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<ep-patent-document id="EP1211411A3" country="EP" dtd-version="ep-patent-document-v1-4.dtd" doc-number="1211411" date-publ="20040121" file="01127102.0" lang="de" kind="A3" status="n"><SDOBI lang="de"><B000><eptags><B001EP>ATBECHDEDKESFRGBGRITLILUNLSEMCPTIESILTLVFIROMKCYALTR............................</B001EP><B005EP>J</B005EP><B007EP>DIM350 (Ver 2.1 Jan 2001)  1990130/0 1990980/0 1620000/0</B007EP></eptags></B000><B100><B110>1211411</B110><B120><B121>EUROPÄISCHE PATENTANMELDUNG</B121></B120><B130>A3</B130><B140><date>20040121</date></B140><B190>EP</B190></B100><B200><B210>01127102.0</B210><B220><date>20011115</date></B220><B250>De</B250><B251EP>De</B251EP><B260>De</B260></B200><B300><B310>10059628</B310><B320><date>20001201</date></B320><B330><ctry>DE</ctry></B330></B300><B400><B405><date>20040121</date><bnum>200404</bnum></B405><B430><date>20020605</date><bnum>200223</bnum></B430></B400><B500><B510><B516>7</B516><B511> 7F 02M  45/06   A</B511><B512> 7F 02M  61/16   B</B512><B512> 7F 02M  59/46   B</B512><B512> 7F 02M  57/02   B</B512></B510><B540><B541>de</B541><B542>Modular aufgebauter Injektor zum Einspritzen von Kraftstoff</B542><B541>en</B541><B542>Modular injection valve for injecting fuel</B542><B541>fr</B541><B542>Injecteur modulaire pour injecter du combustible</B542></B540><B590><B598>1</B598></B590></B500><B700><B710><B711><snm>ROBERT BOSCH GMBH</snm><iid>00200050</iid><irf>R. 39029 Gu/Os</irf><syn>BOSCH GMBH, ROBERT</syn><adr><str>Postfach 30 02 20</str><city>70442 Stuttgart</city><ctry>DE</ctry></adr></B711></B710><B720><B721><snm>Potschin, Roger</snm><adr><str>Fliederstrasse 19</str><city>74336 Brackenheim</city><ctry>DE</ctry></adr></B721><B721><snm>Projahn, Ulrich</snm><adr><str>Weinbergstrasse 91</str><city>71229 Leonberg</city><ctry>DE</ctry></adr></B721></B720></B700><B800><B840><ctry>AT</ctry><ctry>BE</ctry><ctry>CH</ctry><ctry>CY</ctry><ctry>DE</ctry><ctry>DK</ctry><ctry>ES</ctry><ctry>FI</ctry><ctry>FR</ctry><ctry>GB</ctry><ctry>GR</ctry><ctry>IE</ctry><ctry>IT</ctry><ctry>LI</ctry><ctry>LU</ctry><ctry>MC</ctry><ctry>NL</ctry><ctry>PT</ctry><ctry>SE</ctry><ctry>TR</ctry></B840><B844EP><B845EP><ctry>AL</ctry></B845EP><B845EP><ctry>LT</ctry></B845EP><B845EP><ctry>LV</ctry></B845EP><B845EP><ctry>MK</ctry></B845EP><B845EP><ctry>RO</ctry></B845EP><B845EP><ctry>SI</ctry></B845EP></B844EP><B880><date>20040121</date><bnum>200404</bnum></B880></B800></SDOBI><abstract id="abst" lang="de"><p id="p0001" num="0001">Die Erfindung bezieht sich auf einen Injektor zum Einspritzen von Kraftstoff in die Brennräume einer Verbrennungskraftmaschine, wobei der in einer Verdichtungseinheit (7) komprimierte Kraftstoff über eine Druckleitung (5) einem eine Düsennadel (3) des Injektors (1) umgebenden Düsenraum (4) zufügbar ist. Dieser steht mit der in den Brennraum einer Verbrennungskraftmaschine hineinragenden Einspritzdüse (6) in Verbindung, wobei im Injektor eine Fluidsteuerungseinheit enthalten ist. Die Fluidsteuerungseinheit ist als im Gehäuse (2) des Injektors (1) auswechselbar angeordnetes Hydraulikmodul. (14, 31, 36, 42) beschaffen, welches entweder aktor- oder elektromagnetisch betätigbar sein kann.<img id="" file="00000001.TIF" he="113" wi="76" img-content="drawing" img-format="tif" orientation="portrait" inline="no"/></p></abstract><search-report-data id="srep" lang="de" srep-office="EP" date-produced=""><doc-page id="srep0001" file="90000001.TIF" he="230" wi="151" type="tif"/><doc-page id="srep0002" file="90010001.TIF" he="231" wi="149" type="tif"/><doc-page id="srep0003" file="90020001.TIF" he="230" wi="154" type="tif"/><doc-page id="srep0004" file="90030001.TIF" he="230" wi="152" type="tif"/></search-report-data></ep-patent-document>
