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<ep-patent-document id="EP1120550A3" country="EP" dtd-version="ep-patent-document-v1-4.dtd" doc-number="1120550" date-publ="20011205" file="00126375.5" lang="de" kind="A3" status="n"><SDOBI lang="de"><B000><eptags><B001EP>ATBECHDEDKESFRGBGRITLILUNLSEMCPTIESILTLVFIROMKCYAL</B001EP><B005EP>J</B005EP><B007EP>DIM350 (Ver 2.1 Jan 2001)  1620000/0</B007EP></eptags></B000><B100><B110>1120550</B110><B120><B121>EUROPÄISCHE PATENTANMELDUNG</B121></B120><B130>A3</B130><B140><date>20011205</date></B140><B190>EP</B190></B100><B200><B210>00126375.5</B210><B220><date>20001202</date></B220><B250>De</B250><B251EP>De</B251EP><B260>De</B260></B200><B300><B310>10003142</B310><B320><date>20000126</date></B320><B330><ctry>DE</ctry></B330></B300><B400><B405><date>20011205</date><bnum>200149</bnum></B405><B430><date>20010801</date><bnum>200131</bnum></B430></B400><B500><B510><B516>7</B516><B511> 7F 01L   9/04   A</B511></B510><B540><B541>de</B541><B542>Ventilsteuerung für Brennkraftmaschinen mit einem mit Gasfedern ausgerüsteten elektro-magnetischen Aktor</B542><B541>en</B541><B542>Engine valve drive with electromagnetic actuators comprising pneumatic return springs</B542><B541>fr</B541><B542>Commande de soupape de moteur à combustion interne par actionneur électromagnétique muni de ressorts de rappel pneumatiques</B542></B540><B590><B598>1</B598></B590></B500><B700><B710><B711><snm>Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft</snm><iid>00205403</iid><irf>Beh/10003142</irf><syn>BMW</syn><adr><str>Petuelring 130</str><city>80809 München</city><ctry>DE</ctry></adr></B711></B710><B720><B721><snm>Steffens, Hans-Jörg</snm><adr><str>Hoffeldweg 4b</str><city>24576 Bad Bramstedt</city><ctry>DE</ctry></adr></B721><B721><snm>Meissner, Frank</snm><adr><str>Albert-Sigismund-Strasse 13</str><city>85354 Freising</city><ctry>DE</ctry></adr></B721></B720></B700><B800><B840><ctry>AT</ctry><ctry>BE</ctry><ctry>CH</ctry><ctry>CY</ctry><ctry>DE</ctry><ctry>DK</ctry><ctry>ES</ctry><ctry>FI</ctry><ctry>FR</ctry><ctry>GB</ctry><ctry>GR</ctry><ctry>IE</ctry><ctry>IT</ctry><ctry>LI</ctry><ctry>LU</ctry><ctry>MC</ctry><ctry>NL</ctry><ctry>PT</ctry><ctry>SE</ctry><ctry>TR</ctry></B840><B844EP><B845EP><ctry>AL</ctry></B845EP><B845EP><ctry>LT</ctry></B845EP><B845EP><ctry>LV</ctry></B845EP><B845EP><ctry>MK</ctry></B845EP><B845EP><ctry>RO</ctry></B845EP><B845EP><ctry>SI</ctry></B845EP></B844EP><B880><date>20011205</date><bnum>200149</bnum></B880></B800></SDOBI><abstract id="abst" lang="de"><p id="p0001" num="0001">Für eine Ventilsteuerung für Brennkraftmaschinen mit einem mit Gasfedern ausgerüsteten elektro-magnetischen Aktor mit einem zwischen einem Schließmagneten und einem Öffnungsmagneten gegen Rückstellkräfte der Gasfedern oszillierend angeordneten Anker wird zur Erzielung eines Gasfedern-Systems mit geringen Dichtungsverlusten vorgeschlagen, dass der Anker als ein in einem Zylinder des Aktors gleitbeweglich dicht angeordneter Trennkolben zwischen beiden Gasfedern ausgebildet ist, wobei für die Gasfedern ein Medium mit die Größe von Luftmolekülen übertreffenden Molekülen verwendet ist.<img id="" file="00000001.TIF" he="107" wi="75" img-content="drawing" img-format="tif" orientation="portrait" inline="no"/></p></abstract><search-report-data id="srep" lang="de" srep-office="EP" date-produced=""><doc-page id="srep0001" file="90000001.TIF" he="231" wi="152" type="tif"/><doc-page id="srep0002" file="90010001.TIF" he="229" wi="158" type="tif"/></search-report-data></ep-patent-document>
