(57) Die Erfindung betrifft ein Hybridmodell zur Modellierung eines Gesamtprozeßes in einem Fahrzeug bestehend aus zumindest einem physikalischen und einem neuronalen Teilmodell.
Um physikalisch schwierig zu beschreibende Prozeße zu modellieren, werden neuronale Netze in der Form eingesetzt, daß ein Prozeßanteil aus dem Gesamtprozeß ausschließlich mit dem physikalischen Modell simuliert wird, ein weiterer Prozeßanteil aus dem Gesamtprozeß ausschließlich mit dem neuronalen Modell simuliert wird und der Gesamtprozeß durch eine Zusammenführung der jeweils separat simulierten Prozesse beschrieben wird.