(57) Die Kraftstoffeinspritzeinrichtung weist eine Kraftstoffpumpe (10) für jeden Zylinder
der Brennkraftmaschine auf, die einen durch die Brennkraftmaschine in einer Hubbewegung
angetriebenen Pumpenkolben (18) aufweist, der einen Pumpenarbeitsraum (22) begrenzt,
welcher über eine Leitung (14) mit einem getrennt von der Kraftstoffpumpe (10) an
der Brennkraftmaschine angeordneten Kraftstoffeinspritzventil (12) verbunden ist,
das ein Einspritzventilglied (28) aufweist, durch das wenigstens eine Einspritzöffnung
(32) gesteuert wird und das durch den im Pumpenarbeitsraum (22) erzeugten Druck gegen
eine Schließkraft in Öffnungsrichtung (29) bewegbar ist, wobei ein erstes elektrisch
angesteuertes Steuerventil (60) vorgesehen ist, durch das eine Verbindung der Leitung
(14) mit einem Entlastungsraum (24) gesteuert wird. Ein zweites elektrisch angesteuertes
Steuerventil (64) ist vorgesehen, durch das der in einem Steuerdruckraum (52) des
Kraftstoffeinspritzventils (12) herrschende Druck gesteuert wird, durch den das Einspritzventilglied
(28) zumindest mittelbar in Schließrichtung beaufschlagt ist. Beide Steuerventile
(60,70) sind am Kraftstoffeinspritzventil (12) angeordnet.
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