[0001] La présente invention concerne, de façon générale, un dispositif de commande de distribution
à soupapes pour moteur thermique.
[0002] Plus précisément, l'invention concerne un dispositif de commande de distribution
à soupapes pour moteur thermique, du type de ceux qui comprennent au moins un premier,
un second, et un troisième équipages, et une première et une seconde soupapes auxquelles
les premier et second équipages sont respectivement dédiés, chaque équipage incluant
une butée, un basculeur et une came associés les uns aux autres et relatifs à cet
équipage, chaque basculeur présentant une extrémité d'appui prenant appui, au moins
dans des conditions déterminées, sur la butée associée, et une extrémité d'actionnement
distante de l'extrémité d'appui, chaque came étant entraînée en rotation à une vitesse
angulaire identique pour les trois équipages et déplaçant, au moins dans des conditions
déterminées et en fonction d'un angle de rotation de cette came, le basculeur associé,
chaque soupape étant élastiquement sollicitée vers une position de repos, qu'elle
adopte par défaut, et étant déplacée vers une position d'actionnement maximal, au
moins dans des conditions déterminées, par l'extrémité d'actionnement du basculeur
de l'équipage qui lui est dédié, la troisième butée adoptant sélectivement un état
de repos, pour lequel le troisième basculeur reste inactif, et un état actif, pour
lequel la troisième came déplace simultanément, par l'intermédiaire du troisième basculeur,
les première et seconde soupapes vers une position d'actionnement maximal correspondante,
la position de repos et la première position d'actionnement maximal qu'adopte la première
soupape commandée par le premier basculeur étant séparées l'une de l'autre par une
première distance, la position de repos et la seconde position d'actionnement maximal
qu'adopte la seconde soupape commandée par le second basculeur étant séparées l'une
de l'autre par une seconde distance, et la position de repos et la troisième position
d'actionnement maximal qu'adopte chacune des première et seconde soupapes commandées
par le troisième basculeur étant séparées l'une de l'autre par une troisième distance,
différente des première et seconde distances.
[0003] Un dispositif de ce type est par exemple décrit dans le document de brevet FR - 2
674 287 et permet de faire varier l'amplitude de la levée d'une ou deux soupapes et
/ ou la loi d'ouverture de cette ou ces soupapes.
[0004] Les efforts entrepris ces dernières années pour augmenter les performances des moteurs
ont montré l'importance de l'influence de la commande de distribution de carburant
sur la réduction de la consommation de ces moteurs et leur régime, notamment.
[0005] Néanmoins, le contrôle accru de la position des soupapes introduit a priori une plus
grande complexité de structure, et ne peut donc être envisagé que si la structure
résultante reste suffisamment simple pour être pratiquement mise en oeuvre avec un
surcoût négligeable.
[0006] Dans ce contexte, le but de l'invention est précisément de proposer un dispositif
de commande de distribution aisé à mettre en oeuvre et cependant très versatile, c'est-à-dire
apte à prendre un nombre de configurations relativement élevé.
[0007] A cette fin, le dispositif de commande de distribution de l'invention, par ailleurs
conforme à la définition générique qu'en donne le préambule ci-dessus, est essentiellement
caractérisé en ce que la première butée adopte sélectivement un état de repos, pour
lequel le premier basculeur reste inactif, et un état actif, pour lequel la première
came déplace, par l'intermédiaire du premier basculeur, la première soupape vers sa
première position d'actionnement maximal lorsque la troisième butée est dans son état
de repos.
[0008] De préférence, la seconde butée adopte elle-même sélectivement un état de repos,
pour lequel le second basculeur reste inactif, et un état actif, pour lequel la seconde
came déplace, par l'intermédiaire du second basculeur, la seconde soupape vers la
seconde position d'actionnement maximal lorsque la troisième butée est dans son état
de repos.
[0009] Dans ce cas, il est avantageux de prévoir que les première et seconde distances soient
différentes l'une de l'autre.
[0010] En outre, dans le mode de réalisation préféré de l'invention, la troisième distance
est rendue supérieure aux première et seconde distances.
[0011] D'autres caractéristiques et avantages de l'invention ressortiront clairement de
la description qui en est faite ci-après, à titre indicatif et nullement limitatif,
en référence aux dessins annexés, dans lesquels :
- La figure 1 est une vue en perspective d'un dispositif conforme à un premier mode
de réalisation de l'invention;
- Les figures 2a à 2e sont des vues de face du dispositif illustré à la figure1, représenté
dans différentes configurations; et
- La figure 3 est une vue en perspective d'un dispositif conforme à un second mode de
réalisation de l'invention.
[0012] Comme annoncé auparavant, l'invention concerne un dispositif de commande de distribution
à soupapes qui est destiné à équiper un moteur thermique, et qui comprend essentiellement
trois équipages 11 à 13, et deux soupapes 21 et 22 auxquelles les deux équipages extrêmes
11 et 12 sont respectivement dédiés.
[0013] Chaque équipage comprend une butée telle que 31 à 33, un basculeur tel que 41 à 43,
et une came telle que 51 à 53, ces éléments étant associés les uns aux autres à l'intérieur
de chaque équipage 11, 12, et 13, et chacun d'eux étant affecté à l'un des équipages.
[0014] Chaque basculeur, tel que 41 à 43, présente une extrémité d'appui, telle que 410,
420 et 430, et une extrémité d'actionnement telle que 415, 425, et 435, distante de
l'extrémité d'appui.
[0015] L'extrémité d'appui de chaque basculeur prend appui, dans des conditions qui seront
précisées ultérieurement, sur la butée, telle que 31 à 33, qui est associée à ce basculeur.
[0016] Les trois cames 51 à 53 sont entraînées en rotation à la même vitesse angulaire,
chacune d'elles déplaçant le basculeur qui lui est associé, tel que 41 à 43, dans
des conditions qui seront elles-mêmes précisées ultérieurement, et suivant une fonction
de l'angle de rotation de cette came.
[0017] Chaque soupape 21 et 22 est élastiquement sollicitée, par un ressort non représenté,
vers une position de repos qu'elle adopte par défaut.
[0018] La première soupape 21 peut cependant être déplacée vers une première position d'actionnement
maximal, dans des conditions qui seront précisées ultérieurement, par l'extrémité
d'actionnement 415 du basculeur 41 mû par la came 51, la position de repos et la première
position d'actionnement maximal étant séparées l'une de l'autre par une distance notée
D1.
[0019] De façon similaire, la seconde soupape 22 peut être déplacée vers une seconde position
d'actionnement maximal, dans des conditions qui seront précisées ultérieurement, par
l'extrémité d'actionnement 425 du basculeur 42 mû par la came 52, la position de repos
et la seconde position d'actionnement maximal étant séparées l'une de l'autre par
une distance notée D2.
[0020] La troisième butée 33 est commandée par des moyens connus ou accessibles à l'homme
de métier pour adopter à volonté un état de repos, pour lequel le basculeur associé
43 reste inactif, ou un état actif, pour lequel la came associée 53 déplace simultanément,
par l'intermédiaire du basculeur 43, les deux soupapes 21 et 22 vers une troisième
position d'actionnement maximal, séparée de la position de repos de ces soupapes par
une troisième distance D3 différente des distances D1 et D2.
[0021] A cette fin, comme le montrent les figures 1 et 2, le troisième équipage 13 est disposé
entre les équipages extrêmes 11 et 12, et l'extrémité d'actionnement 435 du basculeur
43 prend la forme d'une palette conformée de manière à pouvoir porter simultanément
sur les deux soupapes 21 et 22.
[0022] Dans le mode de réalisation illustré à la figure 1, chacun des basculeurs 41 à 43
constitue un levier du troisième type, c'est-à-dire que la came associée, 51 à 53,
appuie sur ce basculeur entre l'extrémité d'appui et l'extrémité d'actionnement de
ce basculeur.
[0023] Dans le mode de réalisation illustré à la figure 3, chacun des basculeurs 41 à 43
constitue un levier du premier type, articulé autour d'un axe de basculement X disposé
entre son extrémité d'appui et son extrémité d'actionnement, l'extrémité d'appui étant
sélectivement mue par la came associée, 51 à 53, et par l'intermédiaire de la butée
associée 31 à 33.
[0024] Dans le premier cas, la butée 33 est par exemple commandée hydrauliquement pour être
bloquée en translation ou incompressible en longueur lorsqu'elle doit adopter son
état actif, et pour être au contraire aisément mobile en translation ou compressible
lorsqu'elle doit adopter son état de repos, cette butée étant alors incapable de fournir
un appui stable au basculeur.
[0025] Dans le second cas, la butée 33 est par exemple commandée hydrauliquement pour être
incompressible en longueur lorsqu'elle doit adopter son état actif, et pour être au
contraire aisément compressible lorsqu'elle doit adopter son état de repos, cette
butée étant alors incapable de transmettre au basculeur le mouvement de la came associée.
[0026] Selon l'invention, la première butée 31 est elle-même commandée par des moyens connus
ou accessibles à l'homme de métier pour adopter à volonté un état de repos, pour lequel
le basculeur associé 41 reste inactif, et un état actif, pour lequel la came associée
51 déplace, par l'intermédiaire du basculeur 41, la première soupape 21 vers sa première
position d'actionnement maximal, lorsque la troisième butée 33 est dans son état de
repos.
[0027] De même, la seconde butée 32 est de préférence elle aussi commandée par des moyens
connus ou accessibles à l'homme de métier pour adopter à volonté un état de repos,
pour lequel le second basculeur 42 reste inactif, et un état actif, pour lequel la
seconde came 52 déplace, par l'intermédiaire du second basculeur 42, la seconde soupape
22 vers la seconde position d'actionnement maximal, lorsque la troisième butée 33
est dans son état de repos.
[0028] Enfin, les première et seconde distances D1 et D2 sont avantageusement différentes
l'une de l'autre et toutes deux inférieures à la troisième distance D3.
[0029] Le fonctionnement du dispositif de l'invention sera mieux compris en référence aux
figures 2a à 2e qui représentent différentes configurations du mode de réalisation
illustré à la figure 1.
[0030] Sur la figure 2a, les trois butées 31 à 33 sont dans leur état de repos.
[0031] Les cames 51 à 53 sont alors dans l'impossibilité d'actionner les basculeurs 41 à
43.
[0032] En conséquence, les soupapes 21 et 22 restent immobiles à leur niveau N0 de fermeture,
et le cylindre du moteur dont l'accès est commandé par le dispositif est désactivé.
[0033] Sur la figure 2b, les butées 31 et 33 sont dans leur état de repos, tandis que la
butée 32 est dans son état actif.
[0034] Les cames 51 et 53 sont dans l'impossibilité d'actionner les basculeurs 41 et 43,
mais la came 52 actionne en revanche le basculeur 42.
[0035] En conséquence, la soupape 21 reste immobile, mais la soupape 22 se déplace, en fonction
de la rotation de la came 52, entre sa position de repos, qui est située au niveau
de fermeture N0, et sa position d'actionnement maximal, qui est la position illustrée
et qui se situe à un niveau N1, séparé du niveau N0 par la distance D2.
[0036] Sur la figure 2c, les butées 32 et 33 sont dans leur état de repos, tandis que la
butée 31 est dans son état actif.
[0037] Les cames 52 et 53 sont dans l'impossibilité d'actionner les basculeurs 42 et 43,
mais la came 51 actionne en revanche le basculeur 41.
[0038] En conséquence, la soupape 22 reste immobile, mais la soupape 21 se déplace, en fonction
de la rotation de la came 51, entre sa position de repos, qui est située au niveau
de fermeture N0, et sa position d'actionnement maximal, qui est la position illustrée
et qui se situe à un niveau N2, séparé du niveau N0 par la distance D1 en l'occurrence
supposée supérieure à la distance D2.
[0039] Sur la figure 2d, les butées 31 et 32 sont dans leur état actif, la butée 33 étant
seule dans son état de repos.
[0040] La came 53 est dans l'impossibilité d'actionner le basculeur 43, mais les cames 51
et 52 actionnent en revanche les basculeurs 41 et 42, respectivement.
[0041] En conséquence, la soupape 21 se déplace, en fonction de la rotation de la came 51,
entre sa position de repos au niveau N0 et sa position d'actionnement maximal au niveau
N2.
[0042] De même, la soupape 22 se déplace, en fonction de la rotation de la came 52, entre
sa position de repos au niveau N0 et sa position d'actionnement maximal au niveau
N1.
[0043] Enfin sur la figure 2e, les butées 31 à 33 sont représentées dans leur état actif.
[0044] La came 53 actionne le basculeur 43, qui à son tour déplace simultanément les soupapes
21 et 22.
[0045] Chacune de ces soupapes se déplace, en fonction de la rotation de la came 53, entre
sa position de repos au niveau N0 et la position d'actionnement maximal au niveau
N3 qu'impose la came 53, cette position d'actionnement maximal étant séparée du niveau
de repos N0 par une distance D3 en l'occurrence supposée supérieure aux distances
D1 et D2.
[0046] Comme le comprendra aisément l'homme de l'art à la lecture de ce qui précède, les
positions extrêmes N0 et N3 adoptées par les soupapes 21 et 22 ne seraient pas modifiées,
dans le cas illustré à la figure 5e, si les butées 31 et 32 étaient placées dans leur
position de repos.
[0047] Dans l'hypothèse où les profils des cames 51 et 52 recouvriraient localement le profil
de la came 53 à distance du point le plus haut de celle-ci, les lois de variation
des levées des soupapes 21 et 22 en fonction du temps, c'est-à-dire encore en fonction
de l'angle de rotation des cames, s'en trouveraient néanmoins modifiées.
[0048] Les butées peuvent être commandées, selon une technique connue en elle-même, par
des électrovannes (non représentées) en amont du circuit d'huile moteur, ces électrovannes
étant elles-mêmes pilotées par le calculateur du moteur.
[0049] Comme le comprendra l'homme de l'art, le dispositif de l'invention n'est pas limité
à la commande des soupapes d'admission du moteur, mais est également applicable à
la commande des soupapes d'échappement.
1. Dispositif de commande de distribution à soupapes pour moteur thermique, comprenant
au moins un premier, un second, et un troisième équipages (11, 12, 13), et une première
et une seconde soupapes (21, 22) auxquelles les premier et second équipages (11, 12)
sont respectivement dédiés, chaque équipage incluant une butée (31 à 33), un basculeur
(41 à 43) et une came (51 à 53) associés les uns aux autres et relatifs à cet équipage
(11, 12, 13), chaque basculeur (41 à 43) présentant une extrémité d'appui (410, 420,
430) prenant appui, au moins dans des conditions déterminées, sur la butée associée
(31 à 33), et une extrémité d'actionnement (415, 425, 435) distante de l'extrémité
d'appui, chaque came (51 à 53) étant entraînée en rotation à une vitesse angulaire
identique pour les trois équipages et déplaçant, au moins dans des conditions déterminées
et en fonction d'un angle de rotation de cette came, le basculeur associé (41 à 43),
chaque soupape (21, 22) étant élastiquement sollicitée vers une position de repos,
qu'elle adopte par défaut, et étant déplacée vers une position d'actionnement maximal,
au moins dans des conditions déterminées, par l'extrémité d'actionnement (415, 425)
du basculeur (41, 42) de l'équipage qui lui est dédié, la troisième butée (33) adoptant
sélectivement un état de repos, pour lequel le troisième basculeur (43) reste inactif,
et un état actif, pour lequel la troisième came (53) déplace simultanément, par l'intermédiaire
du troisième basculeur (43), les première et seconde soupapes (21, 22) vers une position
d'actionnement maximal correspondante, la position de repos et la première position
d'actionnement maximal qu'adopte la première soupape (21) commandée par le premier
basculeur (41) étant séparées l'une de l'autre par une première distance (D1), la
position de repos et la seconde position d'actionnement maximal qu'adopte la seconde
soupape (22) commandée par le second basculeur (42) étant séparées l'une de l'autre
par une seconde distance (D2), et la position de repos et la troisième position d'actionnement
maximal qu'adopte chacune des première et seconde soupapes (21, 22) commandées par
le troisième basculeur (43) étant séparées l'une de l'autre par une troisième distance
(D3), différente des première et seconde distances (D1, D2), caractérisé en ce que la première butée (31) adopte sélectivement un état de repos, pour lequel le premier
basculeur (41) reste inactif, et un état actif, pour lequel la première came (51)
déplace, par l'intermédiaire du premier basculeur (41), la première soupape (21) vers
sa première position d'actionnement maximal lorsque la troisième butée (33) est dans
son état de repos.
2. Dispositif de commande suivant la revendication 1, caractérisé en ce que la seconde butée (32) adopte sélectivement un état de repos, pour lequel le second
basculeur (42) reste inactif, et un état actif, pour lequel la seconde came (52) déplace,
par l'intermédiaire du second basculeur (42), la seconde soupape (22) vers la seconde
position d'actionnement maximal lorsque la troisième butée (33) est dans son état
de repos.
3. Dispositif de commande suivant l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que les première et seconde distances (D1, D2) sont différentes l'une de l'autre.
4. Dispositif de commande suivant l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la troisième distance (D3) est supérieure aux première et seconde distances (D1,
D2).