(57) L'invention concerne un dispositif portuaire pour le déplacement mécanique d'embarcations
notamment de plaisance entre un poste de levage/mise à flot et un emplacement de stationnement
au sein d'un ensemble de parcage hors eau, caractérisé en ce qu'il comporte : a) au
moins un chariot de levage à motorisation électrique (6) propre à la préhension et
au déplacement d'une embarcation depuis sa position de flottaison au dit poste de
levage (2) vers un poste de transfert intermédiaire (16) ou un emplacement de stationnement
(22); b) des moyens de repos et d'immobilisation de l'embarcation, et des moyens de
contrôle du positionnement stable de l'embarcation, disposés sur le dit chariot ;
c) des moyens de guidage (4, 12, ) du déplacement du dit chariot, tels que des rails
dont une extrémité inférieure se prolonge sous le niveau des eaux permettant au dit
chariot de se positionner, étant immergé, à l'aplomb du poste de levage/mise à flot
pour recevoir l'embarcation en flottaison au-dessus des dits moyens de repos disposés
sur le chariot ; d) des moyens de détection et d'identification de l'embarcation à
déplacer, et des moyens de repérage du positionnement instantané du chariot et ; e)
des moyens de commande de la manoeuvre des moteurs électriques de déplacement du dit
chariot ; f) des moyens logiques tel qu'un micro processeur propres a saisir, depuis
les dits moyens de détection, et traiter les données relatives à l'identification
de l'embarcation à déplacer ou d'un utilisateur, au positionnement instantané de l'embarcation
ou du chariot et aptes à gérer en conséquence la manoeuvre des dits moteurs électriques
et le déplacement du chariot.
Application à une aire de stationnement du type « port à sec » automatisée pour embarcations
de plaisance.
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