[0001] Le but de cette invention, comme elle est ici énoncée dans ce mémoire descriptif
consiste d'un dispositif de sécurité à luminaires.
[0002] Maintenant, changer l'ampoule d'un phare doit se faire manuellement, une opération
parfois complexe : démonter le phare, substituer l'ampoule brûlée par une nouvelle.
Une fois la nouvelle ampoule installée, il faut remonter le phare en place.
[0003] Du moment ou brûle l'ampoule jusqu'à la fin du processus de rechange, la source de
lumière demeure éteinte.
[0004] Souvent une ampoule brûlée peut neutraliser temporairement une source de lumière
en moment critique ou pour une longue période de temps. Ce lapse de temps, spécialement
en ce qui concerne l'éclairage d'urgence, l'éclairage véhiculaire, l'illumination
de la voie publique, feux de circulation, etc., doit être le minimum possible.
[0005] Pour ces raisons on a développé ce nouveau dispositif de sécurité de changement d'ampoules
pour luminaires, adaptable à tout type d'installation lumineuse, minimise le temps
de rechange d'ampoule brûlée et permet que l'approvisionnement d'ampoules nouvelles
se réalise à un moment le plus adéquat.
[0006] Ce nouveau système est composé principalement d'un support à mouvement basculant,
oscillant, giratoire ou rectiligne, ou se loge deux ou plusieurs ampoules qui prennent
position séquentiellement ou alternativement dans le luminaire du moment que l'ampoule
d'usage brûle.
[0007] Ce support peut présenter des formes diverses, selon la quantité d'ampoules à loger,
du mouvement qui se réalise pour mettre en place la nouvelle ampoule et du système
qui transmet ce mouvement.
[0008] Une autre possibilité serais celle de transmettre le mouvement au support au moyen
d'un axe qui lui est relié, lequel peut avoir différentes orientations. Deux de préférence
: un perpendiculaire à la direction de l'illumination ou l'autre dans la même sens.
L'orientation de l'axe, ou des axes, est un facteur déterminant pour la forme du support
porte-ampoules.
[0009] Cet axe transmet le mouvement au support qui installe la nouvelle ampoule dans le
phare, au grillage de celle d'usage. Le support garde cette position jusqu'à un nouveau
changement d'ampoule(s). Ce mouvement peut ètre giratoire ou rectiligne.
[0010] Pour allumer ( ou embrancher ) l'ampoule nouvelle, il faut un système d'alimentation
à base de contacts qui connectent une branche reliée au phare et une autre reliée
au support, pour fermer ainsi le circuit de l'alimentation d'ampoules.
[0011] Ces contacts, qui peuvent être sphériques ou de tout autre façon; débranchent l'ampoule
brûlée grâce au mouvement impulsé au support, et embranchent la(es) nouvelle(s) ampoule(s)
d'usage, les seules alimentées affin d'éviter toutes possibilités de court-circuit.
[0012] La mise en marche de l'axe peut se faire de plusieurs façons la plus simple d'entre
elles manuellement au moyen d'une manette ou d'un levier qu'actionne l'utilisateur
quand brûle l'ampoule d'usage, ou mécaniquement à travers un réseau de câbles engainés
ou par un petit moteur relié à l'axe qui s'activerais par un bouton poussoir ou un
autre moyen de mise en contact.
[0013] De façon optionnelle ce dispositif peut inclure un système de mise en marche complètement
automatique, plus complexe que ceux décrits plus haut, mais très utile dans le cas
de phares d'accès restreint. Ce système est principalement composé d'un senseur de
détection électrique de rupture d'ampoule, par exemple à partir d'un ampèremètre du
circuit, et déclenche le processus de rechange d'ampoule.
[0014] Les avantages qu'apportent ce nouveau système incluent une minimisation du temps
nécessaire pour effectuer le renouvellement de l'éclairage et, selon le système de
mise en marche, la complète automatisation du procédé, réduit au minimum le lapse
de temps durant lequel la source d'éclairage reste éteinte.
[0015] Ce nouveau dispositif permet aussi de façon commode et facile l'approvisionnement
de nouvelles ampoules durant des circonstances plus adéquates, par exemple de jour
quand le phare n'est pas allumé, qu'à l'instant du bris de l'ampoule alors que la
lumière du phare est nécessaire.
DESCRIPTION DES FIGURES
[0016] Le présent mémoire descriptif est accompagné d'une feuille de figures fait partie
intégrante de ce document. Ils représentent qu'en mode simplifié et schématique un
exemple de création, uniquement à titre d'illustration mais non limitatifs aux possibilités
pratiques de l'invention.
[0017] Figure n° 1 : Vue en plan du dispositif.
[0018] Figure n° 2 : Vue de profil du dispositif.
DESCRIPTION D'UN CAS PRATIQUE
[0019] Le nouveau système de rechange d'ampoules pour luminaires est principalement composé
d'un support basculant, giratoire ou rectiligne (1), qui peut présenter plusieurs
formes, où se logent deux ou plus d'ampoules. Une d'entre elles est celle qui est
en usage (2) et les autres celles de rechange (3) et qui s'installent séquentiellement
dans le phare (4) lors du grillage de celle d'usage (2).
[0020] Le support porte-ampoules (1) est assemblé à un axe (5), ou tout autre système de
transmission de mouvement, et peut aussi présenter différentes orientations, préférablement
deux: une perpendiculaire à la direction de l'illumination, l'autre dans la même direction.
[0021] Cet axe (5) transmet le mouvement giratoire au support (1) qui installe l'ampoule
de rechange (3) dans le phare (4) lors du grillage de l'ampoule d'usage (2) et maintient
cette position jusqu'à un nouveau changement de l'ampoule. L'ampoule brûlée reste
débranchée.
[0022] Pour l'allumage de l'ampoule d'usage (2) il faut un système d'alimentation composé
de contacts qui unissent une partie du circuit (6) relié au luminaire (4); l'autre
partie (7), reliée au support (1) ferme le circuit d'alimentation de l'ampoule en
usage (2).
[0023] Les contacts (8), qui peuvent être sphériques ou de tout autres types, débranchent
l'ampoule brûlée par mouvement du support (1), actionné au moyen du système de transmission
de mouvement, ici l'axe (5), et rebrancher la nouvelle ampoule d'usage, la seule alimentée
pour toujours éviter toute possibilité de court-circuit.
[0024] La mise en marche de l'axe (5) ou du système de transmission de mouvement employé
peut s'activer de plusieurs façons très diverses: manuellement, mécaniquement ou automatiquement.
[0025] Établi le concept énoncé, suit la mention de revendications synthétisant les nouveautés
qu'on veut décrire et protéger.
1. DISPOSITIF DE SECURITE EN LUMINAIRES, du type adaptable à phares, réverbères, etc, essentiellement caractérisé pour être composé d'un support basculant, giratoire, ou autre (1) qui loge une ou
plusieurs ampoules d'usage (2), situé à l'intérieur de phare (4), avec des ampoules
de rechange (3), assujetti à un axe (5) qui s'actionne manuellement, mécaniquement
ou automatiquement, pour lui transmettre un mouvement, qui permet de substituer l'ampoule
ou groupe d'ampoules brûlées en usage (2) par des ampoules de rechange (3), grâce
au support (1).
2. DISPOSITIF DE SECURITE EN LUMINAIRES, selon la revendication précédente, caractérisé parce qu'il présente un système d'alimentation de l'ampoule d'usage (2), à travers de contacts
(8), qui peuvent être sphériques, lesquels unissent une partie du circuit (6) reliée
au phare (4) et l'autre partie du circuit (7) reliée au support (1), produisant le
débranchement de l'ampoule brûlée et l'embranchement de la nouvelle ampoule quand
se réalise le mouvement du support (1) impulsé à l'axe (5).
3. DISPOSITIF DE SECURITE EN LUMINAIRES, selon les revendications précédentes, caractérisé parce que, optionnellement, peut présenter une automatisation du système d'actionnement de
l'axe (5) à partir d'un senseur qui détecte le changement d'ampérage et provoque l'opération
de rechange. Le déroulement ou l'ordre des mouvements, c'est à dire l'alimentation
et l'activation du mouvement, peuvent varier selon les caractéristiques de chacune
des composantes.