(57) Die Erfindung bezieht sich auf einen Injektor zum Einspritzen von Kraftstoff in die
Brennräume einer Verbrennungskraftmaschine, wobei der in einer Verdichtungseinheit
(7) komprimierte Kraftstoff über eine Druckleitung (5) einem eine Düsennadel (3) des
Injektors (1) umgebenden Düsenraum (4) zufügbar ist. Dieser steht mit der in den Brennraum
einer Verbrennungskraftmaschine hineinragenden Einspritzdüse (6) in Verbindung, wobei
im Injektor eine Fluidsteuerungseinheit enthalten ist. Die Fluidsteuerungseinheit
ist als im Gehäuse (2) des Injektors (1) auswechselbar angeordnetes Hydraulikmodul.
(14, 31, 36, 42) beschaffen, welches entweder aktor- oder elektromagnetisch betätigbar
sein kann.
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