[0001] La présente invention est relative à un châssis d'ouvrant de porte ou fenêtre coulissante.
[0002] Dans un ouvrant de porte ou fenêtre classique, comportant notamment un ou plusieurs
vantaux montés à coulissement transversal dans un cadre dormant fixe, le châssis de
cet ouvrant est constitué au moyen d'éléments de profilés métalliques qui forment
ses quatre côtés, en assurant le maintien vertical d'un panneau central, vitré ou
non, ces éléments présentant dans les angles du châssis une coupe droite ou en biais,
dite dans ce cas en onglet, et étant aboutés mutuellement pour entourer complètement
le panneau.
[0003] Dans un tel agencement, des pièces complémentaires, du genre équerres de liaison
ou analogues, sont habituellement nécessaires dans les angles du châssis, les branches
de ces équerres s'engageant dans des logements appropriés de deux profilés consécutifs
afin de solidariser ses éléments dans chacun de ces angles.
[0004] Le document
US-A-2,788,097 décrit des moyens de liaison de ce type.
[0005] Cette solution exige l'usage d'outillages spéciaux pour la réalisation, la mise en
place et le blocage de ces équerres, indépendamment de certaines autres adaptations
généralement indispensables, qui consistent notamment à gruger les toiles des profilés
pour permettre le passage dans l'élément inférieur du châssis d'un rail ou similaire
porté par le dormant et sur lequel coulisse le vantail de l'ouvrant, ou encore à percer
ces mêmes toiles pour le montage de vis de fixation des équerres, à fraiser des lumières
de drainage des eaux de pluie ou autres qui peuvent ruisseler sur la surface du vantail,
et enfin à aménager des moyens pour fixer sur le châssis des éléments de guidage et/ou
de butée, nécessaires à son utilisation.
[0006] La présente invention a pour but d'améliorer les dispositions classiques rappelées
ci-dessus, en permettant de supprimer, dans les éléments en profilés métalliques qui
forment les côtés du châssis, tous les usinages ordinairement indispensables, ainsi
que le montage de moyens de fixation additionnels, grâce à des pièces d'assemblage
accomplissant elles-mêmes l'ensemble des fonctions requises.
[0007] Plus particulièrement encore, quoique de manière non exclusive, l'invention s'applique
à un châssis de porte ou fenêtre coulissante, du genre de celui décrit et revendiqué
dans la demande de brevet français
FR-A-2 801 337 du 22 novembre 1999, c'est-à-dire après la date de priorité de la demande au nom de la Société demanderesse,
ce châssis comportant uniquement une traverse inférieure horizontale sous laquelle
est monté un chariot se déplaçant sur un rail également horizontal porté par le profilé
inférieur du cadre du dormant fixe, et un montant vertical formant avec la traverse
inférieure de l'ouvrant deux côtés contigus du châssis contre lesquels s'appliquent
deux côtés correspondants du panneau central supporté par celui-ci, les deux autres
côtés du châssis étant dépourvus de profilés similaires.
[0008] Grâce à ces dispositions, le châssis n'entoure plus les quatre côtés du panneau mais
comporte seulement des profilés métalliques qui constituent respectivement une traverse
inférieure horizontale et un montant vertical formant ensemble un L disposé selon
deux côtés consécutifs seulement du panneau, ses deux autres côtés étant dépourvus
de tels profilés.
[0009] Le document
FR-A-1 231 191 décrit des éléments d'assemblage de profilés d'un châssis d'ouvrant de fenêtre, ces
pièces étant fixées aux profilés par collage ou chevillage.
[0010] Selon l'invention, le châssis d'ouvrant coulissant de porte au fenêtre est formé
de profilés métalliques disposés selon au moins deux côtés consécutifs du châssis,
ce châssis étant destiné à être monté à l'intérieur d'un cadre dormant fixe, et comprenant
au moins un bouchon terminal, monté en partie supérieure d'un montant vertical du
châssis et au moins un raccord de liaison entre la partie inférieure de ce montant
et l'extrémité latérale d'une traverse horizontale, le montant et la traverse constituant
deux côtés constitutifs du châssis, le bouchon et le raccord comprenant des extensions
axiales et transversales propres à les réunir au montant vertical et à la traverse
horizontale respectivement par engagement à l'intérieur des profilés métalliques,
ce châssis étant caractérisé en ce que l'extension transversale du raccord de liaison,
pénétrant dans le logement de la traverse horizontale, comporte un chariot ou similaire,
solidaire du raccord et comportant des roues ou moyens de déplacement analogues, aptes
à coopérer avec un rail sur lequel coulisse le châssis vis-à-vis du dormant, le bouchon
et le raccord comportant des perçages verticaux et horizontaux pour le montage de
vis de fixation aux profilés, les extrémités filetées des vis de fixation montées
dans les perçages verticaux coopérant avec des éléments taraudés solidaires des parois
internes du montant vertical, et les extrémités filetées des vis de fixation montées
dans les perçages horizontaux coopérant avec des éléments taraudés solidaires des
parois internes de la traverse horizontale.
[0011] De préférence, le raccord de liaison présente en section droite horizontale le même
profil extérieur que le montant vertical et en section droite verticale le même profil
extérieur que la traverse horizontale.
[0012] De plus et selon une caractéristique particulière, les extensions du bouchon terminal
et du raccord de liaison présentent des sections droites horizontales plus réduites
que celle de leur profil extérieur, de manière à ce qu'elles puissent pénétrer dans
des logements de réception de mêmes dimensions, ménagés respectivement à la partie
supérieure et à la partie inférieure du montant vertical.
[0013] D'autres caractéristiques de pièces d'assemblage pour ouvrant de porte ou fenêtre
coulissante, établies conformément à l'invention, apparaîtront encore à travers la
description qui suit d'exemples de réalisation, donnés à titre indicatif et non limitatif,
en référence aux dessins annexés sur lesquels :
- La Figure 1 est une vue schématique en perspective d'un châssis coulissant, notamment
du genre décrit dans la demande de brevet français FR-A-2 801 337.
- La Figure 2 est une vue en coupe transversale et de dessus du châssis coulissant de
la Figure 1.
- La Figure 3 est une vue en perspective, à plus grande échelle, d'un bouchon terminal
constituant une des pièces d'assemblage selon l'invention, prévue pour être montée
à la partie supérieure d'un montant vertical du châssis.
- La Figure 4 est une vue en perspective, analogue à la Figure 3, illustrant le raccord
de liaison monté à la partie inférieure du même montant vertical et raccordant celui-ci
à la traverse horizontale du châssis.
- Les Figures 5 et 6 sont des vues en perspective illustrant d'un bouchon et d'un raccord
simplifiés, montés dans les angles du châssis opposés aux bouchon et raccord illustrés
sur les Figures 3 et 4 respectivement.
[0014] Sur la Figure 1, la référence 1 désigne dans son ensemble le cadre fixe d'un dormant
de porte ou fenêtre, ce cadre comportant quatre côtés jointifs de l'un à l'autre,
dont trois seulement apparaissent sur le dessin, en l'espèce un côté vertical 2, un
côté horizontal supérieur 3 et un élément de seuil inférieur 4, qui s'étend parallèlement
au côté supérieur 3.
[0015] Les quatre côtés du cadre 1 sont constitués de profilés métalliques, le côté supérieur
3 et les côtés verticaux tels que le côté 2, comportant, dans l'exemple de réalisation
représenté, deux rainures parallèles, respectivement 5 et 6, aménagées pour permettre
le coulissement plan sur plan de deux vantaux 7 et 8 formant l'ouvrant et montés ainsi
à coulissement à l'intérieur du cadre. La vue en coupe et de dessus de la Figure 2,
montre la position relative occupée par les deux vantaux en position d'ouverture maximale
de l'ouvrant vis-à-vis du dormant.
[0016] Le quatrième côté du cadre du dormant, qui forme l'élément de seuil inférieur 4,
comporte avantageusement deux rails parallèles 9 et 10, sur lesquels les deux vantaux
7 et 8 sont susceptibles de glisser transversalement, indépendamment l'un de l'autre,
pour assurer l'ouverture ou la fermeture de la porte ou fenêtre, selon leurs positions
relatives.
[0017] Dans l'exemple considéré, le vantail 7 est représenté de manière plus détaillée,
le second vantail 8 étant de préférence identique à celui-ci.
[0018] De préférence, ce vantail 7 est réalisé en mettant en oeuvre les dispositions faisant
l'objet de la demande de brevet 99 14668 au nom de la demanderesse, le châssis 11
de ce vantail comportant ainsi un montant vertical 12 et une traverse inférieure horizontale
13, réunis l'un à l'autre dans un des angles du vantail, ces deux éléments permettant
à eux seuls d'assurer l'immobilisation dans le châssis d'un panneau central 14 qui
est supposé vitré dans l'exemple illustré, mais qui pourrait être d'une autre nature
sans incidence sur la mise en oeuvre des dispositions de l'invention.
[0019] Le châssis 11 du vantail 7 de l'ouvrant comporte par ailleurs deux capots, à vocation
essentiellement décorative, respectivement 15 monté à la partie supérieure du panneau
central 14, à l'opposé de la traverse inférieure 13, et 16, du côté latéral opposé
au montant vertical 12, ces capots étant réunis ensemble dans l'angle situé en diagonale
de celui où le montant et la traverse se raccordent eux-mêmes, et étant reliés à leurs
extrémités opposées.
[0020] Conformément à l'invention, la liaison entre le montant vertical 12 et la traverse
horizontale inférieure 13, de même que celle de ces montant et traverse avec les capots
15 et 16, est assurée au moyen de pièces d'assemblage conformes à l'invention, la
Figure 3 illustrant la forme et la structure de la pièce réunissant la partie supérieure
du montant vertical 12 et le capot 15, la Figure 4 celle de la pièce montée entre
la partie basse du montant et l'extrémité correspondante de la traverse horizontale
inférieure 13, les Figures 5 et 6 enfin, d'autres pièces qui réunissent les capots
15 et 16 dans l'angle opposé d'une part, le même capot 16 et la traverse inférieure
13 d'autre part.
[0021] La première de ces pièces, représentée sur la Figure 3, est constituée par un bouchon
terminal, désigné sous la référence 17. Ce bouchon présente une section droite horizontale
ayant le même profil extérieur que celui du montant vertical 12. En outre, il comporte
une extension axiale 18 dont la section droite est plus réduite que celle de son profil
extérieur, de manière à permettre son engagement dans un logement ouvert 19 de même
forme, ménagé dans le profilé métallique qui constitue ce montant 12.
[0022] De la même manière, le bouchon 17 comporte dans sa face latérale dirigée vers le
capot 15 une autre extension transversale 20, qui s'engage dans un logement 21 du
capot pour immobiliser celui-ci.
[0023] Le bouchon 17 comprend en outre des perçages verticaux 22, pour le montage de vis
de fixation (non représentées) venant coopérer par leur extrémité filetée avec des
alésages taraudés 23 prévus dans les parois correspondantes du profilé métallique
constituant le montant vertical 12, au droit de l'extension axiale 18.
[0024] De même, le bouchon terminal 17 comporte au moins un perçage horizontal 24 pour une
vis similaire servant à immobiliser le capot 15, grâce à un alésage taraudé 25 prévu
dans celui-ci en regard de l'extension transversale 20.
[0025] Un opercule 26 muni d'un doigt 27 est avantageusement prévu pour s'engager dans le
perçage horizontal 24 afin de cacher ce dernier une fois la vis mise en place et bloquant
le capot 15, cet opercule assurant en vue extérieure, la continuité du bouchon terminal
17 et du montant vertical 12 sur lequel il s'adapte.
[0026] Sur la Figure 4, est représenté le raccord de liaison 28 qui, de manière similaire
au bouchon terminal 17, assure la liaison entre l'extrémité basse du montant vertical
12 et la traverse horizontale 13 du châssis 11.
[0027] Comme le bouchon, ce raccord de liaison 28 comporte deux extensions, l'une axiale
29 en direction verticale, l'autre transversale 30 en direction horizontale, ces extensions
étant prévues pour venir s'engager dans des logements 31 et 32 du montant vertical
12 d'une part, de la traverse inférieure horizontale 13 d'autre part.
[0028] Sur le dessin, une des vis de fixation 33 est cette fois représentée, cette vis,
engagée dans un perçage 34 du raccord 28, étant prévue pour coopérer avec un alésage
taraudé 35 de la traverse 13. Un opercule 36 avec un doigt 37 peut être monté dans
le perçage 34 pour cacher la vis 33.
[0029] Enfin, sur le dessin, on voit que l'extension transversale 30 supporte un chariot
38 muni de roues 39, ce chariot étant prévu pour venir porter sur le rail 9 ménagé
dans le côté inférieur 4 formant seuil du cadre dormant 1 et assurer le déplacement
en coulissement du vantail 7 correspondant.
[0030] Les Figures 5 et 6 illustrent encore, sur la Figure 5, un bouchon de liaison 40 entre
les capots 15 et 16 dans l'angle opposé du panneau central 14, sur la Figure 6 un
raccord 41 entre le capot 16 et la traverse horizontale 13.
[0031] On réalise ainsi un ensemble de pièces d'assemblage pour ouvrant coulissant de porte
ou fenêtre, qui présente de nombreux avantages, en permettant notamment de supprimer
tous les usinages généralement nécessaires sur les profilés métalliques du châssis.
[0032] Selon l'invention, chaque angle du châssis ne comporte qu'une seule pièce, du type
bouchon terminal ou raccord de liaison tel que décrit ci-dessus, ce qui autorise une
coupe des profilés à la longueur juste nécessaire, sans chutes inutiles.
[0033] Ces bouchons et raccords incorporent directement toutes les fonctions techniques
à remplir, leur mise en place, qui s'effectue de façon très simple et rapide sur les
montants verticaux et les traverses horizontales, le cas échéant sur les capots décoratifs
reliés à ces montants et traverses, confère au châssis un profil d'ensemble parfaitement
esthétique.
[0034] Bien entendu, il va de soi que l'invention ne se limite pas aux exemples de réalisation
plus spécialement décrits ci-dessus en référence aux dessins annexés ; elle en embrasse
au contraire toutes les variantes conformes aux termes des revendications.
1. Châssis (11) d'ouvrant coulissant de porte ou fenêtre, formé de profilés métalliques
disposés selon au moins deux côtés consécutifs de ce châssis, lequel étant destiné
à être monté à l'intérieur d'un cadre dormant fixe (1), le châssis comprenant au moins
un bouchon terminal (17), monté en partie supérieure d'un montant vertical (12) du
châssis et d'au moins un raccord de liaison (28) entre la partie inférieure de ce
montant et l'extrémité latérale d'une traverse horizontale (13), le montant et la
traverse constituant deux côtés consécutifs du châssis, le bouchon et le raccord comprenant
des extensions axiales et transversales (18, 20 - 29, 30), propres à les réunir au
montant vertical et à la traverse horizontale respectivement par engagement à l'intérieur
des profilés métalliques, caractérisé en ce que l'extension transversale (30) du raccord de liaison (28), pénétrant dans le logement
(32) de la traverse horizontale (13), comporte un chariot ou similaire (38), solidaire
du raccord et comportant des roues (39) ou moyens de déplacement analogues, aptes
à coopérer avec un rail (9) sur lequel coulisse le châssis (11) vis-à-vis du dormant
(1), et en ce que le bouchon et le raccord comportent des perçages verticaux et horizontaux (22, 24,
34) pour le montage de vis (33) de fixation aux profilés, les extrémités filetées
des vis de fixation montées dans les perçages verticaux coopérant avec des éléments
taraudés solidaires des parois internes du montant vertical (12), et les extrémités
filetées des vis de fixation montées dans les perçages horizontaux coopérant avec
des éléments taraudés solidaires des parois internes de la traverse horizontale (13).
2. Châssis selon la revendication 1, caractérisé en ce que le raccord de liaison (28) présente en section droite horizontale le même profil
extérieur que le montant vertical (12) et en section droite verticale le même profil
extérieur que la traverse horizontale (13).
3. Châssis selon la revendication 2, caractérisé en ce que les extensions (18, 29) du bouchon terminal (17) et du raccord de liaison (28), présentent
des sections droites horizontales plus réduites que celle de leur profil extérieur,
de manière à ce qu'elles puissent pénétrer dans des logements de réception (19, 31)
de mêmes dimensions, ménagés respectivement à la partie supérieure et à la partie
inférieure du montant vertical (12).
1. Frame (11) for the sliding opening of a leaf of a door or window, made up of metal
section pieces positioned along at least two consecutive sides of this frame, which
is intended to be mounted inside a fixed frame (1), the leaf frame comprising at least
one end plug (17), mounted towards the top of a vertical stile (12) of the leaf frame
and of at least one connector (28) connecting the lower part of this stile to the
lateral edge of a horizontal rail (13), the stile and the rail constituting two consecutive
sides of the leaf frame, the plug and the connector comprising axial and transverse
extensions (18, 20-29, 30) allowing them to be connected to the vertical stile and
to the horizontal rail respectively by engaging inside the metal section pieces, characterized in that the transverse extension (30) of the connector (28), which enters the housing (32)
of the horizontal rail (13), has a carriage or the like (38) secured to the connector
and having wheels (39) or similar means of transport, capable of collaborating with
a track (9) on which the leaf frame (11) slides with respect to the fixed frame (1),
and in that the plug and the connector have vertical and horizontal drillings (22, 24, 34) for
mounting screws (33) for attachment to the section pieces, the threaded ends of the
fixing screws mounted in the vertical drillings collaborating with tapped elements
secured to the internal walls of the vertical stile (12), and the threaded ends of
the fixing screws mounted in the horizontal drillings collaborating with tapped elements
secured to the internal walls of the horizontal rail (13).
2. Leaf frame according to Claim 1, characterized in that the connector (28) has, in horizontal cross section, the same external profile as
the vertical stile (12) and, in vertical cross section, the same external profile
as the horizontal rail (13).
3. Leaf frame according to Claim 2, characterized in that the extensions (18, 29) of the end plug (17) and of the connector (28) have horizontal
cross sections that are smaller than the cross section of their external profile so
that they can enter accommodating housings (19, 31) of the same dimensions formed
in the upper part and the lower part of the vertical stile (12) respectively.
1. Gleitend öffnender Tür- oder Fensterrahmen (11), der aus Metallprofilen gebildet ist,
die wenigstens längs zweier aufeinander folgender Seiten dieses Rahmens angeordnet
sind, wobei der Rahmen dazu bestimmt ist, in einer festen Zarge (1) angebracht zu
werden, wobei der Rahmen wenigstens einen Endstopfen (17), der im oberen Teil einer
Vertikalstrebe (12) des Rahmens angebracht ist, und wenigstens ein Verbindungselement
(28) zwischen dem unteren Teil dieser Vertikalstrebe und dem seitlichen Ende einer
horizontalen Querstrebe (13) enthält, wobei die Vertikalstrebe und die Querstrebe
zwei aufeinander folgende Seiten des Rahmens bilden, wobei der Stopfen und das Verbindungselement
axiale und transversale Verlängerungen (18, 20-29, 30) enthalten, mit denen sie mit
der Vertikalstrebe bzw. mit der horizontalen Querstrebe jeweils durch Eingriff in
dem Innenraum der Metallprofile vereinigt werden können, dadurch gekennzeichnet, dass die transversale Verlängerung (30) des Verbindungselements (28), die in den Aufnahmesitz
(32) der horizontalen Querstrebe (13) eindringt, einen Schlitten (38) oder dergleichen
aufweist, der mit dem Verbindungselement fest verbunden ist und Räder (39) oder analoge
Verlagerungsmittel enthält, die mit einer Schiene (9) zusammenwirken können, auf der
der Rahmen (11) gegenüber der Zarge (1) gleitet, und dass der Stopfen und das Verbindungselement
vertikale und horizontale Durchlochungen (22, 24, 34) für die Montage von Befestigungsschrauben
(33) an den Profilen aufweisen, wobei die Gewindeenden der Befestigungsschrauben,
die in den vertikalen Durchlochungen angebracht sind, mit Gewindeelementen zusammenwirken,
die mit den Innenwänden der Vertikalstrebe (12) fest verbunden sind, und die Gewindeenden
der Befestigungsschrauben, die in den horizontalen Durchlochungen angebracht sind,
mit den Gewindeelementen zusammenwirken, die mit den inneren Wänden der horizontalen
Querstrebe (13) fest verbunden sind.
2. Rahmen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Verbindungselement (28) einen horizontalen Querschnitt mit dem gleichen Außenprofil
wie die Vertikalstrebe (12) und einen vertikalen Querschnitt mit dem gleichen Außenprofil
wie die horizontale Querstrebe (13) aufweist.
3. Rahmen nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Verlängerungen (18, 19) des Endstopfens (17) und des Verbindungselements (28)
horizontale Querschnitte aufweisen, die kleiner als jene ihres Außenprofils sind,
derart, dass sie in die Aufnahmesitze (19, 31) mit gleichen Abmessungen eindringen
können, die in dem oberen Teil bzw. in dem unteren Teil der Vertikalstrebe (12) ausgebildet
sind.