(57) Die Erfindung betrifft einen Schaltkontakt für einen Startermotor von Verbrennungskraftmaschinen,
der zumindest relativ zueinander verlagerbare Bauteile, wie ein Gegenkontaktelement,
ein erstes Kontaktelement und ein zweites Kontaktelement umfasst, wobei ein Widerstand
des ersten Kontaktelementes größer ist als ein Widerstand des zweiten Kontaktelementes
und bei dem
- (a) in einer ersten geschlossenen Schaltstellung das Gegenkontaktelement (12) an dem
ersten Kontaktelement (14) anliegt und ein Strom über das erste Kontaktelement (14)
fließt sowie
- (b) in einer über die erste Schaltstellung erreichbaren zweiten geschlossenen Schaltstellung
das Gegenkontaktelement (12) an dem ersten Kontaktelement (14) und dem zweiten Kontaktelement
(16) anliegt und ein Strom weitestgehend über das zweite Kontaktelement (16) fließt.
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