(19)
(11) EP 1 278 012 A3

(12) DEMANDE DE BREVET EUROPEEN

(88) Date de publication A3:
19.11.2003  Bulletin  2003/47

(43) Date de publication A2:
22.01.2003  Bulletin  2003/04

(21) Numéro de dépôt: 02291767.8

(22) Date de dépôt:  12.07.2002
(51) Int. Cl.7: F23R 3/14
(84) Etats contractants désignés:
AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR IE IT LI LU MC NL PT SE SK TR
Etats d'extension désignés:
AL LT LV MK RO SI

(30) Priorité: 16.07.2001 FR 0109456

(71) Demandeur: Snecma Moteurs
75015 Paris (FR)

(72) Inventeurs:
  • Baudoin, Christophe
    77170 Brie Comte Robert (FR)
  • Commaret, Patrice-André
    77950 Rubelles (FR)
  • Viguier, Christophe
    94140 Alfortville (FR)

(74) Mandataire: David, Alain et al
Cabinet Beau de Loménie 158, rue de l'Université
75340 Paris Cedex 07
75340 Paris Cedex 07 (FR)

   


(54) Système d'injection aéromécanique à vrille primaire anti-retour


(57) Système d'injection d'une chambre de combustion de turbomachine comportant une buse d'injection de carburant assurant la vaporisation du carburant dans la chambre de combustion et un ensemble mélangeur/déflecteur coaxial à cette buse d'injection et qui réalise le mélange comburant/carburant et le diffuse dans la chambre de combustion, cet ensemble mélangeur/déflecteur comportant une vrille primaire (40) et une vrille secondaire (42) disposés axialement à une distance déterminée l'un de l'autre et séparés par un dispositif à venturi (44) disposé coaxialement à la buse d'injection, la vrille primaire étant fixée solidairement à la buse d'injection et séparée de celle-ci d'une distance radiale constante, déterminée de telle sorte que le carburant vaporisé par la buse d'injection ne peut en aucune façon impacter sur la vrille primaire. De préférence, le dispositif à venturi comporte une surface interne (44A) présentant sur une partie amont une discontinuité de pente P.






Rapport de recherche