[0001] La présente invention est relative à un dispositif de guidage d'une porte de manutention
pour bâtiment industriel comportant un rideau souple, des traverses horizontales de
raidissement, et des moyens d'entraînement permettant de déplacer rapidement le rideau
souple entre une position de fermeture et une position d'ouverture.
[0002] On connaît d'après la demande de brevet français n° 97 05305 au nom du demandeur,
un dispositif de guidage qui est constitué sur chaque montant vertical et opposé de
la porte de manutention, de sangles disposées l'une en face de l'autre pour former
des glissières de guidage du rideau souple et des traverses horizontales de raidissement.
[0003] Les sangles sont tendues et fixées chacunes entre deux points extrêmes solidaires
du montant correspondant, pour permettre à chaque sangle, sous la pression d'une force
extérieure, de subir une déformation élastique et de revenir à sa position d'origine
sans détérioration.
[0004] Le dispositif de guidage et la porte de manutention suivant la présente invention
ont pour objet de perfectionner le dispositif de guidage à sangle en utilisant des
lames semi-rigides réalisées dans un matériau plastique.
[0005] Le dispositif de guidage suivant la présente invention est destiné aux portes de
manutention pour bâtiment industriel comportant des montants verticaux et opposés,
un rideau souple, des traverses horizontales de raidissement et des moyens d'entraînement
permettant de déplacer rapidement le rideau souple entre une position de fermeture
et une position d'ouverture, tandis que chaque montant opposé comporte des lames semi-rigides
qui sont fixées l'une en face de l'autre pour constituer sur chaque montant une glissière
de guidage, lesdites lames comportant au moins une paroi verticale qui est susceptible
de subir une déformation élastique et de revenir dans sa position d'origine sans détérioration,
sous la pression d'un effort extérieur, ladite paroi verticale de chaque lame comprenant
un prolongement qui est incliné en direction de l'extérieur desdites lame pour que
la glissière de guidage présente dans sa partie supérieure un profil évasé en portion
de cône, ledit prolongement de chaque paroi verticale présentant une certaine souplesse
élastique pour pouvoir se débattre latéralement par rapport à ladite paroi et au montant.
[0006] Le dispositif de guidage comporte de façon avantageuse une lame qui présente une
première paroi verticale reliée à une seconde paroi verticale par un voile.
[0007] Le dispositif de guidage peut comporter une lame qui présente des parois disposées
dans un plan vertical et perpendiculaire à celui contenant la face d'appui du montant
vertical de la porte.
[0008] Le dispositif de guidage peut comporter une lame qui présente une paroi à profil
courbe ou incliné par rapport au voile et à la face d'appui du montant de manière
à constituer une glissière de guidage à profil évasé.
[0009] Le dispositif de guidage peut comporter une lame qui présente à l'extérieur du profilé
et sur toute la hauteur des parois des lèvres disposées respectivement au niveau de
la jonction entre lesdites parois et le voile pour assurer une étanchéité entre lesdites
lames et la face d'appui du montant de la porte.
[0010] Le dispositif de guidage peut comporter des lèvres qui sont rapportées sur le profil
des lames par co-extrusion dans une matière plastique différente de celle desdites
lames.
[0011] Le dispositif de guidage peut comporter une lame qui présente une première paroi
verticale qui est d'une largeur plus grande que celle de la seconde paroi verticale
.
[0012] Le dispositif de guidage peut comporter un prolongement qui est situé au dessus du
dernier point de fixation de chaque lame contre la face d'appui de chaque montant.
[0013] La porte de manutention pour bâtiment industriel suivant la présente invention comporte
des montants verticaux et opposés, un rideau souple, des traverses horizontales de
raidissement, des moyens d'entraînement permettant de déplacer rapidement le rideau
souple entre une position de fermeture et une position d'ouverture, des lames semi-rigides
qui sont fixées l'une en face de l'autre pour constituer sur chaque montant une glissière
de guidage du rideau souple et des traverses horizontales, lesdites lames comportant
au moins une paroi verticale qui est susceptible de subir une déformation élastique
et de revenir dans sa position d'origine sans détérioration, sous la pression d'un
effort extérieur ladite paroi verticale de chaque lame comportant un prolongement
qui est incliné en direction de l'extérieur desdites lames pour que la glissière de
guidage présente dans sa partie supérieure un profil évasé en portion de cône, ledit
prolongement de chaque paroi verticale présentant une certaine souplesse élastique
pour pouvoir se débattre latéralement par rapport à ladite paroi et au montant.
[0014] La porte de manutention pour bâtiment industriel peut comporter une lame qui présente
une première paroi verticale reliée à une seconde paroi verticale par un voile.
[0015] La porte de manutention peut comporter une lame qui présente des parois disposées
dans un plan vertical et perpendiculaire à celui contenant le voile et la face d'appui
du montant vertical de la porte.
[0016] La porte de manutention peut comporter une lame qui présente une paroi à profil courbe
ou incliné par rapport au voile et à la face d'appui du montant de manière à constituer
une glissière de guidage à profil évasé.
[0017] La porte de manutention peut comporter une lame qui présente à l'extérieur du profilé
et sur toute la hauteur des parois des lèvres disposées respectivement au niveau de
la jonction entre lesdites parois et le voile pour assurer une étanchéité entre lesdites
lames et la face d'appui du montant de la porte.
[0018] La porte de manutention peut comporter une lame qui présente une première paroi verticale
qui est d'une largeur plus grande que celle de la seconde paroi verticale.
[0019] La porte de manutention peut comporter des lèvres rapportées sur le profil des lames
par co-extrusion dans une matière plastique différente de celle desdites lames.
[0020] La porte de manutention peut comporter un prolongement qui est situé au dessus du
dernier point de fixation de chaque lame contre la face d'appui de chaque montant.
[0021] La description qui va suivre en regard des dessins annexés, donnés à titre d'exemples
non limitatifs, permettra de mieux comprendre l'invention, les caractéristiques qu'elle
présente et les avantages qu'elle est susceptible de procurer :
Figure 1 est une vue de face montrant une porte à rideau souple à enroulement pourvue
d'un dispositif de guidage suivant la présente invention.
Figures 2a et 2b sont des vues en perspective illustrant les lames semi-rigides du
dispositif de guidage suivant la présente invention.
Figure 3 est une vue en perspective montrant en détail le profil évasé de la partie
supérieure de chaque lame semi-rigide du dispositif de guidage suivant la présente
invention.
Figure 4 est une vue représentant la déformation élastique lors d'un effort extérieur
d'une lame semi-rigide du dispositif de guidage suivant la présente invention.
[0022] On a représenté en figures 1 à 3 une porte de manutention 1 comportant deux montants
latéraux 2 et 3 qui sont généralement fixés contre les parois verticales d'une ouverture
à obstruer. Les montants opposés et verticaux 2 et 3 sont reliés entre eux dans la
partie supérieure de la porte 1 par un tambour d'enroulement 4 d'un rideau souple
5.
[0023] On note que le rideau souple 5 comporte des fourreaux 6 dans lesquels sont introduites
des traverses horizontales de renfort 7 dont les extrémités coopèrent avec un dispositif
de guidage 8 prévu sur chaque montant 2 et 3.
[0024] Ainsi, les montants 2 et 3 sont solidaires d'un dispositif de guidage 8 permettant
au rideau souple 5 de se déplacer entre une position de fermeture et une position
d'ouverture.
[0025] Chaque dispositif de guidage 8 comporte deux lames semi-rigides 9 et 10 disposées
l'une en face de l'autre pour constituer sur chaque montant 2 et 3, et sur toute la
hauteur de ces derniers, une glissière 11 pour le guidage du rideau 5 et des traverses
horizontales 7.
[0026] Par souci de clarté et de compréhension, on décrira uniquement le dispositif de guidage
8 prévu sur le montant 2 étant donné que l'autre agencé sur le montant 3 est identique.
[0027] On a montré en figures 2a et 2b, les lames 9, 10 du dispositif de guidage 8, prévues
sur le montant 2, qui sont réalisées dans un profil en forme de L ou de U, comportant
des caractéristiques élastiques suffisantes pour pouvoir se courber ou se déformer
lorsqu'un effort extérieur est appliqué, soit sur le rideau souple 5, soit sur ledit
dispositif de guidage 8.
[0028] Chaque lame 9, 10 présente une première paroi verticale 12 qui est reliée à une seconde
paroi verticale 13, par un voile 14 disposé dans un plan sensiblement perpendiculaire
aux dites parois.
[0029] La paroi verticale 12 de chaque lame 9, 10 peut être, mais de manière non obligatoire,
disposée dans un plan perpendiculaire au voile 14 et à la face d'appui 19 du montant
vertical 2 de la porte 1.
[0030] En variante la paroi verticale 12 de chaque lame 9, 10 peut présenter un profil courbe
ou incliné par rapport au voile 14 et à la face d'appui 19 du montant vertical 2.
[0031] La paroi verticale 12 de chaque lame 9, 10 à profil courbe ou incliné, est dirigée
en direction de la paroi verticale 13 pour définir avec la paroi 12 de l'autre lame
une glissière 11 à profil évasé sur toute sa hauteur.
[0032] Ainsi, la paroi verticale 12 de chaque lame 9, 10 est préalablement courbée ou inclinée
lors de sa fabrication dans une direction qui est identique à celle de sa déformation
éventuelle lorsqu'un effort extérieur est appliqué, soit sur le rideau souple 5, soit
sur le dispositif de guidage 8.
[0033] La paroi 13 est disposée dans un plan vertical et perpendiculaire à celui contenant
la face d'appui 19 du montant vertical 2 de la porte 1.
[0034] Les lames 9 et 10 présentent à l'extérieur du profilé, et sur toute la hauteur des
parois 12 et 13, des lèvres 20 et 21 disposées au niveau de la jonction entre lesdites
parois et le voile 14.
[0035] Les lèvres 21 et 21 assurent une étanchéité aux poussières entre les lames 9, 10
et la face d'appui 19 du montant 2 de la porte 1. Les lèvres 20 et 21 peuvent être
rapportées sur le profil des lames 9, 10 par co-extrusion dans une matière plastique
différente de celle desdites lames qui est plus souple et qui assure une meilleure
étanchéité entre lesdites lames et la face d'appui 19 du montant 2.
[0036] Les lames 9 et 10 sont retenues sur le montant 2 de manière que chaque paroi verticale
12 soit placée l'une en face de l'autre pour constituer la glissière de guidage 11,
tandis que chaque voile 14 vient contre la face d'appui 19 dudit montant.
[0037] On note que la paroi 12 de chaque lame 9, 10 présente par rapport au voile 14 une
largeur plus grande que celle de là paroi verticale 13, permettant un meilleur guidage
du rideau souple 5 et des traverses 7 lors des déplacements.
[0038] Chaque lame 9 et 10 est retenue dans sa partie supérieure sur le montant 2 par un
axe de fixation 15 qui est constitué par un boulon 16 traversant le voile 14 et la
face d'appui dudit montant, et un écrou 17 coopérant avec la partie filetée du boulon.
[0039] A l'opposé de l'axe 15, les parties inférieures des lames 9 et 10 sont maintenues
éloignées l'une de l'autre par l'intermédiaire d'un autre axe de fixation 18 identique
à celui 15, et solidaires du montant 2.
[0040] On note que le nombre d'axes de fixation des lames 9 et 10 contre le montant 2 peut
varier en fonction de la hauteur desdites lames et de la rigidité de la liaison à
obtenir.
[0041] En figure 3 on a montré la partie supérieure des lames 9, 10, solidaire du montant
vertical 2, dont chaque paroi 12 présente un prolongement 22 qui est incliné par rapport
à ladite paroi en direction de l'extérieur de chaque lame.
[0042] Le prolongement 22 est obtenu lors de la fabrication de chaque lame 9, 10 de manière
que la glissière de guidage 11 présente, lors de la fixation desdites lames l'une
en face de l'autre sur le montant 2 dans sa partie supérieure, un profil évasé en
portion de cône.
[0043] Ainsi, chaque prolongement 22 est incliné en direction de l'extérieur de chaque lame
9, 10 par rapport à la paroi 12 correspondante, pour facilité la réintroduction du
rideau souple 5 après dégondage à l'intérieur de la glissière de guidage 11.
[0044] Chaque prolongement 22 présente une certaine souplesse élastique pour pouvoir se
débattre latéralement par rapport à la paroi 12 et au montant 2, pour permettre l'introduction
du rideau souple 5 de l'extérieur vers l'intérieur de la glissière 11.
[0045] On note que plus la longueur du prolongement 22 est grande, c'est à dire que plus
le prolongement 22 s'étend au-dessus de la paroi 12, plus sa souplesse est accrue
et facilitera la réintroduction des traverses horizontales de raidissement 7 et du
rideau souple 5 à l'intérieur de la glissière de guidage 11.
[0046] Les prolongements 22 de chaque paroi 12 sont situés au-dessus du dernier axe de fixation
supérieur 15, permettant la retenue de chaque lame 9, 10 contre la face d'appui 19
du montant 2 de la porte 1.
[0047] On remarque que le voile 14 présente un pan incliné 23 dont la partie la plus haute
se trouve au niveau de la ligne de raccordement entre le prolongement 22 et la paroi
12.
[0048] Ainsi, la hauteur de la paroi 13, se raccordant au niveau de la partie la plus basse
du pan incliné 23 du voile 14, est inférieure à celle de la paroi 12 facilitant l'arrivée
des éléments de guidage du rideau souple 5 contre le prolongement 22, lorsque ses
derniers se trouvent à l'extérieur de la glissière 11.
[0049] De plus, le pan incliné 23 évite de déchirer et de détériorer les éléments de guidage
du rideau souple 5 lors de sa réintroduction dans la glissière de guidage 11.
[0050] En figure 4 on a représenté, par exemple, la déformation élastique de la paroi verticale
12 par rapport au voile 14 solidaire du montant 2 de la lame 9 lorsqu'un effort extérieur
de pression est appliqué sur le rideau souple 5.
[0051] On note que seule la paroi verticale 12 droite, courbée ou inclinée par rapport au
voile 14 et sur toute la hauteur de la lame 9, subit une déformation élastique qui
est dirigée suivant une direction semblable à celle de l'effort extérieur de pression.
[0052] La déformation élastique de la paroi 12 droite, courbée ou inclinée par rapport au
voile 14 est généralement dirigée en direction de l'extérieur de la glissière 11 pour
permettre le dégondage des traverses horizontales de raidissement 7 et du rideau souple
5.
[0053] Lorsque la paroi 12 présente un profil courbe ou incliné par rapport au voile 14,
la déformation élastique est dirigée dans le prolongement du profil courbe ou incliné,
afin de facilité l'expulsion des traverses horizontales de raidissement 7 et du rideau
souple 5 de la glissière 11.
[0054] On constate que la matière utilisée pour chaque lame 9 et 10 permet à la paroi 12
de subir une déformation élastique sous la pression d'un effort extérieur et de revenir
dans sa position d'origine sans détérioration.
[0055] En effet, la déformation élastique des lames 9 et 10 lors, par exemple, d'un blocage
du rideau souple 5, ou d'un choc latéral, permet le dégondage des traverses horizontales
de raidissement 7 sans risque de détérioration de ces dernières et desdites lames.
[0056] Dans tous les cas, la paroi 12 de chaque lame 9, 10 doit être capable de se déformer
et d'atteindre une flèche de valeur déterminée sans subir de déformation plastique.
On comprend aisément que la valeur de la flèche est donnée en fonction des caractéristiques
mécaniques de la matière et du profil de la lame 9, 10.
[0057] On remarque également que la matière utilisée pour les lames 9 et 10 empêche la formation
et l'adhérence de glace lorsque les portes de manutention sont employées pour isoler
des pièces dont les températures internes sont différentes.
[0058] Par exemple, le matériau utilisé pour la fabrication des lames 9 et 10 appartient
à la famille des polyéthylènes.
[0059] On constate que la distance entre les lames 9 et 10 disposées l'une en face de l'autre
sur chaque montant 2, 3 peut varier pour présenter une glissière de guidage 11 plus
ou moins large.
[0060] On note que lorsque que la distance entre les lames 9 et 10 est grande le dégondage
des traverses horizontales de raidissement 7 et du rideau souple 5 de la glissière
11 lors d'un effort extérieur est aisé.
[0061] A contrario, plus la glissière 11 présente une petite distance entre ses lames 9
et 10, plus l'expulsion des traverses horizontales de raidissement 7 et du rideau
souple 5 sera difficile lors d'un effort extérieur.
[0062] Il doit d'ailleurs être entendu que la description qui précède n'a été donnée qu'à
titre d'exemple et quelle ne limite nullement le domaine de l'invention dont on ne
sortirait pas en remplaçant les détails d'exécution décrits par tout autre équivalent.
1. Dispositif de guidage d'une porte de manutention (1) pour bâtiment industriel, ladite
porte comportant des montants verticaux et opposés (2, 3), un rideau souple (5), des
traverses horizontales de raidissement (7) et des moyens d'entraînement (4) permettant
de déplacer rapidement le rideau souple (5) entre une position de fermeture et une
position d'ouverture, chaque montant opposé (2, 3) comportant un dispositif de guidage,
ledit dispositif de guidage comportant des lames semi-rigides (9, 10) qui sont fixées
l'une en face de l'autre pour constituer sur chaque montant une glissière de guidage
(11), lesdites lames comportant au moins une paroi verticale (12) qui est susceptible
de subir une déformation élastique et de revenir dans sa position d'origine sans détérioration,
sous la pression d'un effort extérieur, caractérisé en ce que la paroi verticale (12) de chaque lame (9,10) comporte un prolongement (22) qui est
incliné en direction de l'extérieur desdites lames (9, 10) pour que la glissière de
guidage (11) présente dans sa partie supérieure un profil évasé en portion de cône,
ledit prolongement (22) de chaque paroi verticale (12) présentant une certaine souplesse
élastique pour pouvoir se débattre latéralement par rapport à ladite paroi (12) et
au montant (2, 3).
2. Dispositif de guidage suivant la revendication 1, caractérisé en ce que chaque lame (9, 10) présente une première paroi verticale (12) qui est reliée à une
seconde paroi verticale (13) par un voile (14).
3. Dispositif de guidage suivant la revendication 2, caractérisé en ce que chaque lame (9, 10) présente des parois (12, 13) qui sont disposées dans un plan
vertical et perpendiculaire à celui contenant la face d'appui (19) du montant vertical
(2, 3) de la porte (1).
4. Dispositif de guidage suivant la revendication 2, caractérisé en ce que chaque lame (9, 10) présente une paroi (12) à profil courbe ou incliné par rapport
au voile (14) et à la face d'appui (19) du montant (2, 3) de manière à constituer
une glissière de guidage (11 ) à profil évasé.
5. Dispositif de guidage suivant la revendication 2, caractérisé en ce que chaque lame (9, 10) présente à l'extérieur du profilé et sur toute la hauteur des
parois (12, 13) des lèvres (20, 21) qui sont disposées respectivement au niveau de
la jonction entre lesdites parois et le voile (14) pour assurer une étanchéité entre
lesdites lames (9, 10) et la face d'appui (19) du montant (2, 3) de la porte (1),
6. Dispositif de guidage suivant la revendication 5, caractérisé en ce que les lèvres (20, 21 ) sont rapportées sur le profil des lames (9, 10) par co-extrusion
dans une matière plastique différente dé celle desdites lames.
7. Dispositif de guidage suivant la revendication 2, caractérisé en ce que chaque lame (9, 10) présente une première paroi verticale (12) qui est d'une largeur
plus grande que celle de la seconde paroi verticale (13).
8. Dispositif de guidage suivant la revendication 1, caractérisé en ce que le prolongement (22) de chaque paroi (12) est situé au dessus du dernier point de
fixation de chaque lame (9,10) contre la face d'appui (19) de chaque montant (2,3).
9. Dispositif de guidage suivant la revendication 1, caractérisé en ce que plus le prolongement (22) s'étend au-dessus de la paroi (12) correspondante plus
la souplesse de débattement latérale est accrue
10. Porte de manutention pour bâtiment industriel comportant des montants verticaux et
opposés (2, 3), un rideau souple (5), des traverses horizontales de raidissement (7)
et des moyens d'entraînement (4) permettant de déplacer rapidement le rideau souple
entre une position de fermeture et une position d'ouverture, et le dispositif de guidage
suivent une des revendications précédentes.
1. Vorrichtung zur Führung eines Industrietors (1) für ein Industriegebäude, wobei das
Tor Folgendes umfasst: vertikale und einander gegenüberliegende Stützen (2, 3), einen
flexiblen Vorhang (5), horizontale Versteifungsquerträger (7) und Antriebsmittel (4),
die das schnelle Bewegen des flexiblen Vorhangs (5) zwischen einer Schließstellung
und einer Öffnungsstellung gestatten, wobei jede gegenüberliegende Stütze (2, 3) eine
Führungsvorrichtung aufweist, welche halbstarre Stege (9, 10) enthält, die einander
gegenüberliegend befestigt sind, um an jedem Querträger eine Führungsschiene (11)
zu bilden, wobei die Stege mindestens eine vertikale Wand (12) aufweisen, die elastisch
verformt wird und unter dem Druck einer Außenkraft ohne Beschädigung in ihre Ausgangsstellung
zurückkehren kann, dadurch gekennzeichnet, dass die vertikale Wand (12) jedes Stegs (9, 10) eine Verlängerung (22) aufweist, die
in Richtung der Außenseite der Stege (9, 10) geneigt ist, damit die Führungsschiene
(11) in ihrem oberen Teil ein kegelstumpfförmig aufgeweitetes Profil aufweist, wobei
die Verlängerung (22) jeder vertikalen Wand (12) eine gewisse elastische Flexibilität
aufweist, um bezüglich der Wand (12) und dem Querträger (2, 3) seitlich auslenken
zu können.
2. Führungsvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass jeder Steg (9, 10) eine erste vertikale Wand (12) aufweist, die durch einen Flügel
(14) mit einer zweiten vertikalen Wand (13) verbunden ist.
3. Führungsvorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass jeder Steg (9, 10) Wände (12, 13) aufweist, die in einer vertikalen Ebene, die senkrecht
zu der die Anlagefläche (19) der vertikalen Stütze (2, 3) des Tors (1) enthaltenden
Ebene verläuft, angeordnet sind.
4. Führungsvorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass jeder Steg (9, 10) eine Wand (12) mit bezüglich des Flügels (14) und der Anlagefläche
(19) der Stütze (2, 3) gekrümmtem oder geneigtem Profil aufweist.
5. Führungsvorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass jeder Steg (9, 10) außerhalb des Profils und über die gesamte Höhe der Wände (12,
13) Lippen (20, 21) aufweist, die jeweils an der Verbindungsstelle zwischen den Wänden
und des Flügels (14) angeordnet sind, um eine Dichtheit zwischen den Stegen (9, 10)
und der Anlagefläche (19) der Stütze (2, 3) des Tors (1) zu gewährleisten.
6. Führungsvorrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Lippen (20, 21) durch Coextrusion aus einem sich von dem Kunststoffmaterial der
Stege unterscheidenden Kunststoffmaterial am Profil der Stege (9, 10) angebracht sind.
7. Führungsvorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass jeder Steg (9, 10) eine erste vertikale Wand (12) aufweist, die breiter ist als die
zweite vertikale Wand (13).
8. Führungsvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass sich die Verlängerung (22) jeder Wand (12) über dem letzten Befestigungspunkt jedes
Stegs (9, 10) an der Anlagefläche (19) jeder Stütze (2, 3) befindet.
9. Führungsvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Flexibilität des seitlichen Auslenkens desto größer ist, je weiter sich die Verlängerung
(22) über der Wand (12) erstreckt.
10. Industrietor für ein Industriegebäude mit vertikalen und einander gegenüberliegenden
Stützen (2, 3), einem flexiblen Vorhang (5), horizontalen - Versteifungsquerträgern
(7) und Antriebsmitteln (4), die das schnelle Bewegen des flexiblen Vorhangs (5) zwischen
einer Schließstellung und einer Öffnungsstellung gestatten, und der Führungsvorrichtung
nach einem der vorhergehenden Ansprüche.
1. Guide mechanism of a materials handling door (1) for industrial premises, the said
door comprising opposite vertical posts (2, 3), a flexible curtain (5), horizontal
stiffening crossbars (7) and driving means (4) allowing rapid displacement of the
flexible curtain (5) between a closing position and an opening position, each opposite
post (2, 3) comprising a guide mechanism, the said guide mechanism comprising semirigid
frame plates (9, 10) which are fixed in a mutually facing arrangement so as to constitute
on each post a guide track (11), the said frame plates comprising at least one vertical
wall (12) which is capable of undergoing an elastic deformation and of returning to
its original position without damage, under the pressure of an external force, characterized in that the vertical wall (12) of each frame plate (9, 10) comprises an extension (22) which
is inclined towards the outside of the said frame plates (9, 10) in order that the
guide track (11) has, in its upper part, a frustoconically flared profile, the said
extension (22) of each vertical wall (12) having a certain elastic flexibility in
order to be able to deflect laterally relative to the said wall (12) and to the post
(2, 3).
2. Guide mechanism according to Claim 1, characterized in that each frame plate (9, 10) has a first vertical wall (12) connected by a veil (14)
to a second vertical wall (13).
3. Guide mechanism according to Claim 2, characterized in that each frame plate (9, 10) has walls (12, 13) disposed in a vertical plane perpendicular
to that containing the supporting face (19) of the vertical post (2, 3) of the door
(1).
4. Guide mechanism according to Claim 2, characterized in that each frame plate (9, 10) has a wall (12) of curved or inclined profile relative to
the veil (14) and to the supporting face (19) of the post (2, 3) such as to constitute
a flared-profile guide track (11).
5. Guide mechanism according to Claim 2, characterized in that each frame plate (9, 10) has, on the outside of the profile section and over the
full height of the walls (12, 13), lips (20, 21) disposed respectively at the level
of the junction between the said walls and the veil (14) to ensure sealing tightness
between the said frame plates (9, 10) and the supporting face (19) of the post (2,
3) of the door (1).
6. Guide mechanism according to Claim 5, characterized in that the lips (20, 21) are applied to the profile of the frame plates (9, 10) by coextrusion
in a plastics material different from that of the said frame plates.
7. Guide mechanism according to Claim 2, characterized in that each frame plate (9, 10) has a first vertical wall (12) which is greater in width
than the second vertical wall (13).
8. Guide mechanism according to Claim 1, characterized in that the extension (22) of each wall (12) is situated above the last point of attachment
of each frame plate (9, 10) to the supporting face (19) of each post (2, 3).
9. Guide mechanism according to Claim 1, characterized in that the more the extension (22) extends above the corresponding wall (12), the more the
flexibility of lateral deflection is increased.
10. Materials handling door for industrial premises, comprising opposite vertical posts
(2, 3), a flexible curtain (5), horizontal stiffening crossbars (7) and driving means
(4) allowing rapid displacement of the flexible curtain between a closing position
and an opening position, and the guide mechanism according to one of the preceding
claims.