[0001] La présente invention concerne un dispositif obturateur fabriqué de préférence en
matière plastique et destiné à fermer chacune des deux extrémités latérales d'un coffre-tunnel
pour volet roulant.
[0002] Habituellement, les coffres-tunnels sont prévus pour être intégrés en cours de construction
à la maçonnerie d'un bâtiment au-dessus des embrasures de fenêtre ou de porte, comme
cela est montré à la Fig. 1.
[0003] Chaque coffre-tunnel est généralement constitué d'une coque moulée comportant un
évidement en forme de tunnel dont la partie inférieure est ouverte pour permettre
d'y loger un volet roulant.
[0004] Chaque dispositif obturateur constitué principalement d'une joue et d'un talon perpendiculaire
à celle-ci, est prévu pour recevoir un volet roulant composé d'un axe de volet roulant,
un tablier et des coulisses.
[0005] Un axe de volet roulant est un tube métallique cylindrique ou octogonal sur lequel
peut venir s'accrocher le tablier. Ce tube est équipé à chacune de ses extrémités
d'un embout introduit à force. Un arbre d'embout monté libre à rotation dans ledit
embout est fixé à la joue par l'intermédiaire d'un accessoire support d'arbre. Suivant
une autre technique du fabricant d'accessoires, l'embout d'arbre s'emmanche sur un
pivot fixé sur l'accessoire support d'arbre dénommé support pivot.
[0006] A une extrémité de l'axe de volet roulant, entre l'embout et le support d'arbre,
prend place un mécanisme de manoeuvre manuel de type poulie à sangle ou treuil à manivelle.
[0007] Ce dernier peut être compensé pour faciliter son utilisation en fonction de la surface
ou du poids du tablier. La compensation est réalisée sur l'arbre de l'embout opposé
au mécanisme de manoeuvre.
[0008] Lorsque l'axe de volet roulant est motorisé par un mécanisme de manoeuvre motorisé,
l'ensemble moteur inclut l'embout. L'accessoire support d'arbre est alors spécifique
côté moteur et dénommé support moteur.
[0009] Côté opposé au mécanisme de manoeuvre, l'embout est généralement télescopique de
manière à pouvoir faire varier la longueur totale de l'axe de volet roulant équipé
lors de son introduction dans l'évidement du coffre-tunnel dont l'ouverture est réduite
par la présence des talons.
[0010] Les faces internes des joues incluent des réservations prévues pour permettre la
fixation par vis des accessoires supports d'arbre, supports pivot, supports moteur
ou pour immobiliser le treuil dans l'angle souhaité de raccordement à une genouillère
équipée de sa manivelle (90 ° ou 75 °).
[0011] Il existe plusieurs fabricants d'accessoires et de mécanismes de manoeuvre, chacun
ayant des types de montage et des entraxes de fixation différents. Cette particularité
exige de prévoir un nombre important de réservations sur la joue, c'est-à-dire en
moyenne, entre soixante et quatre-vingts.
[0012] Le mécanisme de manoeuvre, qu'il soit manuel ou motorisé, permet d'entraîner en rotation
l'axe de volet roulant tel que décrit et sur lequel est fixé le tablier du volet roulant.
Ainsi pour fermer l'embrasure le tablier se déroule autour de l'axe de volet roulant
à la descente en coulissant dans des profilés en forme de U, communément appelés coulisses.
[0013] Lorsque les coulisses sont fixées sur la menuiserie devant celle-ci, le tablier s'enroule
vers l'extérieur. Ce montage est de type à : «enroulement extérieur».
[0014] Lorsque les coulisses sont fixées sur la maçonnerie des tableaux de l'ouverture,
le tablier s'enroule vers l'intérieur. Ce montage est de type à : «enroulement intérieur».
[0015] Pour réaliser l'incorporation d'un volet roulant, manoeuvré par exemple par un treuil
dans un coffre-tunnel muni de ses dispositifs obturateurs, il faut, au préalable,
fixer par vissage dans les réservations spécifiques prévues sur la paroi interne de
chacune des joues, et après l'avoir centré, l'accessoire support d'arbre qui dans
l'exemple choisi ci-dessous, est un coussinet à broche.
[0016] Ce coussinet à broche comporte un doigt positionné parallèlement à la joue et dont
l'extrémité libre doit être orientée vers la voûte du coffre-tunnel. Ce doigt est
destiné à permettre l'accrochage d'une extrémité de l'arbre d'embout par un trou percé
radialement dans celui-ci.
[0017] L'extrémité non télescopique de l'arbre support est montée au travers du mécanisme
de manoeuvre puis est accrochée au coussinet à broche d'une joue. Le mécanisme de
manoeuvre est ensuite orienté convenablement puis est fixé par des vis contre la paroi
interne de ladite joue.
[0018] Une goupille est ensuite emmanchée dans le coussinet à broche pour éviter que ladite
extrémité ne se décroche pendant le fonctionnement du volet roulant.
[0019] La même opération est réalisée pour l'extrémité télescopique de l'arbre d'embout
dont la course sera immobilisée par une bague vissée après avoir été accrochée sur
le coussinet à broche.
[0020] Une goupille est également emmanchée dans ce coussinet à broche pour éviter le décrochement
ultérieur de ladite extrémité télescopique.
[0021] Cette technique de mise en place des constituants du volet roulant dans un coffre-tunnel
déjà intégré à la maçonnerie, n'est pas aisée à réaliser sur chantier, du fait de
la position peu ergonomique de l'opérateur, de la faible visibilité et accessibilité
à l'intérieur de l'évidement du coffre-tunnel.
[0022] Pour pallier à ces difficultés, les fabricants de fermetures font la promotion du
coffre-tunnel livré sur chantier déjà équipé de son volet roulant monté en atelier.
En effet, le coffre-tunnel peut être disposé à bonne hauteur, retourné, c'est-à-dire
avec son évidement exposé vers le haut pour faciliter la mise en place et la fixation
des constituants du volet roulant.
[0023] Cette technique est possible si le tablier est monté «enroulement extérieur», c'est-à-dire,
se déroulant devant la menuiserie avec les lames du tablier se présentant à l'envers.
[0024] Cependant, lors des manutentions ou du transport, il arrive que le coffre et/ou le
volet roulant soient détériorés au regard de la masse des constituants et sous l'effet
des chocs.
[0025] Par ailleurs, lorsque le coffre-tunnel muni de son volet roulant est intégré aux
éléments de la maçonnerie en cours de construction, les constituants sont exposés
aux projections de ciment ou d'enduit de façade inhérentes aux travaux du maçon ou
de l'enduiseur. Il en découle une mauvaise présentation.
[0026] Il arrive également que lors de la pose du coffre-tunnel muni de son volet roulant,
le coffre-tunnel ne soit pas correctement centré par rapport à l'ouverture.
[0027] Une intervention ultérieure sur chantier sera nécessaire pour adapter la dimension
du tablier, ce qui diminue l'intérêt du montage du volet en atelier.
[0028] D'autre part, la mise en place du volet roulant sur chantier dans un coffre-tunnel
déjà intégré à la maçonnerie reste la solution la mieux adaptée lorsque le tablier
est «enroulement intérieur», c'est-à-dire que les coulisses sont posées sur la maçonnerie
de tableaux et que les lames du tablier se présentent dans le sens normal.
[0029] Dans cette situation, la largeur prévue du tablier n'est définitive que lorsque les
enduits des tableaux sont terminés.
[0030] Le but de l'invention est donc de proposer un dispositif obturateur pour coffre-tunnel
pour volet roulant qui permette un montage in situ des constituants du volet roulant
dans le coffre-tunnel qui soit aussi aisé et rapide qu'un montage en atelier et qui
supprime les tâtonnements et les risques d'erreurs de mauvais positionnement de ses
constituants.
[0031] Un autre but de l'invention est de proposer un dispositif obturateur pour coffre-tunnel
pour volet roulant qui permette un montage de type universel pouvant s'adapter à touts
les types de volet roulant.
[0032] A cet effet, le dispositif obturateur destiné à fermer une extrémité latérale d'un
coffre-tunnel pour volet roulant, ledit obturateur étant constitué notamment d'une
joue associée à un talon, est remarquable en ce que la joue comporte un logement formé
en protubérance de la face externe de la joue et destiné à recevoir intérieurement
un manchon comportant un logement de section polygonale permettant de loger une extrémité
conformée d'un arbre d'embout de volet roulant ou d'une broche d'un insert ou un support
moteur.
[0033] Ainsi, le montage des constituants du volet roulant dans le coffre-tunnel est simplifié
et rationalisé.
[0034] Selon une autre caractéristique de l'invention, le logement est cylindrique et comporte
au moins un crantage qui est formé longitudinalement et en relief sur la paroi interne
dudit logement cylindrique, ledit crantage permettant de chevaucher respectivement
une encoche formée sur l'enveloppe du manchon pour permettre le positionnement en
rotation dudit manchon dans le logement cylindrique.
[0035] Selon une autre caractéristique de l'invention, le logement comporte une gorge jouxtant
le fond du logement permettant de loger un redan formé sur un ergot disposé à l'extrémité
d'un doigt élastique formé dans une découpe réalisée dans une encoche de l'enveloppe
du manchon de manière à bloquer en translation le manchon dans le logement cylindrique.
[0036] Selon une autre caractéristique de l'invention, le manchon comporte un point d'ancrage
formé sur l'ergot permettant à un outil ayant traversé une ouverture réalisée au travers
d'un épaulement dudit manchon de déformer le doigt élastique en agissant sur ledit
point d'ancrage pour faire ressortir le redan de la gorge et permettre l'extraction
du manchon du logement.
[0037] Selon une autre caractéristique de l'invention, le dispositif obturateur dont la
joue comporte une platine est remarquable en ce qu'un conduit est réalisé dans la
platine, ledit conduit débouchant, d'une part, dans la face interne de la joue et,
d'autre part, à l'intérieur du logement pour permettre l'introduction d'un outil dans
le logement pour agir sur le point d'encrage.
[0038] Selon une autre caractéristique de l'invention, le manchon comporte un ergot pourvu
d'un redan formé sur un doigt élastique formé dans une découpe réalisée au travers
d'un côté du logement de section polygonale permettant audit redan de se loger dans
un orifice ou dans une gorge réalisés respectivement dans l'extrémité conformée ou
dans l'insert, de manière à bloquer respectivement axialement l'arbre d'embout ou
l'insert dans le logement de section polygonale du manchon, par clippage.
[0039] Selon une autre caractéristique de l'invention, le manchon comporte un point d'ancrage
formé à l'extrémité libre du doigt élastique permettant à un outil ayant traversé
une ouverture réalisée au travers de l'épaulement de déformer le doigt élastique pour
faire ressortir l'ergot de l'orifice pour permettre l'extraction de l'arbre d'embout
ou de l'insert du manchon.
[0040] Selon une autre caractéristique de l'invention, le logement de section polygonale
a une section carrée.
[0041] Selon une autre caractéristique de l'invention, le logement de section polygonale
est un polygone concave a section polygonale concave de forme quadrilobe.
[0042] Les caractéristiques de l'invention mentionnées ci-dessus, ainsi que d'autres, apparaîtront
plus clairement à la lecture de la description suivante d'un exemple de réalisation,
ladite description étant faite en relation avec les dessins joints, parmi lesquels:
la Fig. 1 représente une vue de face d'un coffre-tunnel intégré dans une maçonnerie
M au-dessus d'une embrasure d'un bâtiment selon l'invention,
la Fig. 2 représente une vue en coupe longitudinale d'une extrémité d'un coffre-tunnel
intégré dans la maçonnerie M d'un bâtiment et muni d'un dispositif obturateur et des
principaux constituants du volet roulant selon l'invention,
la Fig. 3 représente une vue en coupe d'une joue d'un dispositif obturateur selon
l'invention,
la Fig. 4a représente une vue de face d'un manchon destiné à être monté dans un logement
d'une joue selon l'invention,
la Fig. 4b représente une vue d'extrémité d'un manchon destiné à être monté dans un
logement d'une joue selon l'invention,
la Fig. 5 représente une vue partielle en coupe d'une joue d'un dispositif obturateur
dans laquelle est monté un manchon recevant côté opposé au mécanisme de manoeuvre,
l'extrémité d'un arbre d'embout d'axe de volet roulant selon l'invention,
la Fig. 6 représente une vue en coupe transversale d'une extrémité d'un coffre-tunnel
intégré dans la maçonnerie M d'un bâtiment, muni d'un dispositif obturateur et dont
la joue est équipée d'un mécanisme de manoeuvre selon l'invention,
la Fig. 7 représente une vue en coupe transversale d'une extrémité d'un coffre-tunnel
intégré dans la maçonnerie M d'un bâtiment, muni d'un dispositif obturateur nu selon
l'invention,
la Fig. 8 représente une vue longitudinale d'une extrémité d'un coffre-tunnel intégré
dans la maçonnerie M d'un bâtiment, muni d'une première variante de réalisation d'un
dispositif obturateur et des principaux constituants du volet roulant selon l'invention,
la Fig. 9a représente une vue de face d'un insert destiné à être monté dans un manchon
d'une joue d'un dispositif obturateur selon l'invention,
la Fig. 9b représente une vue d'extrémité d'un insert destiné à être monté dans un
manchon d'une joue d'un dispositif obturateur selon l'invention,
la Fig. 9c représente une vue de face d'un manchon dans lequel est logé un insert
selon l'invention,
la Fig. 9d représente une vue d'extrémité d'un manchon dans lequel est logé un insert
selon l'invention,
la Fig. 10 représente une vue en coupe d'une joue d'un dispositif obturateur selon
l'invention, dans laquelle est monté un manchon recevant, côté opposé au mécanisme
de manoeuvre, l'extrémité d'un arbre d'embout d'un axe de volet roulant selon l'invention,
la Fig. 11a représente une vue de face d'une variante de réalisation d'un insert destiné
à être monté dans un manchon d'une joue d'un dispositif obturateur selon l'invention,
la Fig. 11b représente une vue d'extrémité d'une variante de réalisation d'un insert
destiné à être monté dans un manchon d'une joue d'un dispositif obturateur selon l'invention,
la Fig. 12a représente une vue de face d'une pièce support moteur clippée sur une
seconde variante de réalisation d'un manchon selon l'invention,
la Fig. 12b représente une vue d'extrémité d'une pièce support moteur clippée sur
une seconde variante de réalisation d'un manchon selon l'invention,
la Fig. 12c représente une vue de face d'une seconde variante de réalisation d'un
manchon selon l'invention,
La Fig. 13a représente une vue de face d'un manchon destiné à être monté dans un logement
d'une joue selon l'invention,
la Fig. 13b représente une vue d'extrémité d'un manchon destiné à être monté dans
un logement d'une joue selon l'invention,
la Fig. 13c représente une vue de face en coupe tranversale d'un manchon destiné à
être monté dans un logement d'une joue selon l'invention, et
la Fig. 14 représente une vue partielle en coupe d'une joue d'un dispositif obturateur
dans laquelle est monté un manchon recevant, dans le côté opposé au mécanisme de manoeuvre,
l'extrémité d'un arbre d'embout d'axe de volet roulant selon l'invention.
[0043] Le coffre-tunnel 400 représenté à la Fig. 1 est prévu pour être intégré dans la maçonnerie
M au-dessus de l'embrasure d'une fenêtre ou d'une porte d'un bâtiment. Il est en particulier
encastré dans la maçonnerie M par ses deux extrémités latérales 402 et 404 et par
la voûte V.
[0044] Il est intégré dans la maçonnerie M de telle manière que l'évidement interne du coffre-tunnel
400 débouche dans ladite embrasure.
[0045] Le dispositif obturateur D représenté à la Fig. 2 est globalement constitué d'une
joue 100, d'un talon 300 et d'un élément d'ancrage 200.
[0046] Le dispositif obturateur D est destiné à être monté latéralement dans chacune des
extrémités 402 ou 404 d'un coffre-tunnel 400 de façon à fermer de manière étanche
à l'air provenant de l'évidement interne du coffre-tunnel, ladite extrémité latérale
402 ou 404 dudit coffre-tunnel 400.
[0047] Le coffre-tunnel 400 est représenté par des cellules en nids d'abeilles aux Figs.
2, 6, 7 et 8.
[0048] A la Fig. 2, le coffre-tunnel 400 est constitué d'une coque à base de polystyrène
délimitée en longueur par deux extrémités latérales 402 et 404. Une seule extrémité
latérale 402 est visible à cette Fig.
[0049] La joue 100 du dispositif obturateur D comprend une platine 120 sur laquelle est
disposée perpendiculairement une bordure d'appui 110.
[0050] La bordure d'appui 110 est prévue pour épouser intimement les parois internes de
la voûte V et des jambages J1 et J2 du coffre-tunnel, de manière à assurer le positionnement
précis de la joue 100 par rapport à une extrémité latérale 402 ou 404 du coffre-tunnel
400. A la Fig. 2, seul le jambage J2 est visible dans cette vue en coupe.
[0051] La platine 120 est prolongée à sa périphérie dans un même plan par une collerette
126 perpendiculaire à la bordure d'appui 110.
[0052] La collerette 126 est destinée à entrer en contact avec une extrémité latérale 402
ou 404 d'un coffre-tunnel 400 pour servir de butée axiale au dispositif obturateur
D lors de son montage. De ce fait, elle est également apte à former une barrière étanche
au passage de l'air entre l'évidement interne du coffre-tunnel 400 et un doublage
isolant intérieur du bâtiment.
[0053] Un talon 300 est raccordé dans la partie basse de la platine 120 d'une joue 100 de
manière perpendiculaire à ladite joue 100 pour former un dispositif obturateur D monobloc.
[0054] Le talon 300 est destiné à supporter la masse du volet roulant accroché à la platine
120 de la joue 100 en prenant appui sur l'assise de la maçonnerie M prévue à cet effet.
[0055] Le talon 300 permet également de soutenir le coffre-tunnel 400 lors de son intégration
dans la maçonnerie M.
[0056] Un élément d'ancrage 200 peut être inséré dans la partie de la bordure d'appui 110
destinée à entrer en contact avec la voûte V d'un coffre-tunnel 400, de manière à
lier mécaniquement la joue 100 avec la voûte V du coffre-tunnel 400, après que le
dispositif obturateur D ait été monté dans une extrémité latérale 402 ou 404 dudit
coffre-tunnel 400.
[0057] La platine 120 comporte dans sa partie centrale un logement 130 formé en protubérance
de la face externe de la platine 120. A cette Fig., le logement 130 a une section
polygonale concave de forme quadrilobe.
[0058] Ce logement 130 est destiné à recevoir un manchon 140 pouvant loger une première
extrémité conformée 182 d'un arbre d'embout 180 de volet roulant. A la Fig. 2, la
première extrémité conformée 182 a une section carrée.
[0059] A la Fig. 3, le logement 130 comprend des crantages 132 visibles également à la Fig.
7 qui sont formés longitudinalement et en relief sur la paroi interne dudit logement
130. Ces crantages 132 sont répartis régulièrement sur ladite paroi interne.
[0060] Ces crantages 132 sont délimités, d'une part, par une couronne 134 réalisée à l'entrée
du logement 130 et, d'autre part, par une gorge 136 jouxtant le fond 138 du logement
130.
[0061] Un chanfrein d'entrée 139 est également réalisé sur les crantages 132 à l'entrée
du logement 130.
[0062] Aux Figs. 4a, et 13a, le manchon 140 est constitué d'une enveloppe 142 de préférence
de section cylindrique pouvant se loger dans le logement 130 décrit à la Fig. 3. Aux
Figs. 4a et 13a, un épaulement 144 est formé à une extrémité de l'enveloppe 142 et
peut se loger dans la couronne 134 du logement 130 pour servir de butée axiale lors
du montage du manchon 140 dans le logement 130.
[0063] Des encoches 146 sont formées longitudinalement en creux sur l'enveloppe 142 et sont
réparties régulièrement sur ladite enveloppe 142. Ces encoches 146 sont destinées
à chevaucher respectivement les crantages 132 de manière à permettre un blocage en
rotation du manchon 140 dans le logement 130.
[0064] Un chanfrein 148 est réalisé sur l'autre extrémité de l'enveloppe 142 afin de faciliter
le montage du manchon 140 dans le logement 130.
[0065] Aux Figs. 4b et 13b, un logement de section polygonale 150 traverse longitudinalement
le manchon 140 et admet le logement de la première extrémité conformée 182 de l'arbre
d'embout 180. A la Fig. 4b, le logement de section polygonale 150 a une section carrée
permettant de loger une tel qu'il est représenté à la Fig. 10.
[0066] A la Fig. 13b, le logement de section polygonale 150 a section polygonale concave
de forme quadrilobe permettant de loger une extrémité 182 conformée d'un arbre d'embout
180, comme cela est montré aux Figs. 2, 5 et 14.
[0067] A la Fig. 4b, un premier doigt élastique 152 est formé dans une découpe réalisée
au travers d'un côté 154 du logement de section polygonale 150. Ce premier doigt élastique
152 est désolidarisé partiellement et latéralement de la découpe réalisée au travers
d'un côté 154 pour obtenir une élasticité de ses parois qui vont fonctionner comme
un clip.
[0068] Le premier doigt élastique 152 comporte à la Fig. 5 un ergot 156 pourvu d'un redan
158 qui ressort naturellement dudit coté 154.
[0069] Ce redan 158 peut alors, à l'issue du logement de la première extrémité conformée
182 de l'arbre d'embout 180 dans le logement de section polygonale 150, se loger dans
un orifice 184 réalisé dans ladite extrémité conformée 182, de manière à bloquer axialement
l'arbre d'embout 180 dans le logement de section polygonale 150 du manchon 140, par
clippage.
[0070] Une première ouverture 160 réalisée au travers de l'épaulement 144 permet le passage
d'un outil, par exemple l'extrémité d'un tournevis non représenté, afin qu'il puisse
agir par arc-boutement sur un point d'encrage 162, constitué par exemple à la Fig.
5 d'un orifice 162, réalisé à l'extrémité libre du premier doigt élastique 152. De
cette manière, l'outil peut déformer ledit doigt élastique 152 afin de faire ressortir
le redan 158 de l'orifice 184 pour permettre l'extraction de la première extrémité
conformée 182 de l'arbre d'embout 180 du logement de section polygonale 150.
[0071] A la Fig. 4b, un second doigt élastique 164 est formé dans une découpe réalisée dans
une encoche 146 de l'enveloppe 142 du manchon 140.
[0072] Ce second doigt élastique 164 comporte à la Fig. 5 un ergot 166 pourvu d'un redan
168.
[0073] Ce redan 168 peut alors, à l'issue du logement du manchon 140 dans le logement 130,
se loger dans la gorge 136 de manière à bloquer en translation le manchon 140 dans
le logement 130.
[0074] Une seconde ouverture 170 réalisée au travers de l'épaulement 144 permet le passage
d'un outil, par exemple l'extrémité d'un tournevis non représenté, afin qu'il puisse
agir par arc-boutement sur un point d'encrage 172, constitué par exemple à la Fig.
5 d'une face d'appui 172, réalisée à l'extrémité libre du second doigt élastique 164.
De cette manière, l'outil peut déformer le second doigt élastique 164 et faire ressortir
le redan 168 de la gorge 136 pour permettre l'extraction du manchon 140 du logement
130.
[0075] Pour faciliter le passage de l'outil, une variante d'accès au point d'encrage 172,
constituée d'un conduit 170a est réalisée dans la platine 120 de la joue 100 à la
Fig. 7. Ce conduit 170a débouche, d'une part, dans la face interne de la joue 100
dans sa partie basse et, d'autre part, à l'intérieur du logement 130. Ainsi l'outil
peut être introduit dans le logement 130 pour agir sur le point d'encrage 172. Ce
conduit 170a a la particularité de ne pas traverser la joue 100, ce qui permet de
conserver étanche la joue 100 lors du coulage d'un liant contre la face externe de
ladite joue 100 pour la solidariser à la maçonnerie d'un bâtiment.
[0076] Un premier exemple de réalisation du montage d'un volet roulant dans un coffre-tunnel
suivant l'invention est décrit ci-après avec les constituants d'un premier fabricant
d'accessoires A.
[0077] Un mécanisme de manoeuvre 190 constitué à la Fig. 6 d'un treuil à manivelle est assemblé
contre la face interne de la joue 100.
[0078] Ce mécanisme de manoeuvre 190 comporte un entraîneur à crabot 192 pourvu d'un logement
central 194.
[0079] L'entraîneur à crabot 192 est prévu pour se loger dans un embout monté sur l'axe
de volet roulant pour permettre l'entraînement en rotation dudit axe de volet roulant
autour duquel s'enroule le tablier du volet roulant. L'axe de volet roulant et le
tablier ne sont pas représentés.
[0080] Le logement central 194 peut être traversé par l'arbre d'embout 180 lors du logement
de la première extrémité conformée 182 de l'arbre d'embout 180 dans le logement de
section polygonale 150 afin de permettre le centrage du mécanisme de manoeuvre 190
par rapport à la face interne de la joue 100, comme cela apparaît à la Fig. 2.
[0081] A la Fig. 6, le mécanisme de manoeuvre 190 comporte également un moyen de fixation
196 tel qu'une ou plusieurs vis 196 à cette Fig., et qui est destiné à immobiliser
l'orientation du mécanisme de manoeuvre 190 par rapport à la face interne de la joue
100 dans l'angle souhaité de raccordement à la genouillère équipée de sa manivelle
(75 ° ou 90 °). A cet effet, les vis, au nombre de deux à cette Fig., sont logées
respectivement dans des orifices réalisés de part et d'autre d'un palier de l'axe
de manoeuvre du treuil à manivelle et se vissent dans des réservations 122 prévues
dans la face interne de la joue 100.
[0082] A titre d'exemple, l'axe de manoeuvre du treuil à manivelle est positionné à cette
Fig. avec un angle de 75° par rapport à l'axe vertical de la joue 100.
[0083] Comme on peut le remarquer à la Fig. 7, ces réservations 122 sont disposées en arc
de cercle autour du logement 130, ce qui permet de positionner un même mécanisme de
manoeuvre 190 dans une position angulaire différente, ou de permettre le positionnement
angulaire d'un autre type de mécanisme de manoeuvre 190 contre la face interne de
la joue 100.
[0084] A la Fig. 14, la seconde extrémité conformée de l'arbre d'embout est montée de manière
télescopique par rapport à l'embout. Cette seconde extrémité conformée de l'arbre
d'embout peut recevoir un mécanisme de compensation de charge, non représenté, et
destiné à réduire le couple de manoeuvre lors de l'entraînement en rotation du tablier
par le mécanisme de manoeuvre.
[0085] A cette différence près, la seconde extrémité conformée de l'arbre d'embout est assemblée
à sa joue respective de la même manière que la première extrémité 182 l'est avec la
joue 100.
[0086] Pour réaliser le montage des constituants du volet roulant dans le coffre-tunnel
préalablement intégré à une maçonnerie M d'un bâtiment, il faut, dans un premier temps,
monter un manchon 140 tel qu'il est représenté aux Fig. 13a, 13b, 13c dans chaque
logement 130 d'une joue 100, de manière à ce que le redan 168 du second doigt élastique
164 puisse se loger dans la gorge 136 dudit logement 130 pour permettre le clippage
du manchon 140 dans ledit logement 130. Les encoches 146 chevauchent alors respectivement
les crantages 132, ce qui assure un blocage en rotation du manchon 140 dans son logement
130.
[0087] Il faut, dans un second temps, introduire dans l'évidement du coffre-tunnel 400,
l'ensemble formé par l'axe de volet roulant équipé à une extrémité d'un embout muni
de son arbre télescopique éventuellement compensé représenté à la Fig. 14, et à l'autre
extrémité, représenté à la Fig. 5, d'un embout muni de son arbre d'embout 180 engagé
dans le logement central 194 d'un mécanisme de manoeuvre 190 jusqu'à ce que l'entraîneur
à crabot 192 soit logé dans l'embout.
[0088] La première extrémité conformée 182 de l'arbre d'embout 180, montée au travers d'un
mécanisme de manoeuvre 190, est logée dans le logement de section polygonale 150 du
manchon 140 tel qu'il est représenté aux Figs. 13a, 13b, 13c. A cet effet, la première
extrémité conformée 182 est orientée de manière à ce que l'ergot 156 du manchon 140
puisse se loger dans l'orifice 184 réalisé dans ladite extrémité conformée 182. A
ce moment, la première extrémité conformée 182 est liée mécaniquement avec le manchon
140, et par conséquent, avec la joue 100 d'un dispositif obturateur D.
[0089] La seconde extrémité conformée de l'arbre d'embout est assemblée à sa joue respective
de la même manière que la première extrémité conformée 182 l'est avec la joue 100.
[0090] Le mécanisme de manoeuvre 190 est ensuite positionné en rotation puis fixé sur la
face interne de la joue 100 par le moyen de fixation 196.
[0091] Le tablier du volet roulant est ensuite fixé à l'axe par des attaches de tablier
dont l'extrémité opposée au tablier est conçue pour s'encastrer dans une réservation
prévue sur le tube de l'axe.
[0092] Le montage des constituants du volet roulant dans un coffre-tunnel permis par le
dispositif obturateur selon l'invention se fait par assemblage manuel et ne nécessite
pas l'utilisation d'outillage, excepté un tournevis pour la mise en place d'un ou
deux moyens de fixation 196 du mécanisme treuil.
[0093] Le montage de ces constituants ne peut s'opérer que lorsqu'ils sont correctement
positionnés.
[0094] Un deuxième exemple de réalisation du montage d'un volet roulant avec un mécanisme
de manoeuvre 190a de type à treuil dans un coffre-tunnel suivant l'invention est décrit
ci-après avec les constituants d'un deuxième fabricant d'accessoires B. La particularité
réside dans le fait que l'embout de l'axe du volet roulant côté mécanisme se comporte
comme un moyeu qui, après avoir traversé ledit mécanisme, vient s'emboîter sur un
tourillon.
[0095] Dans cette première variante de réalisation représentée à la Fig. 8, un insert 186a
est logé dans un manchon 140 monté dans le logement 130 d'une joue 100.
[0096] A à la Fig. 9a, l'insert 186a est constitué d'un tourillon 187a prévu pour se loger
dans la première extrémité d'un embout d'axe de volet roulant non représentés à la
Fig. 8.
[0097] A la Fig. 9a, ce tourillon 187a est prolongé de manière coaxiale par une broche de
section carrée 188a, représentée également à la Fig. 9b et dont la dimension lui permet
de se loger dans le logement de section polygonale 150 du manchon 140 représenté aux
Figs. 9c et 9d.
[0098] Aux Fig. 9a et 9c, une gorge 189a est réalisée à la périphérie de la broche 188a.
Cette gorge 189a est destinée à recevoir l'ergot 156 du premier doigt élastique 152
d'un manchon 140, comme cela est représenté à la Fig. 9c.
[0099] Pour réaliser le montage des constituants du volet roulant dans le coffre-tunnel,
il faut, dans un premier temps, emboîter un insert 186a dans le logement de section
polygonale 150 du manchon 140, jusqu'à ce que l'ergot 156 du doigt 152 soit logé dans
la gorge 189a
[0100] Dans un second temps, il est possible de monter l'ensemble constitué par l'insert
186a et le manchon 140 représenté aux Fig. 4a et 4b dans le logement 130 d'une des
deux joues 100 des dispositifs obturateurs du coffre-tunnel à équiper et un manchon
140, comportant un logement de section polygonale 150 et de section carrée dans le
logement 130 de l'autre joue 100.
[0101] Ensuite, il faut mettre en place comme précédemment l'axe du volet roulant équipé
à une de ses extrémités de l'embout engagé dans le mécanisme de manoeuvre 190a de
type à treuil et équipé à l'autre extrémité d'un arbre d'embout télescopique de section
carrée.
[0102] Pour cela, l'embout, muni de son mécanisme 190a de type à treuil, est emboîté sur
le tourillon 187a de l'insert 186a. L'arbre d'embout télescopique 180g de section
carrée de l'axe de volet roulant, qui est visible uniquement à la Fig. 10 est engagé
dans le logement de section carré 150 du manchon 140, jusqu'à ce que l'ergot 156 soit
logé dans l'orifice 184 réalisé dans l'extrémité dudit arbre d'embout. Puis l'arbre
d'embout télescopique 180g est immobilisé en extension par une bague de serrage pour
empêcher le déboîtement de l'embout emboîté dans le mécanisme de manoeuvre 190a de
type à treuil.
[0103] Le mécanisme de manoeuvre 190a de type à treuil, est ensuite orienté dans l'angle
souhaité, puis immobilisé sur la face interne de la joue 100 par le moyen de fixation
196.
[0104] Dans ce deuxième exemple de réalisation, les deux manchons 140 comportant respectivement
un logement 150 de section carrée sont utilisés, soit côté mécanisme de manoeuvre,
soit côté opposé au mécanisme de manoeuvre 190a de type à treuil.
[0105] Le montage des constituants du volet roulant, d'un deuxième fabricant d'accessoires
B, dans un coffre-tunnel permis par le dispositif obturateur selon l'invention, se
fait par assemblage manuel et ne nécessite pas l'utilisation d'outillage, excepté
un tournevis pour la mise en place du moyen de fixation du mécanisme de manoeuvre
190a de type à treuil.
[0106] Un troisième exemple du montage d'un volet roulant avec mécanisme de manoeuvre à
poulie à sangle, dans un coffre-tunnel suivant l'invention, est décrit ci-après avec
les constituants d'un troisième fabricant C.
[0107] Pour réaliser un tel montage de volet roulant, il faut, dans un premier temps, emboîter
un insert 186b dans le logement de section carrée 150 d'un manchon 140, jusqu'à ce
que l'ergot 156 soit logé dans la gorge 189b, comme le montre la Fig. 11a.
[0108] Cet insert 186b a la particularité de posséder une broche 187b de section carrée,
dont l'épaulement 179b dépasse du manchon 140, lorsqu'il est monté dans celui-ci.
Cet agencement permet de décaler le mécanisme de manoeuvre 190b de type poulie à sangle
monté sur un tourillon 187b dudit insert 186b de la joue 100 représenté en trait fin
à la Fig. 11a.
[0109] Dans un deuxième temps, on monte respectivement l'ensemble constitué par l'insert
187b et le manchon 140 dans chaque logement 130 des deux joues 100 des dispositifs
obturateurs du coffre-tunnel à équiper, de la même manière que cela a été décrit précédemment.
[0110] L'axe de volet roulant est équipé à chacune de ses extrémités d'un embout, par exemple
de type rétractile totalement engagé. Côté mécanisme de manoeuvre, la poulie à sangle
du mécanisme de manoeuvre 190b de type poulie à sangle s'emboîte sur la tête de l'embout.
Chaque embout vient s'emboîter sur le tourillon 187b de l'insert 186b en étant rétracté
de l'axe d'une course limitée par l'épaulement 179b sur ledit embout.
[0111] Puis le tablier du volet roulant est mis en place comme dans le premier exemple.
Ainsi, le montage des constituants du volet roulant, d'un troisième fabricant d'accessoires
C, dans un coffre-tunnel, permis par le dispositif obturateur selon l'invention, se
fait par assemblage manuel et ne nécessite pas l'utilisation d'outillage.
[0112] Un quatrième exemple de montage d'un volet roulant, avec moteur électrique, dans
un coffre-tunnel suivant l'invention est décrit ci-après avec les constituants d'un
quatrième fabricant E.
[0113] A la Fig. 12a, un support moteur 192c est fixé par clippage à un manchon 140c.
[0114] A cet effet, le manchon 140c comporte, à la Fig. 12c, au moins un logement de section
polygonale 142c formé en protubérance d'un épaulement 144c, et qui est destiné à permettre
le centrage et le positionnement en rotation d'une ouverture de section polygonale
194c formée sur le support moteur 192c. On peut remarquer qu'à la Fig. 12a, la face
externe de l'épaulement 144c est positionnée dans un même plan que la face interne
de la joue 100 représentée en traits fins.
[0115] Le logement de section polygonale 142c comporte au moins une fente longitudinale
dans laquelle est disposée une patte élastique 146c munie d'un redan 148c pouvant
réaliser le clippage de l'ouverture de section polygonale 194c, comme cela est également
visible à la Fig. 13a.
[0116] A la Fig. 12b, trois pattes élastiques 146c sont représentées.
[0117] De cette manière, le support moteur 192c peut être solidarisé par clippage sur le
manchon 140c.
[0118] Pour réaliser le montage du volet roulant dont le mécanisme de manoeuvre est un moteur
électrique, dans un coffre-tunnel, il faut, dans un premier temps, emboîter dans le
logement 130 de la joue du dispositif obturateur, le manchon 140c muni du support
moteur 192c. Côté opposé au mécanisme de manoeuvre, un manchon 140 comportant un logement
de section carrée ou polygonale concave de forme quadrilobe est clippé sur la joue
100 suivant qu'il est utilisé un arbre d'embout télescopique conformé ou un arbre
d'embout télescopique carré.
[0119] Dans un deuxième temps, l'axe de volet roulant équipé à une extrémité de son mécanisme
électrique et à l'autre extrémité de son arbre d'embout télescopique est mis en place.
La tête du moteur est emboîtée et clippée dans le support moteur 192c et l'arbre d'embout
est emboîté et clippé dans le manchon 140c.
[0120] Puis, le tablier de volet roulant est mis en place comme dans les exemples précédents.
[0121] Ainsi, le montage des constituants du volet roulant d'un quatrième fabricant d'accessoires
dans un coffre-tunnel, permis par la joue du dispositif obturateur selon l'invention,
se fait par assemblage manuel, sans utilisation d'outillage.
[0122] D'autres exemples de réalisation d'un montage de volet roulant dans un coffre-tunnel
peuvent être envisagés, en particulier ceux concernant les différentes formes d'arbre
d'embout du commerce.