ATBECHDEDKESFRGBGRITLILUNLSEMCPTIESILTLVFIROMKCYALTR............................JDIM350 (Ver 2.1 Jan 2001) 1620000/01136622EUROPÄISCHE PATENTANMELDUNGA320030115EP01890078.720010315DeDeDe2112000 U20000321AT20030115200303200109262001397 7E 01C 9/04 AdeGleiseindeckungenRailway track coveringfrRecouvrement de voie ferrée2Gmundner Fertigteile Gesellschaft m.b.H. & Co. KG.00808190R 37841Kuferzeile 30-32A-4810 GmundenATNeumann, BernhardKuferzeile 304810 GmundenATWeinzinger, Arnulf, Dipl.-Ing.et al00043811Patentanwälte Sonn, Pawloy, Weinzinger & Köhler-Pavlik Riemergasse 141010 WienATATBECHCYDEDKESFIFRGBGRIEITLILUMCNLPTSETRALLTLVMKROSI20030115200303

Gleiseindeckung, welche aus zwischen die beiden Schienen (2) eines Gleises (1) eingefügten Eindeckungsplatten (3) und gegebenenfalls auch aus außen an diese Schienen anschließend verlegten Eindeckungsplatten (4) gebildet ist, welche Eindeckungsplatten (3, 4) aus einem Verbundwerkstoff bestehen und zumindest an einem einer Schiene (2) zugewandten Rand (13, 13', 13") mit Stütznasen (5) versehen sind, welche unter Einfügung elastischer Beilagen (6) in die seitliche Ausnehmung (7) der betreffenden Schiene (2) eingreifen. Der Verbundwerkstoff ist aus mehreren miteinander vermengten Komponenten gebildet und enthält vorzugsweise eine Bewehrung. Die Eindeckungsplatten (3, 4) haben die Form eines quer zur Schienenlängsrichtung (8) verlaufenden U-Profils, das aus einer Deckwand (9) und an deren Querrändern (10) nach unten abstehenden Flanschrippen (11, 11') gebildet ist. Die Stütznasen (5) sind durch die Flanschrippenenden (12) gebildet. Vorzugsweise sind an mindestens einem Längsrand (13, 13') der Deckwand (9) Lippen (19) angeordnet, die unter der Spurkranzrille (18) verlaufen.