(19)
(11) EP 1 043 496 A3

(12) EUROPÄISCHE PATENTANMELDUNG

(88) Veröffentlichungstag A3:
21.05.2003  Patentblatt  2003/21

(43) Veröffentlichungstag A2:
11.10.2000  Patentblatt  2000/41

(21) Anmeldenummer: 00107265.1

(22) Anmeldetag:  03.04.2000
(51) Internationale Patentklassifikation (IPC)7: F02M 55/00, F02M 61/16
(84) Benannte Vertragsstaaten:
AT BE CH CY DE DK ES FI FR GB GR IE IT LI LU MC NL PT SE
Benannte Erstreckungsstaaten:
AL LT LV MK RO SI

(30) Priorität: 07.04.1999 DE 19915685

(71) Anmelder:
  • Delphi Technologies, Inc.
    Troy, MI 48007 (US)
  • ISUZU MOTORS LIMITED
    Shinagawa-ku, Tokyo (JP)

(72) Erfinder:
  • Fuseya, Tsutomu
    Yokohama City (JP)
  • Fujita, Mahoro
    Tokyo 2070003 (JP)
  • Breitbach, Hermann
    3328 Crauthem (LU)

(74) Vertreter: Manitz, Finsterwald & Partner GbR 
Postfach 31 02 20
80102 München
80102 München (DE)

   


(54) Einspritzventil zur Kraftstoffeinspritzung in einer Verbrennungskraftmaschine


(57) Die Erfindung betrifft ein Einspritzventil (10) zur Kraftstoffeinspritzung in einer Verbrennungskraftmaschine, insbesondere in einem Dieselmotor. Das Einspritzventil (10) weist einen Haltekörper (20) auf, in dem ein erster Kanal (30) ausgebildet ist. An dem Haltekörper (20) ist ein Düsenkörper (40) einer Einspritzdüse (16) befestigt, in dem ein zweiter Kanal (54) ausgebildet ist, der mit dem ersten Kanal (30) verbunden ist und mit diesem eine Kraftstoffzuführung für die Einspritzdüse (16) bildet. Des weiteren ist ein Schließmechanismus (60) zum Verschließen der Einspritzdüse (16) vorgesehen. Zum Abdichten der Verbindungsstelle zwischen dem ersten und dem zweiten Kanal (30, 54) dient eine Buchse (74).






Recherchenbericht