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<ep-patent-document id="EP1186712A3" country="EP" dtd-version="ep-patent-document-v1-4.dtd" doc-number="1186712" date-publ="20031022" file="01250318.1" lang="de" kind="A3" status="n"><SDOBI lang="de"><B000><eptags><B001EP>ATBECHDEDKESFRGBGRITLILUNLSEMCPTIESILTLVFIROMKCYALTR............................</B001EP><B005EP>J</B005EP><B007EP>DIM350 (Ver 2.1 Jan 2001)  1620000/0</B007EP></eptags></B000><B100><B110>1186712</B110><B120><B121>EUROPÄISCHE PATENTANMELDUNG</B121></B120><B130>A3</B130><B140><date>20031022</date></B140><B190>EP</B190></B100><B200><B210>01250318.1</B210><B220><date>20010906</date></B220><B250>De</B250><B251EP>De</B251EP><B260>De</B260></B200><B300><B310>10044554</B310><B320><date>20000906</date></B320><B330><ctry>DE</ctry></B330></B300><B400><B405><date>20031022</date><bnum>200343</bnum></B405><B430><date>20020313</date><bnum>200211</bnum></B430></B400><B500><B510><B516>7</B516><B511> 7E 01D  19/08   A</B511><B512> 7E 01C  11/16   B</B512></B510><B540><B541>de</B541><B542>Haltekonstruktion für Fahrbahndecken</B542><B541>en</B541><B542>Support structure for road surfaces</B542><B541>fr</B541><B542>Structure de support pour surfaces routières</B542></B540><B590><B598>NONE</B598></B590></B500><B700><B710><B711><snm>Kämereit, Wilhelm, Dipl.-Ing.</snm><iid>03157870</iid><irf>käme 1/EP M/St.</irf><adr><str>Bingener Weg 7</str><city>40229 Düsseldorf</city><ctry>DE</ctry></adr></B711><B711><snm>HSW(Hogesnelweg), VOF-HSW</snm><iid>03875230</iid><irf>käme 1/EP M/St.</irf><adr><str>Putsebocht 137 A</str><city>3073 HG  Rotterdam</city><ctry>NL</ctry></adr></B711></B710><B720><B721><snm>Toorenman, Bert</snm><adr><str>Rivierdijk 54</str><city>3372 BG  Hardinxveld-Giessendamm</city><ctry>NL</ctry></adr></B721><B721><snm>Kämereit, Wilhelm, Dipl.-Ing.</snm><adr><str>Bingener Weg 7</str><city>40229 Düsseldorf</city><ctry>DE</ctry></adr></B721></B720><B740><B741><snm>Meissner, Peter E., Dipl.-Ing.</snm><sfx>et al</sfx><iid>00008228</iid><adr><str>Meissner &amp; Meissner, Patentanwaltsbüro, Hohenzollerndamm 89</str><city>14199 Berlin</city><ctry>DE</ctry></adr></B741></B740></B700><B800><B840><ctry>AT</ctry><ctry>BE</ctry><ctry>CH</ctry><ctry>CY</ctry><ctry>DE</ctry><ctry>DK</ctry><ctry>ES</ctry><ctry>FI</ctry><ctry>FR</ctry><ctry>GB</ctry><ctry>GR</ctry><ctry>IE</ctry><ctry>IT</ctry><ctry>LI</ctry><ctry>LU</ctry><ctry>MC</ctry><ctry>NL</ctry><ctry>PT</ctry><ctry>SE</ctry><ctry>TR</ctry></B840><B844EP><B845EP><ctry>AL</ctry></B845EP><B845EP><ctry>LT</ctry></B845EP><B845EP><ctry>LV</ctry></B845EP><B845EP><ctry>MK</ctry></B845EP><B845EP><ctry>RO</ctry></B845EP><B845EP><ctry>SI</ctry></B845EP></B844EP><B880><date>20031022</date><bnum>200343</bnum></B880></B800></SDOBI><abstract id="abst" lang="de"><p id="p0001" num="0001">Die Erfindung betrifft eine Haltekonstruktion für Fahrbahndecken, die einen Beton-oder Stahlunterbau und eine Asphaltdeckschicht aufweisen. Dabei ist auf dem Unterbau ein Stahlblech definierter Größe punktuell nach einem vorgegebenen Raster verankert und mit dem Stahlblech ist eine Verankerungsauflage scherfest verbunden, auf die der die Deckschicht bildende Asphalt aufbringbar ist.</p></abstract><search-report-data id="srep" lang="de" srep-office="EP" date-produced=""><doc-page id="srep0001" file="90000001.TIF" he="230" wi="151" type="tif"/><doc-page id="srep0002" file="90010001.TIF" he="230" wi="153" type="tif"/></search-report-data></ep-patent-document>
