(19)
(11) EP 1 174 323 A3

(12) EUROPÄISCHE PATENTANMELDUNG

(88) Veröffentlichungstag A3:
16.10.2002  Patentblatt  2002/42

(43) Veröffentlichungstag A2:
23.01.2002  Patentblatt  2002/04

(21) Anmeldenummer: 00890360.1

(22) Anmeldetag:  30.11.2000
(51) Internationale Patentklassifikation (IPC)7B61B 7/00, B61B 12/02
(84) Benannte Vertragsstaaten:
AT BE CH CY DE DK ES FI FR GB GR IE IT LI LU MC NL PT SE TR
Benannte Erstreckungsstaaten:
AL LT LV MK RO SI

(30) Priorität: 20.07.2000 AT 12722000

(71) Anmelder: Innova Patent GmbH
6960 Wolfurt (AT)

(72) Erfinder:
  • Albrich, Reinhard, Ing.
    6850 Dornbirn (AT)

(74) Vertreter: Atzwanger, Richard, Dipl.-Ing. Patentanwalt 
Mariahilfer Strasse 1c
1060 Wien
1060 Wien (AT)

   


(54) Anlage zur Beförderung von Personen


(57) Anlage zur Beförderung von Personen von einer Talstation (10) in eine Bergstation (20) und zum Abfahren von Personen von der Bergstation (20) in die Talstation (10) mittels Wagen (23), welche längs einer durch eine Fahrschiene (21) gebildeten Bahn geführt sind, mit einer Seilbahnanlage (1), welche ein Förderseil (11) und mit diesem kuppelbare Fahrbetriebsmittel (13) für Personen und Fördermittel (13a) für die Beförderung der Wagen (23) von der Talstation (10) in die Bergstation (20) aufweist, wobei das Förderseil (11) in der Talstation (10) und in der Bergstation (20) über Seilumlenkscheiben (12, 12a) geführt ist und in der Talstation (10) sowie in der Bergstation (20) Führungsschienen (14, 15) vorgesehen sind, längs welcher die vom Förderseil (11) abgekuppelten Fahrbetriebsmittel (13) und Fördermittel (13a) mittels Förderräder um die Seilumlenkscheiben (14, 15) herumführbar sind. Dabei sind sowohl in der Talstation (10) als auch in der Bergstation (20) an die Führungsschienen (14, 15) über Weichen (32, 33; 32a, 33a) Bypass-Schienen (31, 31a) angeschlossen, in deren Verlauf Stellen (34, 34a) zum Ankuppeln der in der Talstation (10) über die Fahrschiene (21) zugeführten Wagen (23) an die Fördermittel (13a) bzw. zum Abkuppeln der in der Bergstation (20) befindlichen Wagen (23) von den Fördermitteln (13a) und zu deren Übergabe auf die Fahrschiene (21) vorgesehen sind (Fig. 1).







Recherchenbericht