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<ep-patent-document id="EP00116092A1" file="00116092.xml" lang="de" country="EP" doc-number="1074280" kind="A1" date-publ="20010207" status="n" dtd-version="ep-patent-document-v1-0">
<SDOBI lang="de"><B000><eptags><B001EP>ATBECHDEDKESFRGBGRITLILUNLSEMCPTIESILTLVFIROMKCYAL..............................</B001EP><B005EP>R</B005EP><B007EP>DIM360 (Ver 1.5  21 Nov 2005) -  1100000/0</B007EP></eptags></B000><B100><B110>1074280</B110><B120><B121>EUROPÄISCHE PATENTANMELDUNG</B121></B120><B130>A1</B130><B140><date>20010207</date></B140><B190>EP</B190></B100><B200><B210>00116092.8</B210><B220><date>20000727</date></B220><B250>de</B250><B251EP>de</B251EP><B260>de</B260></B200><B300><B310>BZ990031</B310><B320><date>19990802</date></B320><B330><ctry>IT</ctry></B330></B300><B400><B405><date>20010207</date><bnum>200106</bnum></B405><B430><date>20010207</date><bnum>200106</bnum></B430></B400><B500><B510><B516>7</B516><B511> 7A 63C   5/075  A</B511></B510><B540><B541>de</B541><B542>Ausgleichelement zwischen Schi und Bindung</B542><B541>en</B541><B542>Damping element between ski and binding</B542><B541>fr</B541><B542>Elément amortisseur entre ski et fixation</B542></B540><B590><B598>1</B598></B590></B500><B700><B710><B711><snm>RACING SERVICE GAMPER di GAMPER HORST</snm><iid>03079240</iid><irf>2134 EP</irf><syn>SERVICE GAMPER di GAMPER HORST, RACING</syn><syn>GAMPER di GAMPER HORST, RACING SERVICE</syn><syn>GAMPER HORST, RACING SERVICE GAMPER di</syn><syn>HORST, RACING SERVICE GAMPER di GAMPER</syn><adr><str>Gasteig, 209</str><city>39010 S. Nicolo  d Ultimo (BZ)</city><ctry>IT</ctry></adr></B711></B710><B720><B721><snm>Gamper, Horst</snm><adr><str>Gasteig, 209</str><city>39010 S. Nicolo  D Ultimo (BZ)</city><ctry>IT</ctry></adr></B721></B720><B740><B741><snm>Oberosler, Ludwig</snm><iid>00044134</iid><adr><str>Oberosler SAS,
Via Dante, 20/A,
CP 307</str><city>39100 Bolzano</city><ctry>IT</ctry></adr></B741></B740></B700><B800><B840><ctry>AT</ctry><ctry>BE</ctry><ctry>CH</ctry><ctry>CY</ctry><ctry>DE</ctry><ctry>DK</ctry><ctry>ES</ctry><ctry>FI</ctry><ctry>FR</ctry><ctry>GB</ctry><ctry>GR</ctry><ctry>IE</ctry><ctry>IT</ctry><ctry>LI</ctry><ctry>LU</ctry><ctry>MC</ctry><ctry>NL</ctry><ctry>PT</ctry><ctry>SE</ctry></B840><B844EP><B845EP><ctry>AL</ctry></B845EP><B845EP><ctry>LT</ctry></B845EP><B845EP><ctry>LV</ctry></B845EP><B845EP><ctry>MK</ctry></B845EP><B845EP><ctry>RO</ctry></B845EP><B845EP><ctry>SI</ctry></B845EP></B844EP></B800></SDOBI><!-- EPO <DP n="8000"> -->
<abstract id="abst" lang="de">
<p id="pa01" num="0001">Ausgleichelement zwischen Schi (1) und Bindung (6, 6a) für den Schuh (9) welches aus Abstandselementen zusammengesetzt ist an welchen die Bindung befestigt ist wobei die Abstandselemente (2, 2a) zwei gesonderte Stücke sind welche über ein Gelenkelement zusammengefügt sind, welches auch ein gegenseitiges Längsverschieben (2b) ermöglicht, wobei jedes der beiden Abstandselemente, mittels bekannter Befestigungsmittel (7), am Schi (1) in einem dem äußersten Bereich der Schuhspitze (9a), beziehungsweise des Schuhabsatzes (9b), entsprechenden Bereich, befestigt ist und gleitend in einem Bereich außerhalb des Befestigungsbereiches verankert (8) ist.<img id="iaf01" file="imgaf001.tif" wi="142" he="44" img-content="drawing" img-format="tif"/></p>
</abstract><!-- EPO <DP n="1"> -->
<description id="desc" lang="de">
<p id="p0001" num="0001">Es ist die Anbringung von Dämpfungs- und/oder Ausgleichelementen zwischen Schi und Bindung für die Schischuhe bekannt. Die bekannten Elemente dieser Art stellen Lösungen dar um die Übertragung von Vibrationen und Schlägen vom Schi auf den Schuh zu unterbinden und/oder um zu verhindern daß die elastische Verformung des Schies durch den angebrachten Schuh beeinflußt wird.</p>
<p id="p0002" num="0002">Besagte bekannte Elemente sind aus mehreren metallischen Teilen, Kunststoffteilen und elastischen Teilen zusammengesetzt und am Schi durch mehrere Schrauben verschiebbar und verformbar befestigt. Verschiedene dieser Elemente haben keine große Verbreitung gefunden weil sie aus zu vielen Teilen zusammengesetzt sind und so befestigt sind, daß hohe Montagezeiten erforderlich sind. Einige dieser Elemente hingegen haben nicht den gestellten Anforderungen entsprochen weil sie nicht in zufriedenstellender Weise die direkte oder ausreichende Übertragung der Bewegungen vom Schuh auf den Schi ermöglichen.</p>
<p id="p0003" num="0003">Die Erfindung stellt sich die Aufgabe ein Dämmelement der eingangs beschriebenen Art zu schaffen welches einfach hergestellt und zusammengebaut sowie schnell montiert werden kann und seine Funktion effizient ausübt.</p>
<p id="p0004" num="0004">Zur Lösung dieser Aufgabe schlägt die Erfindung den Einsatz von zwei Abstandstücken aus Kunststoff vor welche in einem sich quer erstreckenden Bereich verbunden sind und, mittels eines beidseitig wirkenden Klebebandes, am Schi angebracht sind. Jedes dieser Stücke ist am Schi mittels zwei Schrauben gesichert welche im äußersten Bereich entsprechend der Schuhspitze und dem Schuhabsatz vorgesehen sind während eine dritte Schraube welche in einem<!-- EPO <DP n="2"> --> Bereich außerhalb jenes der beiden Befestigungsschrauben vorgesehen ist, die Verankerung am Schi verbessert aber ein begrenztes Gleiten zwischen dem Schi und dem entsprechenden Abstandsstück zuläßt. Erfindungsgemäß kann der gelenkige Bereich zwischen den beiden Abstandstücken als Scharnier mit quer zur Längserstreckung der Abstandstücke verlaufendem Scharnierzapfen ausgebildet sein und dabei mehr oder weniger Längsspiel ermöglichen. Vorteilhafterweise ist der Gelenkbereich durch die Zwischenlage eines Schaumgummistreifens oder eines anderen elastisch verformbaren Materials welches an die beiden entsprechenden Stirnseiten der Abstandsstücke geklebt ist, gebildet. Das Aufkleben der Abstandstücke auf die obere Fläche des Schis erfolgt vorteilhafterweise mittels beidseitig klebendem Kunststoffband oder ― Kunststofflaminat wodurch sich der Vorteil ergibt, daß ein begrenztes elastisches Gleiten zwischen den Abstandstücken und dem Schi, abhängig von der Viskosität des Klebers, möglich ist jedoch die Positionierung während der Montage und dem Festziehen der Schrauben gesichert ist.</p>
<p id="p0005" num="0005">Gemäß der Erfindung ist es wichtig, daß die Befestigungsschrauben an den äußersten Bereichen, entsprechend der Schuhspitze und dem Schuhabsatz vorgesehen sind um so zu erreichen daß eine möglichst direkte Übertragung der Bewegungen und der Belastungen vom Schuh auf den Schi erfolgen kann. Die dritte und eventuell auch vierte Schraube welche in einem, in Bezug auf den Befestigungsbereich entsprechend der Schuhspitze und dem Schuhabsatz, äußeren Bereich vorgesehen ist, ist in eine Bohrung am Abstandstück eingesetzt welche größeren Durchmesser hat, so daß bei Biegung des Schis ein begrenztes Gleiten zwischen den Abstandstücken und dem Schi möglich ist. Die Erfindung schließt nicht aus, daß diese Bohrung die Form eines Langlochs hat.</p>
<p id="p0006" num="0006">Die Erfindung wird anschließend anhand eines in der Zeichnung schematisch dargestellten vorzuziehenden Ausführungsbeispieles eines erfindungsgemäßen Ausgleichementes welches zwischen Schi und Schibindung montiert ist, näher erklärt; dabei erfüllt die Zeichnung rein erklärenden, nicht einschränkenden Zweck.<!-- EPO <DP n="3"> -->
<ul id="ul0001" list-style="none">
<li>Die Fig. 1 zeigt in Seitenansicht einen Längsschnitt gemäß der in Fig. 2 gezeigten Ebene I-I durch ein erfindungsgemäßes Ausgleichement welches an einem Schi samt Schibindung für den Schischuh montiert ist, dabei sind letztere durch strichlierte Linie angedeutet.</li>
<li>Die Fig. 2 ist die Draufsicht auf das in Fig. 1 dargestellte Ausgleichelement ohne Schibindung.</li>
</ul></p>
<p id="p0007" num="0007">Am Schi 1 wird an der oberen Fläche 1a, mittels beidseitig wirkendem Klebeband oder Klebelaminat 4, das aus zwei, über einen Gelenkbereich 3 welcher aus Schaumgummi oder aus anderem elastischem Material gebildet ist, verbundenen Abstandstücken 2, 2a bestehende Dämmelement, angebracht. Anschließend werden die beiden Abstandstücke 2, 2a mittels Schrauben 7 welche in die entsprechenden Bohrungen 7a, im Bereich der Schuhspitze 9a und des Schuhabsatzes 9b, ohne Spiel eingeführt sind befestigt um anschließend an den Abstandstücken 2, 2a auf bekannte Weise die Bindung 6, 6a zu befestigen. Mittels der Schrauben 8 welche in die Bohrungen 8a mit größerem Durchmesser eingeführt sind um so ein begrenztes Gleiten zu ermöglichen, werden die Abstandstücke zusätzlich am Schi gesichert ohne jedoch bei Beanspruchung des Schis auf Biegung ein gegenseitiges begrenztes Gleiten zu verhindern..</p>
<p id="p0008" num="0008">Eine Schicht 5 deckt vorzugsweise den Bereich des Gelenkes 3 ab. Die erfindungsgemäßen Abstandstücke können eventuell aus einem einzigen Stück durch einfaches Durchschneiden in Querrichtung hergestellt werden indem anschließend im Schnittbereich das elastisch verformbare Material 3 welches den Gelenkbereich bildet eingesetzt wird.</p>
<p id="p0009" num="0009">Gemäß der Erfindung ist es wichtig daß, zwecks möglichst direkter Übertragung der Belastungen vom Schuh auf den Schi, die Schrauben7 im äußersten Bereich der Schuhspitze 9a und des Schuhabsatzes 9b vorgesehen sind. Die Erfindung schließt nicht den Einsatz von mehr als zwei Schrauben 7 aus welche immer möglichst nahe an einer einzigen Querlinie liegen während die<!-- EPO <DP n="4"> --> Verankerungsschrauben 8 auch mehr als eine sein können und eventuell unterschiedlich beabstandet zu den Befestigungsschrauben 7 angebracht sind und in Bohrungen 8a eingeführt sind welche gegebenenfalls die Form eines Langloches aufweisen.</p>
</description><!-- EPO <DP n="5"> -->
<claims id="claims01" lang="de">
<claim id="c-de-0001" num="0001">
<claim-text>Ausgleichelement welches zwischen Schi und Bindung für den Schischuh angebracht ist und aus Abstandselementen besteht an welchen die Bindung befestigt ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Abstandselemente (2, 2a) zwei sind und mittels einem Gelenkelement (3) verbunden sind welches auch eine gegenseitige begrenzte Längsverschiebung (2b) zwischen den Abstandselementen zuläßt und daß jedes der beiden Abstandselemente (2, 2a) mittels bekannter Befestigungsmittel (7) am Schi (1) in einem der Schuhspitze (9a) und dem Schuhabsatz (9b) entsprechenden Bereich befestigt sind.</claim-text></claim>
<claim id="c-de-0002" num="0002">
<claim-text>Ausgleichelement gemäß Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Gelenkbereich durch eine Zwischenlage von elastisch verformbarem Material (3) oder durch ein Scharnier mit querliegender, in einem Langloch verschiebbarer, Scharnierachse gebildet wird, so daß ein begrenztes Längsgleiten (2b) zwischen den beiden Abstandselementen (2, 2a) möglich ist.</claim-text></claim>
<claim id="c-de-0003" num="0003">
<claim-text>Ausgleichelement gemäß Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß beide Abstandselemente (2, 2a) mittels eines oder mehrerer Befestigungsmittel (8), welche in Bohrungen (8a) mit größerem Durchmesser oder mit Langlochform eingesetzt sind, zusätzlich am Schi verankert sind.</claim-text></claim>
<claim id="c-de-0004" num="0004">
<claim-text>Ausgleichelement gemäß Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß an der Oberfläche der beiden Abstandselemente (2, 2a) welche gegen den Schi (1) gewendet ist ein beidseitig klebender Kunststoffstreifen (4) angebracht ist während an der Gegenseite, im Gelenkbereich (3) ein einseitig klebender Streifen angebracht ist</claim-text></claim>
</claims><!-- EPO <DP n="6"> -->
<drawings id="draw" lang="de">
<figure id="f0001" num=""><img id="if0001" file="imgf0001.tif" wi="145" he="246" img-content="drawing" img-format="tif"/></figure>
</drawings><!-- EPO <DP n="9000"> -->
<search-report-data id="srep" lang="de" srep-office="EP" date-produced=""><doc-page id="srep0001" file="srep0001.tif" wi="157" he="238" type="tif"/><!-- EPO <DP n="9001"> --><doc-page id="srep0002" file="srep0002.tif" wi="157" he="237" type="tif"/></search-report-data>
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