(19)
(11) EP 1 207 290 A3

(12) DEMANDE DE BREVET EUROPEEN

(88) Date de publication A3:
21.11.2007  Bulletin  2007/47

(43) Date de publication A2:
22.05.2002  Bulletin  2002/21

(21) Numéro de dépôt: 01402805.4

(22) Date de dépôt:  30.10.2001
(51) Int. Cl.: 
F02D 41/14(2006.01)
 F02D 35/02(2006.01)
(84) Etats contractants désignés:
AT BE CH CY DE DK ES FI FR GB GR IE IT LI LU MC NL PT SE TR
Etats d'extension désignés:
AL LT LV MK RO SI

(30) Priorité: 20.11.2000 FR 0015040

(71) Demandeur: Institut Français du Pétrole
92852 Rueil-Malmaison Cedex (FR)

(72) Inventeur:
  • Lavy, Jacques
    78280 Guillancourt (FR)

   


(54) Procédé d'optimisation de la combustion d'un moteur à combustion interne fonctionnant en auto-allumage


(57) L'invention concerne un procédé d'optimisation de la combustion d'un moteur à combustion interne fonctionnant en auto-allumage contrôlé dans lequel on mesure l'état de la combustion d'un mélange air/carburant dans la chambre de combustion (14) et, après traitement des signaux de mesure envoyés à une unité de traitement logique (46), on ajuste au moins un paramètre de contrôle de la combustion pour obtenir la combustion désirée pour les cycles suivants.
Selon l'invention, le procédé est caractérisé en ce que :
- on détermine plusieurs paramètres à ajuster pour optimiser la combustion ;
- on classe lesdits paramètres en paramètres rapides (PR) et en paramètres lents (PL);
- on gère les paramètres rapides (PR) par une boucle d'asservissement spécifique auxdits paramètres et on gère les paramètres lents (PL) par une boucle d'asservissement spécifique aux paramètres lents pour obtenir la combustion souhaitée pour les cycles suivants.






Rapport de recherche