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<ep-patent-document id="EP1186499A3" country="EP" dtd-version="ep-patent-document-v1-4.dtd" doc-number="1186499" date-publ="20021030" file="01121503.5" lang="de" kind="A3" status="n"><SDOBI lang="de"><B000><eptags><B001EP>ATBECHDEDKESFRGBGRITLILUNLSEMCPTIESILTLVFIROMKCYALTR............................</B001EP><B005EP>J</B005EP><B007EP>DIM350 (Ver 2.1 Jan 2001)  1620000/0</B007EP></eptags></B000><B100><B110>1186499</B110><B120><B121>EUROPÄISCHE PATENTANMELDUNG</B121></B120><B130>A3</B130><B140><date>20021030</date></B140><B190>EP</B190></B100><B200><B210>01121503.5</B210><B220><date>20010908</date></B220><B250>De</B250><B251EP>De</B251EP><B260>De</B260></B200><B300><B310>10044661</B310><B320><date>20000909</date></B320><B330><ctry>DE</ctry></B330></B300><B400><B405><date>20021030</date><bnum>200244</bnum></B405><B430><date>20020313</date><bnum>200211</bnum></B430></B400><B500><B510><B516>7</B516><B511> 7B 61D  17/18   A</B511><B512> 7B 61D  37/00   B</B512></B510><B540><B541>de</B541><B542>Wagenkasten mit Innendachverkleidung</B542><B541>en</B541><B542>Vehicle body with interior lining of the roof</B542><B541>fr</B541><B542>Caisse de véhicule avec habillage intérieur pour le toit</B542></B540><B590><B598>3</B598></B590></B500><B700><B710><B711><snm>DaimlerChrysler Rail Systems GmbH</snm><iid>02944400</iid><irf>TH/cj 002007EP</irf><adr><str>Saatwinkler Damm 43</str><city>13627 Berlin</city><ctry>DE</ctry></adr></B711></B710><B720><B721><snm>Ungermann, Steffen</snm><adr><str>Einsteinring 16</str><city>90453 Nürnberg</city><ctry>DE</ctry></adr></B721><B721><snm>Bruderer, Peter</snm><adr><str>Holderenstrasse 17</str><city>9038 Rehetobel</city><ctry>CH</ctry></adr></B721></B720><B740><B741><snm>Cohausz &amp; Florack</snm><iid>00100244</iid><adr><str>Patentanwälte Kanzlerstrasse 8a</str><city>40472 Düsseldorf</city><ctry>DE</ctry></adr></B741></B740></B700><B800><B840><ctry>AT</ctry><ctry>BE</ctry><ctry>CH</ctry><ctry>CY</ctry><ctry>DE</ctry><ctry>DK</ctry><ctry>ES</ctry><ctry>FI</ctry><ctry>FR</ctry><ctry>GB</ctry><ctry>GR</ctry><ctry>IE</ctry><ctry>IT</ctry><ctry>LI</ctry><ctry>LU</ctry><ctry>MC</ctry><ctry>NL</ctry><ctry>PT</ctry><ctry>SE</ctry><ctry>TR</ctry></B840><B844EP><B845EP><ctry>AL</ctry></B845EP><B845EP><ctry>LT</ctry></B845EP><B845EP><ctry>LV</ctry></B845EP><B845EP><ctry>MK</ctry></B845EP><B845EP><ctry>RO</ctry></B845EP><B845EP><ctry>SI</ctry></B845EP></B844EP><B880><date>20021030</date><bnum>200244</bnum></B880></B800></SDOBI><abstract id="abst" lang="de"><p id="p0001" num="0001">In einem Wagenkasten 1 eines Schienenfahrzeugs ist im Dachbereich eine Innenverkleidung vorgesehen, welche zumindest quer zur Wagenkasten-Längsachse aus mehreren Teilverkleidungen 13, 14 besteht, von welchen die mittlere Teilverkleidung 14 und seitlich daran anschließende Teilverkleidungen 13 im Bereich ihrer der mittleren Teilverkleidung 14 zugewandten Endkanten 25 an der Innenwand des Daches 12 festgesetzt sind. An gegenüber liegenden Innenwänden von Wagenkasten-Seitenwänden 6 befinden sich Gepäckträger 17, unterhalb welchen Fensteröffnungen 10 vorgesehen sind. Um die Innenverkleidung im Dachbereich mit einfachen Mitteln realisieren zu können, ist sie quer zur Wagenkasten-Längsachse aus insgesamt nur drei Teilverkleidungen 13, 14 gebildet. Zur Befestigung sind dabei an den Innenseiten der Seitenwände 6 Halteelemente 16 festgesetzt, an welchen die Gepäckträger 17 angeordnet sind und die zudem jeweils eine nach oben offene Nut 18 aufweisen, in welche jeweils die Längsunterkante 19 der zugeordneten äußeren Teilverkleidungen 13 eingesteckt ist.<img id="" file="00000001.TIF" he="80" wi="85" img-content="drawing" img-format="tif" orientation="portrait" inline="no"/></p></abstract><search-report-data id="srep" lang="de" srep-office="EP" date-produced=""><doc-page id="srep0001" file="90000001.TIF" he="232" wi="154" type="tif"/><doc-page id="srep0002" file="90010001.TIF" he="229" wi="158" type="tif"/></search-report-data></ep-patent-document>
