......DE....FRGB................................................................JDIM360 (Ver 1.5 21 Nov 2005) - 2999001/01179446CORRECTED EUROPEAN PATENT SPECIFICATIONB8B120070425W172deBibliographieenBibliographyfrBibliographieEP01304601.6200105242001061220041222enenen200019210420000627JP2007042520071720020213200207200701172007032006080220070425200717B60K 31/00 20060101AFI20011219BHEP G08G 1/16 20060101ALI20011219BHEP deWarnungseinrichtung und -verfahren für ein FahrzeugenAlarming apparatus and method for automotive vehiclefrAppareil et procédé d'avertissement pour véhiculeEP-A- 0 982 172EP-A- 1 014 091DE-A- 19 745 231DE-A- 19 935 805JP-A- 11 034 696US-A- 5 028 095US-A- 6 015 192US-A- 6 094 614PATENT ABSTRACTS OF JAPAN vol. 2000, no. 03, 30 March 2000 (2000-03-30) & JP 11 334555 A (NISSAN MOTOR CO LTD), 7 December 1999 (1999-12-07)PATENT ABSTRACTS OF JAPAN vol. 1998, no. 09, 31 July 1998 (1998-07-31) & JP 10 096622 A (OMRON CORP), 14 April 1998 (1998-04-14)WINTERHAGEN J.: 'Kraftschlußüberwachung und Abstandsregelung - Adehsion Monitor and Anti-Tailgating Device' ATZ AUTOMOBILTECHNISCHE ZEITSCHRIFT vol. 97, no. 1, 1995, STUTTGART DE, pages 22 - 23, XP000486416VAN ZANTEN A.; ERHARDT R.; PFAFF G.: 'Die Fahrdynamikregelung von Bosch - The vehicle dynamics control system of Bosch' AT AUTOMATISIERUNGSTECHNIK vol. 44, no. 7, 1996, MÜNCHEN DE, pages 359 - 365, XP000592696RF: "BMW entwickelt neue aktive Sicherheitssysteme - Dank Elektronik weniger Stress" AUTOMOBIL REVUE, no. 15, 7 April 1994 (1994-04-07), page 23, CH2Matsumoto, Shinji3-51-1-H904, Nokendai, Kanazawa-kuYokohama-shi, Kanagawa 236-0057JPIwasaki, Masahiko1-1-1-B405, Nishiterao, Kanagawa-ku, Yokohama-shiKanagawa 221-0001JPNISSAN MOTOR COMPANY LIMITED00228491EPP836012 Takara-cho Kanagawa-kuYokohama-shi Kanagawa 221-0023JPGodwin, Edgar James00031041Marks & Clerk 90 Long AcreLondon WC2E 9RAGBDEFRGB20020213200207