[0001] Die Erfindung betrifft eine Wasserzapfarmatur mit einem ortsfest anbringbaren, wenigstens
einen Zu- und Ablaufkanal aufweisenden Armaturenkörper, wobei ein um den Armaturenkörper
schwenkbarer, mit dem Auslasskanal verbundener Wasserauslasskörper vorgesehen ist,
der mit einer Hülse den Armaturenkörper umgreift.
[0002] Bekannte Wasserzapfarmaturen sind wenigstens mit einem Anschluss für das Kaltwasser-
oder Warmwasserversorgungsleitungsnetz versehen, so dass entweder kaltes oder warmes
Wasser mit der Armatur gezapft werden kann. Darüber hinaus sind auch Wasserzapfarmaturen
bekannt, bei denen sowohl ein Kaltwasser- als auch ein Warmwasseranschluss ausgebildet
ist, so dass mit diesen Wasserzapfarmaturen sowohl Kaltwasser oder Warmwasser als
auch temperiertes Mischwasser gezapft werden kann. Eine derartige Wasserzapfarmatur
ist beispielsweise aus der europäischen Patentanmeldung EP 0 304 529 A1 bekannt.
[0003] Insbesondere wenn der Wasserauslasskörper mit dem Auslaufkanal der Wasserzapfarmatur
mit einer, einen relativ kleinen Querschnitt aufweisenden Anschlussöffnung verbunden
ist, kann es zu einer unerwünschten Leichtgängigkeit beim Verschwenken des Auslaufkörpers
kommen. Hierbei kann es sogar in besonderen Fällen dazu kommen, dass der Wasserauslaufkörper
von einer eingestellten Schwenkposition selbsttätig in eine andere unerwünschte Schwenkposition
zurückschwenkt.
[0004] Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die im Oberbegriff des Anspruchs 1 angegebene
Wasserzapfarmatur zu verbessern und so auszubilden, dass der Wasserauslasskörper mit
einer bestimmten Schwergängigkeit gleichbleibend über einen relativ langen Zeitraum
verschwenkbar ist und in den gewählten Schwenkpositionen verharrt.
[0005] Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass zwischen der Innenwandung
der Hülse und einem von der Hülse umgriffenen Außenmantel des Armaturenkörpers ein
Bremsring angeordnet ist.
Weitere Ausgestaltungen der Erfindung sind in den Ansprüchen 2 bis 10 angegeben.
[0006] Mit den vorgeschlagenen Maßnahmen wird ein Gleit-Brems-System geschaffen, mit dem
ein präzises Verschwenken des Wasserauslasskörpers an der Wasserzapfarmatur ermöglicht
wird, wobei einem unbeabsichtigten Verschwenken ein Reibmoment entgegenwirkt, dass
im wesentlichen über die gesamte Lebensdauer der Wasserzapfarmatur ohne Anstieg oder
Verringerung des Drehmoments wirkt.
[0007] Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und wird im
Folgenden näher beschrieben. Es zeigt
- Fig. 1
- eine an einem Waschtisch installierte Wasserzapfarmatur mit Mischeinrichtung zur Temperierung
des gezapften Wassers;
- Fig. 2
- einen Teil der in Fig. 1 gezeigten Wasserzapfarmatur in vergrößerter Darstellung im
Längsschnitt;
- Fig. 3
- den in Fig. 1 gezeigten Bremsring in vergrößerter Darstellung in Seitenansicht;
- Fig. 4
- den in Fig. 3 gezeigten Bremsring in Draufsicht.
[0008] Die in Fig. 1 gezeigte Wasserzapfarmatur ist als Eingriffmischventil ausgebildet,
wobei ein Armaturenkörper 1 in bekannter Weise an einem Wasch- und/oder Spültisch
4 - in der Zeichnung nur teilweise dargestellt - anmontiert ist. An den Armaturenkörper
1 sind Anschlussleitungen 11 für das kalte und warme Wasser angeschlossen, die durch
eine Öffnung 40 unterhalb des Waschtisches 4 zum Versorgungsleitungsnetz führen. In
der Zeichnung Fig. 1 ist lediglich eine Anschlussleitung 11 dargestellt. Die zweite
Anschlussleitung befindet sich vor der Zeichenebene. Das durch die Anschlussleitungen
11 separat zugeführte Kaltwasser und Warmwasser wird in bekannter Weise über Kanäle
einer bekannten Mischventilkartusche 12 zugeführt. Mit einem an der Mischventilkartusche
12 angeordneten vorstehenden Handgriff 13 kann in einem ersten Freiheitsgrad die Wasserdurchflussmenge
pro Zeiteinheit und in einem zweiten Freiheitsgrad das Mischungsverhältnis des zufließenden
Kalt- und Warmwassers bzw. die Temperierung des austretenden Mischwassers eingestellt
werden. Das in der Mischventilkartusche 12 erzeugte Mischwasser wird über einen zentralen
Auslasskanal 14 in einen Wasserauslasskörper 2 geleitet.
Der Wasserauslasskörper 2 besteht aus einem Formstück 22, das einerseits in den zentral
angeordneten Auslasskanal 14 gedichtet und begrenzt drehbar mit einem Hohlzapfen 221
einfasst und andererseits eine Verbindung zu einem Ringkanal 220 herstellt, sowie
einer Hülse 20 und einem Auslaufarm 21. Das Formstück 22 ist vorzugsweise aus Kunststoff
hergestellt, z.B. aus Polyoximethylen. Der Ringkanal 220 wird hierbei an der Innenseite
von einem an dem Formstück 22 angeformten Ringelement mit zugehörigen Dichtungen und
am Außenmantelbereich von der koaxial zur Mittelachse des Armaturenkörpers 1 drehbar
auf dem Armaturenkörper 1 angeordneten Hülse 20 gebildet. An der Hülse 20 ist einseitig
der rohrförmige Auslaufarm 21 angeordnet, an dessen vorderem Ende ein Auslaufmundstück
210 vorgesehen ist. Im Bereich des Auslaufarms 21 ist hierbei wenigstens eine Durchtrittsöffnung
200 ausgebildet, so dass das von der Mischventilkartusche 12 abgegebene Mischwasser
über den Auslasskanal 14, das Formstück 22 und den Ringkanal 220 strömen kann und
von hier über die Durchtrittsöffnung 200 und den Auslaufarm 21 schließlich am Auslaufmundstück
210 als Freistrahl austreten kann. Unterhalb des Formstücks 22 mit axialem Abstand
zum Hohlzapfen 221 ist in der Außenmantelfläche des Armaturenkörpers 1 ein Bremsring
3 angeordnet. Der Bremsring 3 bildet hierbei ein mit dem Hohlzapfen 221 korrespondierendes
Radiallager, welches für den Wasserauslasskörper 2 gleichzeitig die Funktionen des
Führens, des Bremsens, des Gleitens und des Zentrierens erfüllt.
Wie es insbesondere aus Fig. 2 ersichtlich ist, ist hierfür in dem Armaturenkörper
1 eine umlaufende Ringnut 10 ausgebildet, in der im Grund ein gummielastischer O-Ring
31 als Federelement eingelagert ist, von dem der Bremsring 3 radial gegen die Innenwandung
der Hülse 20 gedrückt wird. Die Hülse 20 übergreift hierbei axial den unteren Teil
des Armaturenkörpers 1.
[0009] Wie es insbesondere aus Fig. 3 und 4 ersichtlich ist, weist der Bremsring 3 einen
den Ringbereich unterbrechenden Schlitz 30 auf, so dass der Bremsring 3 elastisch
aufgeweitet und über den Armaturenkörper 1 gestreift und anschließend in die Ringnut
10 zurückfedern kann.
Der Bremsring 3 ist aus Kunststoff, vorzugsweise Polyoximethylen, hergestellt und
weist, bezogen auf seinen Außendurchmesser 33 eine Dicke 32 von etwa dem 0,04 bis
0,1fachen und eine Wandstärke 36 von etwa dem 0,01 bis 0,9fachen des Außendurchmessers
33 auf. Um eine gute Reibwirkung zu erzielen, ist der Bremsring 3 mit einer Außenmantelfläche
35 versehen, die mit einem Radius 34 von etwa dem 0,05 bis 0,15fachen des Außendurchmessers
33 verrundet ist.
[0010] Die Außenmantelfläche 35 des Bremsrings 3 wirkt hierbei auf die vorzugsweise aus
Messing hergestellte Innenmantelfläche der Hülse 20 zusammen, wodurch über einen langen
Zeitraum ein gleichbleibendes Reibmoment erzeugbar ist, so dass der Auslaufarm sicher
in den jeweils gewählten Schwenkpositionen verharrt, andererseits aber auch keine
unnötige Schwergängigkeit aufweist.
Anstatt eines O-Rings 31 als Radialfeder können auch beispielsweise an dem Bremsring
33 an der Innenwandung entsprechende Federelemente aus einem Elastomer angespritzt
werden, so dass dann mit einem einteiligen Bremsring 3 ein entsprechendes Reibmoment
an der Hülse 20 erzeugt werden kann.
1. Wasserzapfarmatur mit einem ortsfest anbringbaren, wenigstens einen Zu- und Ablaufkanal
aufweisenden Armaturenkörper (1), wobei ein um den Armaturenkörper (1) schwenkbarer,
mit dem Auslasskanal (14) verbundener Wasserauslasskörper (2) vorgesehen ist, der
mit einer Hülse (20) den Armaturenkörper (1) umgreift, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen der Innenwandung der Hülse (20) und einem von der Hülse (20) umgriffenen
Außenmantel des Armaturenkörpers (1) ein Bremsring (3) angeordnet ist.
2. Wasserzapfarmatur nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Wasserauslasskörper (2) radial einerseits mit einem Hohlzapfen (221) in dem Auslasskanal
(14) des Armaturenkörpers (1) und andererseits axial versetzt zum Hohlzapfen (221)
von dem Bremsring (3) zwischen der Hülse (20) und dem Armaturenkörper (1) geführt
ist.
3. Wasserzapfarmatur nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Bremsring (3) am Armaturenkörper (1) gehalten und durch Federkraft gegen die
Innenwandung der Hülse (20) gedrückt ist.
4. Wasserzapfarmatur nach wenigstens einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Bremsring (3) mit einem Schlitz (30) unterteilt und von einer umlaufenden Ringnut
(10) im Armaturenkörper (1) aufgenommen ist.
5. Wasserzapfarmatur nach wenigstens einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass der Bremsring von einem oder mehreren gummielastischen Elementen gegen die Innenwandung
der Hülse gedrückt ist.
6. Wasserzapfarmatur nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass als gummielastisches Element ein O-Ring (31) zwischen dem Grund der Ringnut (10)
und der Innenwandung des Bremsrings (3) angeordnet ist.
7. Wasserzapfarmatur nach wenigstens einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass der Bremsring (3) aus Kunststoff, vorzugsweise aus Polyoximethylen, hergestellt ist.
8. Wasserzapfarmatur nach wenigstens einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass der Bremsring (3) mit einer Dicke (32) von dem 0,04 bis 0,1fachen, vorzugsweise 0,07fachen,
und einer Wandstärke (36) von dem 0,01 bis 0,09fachen, vorzugsweise dem 0,048fachen,
des Außendurchmessers (33) versehen ist.
9. Wasserzapfarmatur nach wenigstens einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass der Bremsring (3) mit einer Außenmantelfläche (35) versehen ist, die mit einem Radius
(34) von dem 0,05 bis 0,15fachen, vorzugsweise dem 0,1fachen, des Außendurchmessers
(33) verrundet ist.
10. Wasserzapfarmatur nach wenigstens einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass in der Hülse (20) ein Formstück (22) aus Kunststoff, vorzugsweise aus Polyoximethylen,
angeordnet ist, welches mit einem Hohlzapfen (221) gedichtet in dem Auslasskanal (14)
geführt ist.