(57) Durch die Erfindung wird eine Kraftstoffeinspritzvorrichtung mit einer gemeinsamen
Hochdruckleitung (Common-Rail) zur Verfügung gestellt, die bei gesteigerter Lebensdauer
der beteiligten Bauteile eine effizientere und damit umweltschonendere Kraftstoffausnutzung
mit sich bringt, indem ein Magnetventil (3) entfernt von einem Injektor in einer Einspritzleitung
(4) angeordnet, der Injektor als Einspritzdüse (5) ausgebildet und die Einspritzleitung
(4) zwischen Magnetventil (3) und Einspritzdüse (5) derart ausgebildet ist, daß über
Maxima von im Betrieb der Verbrennungskraftmaschine auftretenen Druckschwingungen
der in den Einspritzleitungen (4) befindlichen Kraftstoffsäulen jeweils das Druckniveau
vor einer Einspritzdüse (5) gegenüber dem in der gemeinsamen Hochdruckleitung (1)
(Common-Rail) befindlichen Druck im Einspritzzeitraum kurzzeitig überhöhbar ist.
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