(19)
(11) EP 1 275 799 A3

(12) EUROPÄISCHE PATENTANMELDUNG

(88) Veröffentlichungstag A3:
10.03.2004  Patentblatt  2004/11

(43) Veröffentlichungstag A2:
15.01.2003  Patentblatt  2003/03

(21) Anmeldenummer: 02013917.6

(22) Anmeldetag:  24.06.2002
(51) Internationale Patentklassifikation (IPC)7E05B 63/04
(84) Benannte Vertragsstaaten:
AT BE CH CY DE DK ES FI FR GB GR IE IT LI LU MC NL PT SE TR
Benannte Erstreckungsstaaten:
AL LT LV MK RO SI

(30) Priorität: 10.07.2001 DE 10133438

(71) Anmelder:
  • KNORR-BREMSE Systeme für Schienenfahrzeuge GmbH
    80809 München (DE)
  • Webasto-Kiekert Bustüren GmbH
    85757 Karlsfeld (DE)

(72) Erfinder:
  • Lumpe, Klaus
    42389 Wuppertal (DE)
  • Bulle, Thorsten
    46149 Oberhausen (DE)
  • Ritt, Alois
    A-3300 Amstetten (AT)

(74) Vertreter: Mattusch, Gundula 
Knorr-Bremse AG, Patentabteilung, Moosacher Strasse 80
80809 München
80809 München (DE)

   


(54) Nutzfahrzeug- oder Schienenfahrzeugeinstiegstür


(57) Die Erfindung betrifft eine Nutzfahrzeug- oder Schienenfahrzeugeinstiegstür, insbesondere Buseinstiegstür, mit einer Griffmulde (4) und mit einem an der Tür gehaltenen Türschloß (1), welches eine auf eine Riegelmechanik (52) wirkende Schließung (22) beinhaltet, um mindestens einen Riegel (50) der Riegelmechanik (52) in Schließ- oder Öffnungsstellung zu bewegen.
Gemäß der Erfindung ist ein an der Tür befestigbarer Schloßträger (2) für das Türschloß (1) vorgesehen, der zusammen mit der Griffmulde (4) ein einstückiges Basisbauteil (6) bildet, an welchem ein die Riegelmechanik (52) tragender Riegelmechanikträger (54) zur wahlweisen Montage eines Türschlosses (1) für eine rechts angeschlagene Tür oder eines Türschlosses (1) für eine links angeschlagene Tür lös- und umschlagbar festgelegt ist







Recherchenbericht