pour la compréhension de laquelle on se reportera
aux dessins annexés dans lesquels:
- la figure 1 est une vue en perspective de trois-quarts de dessus d'un porte-clef réalisé
conformément aux enseignements de l'invention et sur laquelle la tige de clef plate
est représentée en position rangée ;
- la figure 2 est une vue similaire à celle de la figure 1 sur laquelle la tige de clef
plate est représentée dans une position angulaire intermédiaire en cours d'extraction
hors du logement de rangement ;
- la figure 3 est une vue similaire à celles des figures 1 et 2 sur laquelle la tige
de clef plate est représentée en position sortie d'utilisation ;
- la figure 4 est une vue similaire à celle de la figure 1 sur laquelle la porte-clef
est représenté en perspective de trois-quarts de dessous ;
- la figure 5 est une autre vue en perspective de trois-quarts de dessus du porte-clef
selon l'invention sur laquelle les principaux composants du boîtier sont représentés
de manière éclatée.
[0011] Le porte-clef 10 selon l'invention représenté aux figures est constitué pour l'essentiel
par un boîtier creux 12 qui est une pièce moulée en matière plastique de forme générale
parallélépipédique rectangle qui comporte deux pièces ou coques complémentaires respectivement
supérieure 14S et inférieure 14l qui sont reliées entre elles selon un plan de joint
médian P.
[0012] Le boîtier 12 comporte ainsi deux parois principales parallèles et rectangulaires
16 et 18 appartenant respectivement aux coques supérieure et inférieure 14S et 14l,
deux parois latérales longues parallèles et opposées 20 et 22 formées chacune pour
moitié dans la coque supérieure et pour moitié dans la coque inférieure et qui s'étendent
chacune le long des bords parallèles opposés de grande longueur des parois principales
rectangulaires 16 et 18, et enfin deux parois latérales courtes parallèles et opposées
24 et 26 elles aussi formées chacune pour moitié dans la coque supérieure et pour
moitié dans la coque inférieure et qui s'étendent chacune le long des bords parallèles
opposés de petite longueur des parois principales rectangulaires 16 et 18.
[0013] Comme on peut le voir à la figure 5, le boîtier creux 12 délimite une cavité interne
principale 28 dans laquelle est agencée une plaque à circuit imprimé 30 qui porte
des composants électroniques 32 parmi lesquels peuvent figurer un ou plusieurs commutateurs,
des moyens de transmission par signaux infrarouges ou radiofréquences, etc..
[0014] Plus précisément, la cavité 28 est délimitée latéralement par une cloison interne
34, réalisée venue de matière par moulage avec les deux coques du boîtier 12 et qui
est une cloison plane parallèle à la paroi latérale longue 20 avec laquelle elle délimite
un logement 36 qui, au sens de l'invention, constitue un logement de rangement pour
une tige de clef plate 38. La cloison interne 34 peut être formée pour moitié dans
la coque supérieure et pour moitié dans la coque inférieure, ou être moulée avec la
coque inférieure et s'étendre verticalement jusqu'à la face interne de la paroi principale
16.
[0015] Le logement de rangement 36 est fermé par la portion en vis-à-vis de la paroi principale
rectangulaire 16 tandis qu'il est ouvert transversalement dans la paroi principale
rectangulaire 18 dans laquelle ils débouche sous la forme d'une fente longitudinale
40 qui se prolonge dans la paroi latérale courte 24 au moins en partie dans l'épaisseur
totale du boîtier 12.
[0016] La paroi latérale longue 20 comporte une encoche ou évidement 42 en forme de demi-lune
qui est ouverte dans la paroi principale rectangulaire inférieure 18.
[0017] La tige de clef 38 est une tige de clef plate, c'est-à-dire qu'elle se présente globalement
sous la forme d'une plaque allongée dont une extrémité longitudinale 44 est montée
articulée sur le boîtier 12 au moyen d'un axe transversal articulation 46.
[0018] L'axe d'articulation 46 est agencé à l'un des angles du boîtier 12, c'est-à-dire
ici plus précisément au voisinage de l'angle correspondant à l'intersection des faces
latérales 20 et 24.
[0019] Conformément aux enseignements de l'invention, l'articulation de l'extrémité longitudinale
44 de la tige de clef plate 38 est agencé de manière qu'elle puisse pivoter de 180
degrés autour d'un axe géométrique A qui est perpendiculaire au plan général de la
tige de clef plate allongée 38, et qui est perpendiculaire à la paroi latérale 20
et à la cloison intermédiaire 34.
[0020] L'axe d'articulation A est aménagé à l'angle 47 du boîtier 12 correspondant à l'intersection
des parois latérales longue 20 et courte 24.
[0021] Dans la position représentée à la figure 1, le corps de clef plate 38 est en position
rangée dans le logement de rangement 36, c'est-à-dire qu'il est entièrement escamoté
dans ce logement de manière qu'il ne fasse pas saillie hors de l'enveloppe générale
de forme parallélépipédique rectangle du boîtier 12.
[0022] Comme on peut le voir aussi à la figure 4, la fente 40 est très étroite et seule
la tranche inférieure 48 de la tige de clef plate 38 est visible depuis la fente 40.
[0023] Pour faciliter l'extraction de la tige de clef plate 38 hors du logement de rangement
36, l'encoche ou évidement 42 permet une préhension aisée de la tige 38, cette préhension
étant de plus facilitée par un cran 50 formé dans la face latérale extérieure 52 de
la tige de clef plate 38 adjacente à la paroi latérale 20.
[0024] Comme on peut le voir en comparant successivement les figures 1 à 3, le passage de
la tige de clef plate 38 de sa position de rangement à sa position sortie d'utilisation
correspond à son pivotement de 180 degrés autour de son axe d'articulation A.
[0025] Le rangement de la tige de clef plate 38 s'effectue en la faisant pivoter de manière
inverse de 180 degrés de la position illustrée à la figure 3 jusqu'à la position illustrée
aux figures 1 et 4.
[0026] Le montage en chape de l'axe d'articulation 46 de la tige de clef plate 38, entre
les parties en vis-à-vis de la paroi latérale 20 et de la cloison intermédiaire 34,
est particulièrement résistant de manière à permettre une manoeuvre d'un verrou commandant
une serrure au moyen de la tige de clef plate 38, en position sortie d'utilisation,
le boîtier 12 constituant alors un organe de préhension et de manipulation de la clef
analogue à une tête de clef de conception classique.
1. Porte-clef (10) comportant un boîtier (12) et une clef (38) montée pivotante entre
une position de rangement dans laquelle elle est escamotée dans un logement (36) du
boîtier et une position sortie d'utilisation qui est décalée angulairement d'environ
180° par rapport à la position de rangement, la clef comportant un corps ou tige de
clef (38) plat dont une extrémité (44) est montée pivotante par rapport au boîtier
(12) autour d'un axe de pivotement (A), l'axe (A, 46) étant perpendiculaire au plan
de la tige de clef plate (38) et étant agencé au voisinage d'un angle (20-24, 47)
du boîtier (12), le boîtier (12) étant délimité par au moins deux parois parallèles
principales (16, 18) et par au moins une paroi latérale (20) perpendiculaire aux parois
principales (16, 18), caractérisé, en ce que le logement (36) de rangement de la clef est délimité par au moins la face interne
de ladite paroi latérale (20), et en ce que l'une (18) des deux parois principales (16, 18) comporte une fente longitudinale
(40) pour le passage de la tige de clef plate (38) entre ses positions de rangement
et d'utilisation.
2. Porte-clef selon la revendication précédente, caractérisé en ce que le logement de rangement (36) est délimité par une cloison (34) interne du boîtier
(12) parallèle à ladite paroi latérale (20).
3. Porte-clef selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que ladite paroi latérale (20) du boîtier comporte une encoche (42) facilitant la préhension
de la tige de clef plate (38) en vue de son extraction hors du logement de rangement
(36).
4. Porte-clef selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le boîtier (12) est en forme générale de parallélépipède rectangle. et en ce que ladite paroi latérale (20) s'étend le long d'un des bords parallèles de grande longueur
des deux parois principales (16, 18) rectangulaires du boîtier (12).
5. Porte-clef selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le boîtier comporte deux coque complémentaires (14l, 14S) séparées par un plan de
joint médian (P) parallèle aux deux parois principales (16, 18).
6. Porte-clef selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le boîtier délimite une cavité interne (28) qui reçoit des composants appartenant
à un système de commande à distance de moyens de verrouillage d'ouvrants d'un véhicule
automobile.
1. Türschlüssel (10), der ein Gehäuse (12) und einen Schlüssel (38) umfaßt, der zwischen
einer Ruhestellung, in der er in eine Aufnahme (36) des Gehäuses versenkt ist, und
einer äußeren Gebrauchsstellung verschwenkbar ist, welche winkelmäßig etwa um 180
Grad in bezug auf die Ruhestellung versetzt angeordnet ist, wobei der Schlüssel ein
Hauptteil oder einen Schart des Flachschlüssels (38) aufweist, dessen eine Ende (44)
um eine Schwenkachse (A) in bezug auf das Gehäuse (12) schwenkbar montiert ist, wobei
die Achse (A, 46) senkrecht zur Ebene des Schaftes des Flachschlüssels (38) und in
der Nähe einer Ecke (20-24, 47) des Behälters angeordnet ist, und wobei der Behälter
(12) durch mindestens zwei parallele Hauptwände (16, 18) und durch mindestens eine
senkrecht zu den Hauptwänden (16, 18) angeordnete Seitenwand (20) begrenzt ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Aufnahme (36) des Schlüssels mindestens durch die innere Fläche der besagten
Seitenwand (20) begrenzt ist und daß eine (18) der beiden Hauptwände (16, 18) einen
sich in Längsrichtung erstreckenden Schlitz (40) zum Passieren des Schaftes des Flachschlüssels
(38) zwischen seinen Ruhe- und Gebrauchsstellungen aufweist.
2. Türschlüssel nach dem vorhergehenden Anspruch, dadurch gekennzeichnet, daß die Aufnahme (36) durch eine innere, parallel zu der besagten Seitenwand (20) angeordnete
Zwischenwand (34) des Gehäuses (12) begrenzt ist.
3. Türschlüssel nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die besagte Seitenwand (20) des Gehäuses eine Kerbe (42) zum leichten Ergreifen des
Schaftes des Flachschlüssels (38), im Hinblick auf sein Herausziehen aus der Aufnahme
(36), enthält.
4. Türschlüssel nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Gehäuse (12) im wesentlichen quaderförmig ausgebildet ist, und daß die besagte
Seitenwand (20) sich entlang einer der parallelen Ränder der längeren Seite der beiden
rechteckförmigen Hauptwände (16, 18) des Gehäuses (12) erstreckt.
5. Türschlüssel nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Gehäuse zwei gegenüberliegende Gehäuseschalen (14l, 14S) umfaßt, welche voneinander
durch eine mittlere, parallel zu den beiden Hauptwänden (16, 18) angeordnete Verbindungsebene
(P) getrennt sind.
6. Türschlüssel nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Gehäuse einen inneren Hohlraum (28) begrenzt, der die Komponenten aufnimmt, welche
zu einem System zur Fernbedienung der Mittel zur Verriegelung der zu öffnenden Einrichtungen
des Kraftfahrzeuges gehören.
1. A key holder (10) comprising a case (12) and a key (38) mounted for pivoting movement
between a storage position in which it is retracted into a pocket (36) of the case,
and a deployed working position which is offset angularly by about 180° with respect
to the storage position, the key comprising a flat body or key shank (38), one end
(44) of which is mounted for pivoting movement with respect to the case (12) about
a pivot axis (A), the axis (A, 46) being at right angles to the plane of the flat
key shank (38) and being disposed in the vicinity of an angle (20 - 24, 47) of the
case (12), the case (12) being delimited by at least two parallel main walls (16,
18) and by at least one side wall (20) at right angles to the main walls (16, 18),
characterised in that the storage pocket (36) of the key is delimited by at least the internal face of
the said side wall (20), and in that one (18) of the two main walls (16, 18) includes a longitudinal slot (40) for passage
of the flat key shank (38) between its stowed and working positions.
2. A key holder according to the preceding Claim, characterised in that the storage pocket (36) is delimited by an internal wall (34) of the case (12) parallel
to the said side wall (20).
3. A key holder according to either one of the preceding Claims, characterised in that the said side wall (20) of the case includes a notch (42) for facilitating gripping
of the flat key shank (38) whereby it can be extracted out of the storage pocket (36).
4. A key holder according to any one of the preceding Claims, characterised in that the case (12) has the general form of a rectangular parallelepiped, and in that the said side wall (20) extends along one of the long parallel edges of the two rectangular
main walls (16, 18) of the case (12).
5. A key holder according to any one of the preceding Claims, characterised in that the case consists of two complementary shells (14l, 14S) separated by a central junction
plane (P) which is parallel to the two main walls (16, 18).
6. A key holder according to any one of the preceding Claims, characterised in that the case defines an internal cavity (28) which receives components of a remote control
system for locking means of opening elements of a motor vehicle.

