(57) Die Erfindung bezieht sich auf eine Drosselvorrichtung zur Steuerung eines Fluidstroms
an einer Verbrennungkraftmaschine mit einem mehrteiligen Gehäuse, dessen erstes Gehäuseteil
(2) und dessen weitere Gehäusehälfte an Kontaktflächen (15) aneinander anliegen und
der Fluidstrom mittels eines flächigen Ventilelementes (21) gesteuert wird, das mittels
eines Stellantriebes im Strömungskanal des Fluidstromes verstellbar ist. In der Drosselvorrichtung
(1) ist mindestens ein Dicht- und Ausgleichselement (30, 31) aufgenommen, dessen Formung
(45) seiner Innenwandung (46) den Strömungsquerschnitt des Fluidstromes in der Drosselvorrichtung
(1) begrenzt und welches eine Anlagefläche (43) umfasst, mit der gehäuseseitige Hohlräume
(10) verschließbar sind.
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