[0001] La présente invention a pour objet un cintre métallique pour la réalisation d'arcs
ou de voûtes dans l'industrie du bâtiment.
Les cintres à cet usage sont généralement réalisés en bois et comportent un plancher
ou paletage en arc de cercle épousant la forme de l'intrados de l'arc ou de la voûte
à réaliser qui est soutenu par un bâti de poutres et fermes.
Ces cintres en bois sont de dimensions invariables et donc adaptés à un seul type
d'arc ou de voûte.
Dans le cas d'arcs ou de voûtes avec un arc de cintrage différent, il est nécessaire
d'utiliser d'autres cintres.
En fait, il apparaît que ces cintres en bois sont pratiquement réalisés à la demande
en fonction du chantier et qu'ils sont d'un remploi réduit d'autant qu'ils sont sujets
à des détériorations, notamment au démontage et à des déformations par exemple du
fait de l'humidité.
[0002] La présente invention se propose de remédier aux inconvénients ci-dessus par la conception
d'un cintre tel que défini en une matière qui ne soit pas sensible à l'humidité, qui
peut être du métal ou des matières synthétiques et/ou une combinaison de différents
matériaux de ce type et qui soit adaptable en dimension à partir d'une dimension de
base donnée, en sorte d'être réutilisable pour obtenir des arcs ou voûtes avec différentes
longueurs, ce qui les rend d'emploi polyvalent et réutilisables.
[0003] A cet effet, le cintre selon l'invention comportant un paletage primaire constitué
d'une paroi en arc de cercle supporté par un châssis se caractérise essentiellement
en ce que le paletage cintré et son châssis ont une longueur variable à partir d'une
valeur prédéterminée de base.
[0004] Suivant une autre caractéristique de l'invention, le paletage cintré est porté par
un châssis à montants inférieurs longitudinaux extensibles à partir d'une longueur
donnée et à montants latéraux verticaux, à chaque extrémité des montants longitudinaux,
qui sont également extensibles à partir d'une hauteur donnée.
[0005] Suivant encore une autre caractéristique de l'invention, sous le paletage primaire
est articulée transversalement à deux montants verticaux parallèles extensibles, au
moins une rallonge de paletage qui est extraite du paletage primaire par extension
des montants longitudinaux du châssis.
[0006] Suivant encore une autre caractéristique de l'invention, sous le paletage primaire,
est articulée à chacun des deux montants verticaux de chacune des extrémités du châssis
une rallonge de paletage, les deux rallonges étant extraites par extension des montants
longitudinaux parallèles du châssis à chacune de leurs extrémités.
[0007] D'autres avantages et caractéristiques de l'invention apparaîtront à la lecture de
la description ci-après d'une forme de réalisation de l'invention donnée à titre d'exemple
non limitatifs et illustrés par les dessins joints dans lesquels :
- la figure 1 est une vue d'un cintre selon l'invention sans ses rallonges ;
- la figure 2 est une vue en coupe du cintre selon la figure 1 ;
- les figures 3 et 4 sont des vues des rallonges avec réglage en position haute (fig.
3) et basse (fig. 4) ;
- la figure 5 est une vue en coupe du cintre avec rallonges en position fermée ;
- la figure 6 est une vue du cintre en position d'extension ;
- la figure 7 est une vue en perspective d'un coffrage adaptable au cintre selon l'invention
;
- les figures 8 et 9 représentent le coffrage selon la figure 7 adapté au cintre.
[0008] Tel que représenté aux dessins annexés, le cintre selon l'invention (figures 1 et
2) présente un plancher ou paletage 1 en arc de cercle de la valeur correspondant
au cintre ou à l'intrados à réaliser.
Le paletage 1 est relié par des flancs verticaux 2 parallèles formant coque autoporteuse
à un fond 3 horizontal.
Sur le fond 3 sont disposés deux tubes carrés parallèles, un sur chaque paroi formant
les flancs ; le fond et les montants longitudinaux et horizontaux du châssis ainsi
que les tubes 4 constituent avec le paletage 1 les premiers éléments du châssis supportant
le paletage 1 dit paletage primaire.
[0009] En figures 3, 4 et 5 est représenté l'ensemble des composants essentiels du cintre
selon l'invention.
En figure 3 est représentée une rallonge de paletage 5 constituée d'une paroi qui
peut être cintrée en arc de courbe dont une extrémité 6 est libre et dont l'autre
extrémité 7 est reliée par une articulation 8 à deux montants parallèles verticaux
9, lesquels sont fixés en extrémité de deux montants parallèles horizontaux 10.
Les montants verticaux 9 et horizontaux 10 sont constitués de tubes carrés.
Les montants horizontaux 10 s'engagent et coulissent dans les montants 4 parallèles
horizontaux du châssis du cintre.
[0010] Le montant 4 est doté d'une série de perçages sur une même ligne destinés à venir
en regard l'un de l'autre lorsque les montants 10 sont extraits des montants 4 ou
inversement lorsqu'ils sont rentrés dans les montants 4. Ces perçages permettent un
réglage au moyen de goupilles traversantes non représentées.
[0011] Le montant 9 est constitué de deux éléments tubulaires carrés verticaux dont un 9A
est soudé à l'extrémité du montant 10 correspondant, l'autre 9B coulisse dans le premier
et porte l'articulation 8 de la rallonge de paletage.
La position de 9A dans 9B est réglable par des perçages dont ils sont munis, qui reçoivent
des goupilles.
Cette disposition permet de régler la hauteur du montant 9 entre une position basse
(figure 4) et une position haute (figure 5).
[0012] A chacune des extrémités des deux tubes 4 correspondent deux montants coulissants
10 avec leurs montants 9 correspondants.
Les montants 10 et 9 sont réunis de toute manière connue par exemple par une tôle
entretoise réunissant deux montants parallèles fixés et verticaux 9A.
[0013] A chaque extrémité du châssis primaire de la figure 1 correspond un système de rallonge
de paletage avec deux montants verticaux 9, à coulisse, et deux montants horizontaux
10.
[0014] Comme représenté en figures 1 et 2, à chaque extrémité du châssis primaire entre
les flancs 2 et à faible distance du paletage fixe 1, un rondin soudé transversal
11 qui est disposé parallèlement à l'axe d'articulation 8 de la rallonge 5 et à un
niveau supérieur à cet axe.
Les rondins 11 servent à la fois de soutien des rallonges 5 et d'organe de glissement
de celles-ci lors de l'extraction de dessous, le paletage primaire.
[0015] Cette organisation du cintre selon l'invention permet à volonté comme représenté
en figure 6 d'accroître la longueur du cintre à partir d'une longueur prédéterminée
de base qui est la longueur du paletage primaire tel que représenté à la figure 1.
Il est important pour que la ou les rallonges 5, lors de leur extraction, restent
dans l'alignement de l'arc du cintre primaire 1, que la hauteur en extrémité des rallonges
définie par les montants verticaux 9 soit réglable entre une hauteur maximum qui correspond
à la position dans laquelle la rallonge est complètement dans le châssis primaire,
la hauteur du montant 9 étant égale à la hauteur des flancs 2 en extrémité (figure
5) et une hauteur minimum qui est celle de l'extraction complète des rallonges comme
représentée en figure 6.
[0016] A cet effet, le réglage s'effectue conjointement sur la longueur par allongement
de celle-ci et sur la hauteur par réduction de celle-ci.
Dans le cas contraire, il y aurait désalignement des surfaces de l'arc du cintre.
[0017] Le cintre selon l'invention et notamment le paletage est réalisé en tous matériaux
adaptés présentant les qualités de résistance mécaniques requises et de résistance
à l'humidité.
De préférence, le cintre selon l'invention est réalisé en métal inoxydable ou en aluminium
mais il peut être également réalisé en tous matériaux synthétiques ou en une combinaison
métal, matériaux synthétiques.
[0018] En figures 7, 8 et 9 est représenté un élément de coffrage pour le cintre selon l'invention,
ledit élément de coffrage faisant également partie de l'invention.
Cet élément de coffrage est constitué par une tôle pliée, de préférence en métal,
par exemple en aluminium en forme de «U» avec une paroi supérieure 12, deux flancs
parallèles 13 et une ouverture inférieure 14.
[0019] Comme illustré aux figures 8/9, les flancs 13 du coffrage ont une hauteur supérieure
aux flancs 2 du cintre.
Le coffrage s'emboîte sur le cintre et il est doté sur ses flancs de lumières 15 horizontales
suivant une même ligne à travers lesquelles pénètrent des boulons horizontaux transversaux
aux flancs 2 du cintre.
Le blocage en position s'obtient par des écrans à ailettes 16.
[0020] La paroi supérieure 12 est dotée d'ouvertures 16 qui permet le coulage du béton après
mise en place des éléments d'armature.
Dans l'exemple de réalisation, le coffrage est représenté d'une seule longueur.
Cependant, dans le cadre de l'invention du cintre extensible, ledit coffrage est également
conçu en au moins deux tronçons l'un coulissant dans l'autre pour en régler la longueur
à celle du cintre.
[0021] Les cintres selon l'invention sont de dimensions, longueur, largeur et hauteur adaptées
et ils peuvent être accouplés par leurs flancs ou leurs coffrages pour réaliser des
largeurs d'arcs ou de voûte importantes.
1. Cintre pour la réalisation d'arcs ou de voûtes dans l'industrie du bâtiment, ledit
cintre comportant un paletage (1) primaire constitué d'une paroi en forme d'arc de
cercle supportée par un châssis caractérisé en ce que le paletage (1) cintré et son châssis ont une longueur et une hauteur variables à
partir d'une valeur prédéterminée.
2. Cintre selon la revendication 1 caractérisé en ce que le paletage (1) cintré est porté par un châssis comprenant des flancs (2) et deux
montants inférieurs longitudinaux parallèles (4) extensibles à partir de la longueur
donnée de base, ledit châssis comprenant à chaque extrémité des dits montants longitudinaux
extensibles parallèles (4) des montants verticaux (9) parallèles extensibles en hauteur.
3. Cintre selon la revendication 2 caractérisé en ce que sous le paletage primaire (1) est articulé transversalement à deux montants verticaux
(9) extensibles une rallonge cintrée de paletage (5) qui est extraite de sous le paletage
primaire par extension des montants longitudinaux horizontaux (4) du châssis.
4. Cintre selon la revendication 1 et l'une quelconque des revendications précédentes
caractérisé en ce que de chaque côté du paletage (1) primaire et sous celui-ci est articulée aux montants
verticaux (9) une rallonge (5) de paletage cintrée.
5. Cintre selon la revendication 1 et l'une quelconque des revendications 2, 3 et 4 caractérisé en ce que à chaque extrémité des montants longitudinaux horizontaux et parallèles (4) pénètre
en coulissement un montant (10) dont l'extrémité porte un montant vertical (9).
6. Cintre selon la revendication 5 caractérisé en ce que les montants (10) et (9) d'un même côté du cintre sont reliés par une entretoise.
7. Cintre selon les revendications 5 et 6 caractérisé en ce que les montants verticaux (9) comprennent une partie (9A) fixe en extrémité de chaque
montant horizontal (10) et une partie coulissante (9B) réglable en hauteur.
8. Cintre selon la revendication 2 et l'une quelconque des revendications précédentes
caractérisé en ce que les montants fixe (4) et mobiles (10) et (9A - (9B) sont dotés de moyens de réglage
de leur longueur et/ou hauteur.
9. Cintre selon la revendication 1 et l'une quelconque des revendications précédentes
caractérisé en ce que entre les flancs (2) parallèles du châssis est disposé un rondin (11) parallèlement
à chacune des articulations (8) des rallonges (5) de paletage, ledit rondin étant
au-dessus du niveau de l'articulation (8) et servant au maintien de la rallonge (5)
dans le cintre et à son coulissement lors de son extraction.
10. Cintre selon la revendication 1 caractérisé en ce qu'il comporte un coffrage avec deux flancs parallèles (13) et une paroi supérieure (12)
qui s'emboîte sur le cintre et est fixé à celui-ci, ledit coffrage comprenant des
ouvertures (16) dans sa paroi supérieure et ledit coffrage étant extensible en longueur
pour l'adapter à la longueur choisie du cintre.