Die Erfindung bezieht sich auf eine Tür mit zugehörigem Türrahmen, insbesondere für Wohnmobile, mit einem am Türblatt angeordneten Drehfallenschloss und einem damit zusammenwirkenden, am Türrahmen vorspringend angeordneten Schließbolzen.
Türen mit zugehörigem Türrahmen mit Schlosseinrichtungen der vorgenannten Art sind seit vielen Jahren gebräuchlich und haben sich im allgemeinen bisher auch bewährt. Es besteht dennoch ein Verbesserungsbedürfnis, insbesondere bezogen auf den am Türrahmen angeordneten Rast- bzw. Schließbolzen. Die Anordnung des Schließbolzens hat immer wieder zu Beanstandungen Anlaß gegeben, und zwar deshalb, weil er relativ weit in die Türöffnung hineinragt. Von Benutzern kommen immer wieder Beschwerden, dass man sich am Schließbolzen stoßen und dadurch schmerzhafte Verletzungen, zumindest aber blaue Flecken einholen kann. Auch kann es leicht vorkommen und sehr unangenehm sein, wenn Kleidungsstücke, Handtaschenriehmen oder dgl. sich am Schließbolzen verfangen und zerrissen werden.
Man hat sich deshalb weiterhin darum bemüht, bei einer Tür mit zugehörigem Türrahmen der genannten Art dafür Vorsorge zu treffen, dass vom Schließbolzen keine Verletzungsgefahr oder Beschädigungsgefahr von Kleidungsstücken oder dgl. mehr ausgehen kann. Es ist dazu aus der US-A-3 240 524 bekannt, im Bereich des Türrahmens eine Schutzeinrichtung zur Abdeckung des Schließbolzens bei geöffneter Tür vorzusehen, wobei diese Schutzeinrichtung hier im wesentlichen aus zwei den Schließbolzen abschirmenden; U-förmigen, einander übergreifenden, gebogenen und dehnbaren Endbereichen eines Abstützkörpers gebildet wird. Die Abschirmung des Schließbolzens erbringt dabei den Vorteil, dass die Gefahr von Stoßverletzungen wie auch die Gefahr Kleidungsstücke oder dgl. zu zerreißen, vermindert ist.
Es ergibt sich daraus für die vorliegende Erfindung die Aufgabe, die bekannten Türen mit zugehörigem Türrahmen unter Beibehaltung der bisherigen Vorteile hinsichtlich der Funktion einer automatischen Schutzwirkung und hinsichtlich des Komforts zu verbessern.
Zur Lösung dieser Aufgabe ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass am Türrahmen eine aus einem am Türrahmen befestigten Gehäuseteil und einem darin schwenkbar gelagerten Abdeckteil bestehende Vorrichtung zum Abdecken bzw. Einkapseln des Schließbolzens bei geöffneter Tür befestigt ist.
Die Abdeckung bzw. Abkapselung des Schließbolzens erbringt dabei den besonderen Vorteil, dass die Gefahr von Stoßverletzungen wie auch die Gefahr Kleidungsstücke oder dgl. zu zerreißen, nicht nur vermindert, sondern gebannt ist. Es wird also eine automatische Schutzwirkung erzielt sowie auch eine Komfortverbesserung, da die Anordnung so getroffen ist, dass das Abdeckteil den Schließbolzen bei geöffneter Tür einkapselt und in das Gehäuseteil eintaucht, wenn die Tür geschlossen und der Schließbolzen mit der Drehfalle des Türschlosses in Eingriff gelangt. Bevorzugterweise ist dabei ferner vorgesehen, dass das Abdeckteil um eine vertikal ausgerichtete Schwenkachse schwenkbar ist.
Eine weitere Verbesserung der automatischen Schutzwirkung der Vorrichtung und eine weitere Komfortverbesserung wird in bevorzugter Ausgestaltung der Erfindung dadurch erzielt, dass das Abdeckteil durch Anschlagen des Türblatts gegen die Kraft einer Rückstellfeder unter Freigabe des Schließbolzens schwenkbar ist. Das Abdeckteil schwenkt also beim Anschlagen des Türblatts automatisch in das Gehäuseteil ein und wird beim Öffnen der Tür durch die Rückstellfeder, die zweckmäßigerweise als Schenkelfeder ausgeführt ist, ebenso automatisch in die den Schließbolzen einkapselnde Position zurück geschwenkt.
Eine Weiterbildung der Erfindung sieht vor, dass das Abdeckteil in der Abdeckposition sich einerseits am Schließbolzen abstützt und andererseits durch eine Rastfeder gehalten ist. Die Kraft der Rastfeder reicht aus, um das Abdeckteil sicher in der Abdeckposition zu halten, jedoch nicht um ein Schwenken in das Innere des Gehäuseteils beim Anschlagen des Türblatts zu behindern.
Das Abdeckteil weist bevorzugt eine liegende U-Form auf und nimmt zwischen den U-Schenkeln den Schließbolzen auf. Es versteht sich, dass die Länge des Aufnahmeraums für den Schließbolzen zumindest gleich der Länge des in die Türöffnung hineinragenden Schließbolzens ist und dass das Abdeckteil eine Form mit Abrundungen aufweist, die ein Hängenbleiben von Kleidungsstücken, Tragriehmen oder dgl. ausschließt.
Die Rastfeder ist als Blattfeder ausgebildet und damit einfach und kostengünstig herzustellen. Insbesondere ist die Blattfeder U-förmig ausgebildet und greift mit abgewickelten Endbereichen ihrer U-Schenkel am Abdeckteil an.
Ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Erfindung wird nachfolgend anhand von Zeichnungen näher erläutert, und es zeigen:
Die Zeichnungen verdeutlichen einen Türrahmen 1, ein strichpunktiert angedeutetes Türblatt 2 sowie eine Vorrichtung 3 zum Abdecken bzw. Einkapseln eines Schließbolzens 4.
Die Vorrichtung 3 besteht aus einem am Türrahmen 1 befestigten Gehäuseteil 5 und einem darin schwenkbar gelagerten Abdeckteil 6. Das Gehäuseteil 5 weist eine sich am Türblatt 2 abstützende Wand 7 und im übrigen abgerundete Wandungen auf. Im Gehäuseteil 5 sind abgestufte Durchgangsöffnungen 8 für nicht näher gezeigte Befestigungsschrauben, Durchgangsöffnungen 9 für eine Schwenkachse sowie eine Gehäuseöffnung 10 zum Eintauchen des Abdeckteils 6 ausgebildet.
Das Abdeckteil 6 ist um eine vertiakal ausgerichtete Schwenkachse, die aus zwei Schrauben 11 gebildet ist, schwenkbar. Das Abdeckteil 6 weist in etwa die Form eines Ankers mit Bohrungen für die Schrauben 11 am Endbereich des Ankerstegs auf. Das Abdeckteil 6 besitzt eine U-förmige Formgebung mit U-Schenkeln 12. Zwischen den U-Schenkeln 12 ist ein Aufnahmehohlraum 13 für den Schließbolzen 4 vorgesehen, der an einer Stützwand 14 für den Schließbolzen 4 endet. Der Ankersteg weist an seinen Endbereichen von den Schrauben 11 durchquerte Unterbrechungen 15 auf. Zumindest eine Unterbrechung 15 dient als Aufnahmehohlraum für eine auf einen Schraubenschaft einer Schraube 11 angeordnete Rückstellfeder 16, die als Schenkelfeder ausgeführt ist. Der Rückstellfeder 16 obliegt die Aufgabe, das Abdeckteil 6 aus der gestrichelt gezeigten Lage im Gehäuseteil 5 in die den Schließbolzen 4 einkapselnde Lage, wie in Fig. 1 mit ausgezogenen Linien gezeigt, zurückzuführen. In dieser Lage ist das Abdeckteil 6 auch durch eine innerhalb des Gehäuseteils 5 angeordnete Rastfeder 17 gesichert, die sich mit einem abgewinkelten Endbereich am Abdeckteil 6 abstützt. Die Rastfeder 17 liegt während der Schwenkbewegung des Abdeckteils 6 auch an dessen Außenwandung federnd an und wirkt daher gegenüber der Rückstellfeder 16 bremsend, so dass harte Anschlaggeräusche beim Auftreffen der Stützwand 14 auf den Schließbolzen 4 verhindert werden. Im übrigen ist die Rastfeder 17 eine Blattfeder mit U-förmiger Ausbildung, deren U-Schenkel mit den U-Schenkeln 12 des Abdeckteils 6 kommunizieren.
Bei geöffneter Tür ist der Schließbolzen 4 im Aufnahmehohlraum 13 des Abdeckteils 6 in eingekapselter Anordnung aufgenommen. Beim Schließen der Tür schlägt das Türblatt 2, wie mit dem Pfeil 18 angedeutet, am Abdeckteil 6 an mit der Folge, dass die Rastfeder 17 das Abdeckteil 6 freigibt und das Abdeckteil 6 gegen die Kraft der Rückstellfeder 16 in die Gehäuseöffnung 10 entsprechend der gestrichelten Linien einschwenkt. Dabei wird die Rückstellfeder 16 gespannt und ist daher bestrebt, das Abdeckteil 6 beim Öffnen der Tür augenblicklich zurückzuschwenken.
Um beim Anschlagen des Türblatts 2 am Abdeckteil 6 das Anschlaggeräusch möglichst gering zu halten, sind am Abdeckteil 6 geräuschdämpfende Puffer 19 oder dgl. angeordnet.