(57) Es wird eine Ventileinrichtung (10) zur temperaturabhängigen Umschaltung der Überströmmenge
einer Diesel-Einspritzpumpe zu einem Kraftstofftank oder zur Zulaufseite der Einspritzpumpe
vorgeschlagen, bei der das Steuerglied (22) wenigstens zwei Bimetallscheiben (32)
zu dessen Betätigung aufweist und mit zwei Ventilsitzen (24, 25) zusammenarbeitet.
Die zwei einander gegenüberliegenden Ventilsitze (24, 25) im Gehäuse (11) liegen relativ
weit auseinander, so daß die Ventileinrichtung (10) mit großen Durchflußquerschnitten
und damit niedrigen Druckverlusten arbeitet. Bevorzugt wird das Steuerglied (51) von
zwei beabstandet angeordneten Bimetallscheiben (52, 53) gebildet.
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