[0001] Die Erfindung richtet sich auf Spielzeugfahrzeug nach Art eines Baggerladers mit
einer über ein Ladeschaufel-Gestänge schwenkbar gelagerten Ladeschaufel, wobei unterhalb
des Schwenklagers des Ladeschaufel-Gestänges ein Schwenklager für eine Teleskop-Anordnung
ausgebildet ist, und wobei ein Nockenansatz der Teleskop-Anordnung an der Unterkante
des Ladeschaufel-Gestänges gleitend geführt angreift. Ein solches Spielzeugfahrzeug
ist aus DE 298 04 491 U bekannt.
[0002] Derartige Spielzeugfahrzeuge ermöglichen dem Kind ein aktives Spielen, indem es den
Be- und Entladevorgang des natürlichen Vorbildes nachahmen kann. Zu diesem Zweck soll
dieses Fahrzeug auch im Freien, beispielsweise im Sandkasten, einsetzbar sein.
[0003] Dort verbleibt ein solches Fahrzeug häufig nach dem Spielen, so daß es nicht nur
einer mechanischen Abnutzen beim Betätigen und aufgrund des Kontaktes mit dem Sand,
sondern insbesondere auch Witterungseinflüssen, wie Feuchtigkeit, Wärme und Kälte
ausgesetzt ist.
[0004] Hiervon ausgehend liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, ein Spielzeugfahrzeug
der in Betracht stehenden Art so auszugestalten, daß ein wirklichkeitsnahes Spiel
mit hohem Spielreiz möglich ist und trotzdem eine hohe Stabilität auch über längere
Zeitdauer gewährleistet ist, wobei insbesondere eine Ausgestaltung ausschließlich
aus Kunststoff realisierbar sein soll und den Kunststoffeigenschaften im Zusammenhang
mit den beschriebenen Rahmenbedingungen Rechnung getragen werden soll. Die Funktionalität
der einzelnen Komponenten soll trotz des Auftretens von Verunreinigungen und Fremdkörpern
gerade beim Spielen im Freien gewahrt werden.
[0005] Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Nockenführungskurve derart
nach oben gekrümmt ist, daß die Teleskop-Anordnung beim Anheben des Ladeschaufel-Gestänges
progressiv gegen dieses vorgespannt wird und nach Erreichen des angehobenen Endzustandes
des Ladegestänges hinter einem Rastvorsprung an der Unterseite des Ladeschaufel-Gestänges
dieses in der angehobenen Position arretierend verrastet.
[0006] Die erfindungsgemäße Lösung ist einerseits die elastische Verformbarkeit von Kunststoffteilen
unter dem Einfluß von Kräften aus, stellt andererseits aber auch sicher, daß in dem
arretierten Endzustand solche Belastungen vermieden werden und es dementsprechend
nicht zu einem Kriechen des Kunststoffs kommt, wodurch die Funktionalität auf Dauer,
insbesondere unter Einfluß von Wärme, gestört werden könnte.
[0007] In weiterer Ausgestaltung der Erfindung ist vorgesehen, daß das Ladeschaufel-Gestänge
im Querschnitt U-förmig, an der Unterseite offen ausgebildet ist.
[0008] Günstigerweise kann der Rastvorsprung dann als Querwand im U-Profil des Ladeschaufel-Gestänges
ausgebildet sein.
[0009] Das Ladeschaufel-Gestänge kann zwei symmetrisch zueinander aufgebaute Teilgestänge
umfassen, so daß eine symmetrische Kraftübertragung erzielt wird.
[0010] Günstigerweise ist an dem Ladeschaufel-Gestänge eine von oben betätigbare, nach unten
ausschwenkbare Entriegelungsanordnung vorgesehen, die bei Betätigung das freie Ende
der Teleskop-Anordnung über den Rastvorsprung hebt und die Arretierung löst.
[0011] Oberhalb des Ladeschaufel-Gestänges kann günstigerweise eine Schwenkanordnung für
die Ladeschaufel vorgesehen sein, umfassend einen an dem Ladeschaufel-Gestänge mittig
schwenkbar gelagerten Doppelschwenkhebel, dessen unterer Hebelarm über ein Schwenklager
mit einer an der Ladeschaufel schwenkbar gelagerten Betätigungsstange und dessen anderer,
oberer Hebelarm schwenkbar mit einer längenverstellbaren Teleskop-Anordnung verbunden
ist, wobei das freie Ende der Teleskop-Anordnung an der Oberseite des Ladeschaufel-Gestänges
schwenkbar gelagert ist, und wobei der Betätigungshebel an der Teleskop-Anordnung
angebracht ist. Durch diese Ausgestaltung ist es möglich, mit Hilfe des Betätigungshebels
eine Längenverstellung der Teleskop-Anordnung vorzunehmen und damit ein Verschwenken
der Ladeschaufel um sich selbst, und andererseits durch eine Bewegung des Betätigungshebels
senkrecht zur Teleskop-Anordnung eine Schwenkbewegung des gesamten Ladeschaufel-Gestänges
zu realisieren.
[0012] Die Teleskop-Anordnung kann einen an der Oberseite des Ladeschaufel-Gestänges schwenkbar
gelagerten Teleskop-Zylinder und einen mit seinem freien Ende an dem Doppelschwenkhebel
schwenkbar gelagerten Teleskopkolben umfassen, wobei der Betätigungshebel am Teleskopkolben
befestigt ist.
[0013] Günstigerweise ist der Betätigungshebel schwenkbar gelagert und weist einen sich
in Längsrichtung des Kolbens der Teleskop-Anordnung erstrekkenden Ansatz auf, der
nach oben federbeaufschlagt ist und beim Verschieben des Betätigungshebels nach vorne
hinter der Stirnkante des Zylinders der Teleskop-Anordnung verrastbar ist.
[0014] Letztlich kann noch vorgesehen sein, daß der Ansatz des Betätigungshebels an seiner
Unterseite einen Federarm aufweist, der bei der Verschiebung des Betätigungshebels
durch eine Kante an der Unterseite des Teleskop-Zylinders nach oben gedrückt wird
und den Ansatz in die Arretierposition verschwenkt. Dieser Federarm kann einstückig
mit dem Betätigungshebel und dessen Ansatz gespritzt sein und unter Ausnutzung der
Eigenelastizität des Kunststoffes im Abstand hiervon verlaufen.
[0015] Nachfolgend wird die Erfindung anhand eines bevorzugten Ausführungsbeispiels in Verbindung
mit der Zeichnung näher erläutert. Dabei zeigen:
- Fig. 1
- eine perspektivische Aufsicht auf den vorderen Teil eines erfindungsgemäßen Spielzeugfahrzeugs,
- Fig. 2 und 3
- Längsschnitte bei unterschiedlichen Schwenkzuständen der Ladeschaufel und
- Fig. 4 und 5
- Schnittdarstellungen bei unterschiedlichen Anhebezuständen des Ladeschaufel-Gestänges.
[0016] Ein in der Zeichnung dargestelltes Spielzeugfahrzeug 1 umfaßt ein Chassis 2 mit vier
Rädern 3, wovon in Fig. 1 lediglich die beiden Vorderräder dargestellt sind. An der
Vorderseite des Chassis 2 ist eine Ladeschaufel 4 angeordnet, welche über ein Ladeschaufel-Gestänge
5 anhebbar und absenkbar und in sich verschwenkbar ist.
[0017] Das Ladeschaufel-Gestänge 5 umfaßt zwei untereinander symmetrisch ausgebildete, parallel
zueinander verlaufende Teilgestänge 6, 7, welche über ein Schwenklager 8 mit dem Chassis
2 schwenkbar gelagert sind.
[0018] Die Ladeschaufel 4 ist ihrerseits über Schwenklager 8 an den vorderen Enden 9 der
Teilgestänge 6, 7 schwenkbar gelagert.
[0019] Die Teilgestänge 6, 7 sind über eine Querstrebe 10 verbunden, welche nach oben vorstehende
Ansätze 11 aufweist, zwischen welchen ein Schwenklager 12 für einen Doppelschwenkhebel
13 ausgebildet ist.
[0020] Der in Fig. 1 untere Hebelarm 14 ist über ein Schwenklager 15 mit einer Betätigungsstange
16 verbunden, die ihrerseits über ein Schwenklager 17 an der Oberseite 18 der Ladeschaufel
4 angelenkt ist.
[0021] Der zweite Hebelabschnitt 19 des Doppelschwenkhebels 13 ist über ein Schwenkgelenk
20 mit dem Kolben 21 einer Teleskop-Anordnung 22 verbunden, wobei der Kolben 21 in
einem Zylinder 23 längsverschiebbar, gleitend geführt ist, und wobei das freie Ende
24 des Kolbens 23 am Chassis 2 über ein Schwenklager 25 schwenkbar gelagert ist.
[0022] An dem Kolben 21 ist ein Betätigungshebel 26 befestigt. Wie aus Fig. 2 und 3 erkennbar
ist, weist der Betätigungshebel 26. einen Ansatz 27 auf, der praktisch Teil des Kolbens
21 ist. Unterhalb des Ansatzes 27 ist ein Federarm 28 ausgebildet.
[0023] Wird der Betätigungshebel 26 in Richtung des Pfeils 29 in Fig. 2 nach links bewegt,
läuft eine Schrägfläche 30 des Federarms 28 auf eine Kante 31 auf, so daß auf den
Betätigungshebel 26 ein Drehmoment um die Schwenkachse 32 wirkt und dieser in eine
in Fig. 3 dargestellte Arretierstellung in Richtung des Pfeils 33 in Fig. 3 gedrückt
wird, wo die Stirnseite 34 des Ansatzes 27 an der Stirnseite 35 des Zylinders 23 anliegt.
Diese Arretierung läßt sich mühelos wieder lösen, wenn man entgegen der Richtung des
Pfeils 33 auf die Oberseite des Ansatzes 27 drückt.
[0024] Wie insbesondere aus Fig. 4 und 5 erkennbar ist, ist unterhalb des Ladeschaufel-Gestänges
5 eine Teleskop-Anordnung 36 vorgesehen, welche um eine Schwenkachse 37 schwenkbar
gelagert ist. Diese Teleskop-Anordnung 36 weist beim natürlichen Vorbild eine längenverstellbare
Kolbenzylinderanordnung auf, ist beim Spielzeugfahrzeug jedoch als starre Einheit
ausgebildet. Sie ist mit einem Ansatz 38 versehen, der das Ladeschaufel-Gestänge 5
seitlich übergreift und an dem ein zur Innenseite hin vorstehender Nocken 39 angeordnet
ist, der längs einer Nockenkurve 40 entlanggleitet, wenn das Ladeschaufel-Gestänge
5 in Richtung des Pfeils 41 in Fig. 4 hochgeschwenkt wird. Dabei gelangt der Nocken
39 in einen nach oben gebogenen Abschnitt 42 der Nockenkurve 40, so daß das freie
Ende 43 der Teleskop-Anordnung 36 in den Innenraum des nach unten offenen, im Querschnitt
U-förmigen Ladeschaufel-Gestänges 5 bzw., der Teilgestänge 6, 7 gedrückt wird, bis
das freie Ende in der in Fig. 5 dargestellten angehobenen Position hinter einem Arretiervorsprung
44 einrastet, der als Querwand im U-Inneren der Teilgestänge 6, 7 ausgebildet ist.
[0025] Durch eine Entriegelungsanordnung 45 mit einer Entriegelungstaste 46 und einem Schwenklager
47 läßt sich der Verriegelungszustand wieder lösen, indem die Entriegelungstaste 46
in Richtung des Pfeils 48 in Fig. 3 betätigt wird, wodurch die Unterseite 49 der Entriegelungsanordnung
45 auf die Oberseite der Teleskop-Anordnung 36 drückt und diese aus der Verriegelungsposition
hebt.
1. Spielzeugfahrzeug nach Art eines Baggerladers mit einer im Bereich des Kühlers über
ein Ladeschaufel-Gestänge schwenkbar gelagerten Ladeschaufel, wobei unterhalb des
Schwenklagers des Ladeschaufel-Gestänges ein Schwenklager für eine Teleskop-Anordnung
ausgebildet ist, und wobei ein Nockenansatz der Teleskop-Anordnung an der Unterkante
des Ladeschaufel-Gestänges gleitend geführt angreift, dadurch gekennzeichnet, daß die Nockenführungskurve (40) derart nach oben gekrümmt (Abschnitt 42) ist, daß die
Teleskop-Anordnung (36) beim Anheben des Ladeschaufel-Gestänges (5) progressiv gegen
dieses vorgespannt wird und nach Erreichen des angehobenen Endzustandes des Ladegestänges
(5) hinter einem Rastvorsprung (44) an der Unterseite des Ladeschaufel-Gestänges (5)
dieses in der angehobenen Position arretierend verrastet.
2. Spielzeugfahrzeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Ladeschaufel-Gestänge (5) im Querschnitt U-förmig, an der Unterseite offen ausgebildet
ist.
3. Spielzeugfahrzeug nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Rastvorsprung (44) als Querwand im U-Profil des Ladeschaufel-Gestänges (5) ausgebildet
ist.
4. Spielzeugfahrzeug nach Anspruch 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Teilgestänge (6, 7) des Ladeschaufel-Gestänges (5) symmetrisch zueinander
aufgebaut sind.
5. Spielzeugfahrzeug nach Anspruch 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß an dem Ladeschaufel-Gestänge (5) eine von oben betätigbare, nach unten ausschwenkbare
Entriegelungs-Anordnung (45) vorgesehen ist, die bei Betätigung das freie Ende (43)
der Teleskop-Anordnung (36) über den Rastvorsprung (44) hebt und die Arretierung löst.
6. Spielzeugfahrzeug insbesondere nach einem der Ansprüche 1 bis 5, wobei ein Betätigungshebel
für die Ladeschaufel-Gestänge vorgesehen ist, dadurch gekennzeichnet, daß oberhalb des Ladeschaufel-Gestänges (5) eine Schwenkanordnung für die Ladeschaufel
(4) vorgesehen ist, umfassend einen an dem Ladeschaufel-Gestänge (5) mittig schwenkbar
gelagerten Doppelschwenkhebel (13), dessen unterer Hebelarm (14) über ein Schwenklager
(15) mit einer an der Ladeschaufel (4) schwenkbar gelagerten Betätigungsstange (16)
und dessen anderer, oberer Hebelarm (19) schwenkbar mit einer längenverstellbaren
Teleskop-Anordnung (22) verbunden ist, wobei das freie Ende der Teleskop-Anordnung
(22) an der Oberseite des Ladeschaufel-Gestänges (5) schwenkbar (Schwenkgelenk 29)
gelagert ist, und wobei der Betätigungshebel (26) an der Teleskop-Anordnung (22) angebracht
ist.
7. Spielzeugfahrzeug nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Teleskop-Anordnung (22) einen an der Oberseite des Ladeschaufel-Gestänges (5)
schwenkbar gelagerten Teleskop-Zylinder (23) und einen mit seinem freien Ende an dem
Doppelschwenkhebel (13) schwenkbar gelagerten Teleskopkolben (21) umfaßt, wobei der
Betätigungshebel (26) am Teleskopkolben (21) befestigt ist.
8. Spielzeugfahrzeug nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß der Betätigungshebel (26) schwenkbar gelagert ist und einen sich in Längsrichtung
des Kolbens der Teleskop-Anordnung erstreckenden Ansatz (27) aufweist, der nach oben
federbeaufschlagt ist und beim Verschieben des Betätigungshebels (26) nach vorne hinter
der Stirnkante (35) des Zylinders (23) der Teleskop-Anordnung (22) verrastbar ist.
9. Spielzeugfahrzeug nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß der Ansatz (27) des Betätigungshebels (26) an seiner Unterseite einen Federarm (28)
aufweist, der bei der Verschiebung des Betätigungshebels (26) durch eine Kante (31)
an der Unterseite des Teleskop-Zylinders (23) nach oben gedrückt wird und den Ansatz
(27) in die Arretierposition verschwenkt.