(19)
(11) EP 1 216 908 A1

(12) DEMANDE DE BREVET EUROPEEN

(43) Date de publication:
26.06.2002  Bulletin  2002/26

(21) Numéro de dépôt: 00811236.9

(22) Date de dépôt:  22.12.2000
(51) Int. Cl.7B61B 12/06
(84) Etats contractants désignés:
AT BE CH CY DE DK ES FI FR GB GR IE IT LI LU MC NL PT SE TR
Etats d'extension désignés:
AL LT LV MK RO SI

(71) Demandeur: Vuille, Daniel
8732 Neuhaus (CH)

(72) Inventeur:
  • Vuille, Daniel
    8732 Neuhaus (CH)

(74) Mandataire: Savoye, Jean-Paul et al
Moinas & Savoye S.A., 42, rue Plantamour
1201 Genève
1201 Genève (CH)

   


(54) Dispositif de sécurité pour le maintien latéral du câble d' une installation de transport à câble


(57) Ce dispositif de sécurité est destiné à empêcher un câble de traction et/ou de suspension d'un dispositif de transport relié par des moyens de fixation (16) audit câble (15), de sortir latéralement d'une poulie de guidage et de suspension (14). Il comporte au moins deux éléments de retenue (3, 4) solidaires d'un support commun (2a) mobile entre au moins deux positions, dans chacune desquelles un desdits éléments de retenue (3, 4) forme un prolongement de l'une des joues de ladite poulie de guidage (14) située du côté où passent lesdits moyens de fixation (16) audit câble (15) et est latéralement adjacent à ce câble (15) et des moyens de rappel élastiques (5, 6, 7, 9) pour exercer sur ledit support (2a) une force tendant constamment à le ramener dans l'une desdites positions dans laquelle l'un desdits éléments de retenue (3) se trouve dans la trajectoire desdits moyens de fixation (16).




Description


[0001] La présente invention se rapporte à un dispositif de sécurité, destiné à empêcher un câble de traction et/ou de suspension d'un système de transport à entraînement et suspension par câble de sortir d'une poulie de guidage et de suspension.

[0002] Un des risques majeurs lié aux systèmes de transport à suspension et entraînement par câble est celui de la sortie latérale du câble de traction et/ou de suspension des poulies de guidage qui sont généralement disposées en batteries. Une des joues de ces poulies est généralement adjacente à un rail fixe qui empêche le câble de sortir des gorges respectives des poulies, tandis que l'autre joue est dégagée latéralement pour permettre le passage des moyens d'accrochage du véhicule suspendu au câble, de sorte que ce dernier, n'étant pas retenu, peut sortir latéralement de la gorge de la poulie d'un côté de celle-ci. La sortie du câble d'une poulie entraîne la sortie de ce câble de toutes les poulies d'une batterie de poulies et peut avoir des conséquences dramatiques.

[0003] Le but de la présente invention est d'apporter une solution permettant d'éliminer, au moins en partie, ce risque.

[0004] A cet effet, la présente invention a pour objet un dispositif de sécurité, destiné à empêcher un câble de traction et/ou de suspension d'un système de transport à entraînement et suspension par câble de sortir d'une poulie de guidage et de suspension, tel que défini par la revendication 1. D'autres particularités de ce dispositif sont décrites dans la description qui va suivre et font l'objet des revendications dépendantes.

[0005] Les avantages de la solution proposée résident dans sa fiabilité et dans sa simplicité. Un autre avantage important de ce dispositif vient du fait qu'il peut non seulement équiper les nouvelles installations, mais qu'il peut aussi être monté sur les installations existantes, ce qui donne aussi la possibilité d'améliorer la sécurité de ces installations.

[0006] Le dessin annexé illustre, schématiquement et à titre d'exemple, une forme d'exécution du dispositif de sécurité objet de la présente invention.

La figure 1 est une vue en perspective de ce dispositif ;

la figure 2 est une vue en coupe selon II-II de la figure 1 ;

la figure 3 est une vue en coupe selon III-III de la figure 2 ;

les figures 4 à 6 sont des vues en perspective de ce dispositif associé à une paire de poulies de guidage, illustrant trois positions du dispositif de sécurité avant, pendant et après le passage d'un élément d'accrochage d'un véhicule au câble de suspension et/ou de traction.



[0007] Le dispositif de sécurité illustré par les figures 1 à 3 comporte un bâti vertical 1 à la partie supérieure duquel un arbre 2 est monté pivotant autour d'un axe horizontal. Cet arbre 2 porte, d'un côté du bâti vertical 1, deux bras de retenue radiaux 3, 4, formant un angle d'à peu près 90° entre eux et de l'autre côté du bâti vertical 1, une came circulaire 5, contre laquelle un galet palpeur 6 est pressé en direction de l'axe de pivotement de l'arbre 2, par un ressort 7. Le galet palpeur 6 est lui-même monté pivotant autour d'une tige 8 d'axe parallèle à celui de l'arbre 2 et solidaire de l'extrémité d'un coulisseau 9 monté coulissant dans un carter 11, fixé au bâti vertical 1 par des vis 12.

[0008] Comme on le voit en particulier sur la figure 1, le carter 11 a la forme d'un parallélépipéde rectangle creux constitué par plusieurs plaques 11b assemblées par des vis 11a. Le ressort 7 est disposé entre le fond de ce carter 11 et une douille 13 fixée dans le coulisseau 9. La figure 3 illustre la came circulaire 5 dans la position stable de l'arbre de pivotement 2 et des bras 3 et 4, correspondant à la position des bras illustrée par les figures 1, 4 et 6. Comme on le remarque sur la figure 3, cette position stable correspond à l'endroit où la came circulaire 5 présente une courbure concave 5a, dont le rayon correspond à celui du galet palpeur 6. De part et d'autre de cette partie concave 5a, la came circulaire comporte deux courbes convexes 5b symétriques par rapport à une ligne passant par l'axe de l'arbre de pivotement 2 et le milieu de la courbure concave 5a. La distance séparant chacune de ces courbures convexes 5b de l'axe de pivotement de l'arbre de pivotement 2 croit en s'éloignant de la courbure concave 5a, de sorte que la pression exercé sur cette came circulaire 5 par le ressort 7 par l'intermédiaire du galet palpeur 6 crée sur cette came circulaire 5 un couple tendant à la ramener constamment dans la position illustrée par la figure 3, dès qu'elle est écartée angulairement de cette position stable.

[0009] Comme on le remarque sur la figure 2, chaque bras de retenue radial 3, 4, (seul le bras 3 est représenté sur cette figure 2) comporte un noyau cylindrique 3a fixé à un moyeu 2a solidaire de l'arbre 2 et un élément tubulaire recouvert d'élastomère 3b est monté pour tourner librement autour du noyau cylindrique 3a. Cet élément tubulaire 3b est retenu axialement sur le noyau cylindrique 3a par un organe de retenue 3c maintenu par une vis 3d.

[0010] La figure 4 illustre le dispositif de sécurité décrit ci-dessus associé à une chape de poulies 13 portant deux paires de poulies de guidage 14, dont seule une paire est représentée, ainsi qu'un câble de traction et/ou de suspension 15, auquel est accroché un organe de fixation 16 d'un dispositif de transport (non représenté). Ce dispositif de transport peut être de n'importe quel type à entraînement et à suspension par câble, tel qu'un remonte-pente, un télésiège, une télécabine, un téléphérique, qui est entraîné par le câble 15 dans le sens de la flèche F.

[0011] La figure 4 montre cet organe de fixation 16 situé en amont du bras de retenue radial 3. Dans cette position, ce bras 3 est adjacent à une joue de la première poulie 14, empêchant ainsi toute sortie latérale du câble 15. La partie tubulaire 3b de ce bras de retenue radial 3 avec son revêtement élastomère lui permet d'être entraîné en rotation autour du noyau 3a par contact avec la joue de la poulie 14.

[0012] Lorsque l'organe de fixation 16 rencontre la bras radial 3 comme illustré par la figure 5, il le fait pivoter dans le sens inverse de celui des aiguilles d'une montre, en même temps que le bras 4, à l'encontre du couple exercé par le ressort 7 sur la came circulaire 5. Pendant un certain temps, les deux bras 3, 4 empêchent le câble de sortir latéralement des poulies. Ensuite, les bras 3 et 4 continuent de pivoter dans le même sens jusqu'à ce que l'organe de fixation 16 quitte l'extrémité du bras radial 3. A la fin de ce mouvement de pivotement des bras 3, 4, seul ce dernier se trouve en position d'empêcher le câble de sortir latéralement des poulies 14.

[0013] Lorsque l'extrémité du bras radial 3 quitte l'organe de fixation 16, le couple exercé sur la came circulaire 5 par le galet palpeur 6 et le ressort 7 ramène immédiatement les bras radiaux de retenue 3, 4 dans une position déterminée, illustrée par la figure 6 et correspondant à la position d'équilibre de la came circulaire 5, illustrée par la figure 3.

[0014] Ainsi, comme on peut s'en rendre compte de la description et des dessins qui l'accompagne, étant donné que la trajectoire décrite par les bras de retenue radiaux 3, 4 se situe dans un plan adjacent à la joue d'une poulie 14 opposée à celle tournée vers le bâti 1 et donc aussi adjacent à la trajectoire du câble 15, quelle que soit la position angulaire de ces bras 3, 4 au cours du passage d'un organe de fixation 16, il y a constamment au moins un bras radial de retenue 3, 4 dont une partie se situe à un niveau inférieur à celui du câble 15, retenant ainsi celui-ci latéralement. De ce fait, le dispositif de sécurité selon l'invention est constamment en action, même pendant le passage de l'organe de fixation 16 d'un véhicule au câble.

[0015] Bien entendu, la forme d'exécution décrite ici à titre d'exemple peut subir de nombreuses modifications sans sortir du cadre de la présente invention. Les moyens de rappel élastiques pourraient aussi être par exemple formés par un ressort spiral pré-armé dont une extrémité serait solidaire du bâti 1 et l'autre de l'arbre 2. On pourrait aussi imaginer un ressort de flexion pré-armé portant le galet palpeur 6 et dont les extrémités respectives seraient solidaires des deux bras de retenues 3, 4. On pourrait aussi utiliser une butée pour définir la position stable du dispositif de retenue, sans sortir du cadre des revendications.


Revendications

1. Dispositif de sécurité, destiné à empêcher un câble de traction et/ou de suspension d'au moins un dispositif de transport relié par des moyens de fixation (16) audit câble (15), de sortir latéralement d'une poulie de guidage et de suspension (14), caractérisé en ce qu'il comporte au moins deux éléments de retenue (3, 4) solidaires d'un support commun (2a) mobile entre au moins deux positions, entre lesquelles au moins un desdits éléments de retenue (3, 4) s'étend sensiblement dans le prolongement de l'une des joues de ladite poulie de guidage (14) située du côté où passent lesdits moyens de fixation (16) audit câble (15) et est latéralement adjacent à ce câble (15) et des moyens de rappel élastiques (5, 6, 7, 9) pour exercer sur ledit support (2a) une force tendant constamment à le ramener dans l'une desdites positions dans laquelle l'un desdits éléments de retenue (3) se trouve dans la trajectoire desdits moyens de fixation (16) audit câble (15).
 
2. Dispositif de sécurité selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il comporte au moins deux bras de retenue radiaux et coplanaires (3, 4) solidaires d'un arbre (2) monté pivotant sur un bâti (1) autour d'un axe sensiblement parallèle à celui de ladite poulie de guidage (14), le plan dans lequel est contenue la trajectoire desdits bras (3, 4) étant adjacent à une des joues de ladite poulie de guidage (14) située du côté où s'étendent lesdits moyens de fixation, l'axe de ladite poulie et celui dudit arbre de pivotement (2) étant situés de part et d'autre de la trajectoire dudit câble (15), et des moyens de rappel élastiques (5, 6, 7, 9) tendant constamment à ramener lesdits bras (3, 4) dans une position angulaire déterminée dans laquelle l'un au moins desdits bras (3, 4) s'étend de part et d'autre de la trajectoire dudit câble.
 
3. Dispositif de sécurité selon la revendication 2, caractérisé en ce qu'au moins un desdits bras de retenue radiaux (3, 4) comporte une partie tubulaire (3b) montée librement pour tourner autour de l'axe longitudinal dudit bras (3, 4).
 
4. Dispositif selon la revendication 3, caractérisé en ce que ladite partie tubulaire (3b) est revêtue d'élastomère.
 
5. Dispositif selon l'une des revendications 2 à 4, caractérisé en ce que lesdits moyens de rappel élastiques comportent d'une part une came circulaire (5) solidaire dudit arbre de pivotement (2), d'autre part des moyens pour exercer une pression radiale contre ladite came circulaire (5), celle-ci étant conformée pour présenter une position angulaire d'équilibre et pour que de part et d'autre de cette position d'équilibre, ladite pression engendre deux couples de sens contraires de part et d'autre de ladite position angulaire d'équilibre.
 
6. Dispositif selon la revendication 5, caractérisé en ce que lesdits moyens pour exercer une pression radiale contre ladite came circulaire (5) comportent un coulisseau, une coulisse et un ressort de compression disposés entre eux et en ce que ledit coulisseau porte un galet palpeur (6) monté pivotant autour d'un axe parallèle à l'axe de pivotement de ladite came (5).
 




Dessins










Rapport de recherche